2020 Range Rover Velar İcmalı: HSE D300

Land Rover Range Rover Velar sadəcə mənim zolağımda dayanaraq sürətli görünürdü. O da böyük görünürdü. Və bahalı. Həm də çox Range Rover deyil.

Beləliklə, Velar R-Dynamic HSE həqiqətən sürətli, böyük, bahalı və əsl Range Rover idi, yoxsa bu SUV sadəcə görünüşdür?

Bunun ailəmlə birlikdə yaşamaq üçün bir həftəlik bizə köçdüyünü bildim.

Land Rover Range Rover Velar 2020: D300 HSE (221 kVt)
Təhlükəsizlik dərəcəsi
mühərrik tipi	3.0 l turbo
Yanacaq növü	Dizel mühərriki
Yanacaq səmərəliliyi	6.8l / 100km
Açılış	5 Places
Qiyməti	$101,400

Dizaynında maraqlı bir şey varmı? 9/10

İnana bilərsinizmi ki, əslində Veların heyrətamiz olduğunu düşünməyən biri var? Düzdür, onunla görüşdüm. Və qisas qorxusundan onun kimliyini gizli saxlayacağam, amma deyək ki, o, daha çox Suzuki Cimniyə bənzəyir. Mikroskopik Jimny-nin estetik möhkəmliyini qiymətləndirə bilsəm də, Velar daha fərqli ola bilməzdi.

Velar-ın dizaynı da Range Rover-in ənənəvi nəhəng kərpic üslubundan çox fərqlidir.

Velar-ın dizaynı həm də Range Rover-in ənənəvi nəhəng kərpic dizaynından çox fərqlidir, arxaya çəkilmiş profili və demək olar ki, xətlərdən məhrum olan hamar səthləri ilə. Baxın, bu ön və arxa işıqlar ətrafdakı panellərlə demək olar ki, tamamilə üst-üstə düşür - vay, bu, təmiz avtomobil pornosudur.

Velar kilidləndikdə, qapı tutacaqları Tesla kimi qapı panellərinə möhkəm oturur və avtomobil kilidi açılanda açılır - Velar dizaynerlərinin bu SUV-nin yaş sabundan daha sürüşkən görünməsini istədiklərinə dair başqa bir teatral işarə.

Velar dizaynerləri bu SUV-nin yaş sabundan daha sürüşkən görünməsini istəyirdilər.

Mənim çəkdiyim şəkillər Velar üçün ədalətli deyil. Yan çəkilişlər pnevmatik asqı ən yüksək mövqedə olarkən, ön və arxa üç dörddə birlik çəkilişlər isə Velar ən aşağı parametrdə işə salınaraq ona sərtlik verir.

Test etdiyim Velar-ın arxa tərəfində SƏTƏM nişanı var idi, bu o deməkdir ki, o, birinci yerdədir. Diqqətlə baxsanız, ön tərəfdə hava girişləri, kapotda hava delikləri əlavə edən və onlara görünən "Parlaq Mis" boya işi verən idman paketi olan R-Dynamic adlı kiçik nişanı görəcəksiniz. gül kimi. qızıl. R-Dynamic paketinin içərisində parlaq metal pedallar və sill lövhələri var.

Salon Velar R-Dynamic HSE gözəl və müasirdir. Land Rover üslubunda salon böyük siferblatlarla və aydın tərtibatla möhkəm görünür, lakin ikimərtəbəli displeylər və çoxfunksiyalı keçid qurğuları texnoloji cəhətdən mükəmməldir.

Light Oyster (bunu ağ deyək) Windsor dəri oturacaqları yüksək səviyyəli interyeri tamamlayır və perforasiyaya diqqətlə baxsanız, qarşınızda Union Jack görünür. Sözün əsl mənasında deyil, maşın sürərkən çox təhlükəli olardı, lakin Birləşmiş Krallıq bayrağı şəklində olan naxış aydınlaşacaq.

Sürüşən panoramik lyuk, tünd şüşə və "Santorini Qara" boya variantları idi və onların nə qədər başa gəldiyini, həmçinin Velar-ın siyahı qiymətini aşağıda oxuya bilərsiniz.

Pul üçün yaxşı dəyəri təmsil edirmi? Onun hansı funksiyaları var? 7/10

Range Rover Velar R-Dynamic 126,554 21 dollara satılır. O, yuxarıda qeyd olunan R-Dynamic paketi ilə birlikdə gələn xarici bəzəklərlə, həmçinin DRL ilə matrix LED faralar, jestlərlə təchiz edilmiş yük qapağı və “Satin Dark Grey” rəngində 10 düymlük təkər diskləri ilə standart şəkildə təqdim olunur.

Range Rover Velar R-Dynamic 126,554 XNUMX dollara satılır.

Həmçinin standart olaraq toxunulmaz kilidin açılması, 20 istiqamətə tənzimlənən qızdırılan və soyudulan ön oturacaqlar, Windsor dəri üzlükləri, elektrik sükan sütunu, dəri sükan, iki zonalı klimat-kontrol, Meridian stereo sistemi, peyk naviqasiyası və ikili sensor ekranlar var.

Velar-da əlavə xüsusiyyətlərə sürüşən panoramik dam (4370 dollar), baş üstü displey (2420 dollar), "Sürücüyə kömək paketi" (2223 dollar), metal qara boya (1780 dollar), "Yolda sürücülük paketi" (1700 dollar) daxildir. ), "Rahatlıq Paketi" ($1390), elektron diferensial ($1110), rəqəmsal radio ($940), məxfilik şüşəsi (890$) və Apple CarPlay və Android Auto ($520).

Range Rover Velar R-Dynamic 21 düymlük 10-milli təkər diskləri alıb.

Avtomobilimiz üçün yoxlanılan qiymətlər səyahət xərclərini nəzərə almasaq 144,437 dollar idi.

Bütün bu xüsusiyyətlərə ehtiyacınız yoxdur və tez-tez Land Rover test avtomobillərimizi əlavə nəyin mövcud olduğunu nümayiş etdirmək üçün fərdiləşdirir, lakin yenə də Apple CarPlay üçün ödəniş 30 min dollarlıq hetçbekdə standart olduqda bir qədər sadədir.

Daxili məkan nə qədər praktikdir? 7/10

Velar böyük görünür, lakin ölçülər onun 4803 mm uzunluğunda, 1903 mm enində və 1665 mm hündürlüyündə olduğunu göstərir. Bu o qədər də çox deyil və rahat salon onun orta ölçülü SUV olduğunu xatırladır.

Rahat interyer onun orta ölçülü SUV olduğunu xatırladır.

Qabaqda sürücü və köməkçi pilot üçün kifayət qədər yer var və arxada işlər bir az daralır, lakin 191 sm hündürlükdə olsa da, sürücü oturacağının arxasında hələ də təxminən 15 mm ayaq boşluğum var. İkinci cərgədəki baş boşluğu hətta Velar-ın sınaqdan keçirdiyi opsional lyukla belə əladır.

Velar beş yerlik yolsuzluq avtomobilidir, lakin arxadakı bu narahat orta boşluq mənim ilk oturacaq seçimim olmayacaq.

İkinci cərgədəki baş boşluğu hətta Velar-ın sınaqdan keçirdiyi opsional lyukla belə əladır.

Baqajın həcmi 558 litrdir ki, bu da Evoque-dan 100 litr çoxdur və Range Rover Sport-dan təxminən 100 litr azdır.

Pnevmatik asqı D300 mühərrikli Velars-da standartdır və nəinki rahat gəzinti təmin edir, həm də SUV-nin arxa hissəsini aşağı salmağa imkan verir ki, siz çantaları baqajda belə yüksəklikdə daşımaq məcburiyyətində qalmayasınız.

Baqajın həcmi 558 litrdir ki, bu da Evoque-dan 100 litr çoxdur.

Salonda saxlama daha yaxşı ola bilərdi, lakin sizdə dörd stəkan (ikisi öndə və ikisi ikinci sırada), qapılarda dörd cib (kiçik), mərkəzi konsolda bir səbət (həmçinin kiçik, lakin iki USB ilə) var. portlar və 12 - volt rozetka) və keçidin yanında qəribə bir kvadrat çuxur. İkinci cərgədə başqa bir 12 voltluq rozetka və baqaj bölməsində başqa bir rozetka tapa bilərsiniz.

Bu qiymət nöqtəsində biz standart avadanlıq kimi arxa USB portları və simsiz telefonun doldurulması kimi daha çox çıxışları görmək istərdik.

Mühərrikin və transmissiyanın əsas xüsusiyyətləri hansılardır? 8/10

Land Rover geniş çeşiddə mühərriklər, bəzəklər və funksiyalar təklif edir... yəqin ki, həddən artıq çoxdur.

Test etdiyim Velar HSE sinfi idi, lakin D300 mühərriki (ən güclü dizel) idi.

Test etdiyim Velar HSE sinfi idi, lakin D300 mühərriki (ən güclü dizel) və 6 kVt/221 Nm turbo V700 ilə idi. Bu mühərriki əldə etmək üçün SƏTƏM-ə təkmilləşdirməyə ehtiyac yoxdur, siz onu giriş səviyyəli Velar-da da quraşdıra bilərsiniz.

D300 dizel üçün çox sakitdir, lakin yenə də səs-küylüdür və bunun sizi narahat etdiyini görürsünüzsə, o zaman daha çox güc yaradan iki benzin mühərriki var. Fakt budur ki, Velar seriyasında heç bir benzin mühərriki D300 ilə eyni yüksək fırlanma anı inkişaf etdirmir.

Velar tam ötürücülü avtomobildir və əgər onun yolsuzluq qabiliyyəti olmasaydı, əsl Range Rover olmazdı. Palçıq çuxurlarından qum və qar kimi bir neçə yolsuzluq rejimi var.

Baş yuxarı displey həmçinin oxun artikulyasiyasını və əyilmə bucağını göstərir. Bizim Velar, aşağıda oxuya biləcəyiniz yolsuzluq paketi ilə təchiz edilmişdir.

Velar 2400 kq qoşqu yedəkləmə əyləc qabiliyyətinə malikdir.

Səkkiz pilləli avtomat gözəl, qətiyyətlə, rəvan, lakin bir az yavaş dəyişir.

Tarixdən xəbərdar olun maşınlarhəftəlik bələdçi bülleteni

Nə qədər yanacaq sərf edir? 8/10

Land Rover Velar-ın açıq və şəhər yollarında yanacaq sərfinin 6.6 l/100 km olduğunu iddia edir. Mən buna uyğun gələ bilmədim, amma nasosda 9.4L/100km ölçdüm. Hələ də pis deyil - əgər bu, benzin V6 olsaydı, o zaman rəqəm daha yüksək olardı.

Hansı təhlükəsizlik avadanlığı quraşdırılıb? Təhlükəsizlik reytinqi nədir? 7/10

2017-ci ildə Velar ən yüksək beş ulduzlu ANCAP reytinqinə nail olub. O, altı hava yastığı, yüksək sürətli AEB, adaptiv kruiz-kontrol, kor nöqtə xəbərdarlığı və zolaqda saxlama yardımı ilə standart gəlir.

İkinci cərgədə siz uşaq oturacaqları üçün üst kabel üçün iki ISOFIX anker nöqtəsi və üç anker nöqtəsi tapa bilərsiniz.

Baqaj döşəməsinin altında kompakt ehtiyat təkər var.

Baqaj döşəməsinin altında kompakt ehtiyat təkər var.

Zəmanət və təhlükəsizlik reytinqi

Əsas Zəmanət

3 il / 100,000 km


zəmanət

ANCAP təhlükəsizlik reytinqi

Sahib olmaq nə qədər başa gəlir? Hansı zəmanət verilir? 6/10

Velar üç illik Land Rover və ya ildə və ya hər 100,000 km-də tövsiyə olunan 3.0 litrlik V6 dizel variantları ilə 26,000 km zəmanətlə əhatə olunur.

Zəmanət müddəti ərzində 130,000/2200 yolkənarı yardım da mövcuddur. Maksimum qiyməti XNUMX dollar olan Velar üçün beş illik XNUMX km xidmət planı mövcuddur.

Avtomobil sürmək necədir? 8/10

Ayağınızı yoldan çəkin və kapotun yuxarı qalxdığını və 100 km/saat sürəti 6.7 saniyəyə sizə doğru atdığını görəcəksiniz. Bu, Velar R-Dynamic HSE ilə bir həftə ərzində heç vaxt yorulmadığım bir şeydir. Həm də işıqdan, dəqiq sükandan və ya əla görmə qabiliyyətindən yorulmadım.

Velar R-Dynamic HSE D300 əladır və idarə etmək asandır.

Lakin gəzinti, hamar avtomobil yollarını seyr edərkən pnevmatik asqıda rahat olsa da, sürət zərbələri və çuxurlarda kəskin kənara sahib idi, məncə, bu, 21 düymlük təkərlərin və 45 profilli Continental Cross Contact şinlərinin günahı idi.

Turbodizel mühərriki bəzən bir qədər ləngiməyə meyllidir və bu o qədər də böyük olmasa da, Velar əyləşəndə ​​idman sürmə zamanı bəzən bir anı məhv etdi və mən mumbonun geri gəlməsini bir az gözləməli oldum. .

Bu pik fırlanma anı diapazonu da dardır (1500-1750 rpm) və mən özümü orada qalmaq üçün avar dəyişdiriciləri ilə dəyişməyə nəzarət etdim.

Bununla belə, Velar R-Dynamic HSE D300 əladır və idarə etmək asandır.

Əgər bitumdan imtina edirsinizsə, Velar gözə göründüyündən daha çox təklif edir. Test avtomobilimiz Terrain Response 2 və All Terrain Progress Control daxil olan isteğe bağlı Off-Road Paketi ilə təchiz edilmişdir. 650 mm-lik keçid dərinliyi də kövrək deyil.

Hakimdir

Düşünürəm ki, Velar R-Dynamic HSE D300 indiyə qədər hazırlanmış ən gözəl Range Roverdir və pulla ala biləcəyiniz ən dəbli yolsuzluq avtomobillərindən biridir. O, həm də sürətli, çox bahalı deyil və əsl Range Rover-dir. Bununla belə, o, böyük deyil və yeddi nəfərlik avtomobil axtarırsınızsa, böyük ata Range Rover-ə yaxınlaşmalı olacaqsınız.

Düzgün hərəkət edin, mühərrikə qənaət etməyin və mamont fırlanma anına malik D300 dizelinə üstünlük verin və Velar sizə göründüyü qədər sürməkdən həzz verəcək.

Düşünürəm ki, SƏTƏM səviyyəsinə yüksəltmək ümumiyyətlə lazım deyil və daha yüksək profilli təkərlərə bükülmüş kiçik təkərlərə getmək pulsuz seçimdir - sadəcə olaraq.