Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Yenilik

Xüsusilə 1,6 at gücünə malik 136 litrlik turbodizel və avtomatik altı pilləli sürət qutusu olan versiyanı sınaqdan keçirsək. Məhz o zaman görəcəksiniz ki, mükafat qazanmış avtomobili idarə etmək həm də çox rahat və təəccüblü dərəcədə qənaətcildir. Baqajdan başlayaq, hətta Opel Astro Sports Tourer-i sınaqdan keçirməyimizin əsas səbəbi bu idi. Güclü arxa qapının köməyi ilə biz 540 litrlik yerə çatırıq ki, bu da bölünə bilən arxa oturacağın üçdə biri qədər artırıla bilər. Skamya baqajdan da dəyişdirilə bilər, çünki baqajın hər tərəfində arxa dayağı çox tez qatlayan və daha çox yer təmin edən düymə var – dəqiq desək, 1.630 litr.

Əlbəttə ki, barelin dibinin tamamilə düz olacağına göz yummamalısınız. Ölçü kifayət qədər rekord olmaya bilər, çünki bir çox rəqiblər (Golf Variant, Octavia Combi, 308 SW, Leon ST…) artıq 600 litrdən çox təklif edirlər. Ancaq ölçü bəzi qızların təsdiq edə biləcəyi hər şey deyil, texnika vacibdir. Beləliklə, test Astra ST-də həmçinin baqajın yan tərəflərində relslər və iki tor var idi, burada mağazadan çantaları və daha böyük paketləri təhlükəsiz saxlaya bilərsiniz, daha tələbkar olanlar üçün isə həm sizi, həm də baqajınızı qoruyan əlavə torlar var idi. Çanta çox faydalıdır və baqajınızla bağlı problem yaşamaq istəmirsinizsə, mağazada Flexorganizer-ə baxın.

Bir il bagaj yeri tuta bilsə də bir iltifat: Astra ST, böyük deşikləri ilə tamamilə yararsız olan təmir dəstindən daha kiçik, lakin yenə də daha rahat olan klassik bir təcili təkərə malikdir. Və daha faydalı bir gövdəni orta hesabla testdə 5,7 litr, hətta standart bir dairədə yalnız 3,9 litr sərf edən qənaətli bir turbodizel ilə birləşdirsəniz, hamar 6 pilləli avtomatik transmissiya və daha zəngin bir avadanlıq ilə düşünə bilərsiniz. maşın demək olar ki, heç bir şey deyil. Dinamik bir gəzintidə ən idmançı, ən zövqlü deyil, hətta ən rahat və ya ən gözəl deyil, amma xətti çəkdiyiniz zaman hər yerdə yuxarıda görünür. Mənfi cəhətləri axtaranda, peşəkarlarla müqayisədə daha çox problem var idi.

Beləliklə, rəqabətdən bir qədər kiçik bir gövdəyə və xüsusən də üç dəfə maşını yarı yolda buraxan yarı avtomatik dayanacağın muxtar işinə işarə etdim. Çox qəribə! Sonra tərifə keçək: dəridən hazırlanmış, səxavətlə tənzimlənən oturacaqlardan (oturacağın bir hissəsi də uzadıla bilər), soyutma və əlavə isitmə ilə, hətta kiçik bir qabıqla və masaj variantları ilə AGR sertifikatına layiqdirlər. , IntelliLux-un aktiv farlarına LED Matrix (parlamayan yüksək işıq)! səyahət etdikləri sərnişinlər və ya iş adamları, daha yumşaq bir sağ ayağı ilə asanlıqla min mildən çox olan məsafənin xaricindədir.

Torkun sizi və baqajınızı yamacın zirvəsinə qaldıra bilməyəcəyindən, yavaş yük maşını vaxtında keçə bilməyəcəyinizdən və ya mühərrikin səs -küyündən burnunuzu uçurduğunuzdan qorxmursunuz. bu çox mülayimdir. Prinsipcə, təmiz bir vicdanla deyə bilərik: yaxşı iş, yelkənlər, texnologiya həqiqətən inandırır. Sırt çantası olan bir avropalı görürsənsə, bil ki, kasıb adam, ehtimal ki, yox, minik avtomobili üçün bu 750 avronu (beş qapılı ilə müqayisədə) çıxarmaq çətin olmayacaq; Sırt çantası olan bir Slovendirsə, Alp dağlarının günəşli tərəfinin tipik bir nümayəndəsidir, özü ilə birlikdə velosiped, çarx, skuter və dənizdə dalğıc və külək sörfü üçün avadanlıq götürür. Və sırt çantasında, əlbəttə ki, bütün ailə üçün qəlyanaltı var. Astra Sports Tourer -dəki zibil qutusu, kiçik litrə baxmayaraq, həqiqətən heç bir problem yaşamayacaq.

Alyosha Mrak şəkli: Sasha Kapetanovich

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Yenilik

Master məlumatları

Əsas model qiyməti:	22.250 €
Test modelinin dəyəri:	28.978 €
Güc:	100 kVt (136 KM)

Xərclər (illik)

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.598 sm3 - maksimum güc 100 kVt (136 at gücü) 3.500 - 4.000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 320 - 2.000 rpm-də 2.250 Nm
Enerji ötürülməsi:	mühərriklə idarə olunan ön təkərlər - altı pilləli avtomatik transmissiya - şinlər 225/45 R 17 V (Bridgestone Turanza T001)
Tutum:	205 km/saat maksimal sürət - 0 s-də 100-9,7 km/saat sürətlənmə - Birgə orta yanacaq sərfi (ECE) 4,6 l/100 km, CO2 emissiyası 122 q/km
Kütləvi:	boş avtomobil 1.425 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.975 kq
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.702 mm - eni 1.809 mm - hündürlük 1.510 mm - təkər bazası 2.662 mm - magistral 540-1.630 l - yanacaq çəni 48 l

Ölçmələrimiz

Ölçmə şərtləri: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometr statusu: 4.610 km
Sürət 0-100km:	10,1s
Şəhərdən 402m:	17,1 il ( 133 km / saat)
test istehlakı:	5,7 l / 100 km
Standart sxemə görə yanacaq istehlakı:	3,9 l / 100km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	37,2m
AM Cədvəli:	49m
90 -cı vitesdə 6 km / saat sürətində səs -küy	59dB

оценка

• Ailənin sahibi olan Opel Astra Sports Tourer, müqayisəli beş qapılı versiyadan orta hesabla 750 Avro daha bahalı olsa da, pula layiq bir quyudur.

Tərifləyirik və qınayırıq

yanacaq sərfi (sıra)

oturacaq

Avtomatik ötürmə

Isofix quraşdırılır

böyük, lakin bəzi rəqiblərdən daha kiçik gövdə

yarı avtomatik park sisteminin işləməsi