Opel Mokka 1.6 CDTi (100 kVt) Cosmo

110 'at' və ya bu il 100 kilovat və ya 136 'at' ola bilər. 1,4 litrlik turbomühərriklə birlikdə Mokkanın mühərrik çeşidinin zirvəsidir. Mokkanın yoxladığı şey, sürücülük daha rahat və (sürüşkən yollarda) daha etibarlı hala gətirəcək mexanikanın qalan hissələri idi: avtomatik transmissiya və dörd təkərli sürücü. Ancaq hər iki Mokko variantı, əlbəttə ki, daha bahalıdır (yaxşı min və ya pis ikisi üçün) və birlikdə təsəvvür edilə bilməz.

Əlbəttə ki, onların olmaması da yaxşı bir xüsusiyyətə malikdir (əlbəttə ki, yarı qiymət): belə bir Mokka sərfəli şəkildə iqtisadi ola bilər. Kağızda olduğu qədər deyil (Avropa istehlakının ölçülməsi dövrünün gülməli bir şəkildə faydasız olması haqqında tez-tez yazmışıq), amma yenə də kifayətdir: norm dairəmizdəki 4,7 litrlik istehlak, bu Mokkanın başqa canlı olmasına baxmayaraq çox qənaətcil olun. Əlbəttə ki, bütün hallarda deyil. Xüsusilə karayolunda mühərrik performansını ortalamanın üstündən istifadə etsəniz, istehlakın daha yüksək olacağını da gözləmək olar. Nəhayət, Mokka, uyğun olaraq geniş bir frontal sahə arasındakı xaçdır. Ancaq motorizasiyanın ən yeni versiyası ilə son təəssürat mütləq müsbətdir: ən tələbkar sürücüləri belə təmin etmək üçün canlıdır və cüzdan dostu olmaq üçün kifayət qədər qənaətcildir.

Mokkanın qalan hissələri alışdığımız kimidir: Cosmo etiketi, ən vacib avadanlıq hissələrini (yağış sensoru, ikiqat zonalı kondisioner, avtomatik işıq dəyişdirmə və yüksək və qaranlıq arasında keçid) ehtiva edən ən yüksək avadanlıq paketi deməkdir. faralar ...), amma ən yüksək avadanlıq paketində, xüsusən də təhlükəsizlikdə gözlədiyiniz hər şey deyil. Bunun üçün əlavə paketlərdən birini (məsələn, Opel Eye və Premium paketlərini) seçməlisiniz - sonra qiymət daha yüksəkdir.

Mokkada, sürücü oturacağının bir az çox qısa bir dəyişikliyi ilə və kifayət qədər rahat oturacaqlarda, yüksək, gözlənilən yüksək oturur. Əlbəttə ki, arxada çox yer yoxdur, ancaq 255 santimetrlik təkər bazasında belə bir şey gözləmək qeyri-mümkündür. Eyni şey arxa oturacaqlarda və ya baqajda olan boşluq miqdarına da aiddir. Gözləmələr xarici tədbirlərin dediklərinin daxilindədirsə, məyusluq olmayacaq.

Eyni şey məlumat -əyləncə sisteminə (və digər açarlara) aiddir: xəbərdar olun ki, mənşəyində ən son çeşid yoxdur, buna görə də bilməsi lazım olan hər şeyi bilir, amma düymələr çoxdur və versiya bəzi yerlərdə topaldır. Məsələn, Sloven dilinə keçirsəniz, səsli təlimatla rəhbərlik edəcəksiniz - bu yalnız bütün sistemin səsli təlimat faylları olan dillərdən birinə qurulduğu təqdirdə işləyir. Proqramçılar, görünür, ən az müqavimət xəttini keçdilər.

Ancaq bunlar çaşdırıcı ola biləcək detallardır, amma avtomobilin son reytinqlərini korlamayın: Mokka bu nəşrdə çox yaxşı bir avtomobildir.

Душан Лукич şəkil: Саша Капетанович

Opel Mokka 1.6 CDTi (100 kVt) Cosmo

Master məlumatları

Əsas model qiyməti:	18.600 €
Test modelinin dəyəri:	26.600 €
Güc:	100 kVt

Xərclər (illik)

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.598 sm3 - maksimum güc 100 kVt (136 at gücü) 3.500-4.000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 320 Nm 2.000-2.250 rpm-də.
Enerji ötürülməsi:	mühərrik ön təkərlərlə işləyir - 6 pilləli mexaniki transmissiya - 215/55 R 18 H (Continental ContiPremiumContact) təkərləri.
Tutum:	191 km/saat maksimal sürət - 0 s 100-9,9 km/saat sürətlənmə - Birgə orta yanacaq sərfi (ECE) 4,0 l/100 km, CO2 emissiyası 116 q/km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.375 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.885 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.278 mm - eni 1.777 mm - hündürlük 1.658 mm - təkər bazası 2.555 mm
Qutu:	baqaj 356–1.372 l – 53 l yanacaq çəni.

Ölçmələrimiz

Ölçmə şərtləri: T = 25 ° C / p = 1.014 mbar / rel. vl = 63% / odometr statusu: 2.698 km
Sürət 0-100km:	10,6s
Şəhərdən 402m:	17,3 il ( 131 km / saat)
test istehlakı:	6,5 l / 100 km
Standart sxemə görə yanacaq istehlakı:	4,7 l / 100km

оценка

• Ən yüksək səviyyəli Cosmo avadanlığı (heç olmasa qismən) ərköyündür və dörd təkərli və avtomatik transmissiya üçün cibinizi daha dərindən qazmalısınız. Yanacaq istehlakını tərifləyirik.

Tərifləyirik və qınayırıq

informasiya -əyləncə sisteminin Sloven dilinə tərcüməsinin həyata keçirilməsi