Bir ad, fərqli maşınlar. İstehsalçıların nomenklaturada necə çaşqın olduğuna baxın!
Məzmun
Köhnə model adlarına qayıtmaq istehsalçılar tərəfindən getdikcə daha çox istifadə edilən prosedura çevrilir. Burada eyni adda müxtəlif avtomobillərin nümunələri verilmişdir. Bir çox istehsalçılar öz təkliflərində fərqlənən və uzun müddət yaddaşlarda qalan avtomobili var və ya var. Bəzən maliyyə səbəblərindən və ya şirkətin fəaliyyət strategiyasında dəyişikliklə, varisin təqdim edilməsi və bununla da istehsalı davam etdirmək mümkün olmur.
Ancaq burada da bir həll yolu var: tamamilə yeni bir məhsula ad verməklə, model haqqında əfsanəni "diriltmək" kifayətdir. Şübhə yoxdur ki, bunlar bizim dövrümüzdəki yolsuzluq avtomobilləridir. Son illərdə biz Mitsubishi Eclipse, Citroen C5 və Ford Pumanın "yeni inkarnasiyalarını" gördük. Əvvəllər onlar idman avtomobilləri və ya limuzinlər kimi fəaliyyət göstərirdilərsə, indi onların qaldırılmış kuzovu və qanadları var. Belə vaxtlar.
Köhnə adın tamamilə fərqli bir avtomobildə göründüyü digər hallara da baxaq.
Chevrolet Impala
60-70-ci illərdə Chevrolet Impala Amerika kreyserinin simvolu idi, sonralar bir qədər əzələli avtomobilləri xatırlatdı. Modelin imicində köklü dəyişiklik 90-cı illərdə baş verdi və 2000-ci illərin əvvəllərindən bir müddət əvvəl avtomobil orta təbəqəyə təyin edildi. Müasir Chevrolet Impala heç bir şeyə bənzəmir.
Citroen C2
Citroen C2 haqqında düşünərkən ağlımıza 3 at gücündən çox VTS idman versiyalarında təklif olunan ikiqat arxa qapısı olan 100 qapılı kiçik avtomobil gəlir. Bu arada, Çində Citroen C2... 206-cü ilə qədər istehsal edilmiş güclü modernləşdirilmiş Peugeot 2013-dan başqa bir şey deyil.
Citroen C5
Citroen C5-in ilk təcəssümü standart olaraq rahat və davamlı hidropnevmatik asma ilə məşhur idi. 2008-2017-ci illərin növbəti nəsilində bu həll artıq seçimə çevrilib. İstehsalının başa çatması ilə "C5" adı yığcam yolsuzluq avtomobilinə - Citroen C5 Aircross-a keçdi. Citroen də C3 ilə oxşar hiylə etdi: “Aircross” sözünü əlavə etməklə biz şəhər krossoverinin təsvirini əldə etdik. Maraqlıdır ki, C5 II (facelift) istehsalı Çində davam etdi. 2022-ci il üçün bu ad C5X-ə qayıdıb, onun da krossover toxunuşu var.
Dacia silgi
Hazırda təklif olunan Dacia Duster dünyanın bir çox bazarlarını (o cümlədən Polşada) fırtına ilə ələ keçirsə də, bu ad uzun müddətdir istifadə olunur. Dacia Duster Böyük Britaniyada satılan Rumıniya Aro 10 yolsuzluq avtomobilinin ixrac versiyaları adlanırdı. Avtomobil məşhur Dacia 1310/1410 texnologiyasından istifadə etdi və 2006-cı ilə qədər istehsalda qaldı.
Fiat Chrome
Fiat bir neçə az və ya çox uğurlu geri dönüşlər etdi. Müxtəlif illərdə iki fərqli Fiat Tipo (1988-1995-ci illərdə və indiki model 2015-ci ildən istehsal olunur) və yeri gəlmişkən, fərqli xüsusiyyətlərə malik avtomobillər olan Fiat Croma buraxıldı. Köhnəsi (1985-1996) təmsilçi limuzin kimi yerləşdirilib, ikinci nəsil isə 2005-2010-cu illərdə istehsal edilib. daha çox lüks stansiya vaqonuna bənzəyir. İstehsalçı hətta Fiat 124 Spider-i (2016-2020) yenidən canlandırdı, lakin adı 1960-cı illərin əcdadları ilə tamamilə eyni deyil (o, 124 Sport Spider adlanırdı).
Ford termoyandırma
Bildiyimiz Fusion 4 metrlik, 5 qapılı, kuzovu bir az qaldırılmış və yerdən klirensə malik avtomobil idi, buna görə də Ford onu miniven və krossover arasında keçid kimi hesab edirdi. Bu arada, ABŞ-da Ford Fusion 2005-ci ildə orta səviyyəli sedan kimi debüt etdi, ikinci nəsil 2012-ci ildən 2020-ci ilə qədər sadəcə 5-ci nəsil Ford Mondeo idi.
Ford Puma
Bir vaxtlar Ford Puma Fiesta-dan hazırlanmış şəhər kupesi ilə əlaqələndirilirdi. O, avtomobil yarışlarında və kompüter oyunlarında da populyarlıq qazanıb. Kiçik krossover olan yeni Ford Pumanın da eyni həvəslə qəbul edilib-edilmədiyini söyləmək çətindir. Xoşbəxtlikdən, unikal və orijinaldır.
Lancia Deltası
Klassik Delta, ilk növbədə, onlayn auksionlarda başgicəlləndirici məbləğlərə çatan ralli və yüksək performanslı Integrale variantları ilə əlaqələndirilir. Bu ad 9 il (1999-cu ildə) yox oldu, yalnız 2008-ci ildə tamamilə yeni avtomobillə yenidən peyda oldu: 4,5 metrlik lüks hetçbek. Sələfinin idman ruhuna arxalanacaq heç nə yoxdur.
Mazda 2
Bu yaxınlarda biz Mazda 2 Hybrid-in debütünün şahidi olduq, bu, Toyota ilə o qədər yaxın əməkdaşlıq idi ki, Mazda 2 Hybrid Yaris-dən yalnız nişanlarda fərqlənir. Qeyd etmək lazımdır ki, təklifdə standart "iki" qaldı. Maraqlıdır ki, o, Toyota Yaris iA (ABŞ-da), Yaris Sedan (Kanada) və Yaris R (Meksika) kimi də satılıb.
Mini Ölkə
Əfsanəvi Mini-nin zəngin tarixinə digər şeylərlə yanaşı, ikiqat arxa qapıları olan əmlak daxildir. Bənzər bir həll BMW dövründə Mini Clubman-da (2007-ci ildən) istifadə edildi, lakin klassik model adlandırıldı ... Morris Mini Traveller və ya Austin Mini Countryman, yəni. 2010-cu ildən iki nəsildə istehsal olunan Mini kompakt yolsuzluq avtomobilinə bənzəyir.
Mitsubishi Eclipse
Brendin bir çox pərəstişkarı 20 ildən çox müddətə dörd nəsil idman Mitsubishi üçün qorunan adın başqa bir krossoverə keçməsindən hiddətləndi. İki avtomobili fərqləndirmək üçün istehsalçı “Cross” sözünü əlavə edib. Ola bilsin ki, bu addımı bir az da kupeni xatırladan maili damlı yeni yolsuzluq avtomobilinin silueti asanlaşdırıb.
Mitsubishi Space Star
1990-cı və 2000-ci illərin əvvəllərində ilk Kosmik Ulduz Polşada şəhər avtomobilinin ölçülərini (uzunluğu 4 m-dən bir qədər çox) qoruyarkən geniş salonu yüksək qiymətləndirən böyük bir alıcılar qrupunu qazandı. Mitsubishi 2012-ci ildə mini seqmentin kiçik bir modelində istifadə edərək bu ada qayıtdı. Space Star II-nin istehsalı bu günə qədər davam edir və avtomobil artıq iki üz dəyişikliyindən keçib.
Opel combo
Opel Combo həmişə fərdi xarakterin inkişafında problemlərlə üzləşib. Bu, ya başqa bir modelin kuzov variantı idi (Kadett və ya Corsa; ilk üç nəsildə), ya da başqa istehsalçının Opel nişanlı avtomobili - Combo D (yəni Fiat Doblo II) və indiki Combo E (əkizləri) idi. Citroen Berlingo və Peugeot Rifter). Ona bir şey verməlisiniz: bütün kombinlər yük maşınları kimi təsnif edilir.
Peugeot 207
Yenə Peugeot 206-ya qayıdın.Avropada o qədər yaxşı satıldı ki, 206-cu ildə onun varisi 2009 ilə birlikdə facelifted 207+ təqdim edildi. həmçinin. Maraqlıdır ki, bu formada təkcə hetçbek deyil, həm də universal və sedan satılıb.
Renault Space
Ən böyük, ən geniş, ən funksional - artıq ilk nəsil Espace çoxsaylı "ən yaxşı" ləqəblərini toplayıb və uzun onilliklər ərzində model böyük ailə furqonları arasında lider olaraq qalır. Renault Espace-in bütün üstünlükləri yolsuzluq avtomobilləri və krossoverlər üçün dəb halına gələn 5-ci təcəssümün təqdimatından sonra buxarlandı. Avtomobil dardır və sələflərinə nisbətən daha az daxili fərdiləşdirməyə malikdir.
Skoda Rapid
Skoda Rapid avtomobil sənayesində tamamilə fərqli üç dövrdür. Bu, 1930-40-cı illərdəki kiçik bir avtomobilin adı idi. (gücləndirilmiş mühərriklə), sonra 2-ci illərdən 80 qapılı kupe, Skoda 742 seriyası (sözdə Çex Porsche) əsasında hazırlanmış və 2000-ci illərin büdcə modeli, Avropada satılan (2012-2019) və Uzaq Şərq, o cümlədən Hindistandakı digərləri, burada model Fabia sedanı ilə Volkswagen Polo arasında xaç kimi görünürdü. Polşada bu model Scala hetçbeki ilə əvəz olundu, lakin Rapid istehsalı (modernləşdirmədən sonra) o cümlədən davam etdirildi. Rusiyada.
Suzuki Swift
Suzuki Swift-in müxtəlif nəsillərinin satıldığı bütün adları saymaq çətindir. Termin Suzuki Cultus-un (1983-2003) ixrac versiyaları ilə sıx bağlıdır, ilk qlobal Swift isə 4-cü ildə debüt edən Avropa 2004-cü nəsil idi. Bununla belə, Yaponiyada Suzuki Swift ilk dəfə 2000-ci ildə ... Avropada Ignis kimi tanınan avtomobilin birinci nəsli şəklində ortaya çıxdı.
