P0259 – B enjeksiyon nasosunun yanacaq dozasına nəzarətin yüksək səviyyəsi

Məzmun

P0259 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Problem kodu P0259 nə deməkdir?
Olası səbəblər
P0259 problem kodunun əlamətləri hansılardır?
P0259 problem kodunu necə təyin etmək olar?
- Diaqnostik səhvlər
Problem kodu P0259 nə qədər ciddidir?
Hansı təmir P0259 kodunu həll edəcək?

P0259 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

B enjeksiyon pompasının yanacaq dozasına nəzarətinin yüksək səviyyəsi

Səhv kodu nə deməkdir P0259?

P0259 kodu enjeksiyon pompasının yanacaq ölçmə nəzarətinin yüksək səviyyəsini göstərir (kam/rotor/injektor). Bu vəziyyət sensordakı gərginlik uzun müddət müəyyən edilmiş səviyyədən (adətən 4,8 V-dən çox) qaldıqda baş verir. Bu, adətən elektrik dövrəsindəki problemlərlə bağlıdır. Yanacağın çatdırılmasına və mühərrikin işinə təsir etməmək üçün diaqnostika və təmir işləri aparmaq vacibdir.

Bu P0259 diaqnostik kodu OBD-II sistemi ilə təchiz edilmiş müxtəlif dizel mühərriklərinə aiddir. Ford, Chevy, GMC, Ram və bəzi Mercedes Benz və VW modellərində baş verə bilər. Bununla belə, nasazlıqların aradan qaldırılması prosedurları marka, model və avtomobil konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.

Enjeksiyon pompası "B" yanacaq ölçmə idarəetmə sisteminə adətən yanacaq rəfinin mövqeyi (FRP) sensoru və yanacaq miqdarı sürücüsü daxildir. FRP sensoru enjektorlara verilən dizel yanacağının miqdarını güc aqreqatı idarəetmə moduluna (PCM) elektrik siqnalına çevirir. PCM cari şərtlər əsasında mühərrikə verilən yanacağın miqdarını müəyyən etmək üçün bu siqnaldan istifadə edir.

P0259 kodu FRP sensorunun giriş siqnalının PCM yaddaşında saxlanılan normal mühərrik iş şərtlərinə uyğun gəlmədiyini göstərir. Bu kod, açar ilkin işə salındıqda FRP sensorundan gələn gərginlik siqnalını da yoxlayır.

Problemləri həll etmək üçün xüsusi avtomobil markanız üçün təmir kitabçasına baxın. Prosedurlar istehsalçıdan, FRP sensor növündən və telin rəngindən asılı olaraq dəyişə bilər və elektrik dövrəsinin ətraflı diaqnostikasını və bəlkə də təmirini tələb edəcək.

Olası səbəblər

P0259 kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:

FRP sensor siqnal dövrəsində qısa qapanma.
İtirilmiş enerji təchizatı və ya FRP sensorunun torpaqlanması.
FRP sensoru nasazlığı.
Mümkün PCM nasazlığı (mümkün deyil).
Sızdıran və ya zədələnmiş yanacaq injektoru.
Yanacaq nasosu problemləri.
Mühərrikin vakuum sızması.
Oksigen sensorunun nasazlığı.
Kütləvi hava axını və ya manifold hava təzyiqi sensoru ilə bağlı problemlər.
Zəif elektrik əlaqələri.
PCM uğursuzluğu.

Bu problemlərin tapılması və düzəldilməsi avtomobilin elektrik və mexaniki komponentlərinin diaqnostikasını və bəlkə də təmirini tələb edir.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0259?

P0259 problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər:

Ümumi simptomlar:

Aşağı mühərrik gücü və məhdud performans.
Anormal qaz reaksiyası və çətin soyuq başlanğıc.
Azaldılmış yanacaq səmərəliliyi.
Mühərrikin yavaş işləməsi və artan səs-küy.
ECM/PCM nasazlığı.
Mühərrikin zəngin və ya arıq qarışıqla işlədilməsi.
Mühərrik səhv işləyir və tənzimləmə reaksiyasının itirilməsi.
Artan emissiyalarla işə salınma zamanı mühərrikdən tüstü emissiyaları.

Əlavə simptomlar:

Nasazlıq göstərici işığının (MIL) işıqlandırılması.
Yanacağın səmərəliliyinin əlavə azalması.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0259?

P0259 koduna effektiv diaqnoz qoymaq və onun səbəblərini həll etmək üçün bu addımları yerinə yetirin:

Texniki bülletenləri yoxlayın (TSB): Avtomobilinizlə əlaqəli texniki xidmət bülletenlərini yoxlamağa başlayın. Probleminiz artıq məlum və həll edilmiş problem ola bilər və istehsalçı diaqnoz qoyarkən vaxtınıza və pulunuza qənaət edə biləcək müvafiq həll yolu təqdim etmişdir.
FRP sensorunu tapın: Avtomobilinizdə yanacaq relsi mövqeyi (FRP) sensorunu tapın. Bu sensor adətən yanacaq vurma nasosunun içərisində və ya yan tərəfində yerləşir və mühərrikə bərkidilir.
Bağlayıcı və naqilləri yoxlayın: FRP sensoru ilə əlaqəli konnektoru və naqilləri diqqətlə yoxlayın. Çizilmələr, cızıqlar, zədələnmiş naqillər, yanıqlar və ya ərimiş plastik tapın.
Bağlayıcını təmizləyin və xidmət edin: Terminalları təmizləmək lazımdırsa, xüsusi elektrik kontakt təmizləyicisi və plastik fırça istifadə edin. Bundan sonra, təmas nöqtələrinə elektrik yağı tətbiq edin.
Diaqnostik alətlə yoxlayın: Skan alətiniz varsa, DTC-ləri yaddaşdan silin və P0259 kodunun qaytarılıb-qaytarılmadığını yoxlayın. Bu baş vermirsə, problem bağlantılarda ola bilər.
FRP sensorunu və onun dövrəsini yoxlayın: Açar söndürüldükdə, FRP sensorunun elektrik konnektorunu ayırın və gərginliyi yoxlayın. Rəqəmsal voltmetrin qara kabelini konnektorun torpaq terminalına və qırmızı kabeli güc terminalına qoşun. Açarı yandırın və oxunuşların avtomobil istehsalçılarına uyğun olub olmadığını yoxlayın (adətən 12V və ya 5V). Əgər belə deyilsə, güc və ya torpaq naqillərini və ya hətta PCM-ni təmir edin və ya dəyişdirin.
Siqnal kabelini yoxlayın: Qırmızı voltmetr kabelini güc terminalından siqnal kabelinin terminalına keçirin. Voltmetr 5V oxumalıdır.Əks halda, siqnal kabelini təmir edin və ya PCM-ni dəyişdirin.
Yanacaq sistemini yoxlayın: Yanacaq çənini, yanacaq xətlərini və yanacaq filtrini zədə və ya nasazlıq üçün yoxlayın.
Yanacaq təzyiqini yoxlayın: Yanacaq relsindəki yanacaq təzyiqini əl ilə ölçün və onları istehsal xüsusiyyətləri ilə müqayisə edin. Bu oxunuşları əl oxunuşları ilə müqayisə etmək üçün diaqnostik skanerdən istifadə edin.
Yanacaq nasosunu və enjektorları yoxlayın: Yanacaq injektorunun vəziyyətini zədələnmə və ya sızma üçün diqqətlə yoxlayın və zəruri hallarda onları dəyişdirin və ya təmir edin. Enjektorun işini yoxlamaq üçün Noid göstəricisindən istifadə edin və səs testini aparın.
PCM-i yoxlayın: PCM (mühərrik idarəetmə modulu) nasazlıqlarını yoxlayın. Baxmayaraq ki, onlar deyil

Diaqnostik səhvlər

Problemi effektiv şəkildə diaqnoz etmək və həll etmək üçün aşağıdakı yanaşmaya əməl edilməlidir:

Hərtərəfli diaqnoz: Problemin hərtərəfli təhlilini aparmaq, gizli səbəblərin mümkünlüyünü aradan qaldırmaq vacibdir.
Yoxlamaq üçün prioritet komponentlər: Aşağıdakı komponentlərə xüsusi diqqət yetirilməlidir:

Yanacaq filtri: Filtrenin vəziyyətini yoxlayın, çünki tıxanma yanacağın çatdırılmasına təsir göstərə bilər.
Yanacaq təzyiqinə nəzarət: Təzyiq tənzimləyicisinin işini qiymətləndirin, çünki onun nasazlığı xətaya səbəb ola bilər.
Yanacaq nasosu: Nasosun vəziyyətini yoxlayın, çünki nasaz nasoslar problemə səbəb ola bilər.
Yanacaq xətləri: P0259 koduna səbəb ola biləcək sızma üçün yanacaq xətlərini yoxlayın.
Güc ötürücü idarəetmə modulu (PCM): PCM-də nasazlıqları yoxlayın, belə hallar nadir olsa da, yanacaq tədarükü sisteminə təsir edə bilər və səhvə səbəb ola bilər.
Naqillər və kəmərlər: Elektrik naqillərinin və kəmərlərin vəziyyətini diqqətlə yoxlayın, çünki onlarda olan problemlər səhv mənbəyi ola bilər.

Bütün diaqnostik mərhələlərin ardıcıl həyata keçirilməsi və sadalanan komponentlərin hər birinin diqqətlə araşdırılması səhvin əsl səbəbini dəqiq müəyyən etməyə və onu aradan qaldırmağa başlamağa imkan verəcəkdir.