Obzor Bentley Continental GT V8 S Concours Series Black 2015

Qara performans avtomobil bazarında, xüsusən də hakimiyyətin yuxarı eşelonlarında yeni qara rəngdir. Ən yeni model, Bentley Continental GT V8 S Concours Series Black, keçən həftə sonu bizim üçün sensasiyalı möhtəşəm tur oldu.

Bentley 1920-30-cu illərdə avtomobil yarışlarının zəngin tarixinə malikdir. Onun 24-cü ildə 2003 Saat Le Mans yarışında geri dönüş qələbəsi britaniyalı mühəndislərə qələbə dadını verdi və Bentley indiki GT3 yarışlarında, o cümlədən ən son Bathurst 12 Hour yarışında özünü sübut etdi. 

Beləliklə, standart Bentley Continental V8 S-in mühərriki və performansı adekvat hesab edildi (bu köhnə ifadəni istifadə etmək üçün) və Concours Black seriyası artıq güclü mexaniki paketə stil əlavə etmək üçün nəzərdə tutulub.

Layihə

Bəzən olduğu kimi, "qara" nəşr həmişə qara rəngə boyanmır. Xoşbəxtlikdən sınaq avtomobilimiz bu bədnam Beluga Black nişanına boyanmışdı, ona görə də o, tünd rəngli ön və arxa işıqlardan, Pirelli P-Zero şinləri ilə nəhəng 21 düymlük Mulliner təkərlərindəki qara bəzəkdən və əsl karbondan maksimum istifadə etdi. interyerdə istifadə olunan lif.

Concours Series işarələri ön qoruyucularda, qapı eşiklərində və baş dayaqlarında istifadə olunur. 

Mühərrik / Transmissiya

Bentley Continental GT V8 S ən müasir 4.0 litrlik V388 iki turbomühərrikli 8 kVt gücündə mühərriklə təchiz edilmişdir. 680 Nm-lik zirvə fırlanma anı cəmi 1700 rpm-dən başlayır, bu o deməkdir ki, sağ ayağınızın altında demək olar ki, hər zaman xırıltı var. O, səkkiz pilləli avtomatik transmissiyadan istifadə edir. Heyrətləndirici fırlanma momenti Bentley-nin tam ötürücülü sistem üçün nəzərdə tutulduğunu bildirir və səthin nə qədər sürüşkən olmasından asılı olmayaraq yüksək performansından istifadə etməyə imkan verir.

Bentley V8 S tam olaraq V8 mühərriki kimi səslənir.

Təhlükəsizlik

Güclü əyləclər və ən son elektron sabitliyə nəzarət sistemləri ilə birlikdə tam ötürücü sistem Bentley-nin problemlərdən uzaq durmaq üçün əlindən gələni etməsini təmin edir və nə isə səhv olarsa, sərnişinləri maksimum dərəcədə qoruyur.

Sürücülük

Yaxşı xəbər ondan ibarətdir ki, Bentley V8 S tam olaraq V8 mühərriki kimi səslənir. O, super hamar və demək olar ki, səssiz edilə bilsə də, mühərrik dizaynerləri V8 alıcılarının nə istədiyini dəqiq bilirdilər. 

İki turbo aqreqat boş rejimdə boğaza yığılan mırıltı verir və sağ pedalın altındakı bahalı xalçaya yaxınlaşdıqca özünün ən qənaətbəxş gurultusunu verir. Bu, yüksək performanslı V8 mühərriklərini sevən hər kəsə təbəssüm gətirəcəyinə zəmanət verilən avtomobildir.

100 km/saat sürətlənmə müddəti cəmi 4.5 saniyədir. 

Eynilə vacib olan odur ki, səkkiz pilləli avtomat növbə vaxtlarını minimuma endirmək üçün köklənib, demək olar ki, o, tipik bir fırlanma anını dəyişdirən avtomobildən daha çox ikili muftalı yarış qurğusuna bənzəyir. Ani dəyişikliklər V8 fəaliyyətinə həyəcan qatır.

100 km/saat sürətlənmə müddəti cəmi 4.5 saniyədir - sürücünün çəkisini nəzərə alaraq 2.5 ton ağırlığında avtomobil üçün pis deyil.

Bentley Continental GT V8 S 309 km/saat sürətə malikdir. Bir neçə dəfə 120 km/saat sürətlə (yaxşı, bəlkə də bir az daha çox...) vuraraq lisenziyalarımızı riskə atdıq və təcrübədən həzz aldıq. Bununla belə, söhbət təkcə sürətdən getmir, bu Bentley minimal səylə böyük məsafələri qət edə bilir.

Ön oturacaqlar yarış bölmələri və xüsusi salonlar arasında xaçdır, baxmayaraq ki, vurğu sonuncuya yönəldilmişdir. Bizim maşında onlar almaz büzməli və qırmızı tikişlə yumşaq, dərin qara dəridən işlənmişdilər. Dəstək yaxşıdır, baxmayaraq ki, o, tam yarış meydançasında yarışdan daha çox yuxarıda qeyd olunan möhtəşəm tur sürmə üçün rahatlığa yönəldilmişdir. Bu o deməkdir ki, sürücü həvəsli olarsa, sərnişinlər istədiklərindən daha çox sürüşə bilərlər. 

Bu, böyük maşındır, lakin arxa oturacaq üçün çox yer yoxdur, dörd böyüklər daşına bilər, baxmayaraq ki, iki üstəgəl bir neçə uşaq daha mənalıdır. Baqaj böyükdür və yükləmək üçün kifayət qədər asandır.

Bentley Continental GT V8 S Concours Black avtomobil mühəndisliyinin təsir edici bir parçasıdır. $491,423 (üstəlik yol şəraiti) üçün sınaqdan keçirildikdə, bu, mənim qiymət intervalımdan kənardır. Lakin onu ödəyə bilənlər xüsusi buraxılış Bentley-i sürməkdən həzz alacaqlar.