P0112 - Arızalar kodunun texniki təsviri.
OBD2 Hata Kodları

P0112 Giriş havasının temperaturu sensoru dövrəsinə giriş aşağı

P0112 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P0112, mühərrik idarəetmə modulunun (ECM) suqəbuledici havanın temperaturu sensoru dövrə gərginliyinin çox aşağı olduğunu aşkar etdiyini göstərən ümumi problem kodudur.

Səhv kodu nə deməkdir P0112?

Problem kodu P0112 mühərrikin soyuducu temperaturu sensorunda problem olduğunu göstərir. Bu kod görünəndə, bu, soyuducu temperatur sensorundan gələn siqnalın verilmiş mühərrik işləmə temperaturu üçün gözlənilən səviyyədən aşağı olduğunu bildirir.

Digər problem kodları kimi, P0112 də yanacaq və havanın düzgün qarışdırılmaması, mühərrik gücünün itirilməsi, yanacaq sərfiyyatının artması və digər arzuolunmaz təsirlər kimi müxtəlif problemlərə səbəb ola bilər.

Arızalı soyuducu temperatur sensoru, qısaqapanmış və ya qırıq naqil, elektrik problemləri və ya mühərrik idarəetmə modulu (ECM) ilə bağlı problemlər də daxil olmaqla, P0112 problem koduna səbəb ola biləcək bir sıra amillər var.

Problem kodu P0112 baş verərsə, problemin səbəbini müəyyən etmək və düzəltmək üçün soyutma sistemində və temperatur sensorunda diaqnostika aparmaq tövsiyə olunur.

Problem kodu P0112/

Olası səbəblər

P0112 problem kodunun bəzi mümkün səbəbləri bunlardır:

  1. Qüsurlu Soyuducu Temperatur Sensoru: Bu, ən çox görülən səbəbdir. Sensor zədələnmiş və ya nasaz ola bilər, bu da mühərrikin temperaturunun yanlış oxunmasına səbəb olur.
  2. Naqillər və ya birləşdiricilər: Temperatur sensoru ilə əlaqəli naqillərdə və ya birləşdiricilərdə qısa, açıq və ya zəif əlaqə problem kodunun görünməsinə səbəb ola bilər.
  3. Elektrik problemləri: Temperatur sensoru və mühərrik idarəetmə modulu (ECM) arasındakı elektrik dövrəsindəki problemlər yanlış siqnalla nəticələnə bilər.
  4. Aşağı Soyuducu Səviyyəsi: Qeyri-kafi soyuducu səviyyəsi və ya soyutma sistemindəki problemlər də bu problem kodunun görünməsinə səbəb ola bilər.
  5. ECM Problemləri: Mühərrikin idarəetmə modulu ilə bağlı problemlər səhv siqnallara və ya temperatur sensorundan alınan məlumatların yanlış təfsirinə səbəb ola bilər.

Səbəbi dəqiq müəyyən etmək üçün soyutma sistemini və temperatur sensorunu diaqnoz etmək tövsiyə olunur.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0112?

P0112 problem kodu görünəndə bəzi mümkün simptomlar bunlardır:

  1. Soyuq işə salma problemləri: Mühərrikin temperaturunun səhv oxunması, xüsusilə soyuq günlərdə mühərriki işə salmaqda çətinlik yarada bilər.
  2. Aşağı Mühərrik Gücü: Yanlış mühərrik temperaturu oxunuşları qeyri-kafi yanacaq tədarükünə və ya düzgün olmayan hava/yanacaq qarışığına səbəb ola bilər ki, bu da mühərrik gücünün azalması ilə nəticələnir.
  3. Artan yanacaq sərfiyyatı: Mühərrikin temperaturu haqqında yanlış məlumatlar səbəbindən yanacaq vurma sisteminin düzgün işləməməsi yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər.
  4. Mühərrikin Kobud İşi: Mühərrikin temperaturu düzgün oxunmazsa, mühərrik kobud və ya qeyri-sabit işləyə bilər.
  5. Kobud Boş rejim: Yanlış temperatur göstəriciləri kobud boş işləməyə səbəb ola bilər ki, bu da titrəyiş və ya dalğalanan mühərrikin boş sürəti ilə özünü göstərir.

Bu simptomlar xüsusi problemdən və avtomobilin vəziyyətindən asılı olaraq fərqli şəkildə özünü göstərə bilər.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0112?

DTC P0112 diaqnozu üçün aşağıdakı addımlar tövsiyə olunur:

  1. Soyuducu suyun temperaturu sensoru əlaqəsini yoxlayın: Soyuducu temperatur sensoru konnektorunun etibarlı şəkildə qoşulduğundan və korroziya və ya zədələnmə əlamətlərinin olmadığından əmin olun.
  2. Soyuducu suyun temperaturu sensorunu yoxlayın: Müxtəlif temperaturlarda soyuducu temperatur sensorunun müqavimətini yoxlamaq üçün multimetrdən istifadə edin. Müqavimət temperaturun dəyişməsinə görə dəyişməlidir. Müqavimət dəyəri sabit və ya çox yüksək və ya aşağı olarsa, sensor nasaz ola bilər və dəyişdirilməlidir.
  3. Naqilləri yoxlayın: Temperatur sensorundan mərkəzi mühərrik idarəetmə blokuna olan naqilləri zədə, qırılma və ya korroziya üçün yoxlayın. Zəruri hallarda zədələnmiş naqil hissələrini təmir edin və ya dəyişdirin.
  4. Mərkəzi mühərrik idarəetmə blokunu (ECU) yoxlayın: Problem mühərrik idarəetmə blokunun özündə olan problemlə bağlı ola bilər. Müvafiq aparat və proqram təminatından istifadə edərək idarəetmə blokunun diaqnostikasını aparın.
  5. Soyutma sistemini yoxlayın: Soyutma sisteminin düzgün işlədiyinə və soyuducu sirkulyasiyasında heç bir problem olmadığına əmin olun. Soğutucu suyun səviyyəsini və vəziyyətini, həmçinin radiator fanının işini yoxlayın.
  6. Səhv kodunu sıfırlayın: Problemi həll etdikdən sonra diaqnostik skanerdən istifadə edərək xəta kodunu yenidən qurmaq və ya batareyanın mənfi terminalını bir neçə dəqiqə ayırmaq tövsiyə olunur.

Bu addımları yerinə yetirdikdən sonra problem davam edərsə və ya daha dərin araşdırma tələb olunarsa, əlavə diaqnostika və təmir üçün peşəkar avtomexanik və ya xidmət mərkəzi ilə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

Diaqnostik səhvlər

DTC P0112 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:

  1. Simptomların yanlış təfsiri: Bəzən zəif mühərrik performansı və ya kobud işləmə kimi simptomlar soyuducu temperatur sensoru ilə bağlı problem kimi yanlış şərh edilə bilər. Bu, əsas problemi həll etməyən komponentlərin lazımsız dəyişdirilməsi və ya təmirlə nəticələnə bilər.
  2. Temperatur sensorunun səhv diaqnozu: Soğutucu temperatur sensorunun səhv sınaqdan keçirilməsi yanlış nəticələrə səbəb ola bilər. Məsələn, multimetrin səhv istifadəsi və ya müxtəlif temperaturlarda müqavimətin kifayət qədər yoxlanılması səhv diaqnoza səbəb ola bilər.
  3. Yanlış Naqil Diaqnozu: Naqillərdə zədələnmə və ya qırılma yerini səhv müəyyən etmək problemlə bağlı səhv nəticəyə gətirib çıxara bilər. Naqillərin diaqnostik nəticələrinin qeyri-kafi sınaqdan keçirilməsi və ya səhv şərh edilməsi də səhvlərə səbəb ola bilər.
  4. Digər Sistemləri Yoxlamaqdan Keçmək: Bəzən mexaniklər soyutma sistemi, mərkəzi mühərrik idarəetmə bloku və ya digər mühərrik komponentləri kimi P0112 problem kodunun görünməsinə səbəb ola biləcək digər sistemləri yoxlamadan yalnız soyuducu suyun temperaturu sensoruna diqqət yetirə bilər.
  5. Düzgün olmayan təmirlər: Problemin əsas səbəbini aradan qaldırmadan düzgün olmayan təmir və ya komponentlərin dəyişdirilməsi gələcəkdə P0112 problem kodunun və ya digər əlaqəli problemlərin təkrarlanması ilə nəticələnə bilər.

Bu səhvlərin qarşısını almaq üçün hərtərəfli və sistematik bir diaqnoz aparmaq və lazım olduqda təcrübəli mütəxəssislərlə əlaqə saxlamaq vacibdir.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0112?

Problem kodu P0112 mühərrikin soyuducu temperaturu sensorunda problem olduğunu göstərir. Bu kritik problem olmasa da, mühərrikin nasazlığına və performansının azalmasına səbəb ola bilər. Soyuducunun temperaturunun düzgün təyin edilməməsi yanacaq sisteminin idarə edilməsində, alovlanmada və mühərrikin işinin digər aspektlərində səhvlərə səbəb ola bilər.

Problem həll edilmədikdə, aşağıdakılar baş verə bilər:

  1. Azaldılmış Mühərrik Performansı: Soyuducu suyun temperaturu sensorundan alınan yanlış məlumatlar səbəbindən mühərrik idarəetmə sisteminin düzgün işləməməsi gücün itirilməsinə və avtomobilin dinamikasının pisləşməsinə səbəb ola bilər.
  2. Artan yanacaq sərfiyyatı: Mühərrikin düzgün işləməməsi yanacaq sərfiyyatını artıra bilər ki, bu da yanacaq sərfiyyatına mənfi təsir göstərəcək.
  3. Mühərrikin zədələnməsi riski: Soyuducu suyun temperaturu ilə bağlı problemlər səbəbindən mühərrikin səhv işləməsi mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilər ki, bu da nəticədə ciddi zədələnməyə və ya nasazlığa səbəb ola bilər.

P0112 kodu kritik bir nasazlıq kodu olmasa da, mühərrik performansına və avtomobilin təhlükəsizliyinə mənfi təsirlərin qarşısını almaq üçün problemin mümkün qədər tez diaqnoz qoyulması və düzəldilməsi tövsiyə olunur.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0112?

Problem kodu P0112 (Soyuducu Temperatur Sensor Problemi) aşağıdakı addımları tələb edə bilər:

  1. Temperatur sensorunun dəyişdirilməsi: Sensor uğursuz olarsa və ya səhv məlumat verirsə, dəyişdirilməlidir. Bu, adətən çox səy tələb etməyən standart prosedurdur və evdə və ya avtomobil xidmətində həyata keçirilə bilər.
  2. Kontaktların yoxlanılması və təmizlənməsi: Bəzən problem sensor və naqillər arasında zəif təmas nəticəsində yarana bilər. Kontaktların vəziyyətini yoxlayın, onları kirdən, korroziyadan və ya oksidləşmədən təmizləyin və zəruri hallarda zədələnmiş naqilləri dəyişdirin.
  3. Soyutma sisteminin diaqnostikası: Mühərrikin soyutma sisteminin işini yoxlayın. Soyuducu səviyyəsinin kifayət qədər olduğundan, heç bir sızma olmadığından və termostatın düzgün işlədiyindən əmin olun.
  4. Elektrik dövrəsinin yoxlanılması: Soyuducu temperatur sensoru ilə əlaqəli qoruyucular və rölelər də daxil olmaqla elektrik dövrəsini yoxlayın. Sensordan gələn siqnalın mühərrik idarəetmə mərkəzi prosessoruna (ECU) çatdığından əmin olun.
  5. ECU diaqnostikası: Lazım gələrsə, diaqnostik skanerdən istifadə edərək ECU-nun işini yoxlayın. Bu, mühərrik idarəetmə modulunun özündə problemlərin olub olmadığını müəyyən edəcəkdir.
  6. Digər mümkün problemlər: Bəzi hallarda, P0112 kodunun səbəbi elektrik problemləri və ya mexaniki zədə kimi digər problemlərlə bağlı ola bilər. Gerekirse, daha dərin bir diaqnoz aparın və ya bir mütəxəssislə əlaqə saxlayın.

Müvafiq təmir işləri başa çatdıqdan sonra problemin uğurla həll olunduğundan əmin olmaq üçün diaqnostik skanerdən istifadə etməklə nasazlıq kodları silinməlidir.

P0112 Mühərrik Kodunu 3 dəqiqə ərzində necə düzəltmək olar [2 DIY üsulu / Yalnız 7.78 dollar]

Bir şərh

  • Anonim

    salam menim problemim var audi a6 c5 1.8 1999 xətası p0112 çıxdı sensoru dəyişdim kabelləri yoxladım xəta hələ də var silə bilmirəm. sensor ikinci kabeldə 3.5v gərginlik gedir kütlədir.

Добавить комментарий