Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI Alman Vaqon Testi – Yol Testi
Məzmun
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI Alman Vaqon Testi – Yol Testi
Rüsselsheim əmlakının yolsuzluq dünyasına göz oxşayan variantı Audi A4 allroad-a iqtisadi alternativdir.
Pagella
|
|
Country Tourer -in artan süspansiyonu və xam plastik qoruyucuları Opel Insignia -nı daha dəbli edir, lakin Cosmo versiyası ilə müqayisədə 2.400 avroluq əlavə xərcləri əsaslandırmır.
La Opel Insignia Country Tourer - seçim stansiya vaqonu Dünyaya göz açan alman SUV – iqtisadi alternativ hesab oluna bilərAudi A4 hər yerdə.
В нашем yol sınağı versiyasını sınamalıyıq 2.0 CDTI a ön ötürücü, variantdan 2.400 avro daha bahadır Cosmo... Yalnız fərqlərin narahat olduğunu nəzərə alaraq yüksək qiymətqaldırılmış trim 2 sm və qorunma in xam plastik bədən üçün. Gəlin birlikdə öyrənək güclü tərəflər и qüsurları bu model.
şəhər
Təhlilə başlamazdan əvvəl Opel Insignia Country Tourer fundamental bir anlayışa əsaslanmalıyıq: birindən danışırıq stansiya vaqonu çox böyük (4,92 metr uzunluğunda) və olduqca ağır (demək olar ki, 1.800 kq). Bu dayanacağın çətinliyini izah edir (baxmayaraq sensorlar ön və arxa seriyalarda çox şey yoxdur görünürlük) və bir az yanan atış ("9,9-0" də 100 saniyə).
Müsbət cəhətlər arasında qeyd edirik qorunma in xam plastik ("toxunma" vəziyyətində çox faydalıdır) və böyük rahatlıq deşiklər üzərində (təşəkkürlər təkərlər çiyindən, çox aşağı salınmamış: 45).
Şəhər xaricində
La Opel Flagship Country Tourer 2.0 CDTI obyektimiz yol sınağı bu - artıq yazdığımız kimi - müharibənin ildırımı deyil, amma mühərrik 170 at gücünə malik turbodizel və 400 Nm fırlanma anı olduqca elastikdir (2.000 rpm -dən artıq maraqlı bir cavab verir).
Asfalta yapışdırılır, amma dönərkən çox manevr olunmur, bərkidilir Sürət gözəl qısa qolu olan altı pilləli mexanika sükan avtomobilin növünə adekvat reaksiya.
avtomobil yolu
Adına aldanmayın Ölkə Tureri: buavtomagistral seçimin olduğu yer stansiya vaqonu/SUV haqqında Opel nişanı ən yaxşısını təklif edir. Uzun səfərlərdə çox rahat və fərqli mühərrik çox sakit (yüksək sürətdə yalnız bir neçə aerodinamik xışıltı eşidilir), yüksək sürət və qoşmalarda əla sabitlik hissi verir. əyləclər çox güclü.
fəsil muxtariyyət: Ev dolu çən ilə 1.554 km yürüş tələb edir, lakin əslində - buna görə çəki yüksək bədən - asanlıqla 1.000-dən çox keçirsiniz.
Gəmidə həyat
Xarici əhəmiyyətli ölçülərə baxmayaraq, Opel Insignia Country Tourer bizim yol sınağı “Çox yönlülük” başlığı altında müsbət və mənfi cəhətlər var: əgər çox böyük divanın üç sərnişini (onların da başları üçün çoxlu düymləri var) asanlıqla yerləşdirdiyi doğrudursa, bir ailədən daha çox yer gözlədiyimiz də eyni dərəcədə doğrudur. arxa sərnişinlər üçün demək olar ki, beş metr ayaq uzunluğu üzvü. IN gövdə (540 litr, arxa oturacaqlar qatlananda 1.530 olur) düzgün formaya malikdir: dərin, lakin hündürlükdə çox istismar olunmur.
Le bitirmək səliqəlidirlər amma panel и sükan çarxı çox (çox) düymələr var. Buna görə də idarəetmə çox asan deyil: temperaturu tənzimləmək kondisionerMəsələn, iki kiçik var toxunma ekranı barmaq təzyiqini həmişə tanımayan və üzərində sadə bir əməliyyat etmək də çətindir naviqator ünvanı necə daxil etmək olar.
Qiymət və xərclər
La Opel Flagship Country Tourer 2.0 CDTI bizim yol sınağı sahil 37.800 евро ( qiymət orta kateqoriyada) və birinə malikdir standart avadanlıq olduqca tamamlandı: Avtomobil Radio CD MP3 USB USB Aux-in Bluetooth Apple CarPlay Dokunmatik Ekran с sükan idarəetmə elementləri, yüngül lehimli təkərlər 18-dən " ikili zonalı avtomatik iqlim nəzarəti, Kruiz nəzarəti, duman işıqları, elektrik əl əyləci, gün işığı a LED, qatlanan güzgülər Sürücünün oturacağı elektrik hündürlüyü ilə tənzimlənir, işıq sensoru, Yağış sensoru e parktronik ön və arxa. Sistem haqqında unutmadan Opel Onstar daxildir cavab vermə maşını qəza halında təcili zəng 24saat / 24, yol kənarında yardım, smartfon tətbiqi, avtomobil oğurluğu yardımı, diaqnostika avtomobil, təyinatı göndərməklə istiqamət istəyin naviqator (1.050 avro üçün isteğe bağlıdır) və Wi-Fi 7 cihaza qədər əlaqə qurma imkanı.
La Zəmanət yalnız anniyə ehtiram məhdudiyyətsiz yürüş (qanunla tələb olunan minimum) və istehlak olduqca yüksəkdir: Alman istehsalçısı 22,2 km / l tələb edir, ancaq 20 -dən yuxarı qalmaq mümkün deyil və yalnız bir litr dizel mühərrikində orta sürücülük tərzi ilə 15 kilometrdən çox sürmək mümkündür. Üçün dəyərin qorunması la stansiya vaqonu Teutonic özünü yaxşı qoruyur: lakin 2008 model doğum ilinin təqaüdə yaxınlaşdığını xatırladırıq.
təhlükəsizlik
La təhlükəsizlik avadanlığı haqqında Opel Flagship Country Tourer 2.0 CDTI daxildir hava yastığı ön, ön yan və ön və arxa pərdələr, təpə başlama köməkçisi, hücumlar ISOFIX üç nəfərlik arxa oturacaq, dayanıqlıq və dartma nəzarəti, əyləc əyləci, təkər təzyiqi, toqquşma halında aktiv ön baş dayaqları və pedalı buraxın. Ancaq digər müasir "şeytanlıq", təəssüf ki, lazım deyil:Opel Eye 2 sürücü kömək sistemiməsələn, 1.000 avroya başa gəlir və daxildir ön kamera sürücü yardım sistemləri ilə, zolaqdan çıxma xəbərdarlığı, toqquşma xəbərdarlığı, dinamik far tənzimlənməsi, təhlükəsiz məsafətanınması yol hərəkəti işarələri, Sonra Adaptiv kruiz nəzarəti və toqquşmanın qarşısını alan əyləc sistemi.
La stansiya vaqonu Russelsheim montada əyləclər çox güclü, amma səs üçün”görünürlükDaha yaxşı edə bilərdim. Orada yol tutmaNəhayət, yaxşıdır, amma təcili vəziyyətdəESP birdən müdaxilə edir.
Спецификация
Texnika
| mühərrik | turbodizel, ardıcıl olaraq 4 silindr |
| qərəz | 1.956 sm |
| Maksimum güc / rpm | 125 kW (170 HP) @ 3.750 ağırlıqda |
| Maksimum tork / inqilab | 400 Nm -dən 1.750 -ə qədər giriş |
| mübahisə | Avro 6 |
| Mübadilə | 6 pilləli mexanika |
Enerji
| Barrel | 540/1.530 litr |
| Çən | 70 litr |
Performans və istehlak
| maksimum sürət | 220 km / s |
| Acc. 0-100 km / saat | 9,9 s |
| Urb. / Daxili / Tam İstehlak | 17,5 / 26,3 / 22,2 km / l |
| Azadlıq | 1.554 km |
| CO2 tullantıları | 119 g / km |
İstifadə xərcləri
аксессуары
| Kruiz nəzarət | serial |
| Adaptiv kruiz nəzarəti | 1.000 евро |
| LED faralar | kömək etmədi. |
| Adaptiv ksenon faralar | 1.100 евро |
| Daxili dəri | 1.100 евро |
| Peyk naviqatoru | 1.050 евро |
| İşıq sensoru | serial |
| Yağış sensoru | serial |
| Ön park sensorlar və post. | serial |
| Metal boya | 750 евро |
