Haval H2 2019 İcmal: Şəhər

Brand Finance özünü təvazökarlıqla "dünyanın aparıcı müstəqil brend biznes və strategiya qiymətləndirmə konsaltinq şirkəti" kimi təsvir edir. Və əlavə edir ki, o, müntəzəm olaraq dünyanın müxtəlif bazar sektorlarında 3500-dən çox brendin cari və gələcək dəyərini təhlil edir.

Bu London ekspertləri hesab edirlər ki, Delta American Airlines-dən üstündür, Real Madrid Manchester United-i sıxışdırıb, Haval isə Land Rover və ya Jeep-dən daha güclü SUV markasıdır. Buna görə də Havalın Avstraliya veb saytında tədqiqatı təbliğ etməsi təəccüblü deyil.

Yalnız tükləri ayırmaq üçün Land Rover ümumi dəyərə gəldikdə reytinqin zirvəsinə qalxır, lakin yüksələn trayektoriya və gələcək böyümə potensialı baxımından Brand Finance Havalın yeganə olduğunu deyir.

İroni odur ki, Haval sizə rast gəlsəydi, yəqin ki, onu tanımazdınız, bu, açıq-aydın heç bir şəkildə yaxşı deyil, lakin bu, Great Wall-ın Çindəki törəmə şirkətinin nisbətən qısa müddətə fəaliyyət göstərməsinə və bu günə qədər Avstraliya bazarında məhdud satışlara səbəb olan amildir. . .

2015-ci ilin sonunda Haval brendinin yerli təqdimatı üçün buraxılmış üç modeldən biri olan H2, seqmentin lideri Mitsubishi ASX və davamlı Mazda CX daxil olmaqla, 20-dən çox tanınmış oyunçu ilə rəqabət aparan kiçik beş yerlik yolsuzluq avtomobilidir. 3, yeni gəlib Hyundai Kona.

Beləliklə, Havalın potensialı onun hazırkı məhsul təklifində əks olunurmu? Bunu öyrənmək üçün bir həftə H2 City ilə baha qiymətə yaşadıq.

Haval H2 2019: Urban 2WD
Təhlükəsizlik dərəcəsi
mühərrik tipi	1.5 l turbo
Yanacaq növü	Premium qurğuşunsuz benzin
Yanacaq səmərəliliyi	9l / 100km
Açılış	5 Places
Qiyməti	$12,500

Dizaynında maraqlı bir şey varmı? 6/10

Zərərsiz, lakin darıxdırıcı, Haval H2 City-nin eksteryer dizaynının kobud, lakin ədalətli təsviridir, xüsusən də dramatik Toyota C-HR, qəzəbli Hyundai Kona və ya əyləncəli Mitsubishi Eclipse Cross kimi rəqibləri düşündüyünüz zaman.

Burunda, arxasında parlaq metal toru və yanlarında 10 yaşlı Audi-ni qeyri-müəyyən şəkildə xatırladan faraları olan nəhəng laylı və xrom barmaqlıq üstünlük təşkil edir.

İşıqlandırma ən xırda təfərrüatlara qədər düşünülüb: Proyektorun halogen uzun şüa fənərləri və nöqtəli LED-lər silsiləsi ilə əhatə olunmuş reflektor halogen uzun şüa qurğuları seçdiyiniz onlayn auksion saytında mövcud olan satışdan sonrakı əlavələrə bənzəyir.

Standart duman əleyhinə fənərlər bamperin altındakı qaralmış sahəyə endirilib və onun altında DRL kimi fəaliyyət göstərən başqa bir sıra LED-lər var. Vəziyyəti daha da çətinləşdirmək üçün yuxarıdakı LED-lər yalnız fənərlər yandıqda yanır, aşağılar isə fənərlər sönəndə yanır.

İşıqlandırma yaxşı düşünülmüşdür, proyektorun halogen uzun şüaları və reflektor halogen uzun şüaları satışdan sonrakı əlavələrə bənzəyir. (Şəkil: James Cleary)

Kəskin xarakter xətti H2-nin yanları ilə faraların arxa kənarından quyruğa qədər uzanır, eyni dərəcədə fərqli qıvrım xətti öndən arxaya doğru uzanır, avtomobilin orta hissəsini daraldır və düzgün doldurulmuş təkər tağlarının qabarıqlığını vurğulayır. standarta. 18" çoxmilli yüngül lehimli disklər.

Arxa hissə də təvazökar saxlanılır, məşəlin yeganə işarəsi damın spoyleri, lyukun qapısındakı görkəmli Haval nişanı üçün seçilmiş sərin şrift və hər iki tərəfdə xrom egzoz boruları olan diffuzorla məhdudlaşır.

İçəridə, erkən noughties sadəliyinin görünüşü və hissi. İdarə paneli gözəl yumşaq toxunuşlu materialdan hazırlanmışdır, lakin 20 il əvvəl əsas model üçün məqbul sayıla bilən multimedia və havalandırma interfeysi ilə birləşdirilmiş çoxlu düymələr və köhnə məktəb analoq alətləri var.

Android Auto və ya Apple CarPlay haqqında düşünməyin. Kiçik LCD ekran (CD yuvasının altında yerləşir) ən sadə qrafika üçün ən kiçik mükafatı qazanır. Xüsusilə zəif işıqlandırma şəraitində mexaniki kondisionerin temperatur parametrlərini göstərən miniatür şkala.

Taxometr və spidometr arasındakı kiçik 3.5 düymlük ekran yanacaq qənaəti və məsafə məlumatlarını göstərir, lakin təəssüf ki, rəqəmsal sürət göstəricisi yoxdur. Standart parça bəzəkləri açıq şəkildə sintetik, lakin möhkəm görünüşə malikdir və poliuretan plastik sükan başqa bir geriləmədir.

Əlbəttə, biz bazarın büdcəsinin sonundayıq, lakin ucuz və əyləncəli icra ilə birləşdirilən aşağı texnologiyalı dizayna hazır olun.

Daxili məkan nə qədər praktikdir? 7/10

Uzunluğu 4.3 m, eni 1.8 m və hündürlüyü 1.7 m-dən bir qədər az olan Haval H2 böyük, kiçik yolsuzluq avtomobilidir və çoxlu yerə malikdir.

İrəli, oturacaqlar arasında saxlama yeri (açılan üstü ilə), mərkəzi konsolda iki böyük stəkan və dişli qolunun qarşısında qapaqlı saxlama qabı, həmçinin günəş eynəyi tutacağı, orta ölçülü əlcək var. qutu və qapı qutuları. şüşələr üçün yer ilə. Günəş qoruyucu güzgüləri yandırmamaqla qazanılan qəpikləri görəcəksiniz.

Arxa oturacaqda oturan sərnişinlər səxavətli baş, ayaq otağı və nəhayət, çiyin otağına sahib olurlar. Arxadakı üç böyük böyüklər sıxılacaq, lakin qısa səfərlər üçün yaxşıdır. Uşaqlar və gənc yeniyetmələr, heç bir problemi yoxdur.

Mərkəzdə açılan qoltuqaltında səliqəli şəkildə inteqrasiya olunmuş ikiqat stəkan tutacaqları, hər qapıda butulka qutuları və ön oturacaqların arxa tərəfində xəritə cibləri var. Bununla belə, arxadakı sərnişinlər üçün tənzimlənən hava ventilyatorları yoxdur.

Qoşulma və güc iki 12 voltluq rozetka, USB-A portu və köməkçi giriş yuvası vasitəsilə təmin edilir, hamısı ön paneldə yerləşir.

Mazda3 kiçik SUV seqmentində yaxşı satılsa da, Mazda264-ün Axilles dabanı onun təvazökar 2 litrlik baqajıdır və HXNUMX bu rəqəmi üstələsə də, o qədər də çox deyil.

Havalın 300 litrlik həcmi Honda HR-V (437 litr), Toyota C-HR (377 litr) və Hyundai Kona (361 litr) ilə müqayisədə xeyli kiçikdir. Ancaq həcmli olanı udmaq kifayətdir Cars Guide uşaq arabası və ya üç sərt qutudan ibarət dəst (35, 68 və 105 litr) və (bu seqmentdəki bütün rəqiblər kimi) 60/40 qatlanan arxa oturacaq elastikliyi və həcmi artırır.

Əgər yedəkləmə ilə məşğul olursunuzsa, H2 əyləcsiz qoşqu üçün 750 kq və əyləcli 1200 kq ilə məhdudlaşır və ehtiyat təkər daha dar yığcam (18/155) rezinlə bükülmüş tam ölçülü (85 düym) polad halqadır. .

Pul üçün yaxşı dəyəri təmsil edirmi? Onun hansı funksiyaları var? 7/10

Mətbuat zamanı Haval H2 City-nin qiyməti altı pilləli mexaniki versiya üçün 19,990 dollar, altı pilləli avtomat üçün isə 20,990 dollardır (burada sınaqdan keçirildiyi kimi).

Beləliklə, pulunuz üçün çoxlu metal və daxili yer alırsınız, lakin H2-nin əsas rəqibləri tərəfindən qəbul edilən standart xüsusiyyətlər haqqında nə demək olar?

Təkər tağları adekvat olaraq standart 18-düymlük çoxmilli yüngül lehimli disklərlə doldurulur. (Şəkil: James Cleary)

Bu çıxış qiymətinə 18 düymlük yüngül lehimli disklər, açarsız giriş və işə salma, əks parketmə sensorları, kondisioner (əllə idarə olunan), kruiz kontrol, ön və arxa duman əleyhinə işıqlar, LED gündüz işıqları, xarici salon işıqlandırması, ön qızdırılan hissə daxildir. oturacaqlar, arxa gizlilik şüşəsi və parça bəzək.

Lakin faralar halogendir, dörd dinamik audio sistemi (Bluetooth və bir CD pleyer ilə), təhlükəsizlik texnologiyası (aşağıdakı "Təhlükəsizlik" bölməsində əhatə olunur) nisbətən sadədir və "bizim" avtomobilin "qalayı" (metal gümüşü) boya 495 dollarlıq seçimdir.

Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi və Toyota-nın ekvivalent giriş səviyyəli rəqibləri sizə bu H10-dən 2-XNUMX dollar baha qiymət qoyacaqlar. Əgər siz multimedia sensor ekranı, rəqəmsal radio, dəri sükan çarxı və dəyişdirici, arxa hava ventilyatorları, geriyə kamera və s. və s. kimi funksiyalar olmadan yaşamaqdan xoşbəxtsinizsə, qalibə doğru yoldasınız.

20 il əvvəl multimedia və ventilyasiya interfeysi əsas model üçün məqbul sayıla bilərdi. (Şəkil: James Cleary)

Mühərrikin və transmissiyanın əsas xüsusiyyətləri hansılardır? 7/10

Haval H2 City (sınaq zamanı) altı pilləli avtomatik transmissiya vasitəsilə ön təkərləri idarə edən 1.5 litrlik birbaşa püskürmə dörd silindrli turbo benzin mühərriki ilə təchiz edilmişdir.

Pik gücə (110 kVt) 5600 rpm-də və maksimum fırlanma anı (210 Nm) 2200 rpm-də əldə edilir.

Haval H2 City (sınaq zamanı) birbaşa yanacaq yeridilməsi ilə 1.5 litrlik dörd silindrli turbomühərriklə təchiz edilmişdir. (Şəkil: James Cleary)

Tarixdən xəbərdar olun maşınlarhəftəlik bələdçi bülleteni

Nə qədər yanacaq sərf edir? 5/10

Birləşdirilmiş (ADR 81/02 - şəhər, şəhərdənkənar) dövrə üçün iddia edilən yanacaq sərfiyyatı 9.0 l/100 km, 1.5 litrlik turbo dördlü isə 208 q/km CO2 buraxır.

Təxminən əla deyil və şəhər, şəhərətrafı və magistral ətrafında təxminən 250 km məsafədə 10.8 l / 100 km (yanacaqdoldurma məntəqəsində) qeyd etdik.

Başqa bir xoşagəlməz sürpriz H2-nin 95 oktanlı qurğuşunsuz benzin tələb etməsidir ki, bunun da çəni doldurmaq üçün 55 litrə ehtiyacınız olacaq.

Avtomobil sürmək necədir? 6/10

Soyuq hava və yanma mühərrikləri adətən yaxşı dostdur. Daha soyuq mühit temperaturları silindrə daxil olan daha sıx hava deməkdir (əlavə turbo təzyiqlə belə) və eyni vaxtda daha çox yanacaq daxil olduqda, daha güclü vuruşa və daha çox gücə sahib olacaqsınız.

Lakin 2 litrlik dörd silindrli H1.5 City memorandumdan qaçmış olmalıdır, çünki soyuq səhərin başlanğıcı normal sürətlə hərəkət etmək istəməməsi ilə nəticələnir.

Əlbəttə, irəliyə doğru hərəkət var, lakin sağ pedalı yerə basarsanız, sürətölçən iynəsi sizin sürətli yeriş tempinizdən çox da yuxarı hərəkət etməyəcək. Narahat.

Hətta bir neçə dəqiqədən sonra, işlər daha proqnozlaşdırıla bilən olduqda, bu Haval performans spektrinin sonunda uçur.

Rəqabət etdiyi kompakt yolsuzluq avtomobillərinin heç biri raket daşıyıcısı deyil, lakin ümumilikdə turbo-benzin mühərrikinin layiqli dozada aşağı gurultu təmin edəcəyini gözləmək olar.

Taxometr və spidometr arasındakı kiçik 3.5 düymlük ekran yanacaq qənaəti və məsafə məlumatlarını göstərir, lakin təəssüf ki, rəqəmsal sürət göstəricisi yoxdur. (Şəkil: James Cleary)

Bununla belə, nisbətən yüksək 210 rpm-də verilən 2200 Nm maksimum güclə 1.5 t H2 tezliklə quru sürət rekordunu təhdid etməyəcək.

Asma A-dirəklidir, arxa çoxbucaqlıdır, H2 City Kumho Solus KL235 (55/18x21) şinləri ilə hərəkət edir və adətən cızıqlı və kələ-kötür şəhər yollarında sürüş keyfiyyəti daha yaxşı ola bilər.

Sükan çarxında yol hissi olmaması və döngələrdə bir az çaşqınlıq hissi ilə birlikdə mərkəzdə müəyyən çaşqınlıq var. Bu, avtomobilin dabanda olması və ya həddindən artıq bədən yuvarlanmasından əziyyət çəkməsi deyil; xüsusilə ön ucun həndəsəsində bir şey səhv olduğundan.

Digər tərəfdən, möhkəm olmasına baxmayaraq, ön oturacaqlar rahatdır, xarici güzgülər gözəl və böyükdür, ümumi səs-küy səviyyələri orta səviyyədədir və əyləclər (ventilyasiya edilmiş ön disk/bərk disk arxa) arxayınlaşdırıcı dərəcədə irəliləyir.

Digər tərəfdən, media sistemi (olduğu kimi) dəhşətlidir. Mobil cihazınızı (məndə iPhone 7 var) avtomobilin yeganə USB portuna qoşun və siz "USB yükləmə uğursuz oldu" yazısını görəcəksiniz, məktub qutusunun ekranında istilik və ventilyasiya göstəriciləri zarafatdır və onu tamamlamaq üçün tərs düyməsini seçin. , və səs tamamilə sönür.

Zəmanət və təhlükəsizlik reytinqi

Əsas Zəmanət

7 il / limitsiz yürüş


zəmanət

ANCAP təhlükəsizlik reytinqi

Hansı təhlükəsizlik avadanlığı quraşdırılıb? Təhlükəsizlik reytinqi nədir? 7/10

Aktiv təhlükəsizlik baxımından, H2 City ABS, BA, EBD, ESP, arxa park sensorları, təkər təzyiqinə nəzarət və təcili əyləc işıqları daxil olmaqla "giriş qiyməti" qutularını qeyd edir.

Lakin AEB, zolaq saxlama yardımı, kor nöqtənin monitorinqi, çarpaz trafik siqnalları və ya adaptiv kruiz kimi daha müasir sistemləri unudun. Və sizin arxa görüntü kameranız yoxdur.

Ehtiyat təkər daha dar yığcam (18/155) rezinlə bükülmüş tam uzunluqlu (85 düym) polad halqadır. (Şəkil: James Cleary)

Qəza qaçınılmaz olarsa, təhlükəsizlik yastıqlarının sayı altıya qədər artır (ikiqat ön, ikiqat ön yan və ikiqat pərdə). Bundan əlavə, arxa oturacaqda iki xarici mövqedə ISOFIX ankrajları olan üç uşaq oturacağı/uşaq altlığı üst bərkitmə nöqtəsi var.

2-ci ilin sonunda Haval H2017 ən yüksək beş ulduzlu ANCAP reytinqini aldı və bu reytinq 2019-cu ilin daha çətin meyarları ilə qiymətləndirildikdə təkrarlanmayacaq.

Sahib olmaq nə qədər başa gəlir? Hansı zəmanət verilir? 8/10

Haval Avstraliyada satdığı bütün yeni avtomobilləri beş il/24 km ərzində 100,000/XNUMX yolkənarı yardım ilə yeddi il/məhdud yürüş zəmanəti ilə əhatə edir.

Bu, güclü bir brend bəyanatıdır və əsas bazar oyunçularını çox qabaqlayır.

Xidmət hər 12 ay/10,000 km tövsiyə olunur və hazırda sabit qiymətə xidmət proqramı yoxdur.

Hakimdir

Qiyməti necə təyin etdiyiniz Haval H2 City kiçik yolsuzluq avtomobilinin sizin üçün uyğun olub-olmadığını müəyyən edəcək. Pul üçün dəyər, bir ton yer, standart xüsusiyyətlərin ağlabatan siyahısı və geniş təhlükəsizlik təklif edir. Lakin orta performans, orta dinamika və (mükafat) qurğuşunsuz benzində təəccüblü dartma qabiliyyəti onu ruhdan salır. Brand Finance, Haval-ı güc indeksinin yuxarısına yerləşdirə bilər, lakin bu potensial həyata keçmədən əvvəl məhsul bir neçə pillə yuxarı qalxmalıdır.

Bu Haval H2 City yaxşı qiymətdir və ya sadəcə bahadır? Aşağıdakı şərhlər bölməsində nə düşündüyünüzü bizə bildirin.