6 BMW X2020M İcmalı: Rəqabət

BMW X6 uzun müddətdir ki, Bavariya markasının SUV ailəsinin çirkin ördək balası olub və tez-tez sərin kupe-krossover trendinin genezisi kimi qeyd edilir.

Lakin onun 12 illik tarixinə nəzər salın və aydın olur ki, X6 400,000-dən çox istehsal olunmuş məhsulla dünya üzrə alıcılar arasında rezonans doğurdu.

İndi, üçüncü nəsil formada, X6 öz əcdadının yöndəmsiz və bəzən axmaq imicini itirdi və daha yetkin və özünə inamlı bir modelə çevrildi.

Bununla belə, yeni seriyanın ön sıralarında böyük və əzələli eksteryerə uyğun idman V8 benzin mühərriki ilə təchiz edilmiş flaqman M Competition bəzəkləri var.

Bu uğurun reseptidir, yoxsa BMW rəsm lövhəsinə qayıtmalıdır?

2020 BMW X Modelləri: X6 M Yarışması
Təhlükəsizlik dərəcəsi	-
mühərrik tipi	4.4 l turbo
Yanacaq növü	Premium qurğuşunsuz benzin
Yanacaq səmərəliliyi	12.5l / 100km
Açılış	5 Places
Qiyməti	$178,000

Dizaynında maraqlı bir şey varmı? 8/10

X6 çoxdan sevilən və ya nifrət edilən BMW modeli olub və onun son üçüncü nəsil formasında üslubu heç vaxt olmadığı kimi qütbləşib.

Bəlkə bu, orijinal X6-nın debütündən sonra bazarda daha çox kupeyə bənzər yolsuzluq avtomobillərinin olması ilə əlaqədardır, ya da bu ideyaya öyrəşmək üçün vaxtımız olub, amma ən son X6 görünür... yaxşı?

Tamam, hamı kimi biz də təəccüblənirik, lakin xüsusilə bu yüksək səviyyəli M Competition formasında, idman proporsiyaları, çox əyilmiş dam xətti və kütləvi kuzov o qədər də çətin və ya cəlbedici görünmür.

X6 çoxdan sevilən və ya nifrət edilən BMW modelidir.

X6 M Competition-ı fərqləndirməyə kömək edən həm də onun idman kuzov dəsti, qanadın ventilyasiyası, aerodinamik cəhətdən optimallaşdırılmış yan güzgülər, qanad dolduran təkərlər və cilalanmış performans flaqman variantına uyğun gələn qara aksentlərdir.

O, şübhəsiz ki, adi SUV izdihamından fərqlənir və mühərriki heykəllənmiş kapotun altına sıxışdırıldığında, X6 M Competition bütün şouların nümayiş olunmadığı bir vəziyyət deyil.

Siz mübahisə edə bilərsiniz ki, X6 M Competition-ın görünüşü bir qədər dəbdəbəli və üstündür, lakin siz böyük, dəbdəbəli, performanslı SUV-nin necə görünəcəyini gözləyirsiniz?

Kabin içərisinə daxil olun və interyer idman və dəbdəbəli elementləri demək olar ki, mükəmməl şəkildə balanslaşdırır.

Sürücü oturacağının və sükan çarxının çoxsaylı düzəlişləri sayəsində oturacaq mükəmməldir.

Qabaq idman oturacaqları altıbucaqlı tikişli yumşaq Marino dərisi ilə örtülmüşdür, karbon lif detalları tire və mərkəzi konsola səpələnmişdir və qırmızı start düyməsi və M dəyişdiriciləri kimi kiçik toxunuşlar X6 M yarışmasını daha standart görünüşdən yüksəldir. Qardaşlar və bacılar.

Pul üçün yaxşı dəyəri təmsil edirmi? Onun hansı funksiyaları var? 8/10

BMW X6 Competition, səyahət xərclərindən əvvəl 213,900 dollara başa gəlir ki, bu da daha ənənəvi üslublu əkizindən cəmi 4000 dollar bahadır.

200,000 dollardan çox qiymət etiketi əlbəttə ki, kiçik bir şey olmasa da, 6 M Competition-ı eyni mühərrik və platformadan istifadə edən digər modellərlə müqayisə etdikdə işlər bir az daha yaxşı görünməyə başlayır.

Məsələn, M5 Competition-ı götürək, qiyməti 234,900 dollar olan, lakin X6 ilə eyni qaçış qurğusuna malik böyük sedan.

Həmçinin, nəzərə alın ki, X6 yolsuzluq avtomobilidir, bu da onu daha yüksək klirens və daha praktik saxlama variantları axtaranlar üçün daha cəlbedici edir.

X6 M Competition standart olaraq dörd zonalı klimat-kontrol, qapı bağlayıcı, avtomatik yük qapısı, elektrik ön oturacaqlar, qızdırılan ön oturacaqlar, Harman Kardon audio sistemi, panoramik şüşə lyuk, tənzimlənən egzoz sistemi, açarsız giriş və açarsız giriş ilə təchiz edilmişdir. başlamaq düyməsi.

İdarə paneli üçün BMW 12.3 düymlük ekran quraşdırdı, multimedia sistemi isə Apple CarPlay dəstəyi, jestlə idarəetmə, rəqəmsal radio və simsiz smartfon enerjisi ilə 12.3 düymlük sensor ekrandır.

Multimedia sistemi 12.3 düymlük sensor ekran vahididir.

Bununla belə, belə dəbdəbəli SUV-də biz detallara diqqəti yüksək qiymətləndiririk.

Məsələn, magistral döşəmənin altında saxlanılan ehtiyat təkəri götürək. Bunun baş verdiyi hər hansı digər avtomobildə siz sadəcə döşəməni qaldırmalı və sonra döşəməni dəstəkləməyə çalışarkən təkəri çıxarmaq üçün mübarizə aparmalı olacaqsınız. X6-da deyil - döşəmə panelində yuxarı qaldırılan zaman onu düşməkdən qoruyan qaz dayağı var. Ağıllı!

Baqajın döşəməsinin altında ehtiyat təkəri var.

Qabaq stəkan tutacaqlarında həmçinin hər biri iki parametr olan isitmə və soyutma funksiyaları var.

M modeli kimi, X6 M Competition da aktiv diferensial, idman çıxışı, adaptiv asma, təkmilləşdirilmiş əyləclər və güclü mühərrikə malikdir.

Qeyd edək ki, oturacaqlar üçün soyutma variantı, sükan çarxında isə qızdırıcı element yoxdur.

Bununla belə, test avtomobilimizdə göründüyü kimi metal boya və karbon lifli salon pulsuz seçimlərdir.

Daxili məkan nə qədər praktikdir? 8/10

Uzunluğu 4941 mm, eni 2019 mm, hündürlüyü 1692 mm və təkər bazası 2972 ​​mm olan X6 M Competition çoxlu sərnişin sahəsi təklif edir.

Bütün lazımi yerlərdə qucaqlaşan və dəstəklənən idman oturacaqlarına baxmayaraq, arxa oturacaqlar da təəccüblü funksionaldır.

Qabaq idman oturacaqları altıbucaqlı tikişli elastik Marino dəri ilə üzlənmişdir.

Hətta mənim boyuma uyğun olaraq sürücü oturacağının arxasında yerləşdirilmiş altı futluq çərçivəm olsa belə, mən yenə də rahat oturdum və çoxlu ayaq və çiyin yerim var idi.

Bununla belə, maili dam xətti baş boşluğunun vəziyyətinə kömək etmir, çünki başım sadəcə Alkantara tavanına toxunur.

Başqa bir şey, qaldırılmış döşəmə və oturma təşkili səbəbindən yalnız uşaqlar üçün uyğun olan orta oturacaqdır.

Bütövlükdə, X6 M Competition-ın arxa oturacaq sahəsinin istifadəsinin nə qədər rahat olduğuna həqiqətən təəccüblənirəm - bu, şübhəsiz ki, dəbli görünüşün təklif etdiyindən daha praktikdir.

Maili dam xətti arxa sərnişinlər üçün baş boşluğuna təsir göstərir.

Saxlama seçimləri salonda da çoxdur, hər qapıda böyük şüşə içkiləri asanlıqla yerləşdirən nəhəng saxlama qutusu var.

Mərkəzi saxlama bölməsi də dərin və genişdir, lakin pərdə altında gizləndiyi üçün telefonunuzu simsiz telefon şarj cihazından çıxarmaq bir az çətin ola bilər.

580 litrlik baqajın həcmi arxa oturacaqlar büküldükdə 1539 litrə qədər artırıla bilər.

Bu rəqəm X650 əkizinin 1870L / 5L rəqəminə tam uyğun gəlməsə də, həftəlik alış-veriş və ailə arabası üçün kifayətdir.

Mühərrikin və transmissiyanın əsas xüsusiyyətləri hansılardır? 9/10

X6 M Competition səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilmiş 4.4 kVt/8 Nm 460 litrlik iki turbomühərrikli V750 benzin mühərriki ilə təchiz edilmişdir.

Sürücü 100 saniyəyə sıfırdan 3.8 km/saata çatan arxa sürüşmə xDrive tam ötürmə sistemi vasitəsilə yola göndərilir. X6-nın çəkisi 2295 kq, ona görə də bu sürətlənmə səviyyəsi demək olar ki, fizika qanunlarına ziddir.

Mühərrik X5 M Competition, M5 Competition və M8 Competition ilə paylaşılır.

4.4 litrlik iki turbomühərrikli V8 benzin mühərriki təsirli 460 kVt/750 Nm hasil edir.

X6 M Competition həmçinin rəqibi Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe-ni 30 kVt üstələyir, baxmayaraq ki, Affalaterbach SUV 10 Nm daha çox fırlanma anı verir.

Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, indiki Mercedes köhnə 5.5 litrlik tvin-turbo V8 mühərrikindən istifadə edir və AMG-nin hər yerdə mövcud olan 63 litrlik tvin-turbo V4.0 mühərrikinə keçən yeni GLE 8 S modeli ilə əvəzlənməlidir. 450 kVt. /850 Nm.

Audi RS Q8 də bu ilin sonunda gələcək və 441 litrlik V800 iki turbomühərrikli benzin mühərriki sayəsində 4.0 kVt/8 Nm güc inkişaf etdirir.

Tarixdən xəbərdar olun maşınlarhəftəlik bələdçi bülleteni

Nə qədər yanacaq sərf edir? 7/10

X6 M Competition üçün rəsmi yanacaq sərfiyyatı rəqəmləri 12.5 l/100km olaraq müəyyən edilib, lakin biz səhər yeməyimizdə təxminən 14.6km ilə 100L/200km-ə nail olduq.

Əlbəttə, böyük çəki və böyük V8 benzin mühərriki yanacaq sərfiyyatına kömək edir, lakin mühərrikin işə salınması/dayandırılması texnologiyası bu rəqəmi aşağı salmağa kömək edir.

Avtomobil sürmək necədir? 9/10

Bu qədər böyük bir iz ilə siz X6 M Competition-ın onun kimi yaxşı sürəcəyini gözləmirsiniz, lakin gözləntilərinizin zaman-zaman sınanması çox gözəldir.

Oturacaq sürücü oturacağının və sükan çarxının çoxsaylı düzəlişləri sayəsində mükəmməldir və görünmə (hətta kiçik arxa pəncərədən də) əladır.

Bütün idarəetmə elementlərini qavramaq asandır və əgər siz X6-nı öz cihazlarına buraxsanız, idman elementləri demək olar ki, arxa plana keçir.

Bununla belə, sürücü parametrlərinə daxil olun və siz mühərrik və şassi üçün Sport və Sport Plus seçimlərini görəcəksiniz, sükan idarəetməsi, əyləclər və M xDrive parametrləri də yüksək səviyyədə yığıla bilər.

Bununla belə, burada təyin et və unut sürmə rejimi açarı yoxdur, çünki avtomobildən istədiyiniz dəqiq cavabı almaq üçün yuxarıda qeyd olunan elementlərin hər biri fərdi olaraq tənzimlənə bilər.

X6 M Competition, şübhəsiz ki, adi yolsuzluq avtomobillərinin izdihamından fərqlənir.

Hətta transmissiyanın öz müstəqil parametrləri var, mexaniki və ya avtomatik sürüşmə ilə, onların hər biri üç intensivlik səviyyəsinə təyin edilə bilər, işlənmiş qaz da yüksək və ya daha az səsli ola bilər.

Biz bunun verdiyi çevikliyi sevirik və asma və ötürmələr qutusu rahat rejimdə olarkən mühərrikdən tam hücum rejimində istifadə etmək imkanı açır, lakin hər şeyi əldə etmək üçün sürücü oturacağında oturmaq və bu və ya digər şeyi düzəltmək bir qədər vaxt tələb edir. gedir. sağ.

Bununla belə, bunu etdikdən sonra siz bu parametrləri M1 və ya M2 rejimlərində saxlaya bilərsiniz, onları sükan çarxında bir düyməyə basmaqla yandırmaq olar.

Hər şey ən idman variantlarına keçdikdə, X6 M Competition yüksək sürmə SUV kuzov üslubundan daha çox döngələrə hücum edən və açıq yolu yeyən sürətli isti hetçbekə bənzəyir.

Ədalətli olmaq üçün BMW M biliciləri böyük bir brute qurmaq haqqında bir-iki şey bilirlər.

Mamont 315/30 arxa və 295/35 ön Michelin Pilot Sport 4S təkərləri ilə təchiz edilmiş X6 M Competition əksər hallarda super yapışqan səviyyəli tutuşdan faydalanır, lakin drosselin zərbəsi hələ də arxa oxun orta küncünü əzməyə qadirdir.

X6 M Competition 21 düymlük yüngül lehimli disklərlə təchiz edilib.

395 mm diskləri birləşdirən altı porşenli ön əyləcləri və 380 mm diskləri birləşdirən tək porşenli arxa əyləcləri olan M Mürəkkəb Əyləcləri sayəsində çəkisi iki tondan çox olan SUV üçün dırmaşmaq problem deyil.

Baqajı taxmadığınız zaman, X6 M Competition həm də cəlbedici lüks subkompakt rolunu oynayır, lakin hətta ən komfort yönümlü şassi quraşdırmasında belə, yoldakı zərbələr və yüksək sürətli zərbələr birbaşa sərnişinlərə ötürülür.

Zəmanət və təhlükəsizlik reytinqi

Əsas Zəmanət

3 il / limitsiz yürüş


zəmanət

Hansı təhlükəsizlik avadanlığı quraşdırılıb? Təhlükəsizlik reytinqi nədir? 9/10

BMW X6 ANCAP və ya Euro NCAP tərəfindən sınaqdan keçirilməyib və qəza dərəcəsinə malik deyil.

Bununla belə, mexaniki olaraq bağlanmış X5 böyük SUV 2018-ci ildə sınaqlarda maksimum beş ulduz toplayıb, böyüklər və uşaqların müdafiəsi testlərində müvafiq olaraq 89 faiz və 87 faiz bal toplayıb.

X6 M Competition-a quraşdırılmış təhlükəsizlik avadanlığına Ətrafa Baxış Monitoru, Təkər Təzyiq və Temperatur Monitoru, Avtonom Fövqəladə Əyləc (AEB), Adaptiv Kruiz Kontrolü, Zolaqda Saxlama Yardımı, Zolaqdan Çıxış Xəbərdarlığı, Geri Kamera Görünüşü, arxa çarpaz trafik xəbərdarlığı daxildir. , ön və arxa parkinq sensorları və quraşdırılmış videoregistrator.

Qoruyucu vasitələrə gəldikdə, X6 M Yarışması üçün həqiqətən çox şey qalmayıb, baxmayaraq ki, qəza təhlükəsizliyi reytinqinin olmaması səbəbindən bir xal itirir.

Bununla belə, onun lehinə, onun bort texnologiyasının maneəsiz işləməsi və adaptiv kruiz kontrolünün indiyə qədər sınadığım ən hamar, istifadəsi asan sistemlərdən biri olmasıdır.

Sahib olmaq nə qədər başa gəlir? Hansı zəmanət verilir? 7/10

Bütün yeni BMW-lər kimi, X6 M Competition da üç illik məhdudiyyətsiz yürüş zəmanəti, üç il yolkənarı yardım və 12 illik korroziyadan qorunma zəmanəti ilə gəlir.

Planlaşdırılmış xidmət intervalları hər 12 aydan bir və ya 15,000 km-dən bir təyin edilir, hansının birinci olmasından asılı olmayaraq.

BMW X80,000 M Competition üçün beşillik/6 km-lik iki xidmət planı təklif edir: 4134$ baza variantı və 11,188$ Plus variantı, sonuncuya əyləc yastiqciqları, debriyaj və siləcəklər də daxil olmaqla.

Baxımın yüksək qiymətinə baxmayaraq, bu qiymət kateqoriyasındakı avtomobil üçün bu sürpriz deyil.

Bizim xoşumuza gələn odur ki, BMW Mercedes-in yüksək performanslı AMG modelləri də daxil olmaqla, bütün seriyasına beş illik zəmanət vədini yerinə yetirir.

Hakimdir

Yolsuzluq avtomobilləri hazırda çox populyardır və BMW X6 M Competition alman rəqibləri öz güclü ekvivalentlərini təqdim edənə qədər əldə edə biləcəyiniz ən populyar yüksək sürmə kupesidir.

Bir çox cəhətdən X6 M Competition bu gün mövcud olan ən məşhur BMW modellərindən biridir; dəbdəbəli xüsusiyyətləri ilə başdan ayağa örtülmüşdür, onun performansı əksər idman avtomobillərini utandırır və nə düşündüyünüzün vecinə olmayan bir lovğalıq yayır.

Müasir BMW-dən başqa nə istəyə bilərsiniz? Bəlkə yüksək təhlükəsizlik standartları və praktiki daxili məkan? X6 M Competition-da da bunlar var.

Əlbəttə, siz bir qədər daha ucuz və ənənəvi X5 M Yarışını seçə bilərsiniz, lakin güclü yolsuzluq avtomobilinə 200,000 dollardan çox pul xərcləyirsinizsə, izdihamdan fərqlənmək istəmirsinizmi? Və X6 M Müsabiqəsi əlbəttə ki, fərqlənir.

Qeyd. CarsGuide bu tədbirdə istehsalçının qonağı kimi iştirak edib, nəqliyyat və yemək təmin edib.