4 BMW 2021 Seriyasına baxış: Kupe

BMW-nin 4-cü seriyasının ilk nəsli 2013-cü ildə gələndə o, iki arxa qapı istisna olmaqla, 3-cü seriyalı sedan kimi görünürdü və idarə olunurdu.

Bununla belə, ikinci nəsil versiya üçün BMW 4-cü seriyanı 3-cü seriyadan fərqləndirmək üçün özünəməxsus ön hissə və kiçik mexaniki dəyişikliklər əlavə etməklə əlavə addım atmağa qərar verdi.

Əlbəttə, görünüş hər kəsin zövqünə uyğun olmaya bilər, lakin şübhəsiz ki, BMW-nin tanınmış sürücü yönümlü dinamikası 4-cü seriyanın premium idman kupe seqmentində öz yerini tutması üçün kifayət edəcək... eləmi?

BMW M 2021 modelləri: M440i Xdrive
Təhlükəsizlik dərəcəsi
mühərrik tipi	3.0 l turbo
Yanacaq növü	Premium qurğuşunsuz benzin
Yanacaq səmərəliliyi	7.8l / 100km
Açılış	4 Places
Qiyməti	$90,900

Pul üçün yaxşı dəyəri təmsil edirmi? Onun hansı funksiyaları var? 9/10

BMW-nin yeni 4-cü seriyası 420 litrlik turbo-benzin mühərriki ilə təchiz edilmiş 70,900 dollarlıq səyahət öncəsi 2.0i-dən başlayaraq üç variantda təqdim olunur (aşağıda daha ətraflı).

Standart avadanlığa idman oturacaqları, LED faralar, 12.3 düymlük rəqəmsal alətlər paneli, düyməni işə salmaq, avtomatik siləcəklər, Alcantara/Sensetec (vinil görünüşlü) daxili bəzək, üç zonalı klimat-kontrol və 10 dinamikli audiosistem daxildir. M Sport paketi və 19 düymlük təkər diskləri yeni 4 Seriyasının görünüşünü əsl idman modelinə çevirir.

M Sport paketi 19 düymlük təkər diskləri əlavə edir ki, onlar həqiqətən də yeni 4 Seriyasının görünüşünü əsl idman modelinə çevirirlər (şəkil: 2021 Series 4 M440i).

Son ikisi əvvəlki nəsildə olan variantlar idi, lakin o qədər çox müştəri (təxminən 90%-i bizə dedilər) daha idman görünüşünü seçdi ki, BMW sadəcə olaraq onları tələb olunan qiymətə daxil etmək qərarına gəldi.

420i həmçinin 10.25 düymlük sensor ekranlı məlumat-əyləncə sisteminə malikdir, o cümlədən rəqəmsal radio, oturaq naviqasiya, simsiz smartfon şarj cihazı və simsiz Apple CarPlay və Android Auto (nəhayət, Samsung sahiblərini sevirəm!).

Qeyd edək ki, yeni 420i əslində əvəz etdiyi modeldən təxminən 4100 dollar ucuzdur və o, həm də daha çox aparat, təhlükəsizlik və fırlanma momentinə malikdir.

430i-yə təkmilləşdirmək qiyməti 88,900 6400 dollara (əvvəlkindən XNUMX dollar baha) qaldırır və həmçinin adaptiv amortizatorlar, açarsız giriş, ətrafa baxış kamerası, M Sport əyləcləri, dəri salon və aktiv kruiz kontrolu kimi əlavə avadanlıqlar əlavə edir.

2.0 litrlik turbo benzin mühərrikinin gücü 430i-də də artırılıb (yenə aşağıda daha çox).

M4-ün gələn ilin əvvəlinə qədər 4-cü seriyanın hazırkı kralı M440i-dir, qiyməti 116,900 dollardır, lakin 3.0 litrlik sıra altı mühərriki və tam ötürücülüdür.

Kənardan M440i-ni BMW Laserlight texnologiyasının standart daxil edilməsi, lyuk və qızdırılan ön oturacaqlar, radiator barmaqlığı, işlənmiş qapaqlar və yan güzgülər üçün "Cerium Grey" boyası ilə müəyyən etmək olar.

Alman modeli olaraq, (əlbəttə) mühərrikin uzaqdan işə salınması və qızdırılan sükan da daxil olmaqla, az sayda variant var, lakin bunların heç biri o qədər vacib deyil və ya "olmalıdır".

Biz yüksək qiymətləndiririk ki, 4-cü seriya əsas olaraq daha bahalı əmiuşağı ilə eyni görünür, eyni zamanda 2020-ci ildə premium idman kupesindən istədiyiniz bütün əsas avadanlıqları təklif edir.

Dizaynında maraqlı bir şey varmı? 10/10

Gəlin bunu yoldan çıxaraq. 2021-ci il BMW 4 Series, internetdə tapılan mətbuat fotoşəkillərindən düşündüyünüzə baxmayaraq, çirkin maşın deyil.

Hər kəsin zövqünə uyğundurmu? Əlbəttə ki, yox, amma mən Versace imza üslubu olan, diqqəti cəlb edən qara rəngli qızılı bir az kobud görürəm... ona görə də sizin 4 Seriyaya münasibətiniz mütləq yüksək səviyyəli modaya münasibətimdən fərqli olacaq.

Yüksək çiyin xətti və incə şüşə konstruksiya idmanı daha da artırır (şəkil: M2021i 4 Series 440).

Əslində, bu barmaqlıq heç bir yerdə fotoşəkillərin onu göstərə biləcəyi qədər təsir edici deyil və o, 4 Seriyanın aqressiv və ətli ön hissəsi ilə çox yaxşı uyğunlaşır.

Profildə yüksək çiyin xətti və nazik şüşə dam, maili dam xətti və nəzərəçarpan arxa hissə kimi idmana əlavə olunur.

Bununla belə, arxa hissə 4-cü Seriya üçün ən yaxşı xarici bucaqdır, çünki qısaldılmış bamper, dairəvi arxa fənərlər, böyük egzoz portları və nazik arxa diffuzor idman və premium görünüş üçün birlikdə yaxşı işləyir.

Arxa hissə 4 Series üçün ən yaxşı xarici bucaqdır (şəkildə: M2021i 4 Series 440).

Avstraliya istehsalı olan bütün avtomobillər tam kuzov dəsti olan M Sport paketi və hətta boggo 19i-ni yolda aqressiv göstərən 420 düymlük təkər diskləri ilə gəlir.

Bu işləyir? Yaxşı, əgər BMW nişanı olmasaydı, o, bu dəbdəbəli üslubdan xilas ola bilməzdi, lakin əsas premium oyunçu kimi, 4-cü seriyanın eyni dərəcədə cəsur və gözoxşayan olmağı bacardığını düşünürük. .

Biz BMW-nin 4-cü seriya estetikası ilə bir şans verməsini və sərhədləri aşmağa hazır olmasını çox sevirik, çünki o, iki qapısız 3-cü seriyaya bənzəyir və bu, çox təhlükəsizdir, elə deyilmi? deyilmi?

İçəridə 4-cü Seriya tanış BMW ərazisidir ki, bu da qalın haşiyəli sükan çarxı, parlaq dəyişdirici və fırçalanmış metal aksentlər, həmçinin yüksək keyfiyyətli materiallar deməkdir.

İçəridə olan məlumat-əyləncə sistemi, kabinənin aşağı və yuxarı hissələrini ayıran metal aksentlər xüsusilə xoşdur.

Beləliklə, dizaynda maraqlı bir şey varmı? Mütləq. İnternetdə həmişəkindən daha çox söhbət var və şübhəsiz ki, bu, alman idman avtomobillərinin tez-tez eyni kütləsindən fərqlənmək istəyənlərin diqqətini çəkəcək.

Daxili məkan nə qədər praktikdir? 8/10

Uzunluğu 4768 mm, eni 1842 mm, hündürlüyü 1383 mm və təkər bazası 2851 mm olan 2021 BMW 4 Series, şübhəsiz ki, yolda təsir edici görünür və səxavətli nisbətlər də daxili məkana yaxşı uyğunlaşır.

BMW 4 Series uzunluğu 4768 mm, eni 1842 mm və hündürlüyü 1383 mm-dir (şəkil: M2021i 4 Series 440).

Qeyd etmək lazımdır ki, M440i 4770i və 1852i-dən bir qədər uzundur (1393 mm), daha genişdir (420 mm) və hündürdür (430 mm), lakin cüzi fərq praktiklik baxımından heç bir nəzərə çarpan fərqlə nəticələnmir.

Qabaqda sürücü və sərnişin üçün kifayət qədər yer var və geniş çeşidli oturacaq tənzimlənməsi quruluşundan və ölçüsündən asılı olmayaraq, demək olar ki, hər kəs üçün mükəmməl bir mövqe təmin edir.

Saxlama seçimlərinə ayrıca şüşə saxlayıcısı olan geniş qapı cibi, böyük mərkəzi saxlama bölməsi, geniş əlcək qutusu və dəyişdirici ilə iqlim nəzarəti arasında yerləşən iki fincan tutucu daxildir.

Biz sevirik ki, simsiz smartfon şarj cihazı stəkan tutacaqların önündə sıxışdırılıb, bu o deməkdir ki, siz düymələrdən və ya ekranı cızmaqda olan boş dəyişikliklərdən narahat olmaq məcburiyyətində deyilsiniz və o, ətrafdakı digər saxlama seçimlərindən heç birini yemir. kabin.

Bir kupe olaraq, ikinci cərgədə çox yer gözləmirsiniz və BMW 4 Series, şübhəsiz ki, bu baxımdan gözləntiləri doğrultmur.

İkinci cərgədə çox yer yoxdur (şəkil: M2021i 4-seriya 440).

Yetkin sərnişinlər avtomatik qatlanan ön oturacaqlar sayəsində kifayət qədər asanlıqla arxaya daxil ola bilirlər, lakin orada olduqdan sonra baş və çiyin boşluğu bir az dar ola bilər və ayaq boşluğu ön sərnişinlərin boyundan asılıdır.

Biz, əlbəttə ki, arxa oturacaqlarda daha pis olmuşuq və dərin girintili oturacaqlar baş boşluğu ilə bağlı bəzi problemləri həll etməyə kömək edir, lakin bu, klostrofobiya üçün yer deyil.

Baqajı açın və 4 Seriyası 440 litrə qədər həcmə sahib olacaq və geniş yer sayəsində bir sıra qolf klubları və ya iki nəfərlik həftə sonu baqajı asanlıqla yerləşəcək.

4 Series baqajı 440 litrə qədər tutur (şəkil: M2021i 4 Series 440).

İkinci cərgə 40:20:40 nisbətində bölünür ki, dörd dənə daşıyarkən xizəkləri (yaxud Bunnings-dən olan logları) daşımaq üçün ortasını aşağı qatlaya bilərsiniz.

Arxa oturacaqları qatlasanız, baqaj yeri artacaq, lakin baqaj və salon arasındakı məsafə kifayət qədər kiçikdir, ona görə də Ikea-ya getməzdən əvvəl bunu nəzərə alın.

Mühərrikin və transmissiyanın əsas xüsusiyyətləri hansılardır? 7/10

Giriş və orta səviyyəli 4 Seriya variantları (müvafiq olaraq 420i və 430i) 2.0 litrlik turbomühərrikli benzin mühərriki ilə təchiz edilmişdir.

420i-nin kapotu altında mühərrik 135 kVt/300 Nm güc verir, 430i isə sürəti 190 kVt/400 Nm-ə qədər artırır.

Bu arada, flaqman (başlanğıcda) M440i 3.0 kVt/285 Nm gücündə 500 litrlik turbomühərrikli altı sıralı mühərriklə təchiz edilir.

Hər üç mühərrik səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilib, mexaniki transmissiya isə hər iki markada mövcud deyil.

420i və 430i sürücünü arxa təkərlərə göndərir, nəticədə 100-7.5 km/saat sürəti müvafiq olaraq 5.8 və 440 saniyə, tam ötürücülü M4.5i isə cəmi XNUMX saniyə çəkir.

Alman rəqibləri ilə müqayisədə 4-cü seriya layiqli mühərrik çeşidi təklif edir, lakin heç bir səviyyədə Audi A5 kupesi və Mercedes-Benz C-Class-dan üstün deyil.

Tarixdən xəbərdar olun maşınlarhəftəlik bələdçi bülleteni

Nə qədər yanacaq sərf edir? 8/10

Rəsmi olaraq 420i 6.4 km-ə 100 litr, 430i isə 6.6 l/100 km yanacaq sərf edir.

Yuxarıda qeyd olunan 4 Series variantlarının hər ikisi yanacaqdoldurma məntəqəsində 95 RON tələb edəcək.

Daha ağır və daha güclü M440i 7.8 l/100 km sərf edir və həmçinin daha bahalı 98 oktanlı yanacaq istifadə edir.

Qısa müddət ərzində biz yalnız Melburnun arxa yollarını hər üç 4 Seriya sinfi ilə sürdük və etibarlı yanacaq qənaəti rəqəmi müəyyən edə bilmədik.

Sürməmizə uzun magistral yolda səyahət və ya şəhərdə sürmə daxil deyildi, ona görə də avtomobillə daha çox vaxt keçirdiyimiz üçün verilən nömrələrin yoxlanıldığını yoxlayın.

Hansı təhlükəsizlik avadanlığı quraşdırılıb? Təhlükəsizlik reytinqi nədir? 7/10

2021 BMW 4 Series nə Euro NCAP, nə də ANCAP tərəfindən qəza sınağından keçməyib və rəsmi təhlükəsizlik reytinqinə malik deyil.

Bununla belə, mexaniki olaraq birləşdirilmiş 3 Series sedanı 2019-cu ilin oktyabrında keçirilən yoxlamada maksimum beş ulduz reytinqi aldı, lakin unutmayın ki, uşaqların müdafiəsi reytinqləri 4 Series kupesinin formasına görə çox fərqli ola bilər.

3 Series böyüklər üçün sərnişinlərin mühafizəsi testində 97%, uşaq təhlükəsizliyi testində isə 87% bal toplayıb. Bu arada, Həssas Yol İstifadəçilərinin Mühafizəsi və Təhlükəsizliyə Yardım testləri müvafiq olaraq 87 faiz və 77 faiz bal toplayıb.

4 Series Avtonom Fövqəladə Əyləc (AEB), İrəli Toqquşma Xəbərdarlığı, Zolaqdan Çıxış Xəbərdarlığı, Arxa Trafik Siqnalları, Arxa Görünüş Kamerası və ön və arxa parkinq sensorları ilə standart olaraq təqdim olunur.

Zəmanət və təhlükəsizlik reytinqi

Əsas Zəmanət

3 il / limitsiz yürüş


zəmanət

ANCAP təhlükəsizlik reytinqi

Sahib olmaq nə qədər başa gəlir? Hansı zəmanət verilir? 8/10

Bütün yeni BMW modelləri kimi, 4-cü seriya da üç illik məhdudiyyətsiz yürüş zəmanəti ilə gəlir.

Bununla belə, premium brendlər üçün etalon beş illik məhdudiyyətsiz yürüş zəmanəti təklif edən Mercedes-Benz-ə məxsusdur, Genesis isə buna uyğun gəlir, lakin yürüşü 100,000 km-ə qədər məhdudlaşdırır.

4 Series üçün planlaşdırılmış texniki xidmət hər 12 aydan bir və ya 16,000 km-dir.

Satınalma zamanı BMW beşillik/80,000 "əsas" xidmət paketini təklif edir ki, bura planlaşdırılmış mühərrik yağının dəyişdirilməsi, filtrlər, bujilər və əyləc mayeləri daxildir.

4 Series üç illik məhdudiyyətsiz yürüş zəmanəti ilə dəstəklənir (şəkil: 2021 Series 4 M440i).

Bu paketin qiyməti 1650 dollardır ki, bu da xidmət üçün çox məqbul 330 dollardır.

Daha ətraflı 4500 ABŞ dolları əlavə planı da mövcuddur ki, bura eyni zamanda beş il və ya 80,000 km məsafədə əyləc yastığı/diski, mufta və siləcəklərin dəyişdirilməsi daxildir.

Avtomobil sürmək necədir? 9/10

BMW nişanını taxan hər şey əyləncəli və cəlbedici sürücülük vəd edir, çünki brendin şüarı əvvəllər "son sürücülük avtomobili" idi və bu, idman üslublu ikiqapılı avtomobil tərəfindən daha da güclənir.

Xoşbəxtlikdən, 4 Series əyləncəlidir və hər üç sinifdə sürməkdən həzz alır.

Artıq parlaq yeni nəsil 3 Seriyasına əsaslanaraq, BMW 4 Seriyasını aşağı saldı və avtomobili çevik və həssas etmək üçün ön və arxaya əlavə bərkidicilər əlavə etdi.

Arxa cığır da daha böyükdür, ön təkərlər isə orta küncdə daha yaxşı dartma üçün daha neqativ şəkildə əyilmişdir.

BMW nişanını taxan hər şey əyləncəli və cəlbedici gəzinti vəd edir (şəkil: M2021i 4 Series 440).

420i və 430i diqqəti cəlb etməsə də, onların turbo kompressorlu 2.0 litrlik benzin cütlüyü sürməkdən zövq alır və idarə etmək dəqiqdir.

420i xüsusilə aqressiv görünüşünə uyğun gəlmək gücünə malik deyil, lakin o, daha yavaş sürətlərdə mükəmməl qabiliyyətə malikdir və hələ də küncə yuvarlanmaq üçün gözəldir.

Eyni zamanda, 430i daha güclü mühərrik sayəsində daha çox həyəcan verir, lakin daha yüksək dövrə diapazonunda o, bir az sönük ola bilər.

Bununla belə, bizim M440i seçimimiz təkcə onun daha güclü mühərriki üçün deyil, həm də tam ötürücülü olması üçündür.

İndi BMW-nin arxa təkər sürücüsünün olmaması bəziləri üçün müqəddəs görünə bilər, lakin M440i-nin arxa sürüşmə xDrive sistemi tam ötürücülü model kimi eyni təbii sürücülük performansını təmin etmək üçün gözəl şəkildə tənzimlənib.

Mükəmməl çəki bölgüsü, şübhəsiz ki, kömək edir və sürücünün təəccüblü dərəcədə aşağı oturma mövqeyi o deməkdir ki, sükan çevrildikdə bütün avtomobil sürücünün ətrafında fırlanır.

Arxadakı M Sport diferensialı da döngələri yaxşı idarə edir və adaptiv asma da rahatlıq və idman parametrləri arasında çox dəyişkənliyə malikdir.

Sürücülük təcrübəmizlə bağlı hər hansı problemimiz varmı? Biz bir az daha çox səs teatrı istərdik, amma BMW tam M4 üçün daha yüksək səs və çınqılları saxlamalı idi, elə deyilmi?

Böyük xəbərdarlıq odur ki, biz hələ şəhərətrafı şəraitdə yeni 4 Seriyasını sınaqdan keçirməmişik, çünki buraxılış marşrutumuz bizi birbaşa döngə yollarına aparır.

Biz həmçinin heç vaxt 4-cü seriyanı şossedə sürməməli idik, bu o deməkdir ki, bütün sürücülük BMW-nin yaxşı nəticə göstərəcəyini gözlədiyiniz döngə yollarda idi.

Hakimdir

BMW bir daha yeni 2021 4 Seriyası ilə fövqəladə zövqlü idman avtomobilini təqdim etdi.

Əlbəttə, onun sevdiyiniz və ya nifrət etdiyiniz üslubu ola bilər, lakin 4 Series-i sırf görünüş üçün rədd edənlər əla sürücülük təcrübəsindən məhrum olurlar.

Bütün üslubu nisbətən sərfəli qiymətə təklif edən baza 420i ilə, tam ötürücülü M440i daha yüksək qiymət nöqtəsində əlavə inam əlavə edərkən, BMW-nin yeni 4 Seriyası premium idman kupesi axtaran hər kəsi qane etməlidir.