Test sürücüsü Opel Crossland X: beynəlxalq vəziyyət

Opel və PSA arasındakı ittifaqın ilk oğlu ilə görüş

Əslində, Opel Crossland X markası üçün müasir şəhər krossoverindən qat-qat artıqdır. Çünki bu, alman şirkətinin yeni fransız sahiblərinin yaratdığı texnologiyanı borc götürdüyü ilk avtomobildir. Və bu məhsula xüsusi maraqla baxmaq olduqca təbiidir.

Tipik Opel dizaynında Fransız avadanlığı

İlk baxışdan Crossland X-in 2008-ci ilin Peugeot modelinin demək olar ki, XNUMX% texnoloji əkiz olması faktı tamamilə gözdən gizlədilir. Əslində olduqca təsir edici bir nailiyyət iki avtomobil arasındakı əsl oxşarlıqdır.

Bədən nisbətləri baxımından Crossland X, şirin balaca Adəmə xas olan bəzi qərarlarla Astranın yeni versiyasından bildiyimiz çox maraqlı üslub fəndlərinin birləşməsini nümayiş etdirir. Xarici olaraq, avtomobil tamaşaçıları tutmağı bacarır, bu da obyektiv olaraq kiçik krossover seqmentində bazar uğurunun açarıdır.

Təsirli bir şəkildə işləyir

İçəridə Peugeot-a görünən oxşarlıq məlumat-əyləncə sisteminin idarə edilməsi və idarə panelindən çıxan baş üstü displeyin mövcudluğu ilə məhdudlaşır - bütün digər elementlər hazırkı Opel modelləri üçün tipik şəkildə hazırlanmışdır.

Bununla belə, fransalı həmkarı sayəsində Crossland X-in interyeri əksər rəqiblər qarşısında iki əsas üstünlüyə malikdir: birincisi furqon təmsilçisi kimi funksionallıq, ikincisi isə, hətta smartfonunuzu induktiv şəkildə doldurmaq imkanı da daxil olmaqla, təsirli bir sıra məlumat-əyləncə funksiyalarına aiddir. .

Salondakı “mebel” furqonlar üçün tipik üslubda tərtib edilib – bu, Crossland X-in Meriva-nın formal varisi olduğunu nəzərə alsaq, çox münasib həlldir. Arxa oturacaqlar üfüqi olaraq 15 sm-ə qədər tənzimlənir, yük hissəsinin həcmi isə 410-520 litr arasında dəyişir, arxa oturacaqlar isə əyilmə ilə tənzimlənir. Sözügedən oturacaqların qatlanması 1255 litr yer boşaldır. İkinci cərgənin düzülüşü də 4,21 metr uzunluğundakı model üçün təsir edicidir.

Şassi tüninqi baxımından Opelə markanın ənənəvi prioritetlərinə bahis etmək imkanı verildi, bu da bizim sevincimizə görə dayandırılmanın 2008-ci ilə nisbətən daha sərt olmasına baxmayaraq, bədən sarsıntılarına meyl Crossland X-də də nəzərə çarpır. zəif baxımlı yollarda və yol davranışı idman sürməkdən daha rahat olmaq üçün daha əlverişlidir.

1,2 litrlik turbo mühərrikli üç silindrli benzin mühərriki Fransız mənşəlidir və 110 at gücü və 205 Nm ilə orta dərəcədə orta yanacaq istehlakı ilə birlikdə layiqli bir xarakter verir.

Şanzımana gəldikdə, son dərəcə dəqiq bir qol sürətinə sahib olan beş pilləli mexaniki sürət qutusu və tork konvertoru ilə hamar işləyən altı pilləli avtomatik sürət qutusu seçimi var.

Eyni mühərrik 130 at gücünə sahib olan daha güclü bir versiyada da mövcuddur, lakin hazırda pulemyotla birləşdirilə bilməz. İqtisadi bir dizel mühərrikinin həcmi 1,6 litr və gücü 120 at gücündədir.

Nəticə

Fransız Peugeot 2008-dən texnologiya götürməsinə baxmayaraq, Crossland X praktik və funksional interyer, zəngin məlumat-əyləncə seçimləri və münasib qiymət etiketi ilə əla Opeldir. Yolsuzluq avtomobilinin uğurlu dizaynı sayəsində müsbət avtomobil ictimaiyyət tərəfindən sələfi Meriva-dan qat-qat isti qarşılanacaq.