Volkswagen seriyasına ümumi baxış - sedandan stansiya vaqonuna qədər

Bildiyiniz kimi, Volkswagen öz müştərilərinə geniş çeşiddə avtomobillərin geniş seçimini təqdim edir. Bu sıraya sedanlar, vaqonlar, hetçbeklər, kupelər, krossoverlər və s. Belə müxtəliflikdə itməmək və düzgün seçim etmək necə? Gəlin bunu anlamağa çalışaq.

Volkswagen avtomobillərinin model çeşidi

Volkswagen avtomobilləri yalnız təyinatına və mühərrik həcminə görə deyil, həm də kuzov tipinə görə təsnif edilir. Şirkət tərəfindən istehsal olunan əsas gövdə modellərini nəzərdən keçirin.

Sedan

Sedanı mübaliğəsiz ən çox yayılmış avtomobil kuzov növü adlandırmaq olar. Belə gövdələri olan avtomobillər çox sayda avtomobil şirkəti tərəfindən istehsal olunur və Volkswagen də istisna deyil. Klassik versiyada sedanın kuzovu həm iki, həm də dörd qapılı ola bilər. İstənilən sedanda iki sıra oturacaq olmalıdır və oturacaqlar yığcam deyil, tam ölçülü olmalıdır, yəni hər birinə böyüklər rahat oturmalıdır. Alman konserninin sedanın klassik nümunəsi Volkswagen Polo-dur.

Ən çox yayılmış Alman sedanı - Volkswagen Polo

Digər ümumi sedan Volkswagen Passatdır.

Volkswagen konserninin ikinci məşhur sedanı Volkswagen Passatdır.

Turizm

Vaqonu yük-sərnişin kuzovu adlandırmaq adətdir. Bir qayda olaraq, stansiya vaqonu bir qədər modernləşdirilmiş sedan kuzovuna əsaslanır. Vaqonlar arasındakı əsas fərq, məcburi arxa qapı ilə beş qapının olmasıdır. Bəzi şirkətlər üç qapılı stansiya vaqonları istehsal edir, lakin bu nadirdir. Burada onu da qeyd etmək lazımdır ki, stansiya vaqonlarında arxa asqılar sedanlara nisbətən ya daha uzun, ya da eyni ola bilər. Və əlbəttə ki, vaqonda iki sıra tam ölçülü oturacaqlar olmalıdır. Tipik bir universal Volkswagen Passat B8 Variantıdır. Bunun bir qədər dəyişdirilmiş sedan olduğunu görmək asandır.

Volkswagen Passat B8 Variant - eyniadlı alman sedanının platformasında hazırlanmış stansiya vaqonu

Başqa bir məşhur stansiya vaqonu eyniadlı sedan əsasında qurulan Volkswagen Golf Variantıdır.

Məşhur Volkswagen Golf Variant universalı klassik Volkswagen Golf sedanına əsaslanır

Hatchback

Hetçbeklər də sərnişin və yük daşıyan orqanlar kateqoriyasına aiddir. Hetçbeklər və stansiya vaqonları arasındakı əsas fərq, arxa asqıların daha qısa uzunluğu və nəticədə daha az yükgötürmə qabiliyyətidir. Hetçbek üç və ya beş qapılı ola bilər. Volkswagen-in ən məşhur hetçbeki beş qapılı Volkswagen Polo R-dir.

Volkswagen Polo R Alman hetçbekləri sinfinin tipik nümayəndəsidir

Üç qapılı hetçbeklərin tipik nümayəndələri Volkswagen Polo GTI və Volkswagen Scirocco-dur.

Üç qapılı hetçbeklər sinfinin parlaq nümayəndəsi - Volkswagen Scirocco

Coupe

Klassik kupe yalnız bir sıra oturacaqlara malikdir. Bu tip kuzovlar ən çox idman avtomobillərinə qoyulur. Arxa oturacaqlar kupedə təmin edilirsə, onların tutumu, bir qayda olaraq, məhduddur və böyüklər üçün onlara oturmaq narahatdır. Bu qaydadan bir istisna var: bütün sərnişinlər üçün maksimum rahatlığı təmin edən executive klass kupesi. Ancaq bu gün bu bədən növü nadirdir. Bir kupedə həmişə yalnız iki qapı var. Bu, 2010-cu il Volkswagen Eos-un dizaynıdır.

Volkswagen Eos - üç qapılı və dörd oturacaqlı kupe

Burada onu da qeyd etmək lazımdır ki, avtomobil istehsalçıları tez-tez hiyləgərliyə gedərək kupe olmayan avtomobilləri kupe kimi təqdim edirlər. Məsələn, üç qapılı hetçbeklər çox vaxt kupe kimi verilir.

Krossover

Krossoverlər ənənəvi minik avtomobili ilə yolsuzluq avtomobili (qısaltma Sport Utility Vehicle, yəni “idman xidməti vasitəsi” deməkdir) arasında keçiddir. İlk yolsuzluq avtomobilləri ABŞ-da meydana çıxdı və yüngül yük maşınları kimi yerləşdirildi, müəyyən hallarda sərnişin nəqliyyatı kimi də istifadə edilə bilər. Müasir krossoverlərin əksəriyyəti SUV tipli krossoverlərdir və Volkswagen avtomobilləri də istisna deyil. Bunlar sərnişinlərin yüksək enişi və beş qapısı olan avtomobillərdir. Eyni zamanda, krossover şassi yüngül olaraq qalır, çox vaxt yalnız ön təkərlər sürür, bu da avtomobilin yolsuzluq keyfiyyətlərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır (krossoverlər üçün onlar orta səviyyədədir və bu ən yaxşı haldadır). Bu gün Alman konserninin ən məşhur krossoveri həm öndən çəkişli, həm də tam ötürücülü konfiqurasiyalarda istehsal olunan Volkswagen Tiguandır.

Volkswagen Tiguan, müxtəlif bəzək səviyyələrində istehsal olunan Alman krossoveridir.

Volkswagen avtomobil konfiquratorları haqqında

Volkswagen saytında və konsernin rəsmi dilerlərinin saytlarında xüsusi konfiquratorlar var ki, onların köməyi ilə potensial alıcılar özləri üçün lazım olan avtomobili “yığdıra” bilərlər. Konfiquratordan istifadə edərək, gələcək avtomobil sahibi avtomobilin rəngini, kuzov tipini, avadanlıqlarını seçə bilər.

Volkswagen konfiquratoru şirkətin rəsmi dilerinin saytında belə görünür

Orada o, həmçinin dilerin xüsusi təkliflərini nəzərdən keçirə bilər, aksiyalar zamanı müəyyən endirimlər əldə edə bilər və s.Ümumiyyətlə, konfiqurator avtomobil həvəskarının vaxtına və puluna qənaət etməyə imkan verən rahat vasitədir. Ancaq müəyyən bir növ avtomobil seçərkən, aşağıda müzakirə ediləcək nüansları nəzərə almalısınız.

Volkswagen sedanının seçilməsi

Alıcının Volkswagen-dən sedan seçərkən nəzərə almalı olduğu məqamlara aşağıdakılar daxildir:

• Volkswagen sedanları eyni zamanda baxımlı və zərif görünür. Bunlar ölkəyə kabinetlər deyil, insanları daşımaq üçün yaradıldıqlarını bütün görünüşü ilə nümayiş etdirən avtomobillərdir. Sedan seçərkən alıcı yadda saxlamalıdır ki, bu avtomobilin doğma elementi şəhər və yaxşı trekdir. Məhz bu səbəbdən sedanların böyük əksəriyyətinin klirensi aşağıdır, ona görə də bu avtomobillər yolsuzluq üçün tamamilə yararsızdır;
• Başqa bir vacib nüans ölçüdür. Sedanlar hetçbeklərdən xeyli uzundur. Və bu o deməkdir ki, sedanın parklanması ilə bağlı daha çox problem olacaq, xüsusən də sürücü təcrübəsizdirsə;
  

  Sedanlar, hetçbeklər və stansiya vaqonları arasındakı ölçü fərqi çılpaq gözlə görünür.
• sedanların arxa şüşələrində siləcək yoxdur, çünki bu avtomobillərin arxa şüşələri istənilən havada təmiz qalır;
• Sedanın baqajı həmişə salondan ayrılır. Soyuqda açsanız da kabinənin istisi getməz. Bundan əlavə, arxadan vurarkən, sərnişinlərin sağ qalma şansını artıracaq əsas zərbə impulsunu alacaq olan gövdədir;
• Sedanda baqajın həcmi universalınkından azdır, lakin hetçbekin həcmindən çoxdur. Məsələn, bir hetçbekin baqajına bir avtomobildən yalnız bir neçə təkər qoya bilərsiniz, dördü isə sedana uyğundur.
  

  Volkswagen sedanının baqajına asanlıqla dörd təkər sığır

Volkswagen kupesini seçmək

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, klassik kupedə cəmi iki oturacaq var. Beləliklə, bu bədənin də öz xüsusiyyətləri var:

• bir qayda olaraq, kupeləri tək və ya birlikdə sürməyə üstünlük verən insanlar alır. Bu səbəbdən klassik iki yerlik kupe tapmaq ildən-ilə çətinləşir;
• Əvvəlki paraqrafa əsasən, bu gün bütün Volkswagen kupeləri 2+2 interyerli, yəni dörd oturacaqlı avtomobillərdir. Üstəlik, arxa oturacaqları belə bir uzanma ilə adlandırmaq olar: onlar çox kiçik və narahatdırlar, bu xüsusilə uzun səfərlərdə hiss olunur;
  

  Volkswagen kupesində arxa oturacaqları rahat adlandıra bilməzsiniz.
• kupedə ön qapılar çox böyükdür. Beləliklə, sürücü və ön sərnişin üçün kupedə oturmaq sedan və hetçbeklərə nisbətən daha rahat olacaq;
• kupe həm də sırf mexaniki xüsusiyyətə malikdir: bu kuzov tipi burulma qüvvəsinə qarşı artan müqavimət göstərir və buna görə də idarəolunma və döngələrdə dönmə sabitliyinə malikdir;
• və nəhayət, inanılmaz dərəcədə dəbli və idman görünüşü demək olar ki, bütün kupelərin, o cümlədən Volkswagen kupelərinin əlamətidir.

Volkswagen-dən hetçbek seçimi

Hetçbek seçərkən nəzərə alınmalı olan bəzi məqamlar bunlardır:

• Hetçbeklərin əsas üstünlüyü yığcamlıqdır. Bu avtomobillər stansiya vaqonları və sedanlardan daha qısadır, yəni hetçbekləri saxlamaq və idarə etmək çox asandır. Bu vəziyyət təcrübəsiz bir sürücü üçün həlledici ola bilər;
• Volkswagen hetçbeklərində yuxarıda göstərilən kompaktlıq baqajın ölçüsünü azaltmaqla əldə edilir, buna görə də bir avtomobil həvəskarının böyük bir baqaj bölməsinə ehtiyacı varsa, sedan və ya stansiya vaqonuna baxmaq mənasızdır;
  

  Volkswagen hetçbeklərindəki baqajlar tutum baxımından fərqlənmir
• hetçbek əvvəlcə istehsalçı tərəfindən yığcam və çox manevr edə bilən avtomobil kimi hazırlanmışdır. Bu o deməkdir ki, əsas üstünlüyü artan rahatlıq olan premium avtomobillər arasında hetçbeklərə rast gəlinmir. Lakin A sinifli avtomobillərin böyük əksəriyyəti hetçbeklərdir və şəhər küçələrində özlərini əla hiss edirlər;
• hetçbekin arxa qapısı həm müsbət, həm də mənfidir. Bir tərəfdən hetçbekin baqajına böyük bir şey yükləmək çox asandır. Digər tərəfdən, magistral əsas kabinədən ayrılmır. Şaxtalı qışda isə çox yaxşı hiss olunur.

Volkswagen universalının seçilməsi

Volkswagen-dən stansiya vaqonu almağı düşünənlər aşağıdakıları yadda saxlamalıdırlar:

• Vaqonlar bəlkə də Volkswagen tərəfindən istehsal olunan ən praktik avtomobillərdir. Onlar sedanlar kimi geniş və uzundurlar, lakin onların da böyük arxa qapısı var. Nəticədə, stansiya vaqonlarının gövdələri sedan və hetçbeklərdən iki dəfə böyükdür;
• stansiya vaqonu vaxtaşırı həcmli malların daşınmasını planlaşdıranlar üçün uyğundur: soyuducular, şkaflar, paltaryuyan maşınlar və sair;
• əgər alıcı avtomobil səyahətinin pərəstişkarıdırsa, vaqon bu vəziyyətdə də idealdır. Ehtiyacınız olan hər şey asanlıqla onun böyük baqajına yerləşdirilə bilər.
  

  Orta boyda yatan adam Volkswagen stansiya vaqonlarının baqajına asanlıqla yerləşə bilər.

Volkswagen krossoverinin seçilməsi

Krossover seçərkən unudulmamalı olan əsas məqamları sadalayırıq:

• Əvvəlcə krossover, xüsusən də tam ötürücülü avtomobil krossoveri kimi düşünülmüşdü. Ancaq unutmamalıyıq ki, krossover hələ də tam hüquqlu bir SUV deyil (təcrübəli motoristlər arasında krossoverlərin arxasında "parket yolsuzluq avtomobilləri" adı möhkəmləndi);
• şübhəli yolsuzluq keyfiyyətlərinə baxmayaraq, krossover böyük klirensə malikdir. Sürücü əsasən torpaq yollarda və ya asfaltda sürməyi planlaşdırırsa, keyfiyyəti çox arzuolunmazdır, onda krossover ən yaxşı seçim ola bilər;
• sedan və hetçbeklərlə müqayisədə həndəsi krossoverlər xeyli yüksəkdir. Bu o deməkdir ki, avtomobil kifayət qədər böyük bucaq altında maneələrə girə və onlardan uğurla çıxa bilər;
  

  Volkswagen krossoverləri yüksək həndəsi krossover qabiliyyətinə malikdir
• yüksək yanacaq sərfiyyatına diqqət yetirin. Tam ötürücülü və avtomobilin artan kütləsi də daxil olmaqla, hər şey üçün ödəməlisiniz;
• nəhayət, ön təkərli krossover götürmək çox məna kəsb etmir, bu halda adi hetçbek götürmək daha yaxşıdır. Güclü mühərriki olan tam hüquqlu tam ötürücülü avtomobil almaq baha başa gəlir. Artan yanacaq istehlakını nəzərə alaraq, motorist bu oyunun şama dəyər olub olmadığı barədə iki dəfə düşünməlidir.

Beləliklə, hər bir Volkswagen avtomobilinin həm üstünlükləri, həm də mənfi cəhətləri var. Potensial alıcının vəzifəsi sadə bir suala cavab verməkdir: alınan avtomobil hansı şəraitdə istifadə olunacaq? Bu suala cavab verməklə avtomobil seçiminə qərar vermək daha asan olacaq.