Yeni krossover MAZ-5440 2021
Tarixi 1944-cü ildə başlayan Minsk Avtomobil Zavodu həm Rusiyada, həm də dünyanın bir çox ölkələrində yük maşınlarının - traktorların, orta səviyyəli modellərin və digərlərinin istehsalçısı kimi tanınır. Bununla belə, brend son illərdə çox pis maliyyə vəziyyətində idi. Minsk Avtomobil Zavodu bu gün Belarusda fəaliyyət göstərən bütün istehsalçıların ən böyük itkisini çəkən müəssisədir.
MAZ rəhbərliyi hələ də böhrandan çıxış yolu tapa bilmir. MDB ölkələrində yük avtomobillərinin satışının nisbi artımına baxmayaraq, Belarus şirkəti müştərilərini itirməkdə davam edir. Hətta ixtisaslaşdırılmış avtobuslar və avadanlıqlar hesabına model çeşidinin genişləndirilməsi də avtomobil zavoduna kömək etmir.
Bu vəziyyətdən çıxış yollarından biri fəaliyyətin yenidən istiqamətləndirilməsi ola bilər. Daha doğrusu, minik avtomobilləri seqmentinə daxil olmaq maliyyə çətinliklərinin öhdəsindən gəlməyə kömək edəcək. Bu qərar qeyri-müəyyən görünə bilər. Lakin, məsələn, KamAZ əvvəllər kiçik ölçülü Oka modelini istehsal etdi və bu yaxınlarda Kama-1 iki nəfərlik elektromobilin hazırlanmasında iştirak etdi. Yəni, hətta postsovet məkanı ölkələrinin tarixində də yük maşınları və traktor istehsalçılarının avtomobil istehsalı ilə necə məşğul olduğuna dair nümunələr var.
Həmçinin, MAZ, maliyyə problemlərinin öhdəsindən gəlmək üçün öz krossoverinin yığılmasına başlamaq barədə düşünməlidir. Onun renderləri artıq internetdə peyda olub. Müstəqil dizayner Belarus Avtomobil Zavodunun tarixində ilk MAZ-5440 2021-2022 krossoverinin necə görünə biləcəyini göstərdi. Yayımlanan görüntülərdə göstərilən avtomobilin müasir olduğu üzə çıxıb. Xarici olaraq, bəzi Lexus yolsuzluq avtomobillərinə tamamilə bənzəyir.
Digər tərəfdən, MAZ hələ də belə krossoverin istehsalına başlamaq qərarına gəlsə belə, şirkət uyğun platforma və mühərriklər tapmalıdır. Bu halda JAC və ya Geely ilə əməkdaşlıq variantı mümkündür. Birinci seçim daha çox ehtimal olunur, çünki MAZ bu şirkətlə əməkdaşlıq edir və onunla mikroavtobuslar istehsal edir. Eyni zamanda, yeni Belarus krossoveri 1,5 litrlik turbomühərrik əldə edə bilər.
Layihə
Yeni 5551-2021 MAZ-2022 krossoverinin eyni üslubda hazırlandığını söyləmək olmaz. Belarus modelinin Toyota və digər markaların məhsulları ilə ümumi cəhətləri çoxdur. Digər tərəfdən, bir çox müasir krossoverlər bir-birinə bənzəyir.
Təqdim olunan yeniliyin kuzovu çox zibillənmiş A-dirəkləri və rəvan enən dam örtüyü sayəsində kupeyə bənzəyən formaya malikdir və iri arxaya çevrilir. MAZ krossoverinin ön hissəsi güclü şəkildə uzanmışdır ki, bu da əyri kapotla birlikdə avtomobilə daha idmansayağı görünüş verir.
Yapon modelləri ilə açıq şəkildə oxşarlığa baxmayaraq, təqdim olunan yenilik bir sıra unikal detallarla seçilir. Əvvəla, bu, başlıq kənarının altında yerləşən kəsiklərə aiddir. Onun altında LED zolaqları olan uzunsov baş optikasına söykənən yığcam barmaqlıq yerləşir. Kənarları yumşaq daraldığı üçün faralar üçbucaqlı formadadır.
İkinci diqqətəlayiq detal ondan ibarətdir ki, təqdim olunan krossoverin ön hissəsində avtomobilin bir növ “burnu”nu təşkil edən qabarıqlıq var. Burada tərtibatçı geniş plastik rim və böyük üfüqi lamelləri olan düzbucaqlı bir hava girişi yerləşdirdi. O, kəskin bucaq altında bir neçə dəfə əyilən nəhəng ön bamperə quraşdırılıb ki, bu da Belarus modelinin idman görünüşünü vurğulayır. Aşağıda havalandırma delikləri üçün nəzərdə tutulmuş 2 kəsik var. Bədənin ön hissəsi ön bamperin kənarı boyunca metal zolaqla bitir.
Üçüncü maraqlı detal əlavə plastik kuzov dəsti ilə qorunan geniş təkər tağlarıdır. Metal plitə ilə örtülmüş pəncərə xətləri kəskin açı ilə bir-birinə bağlıdır.
Yapon krossoverləri ilə ən bariz oxşarlığı arxada görmək olar. Belarus modeli, geniş şüşələr üzərində asılmış əlavə əyləc işığı olan inkişaf etmiş bir qanadla təchiz edilmişdir. Yan tərəflərdə pəncərəni daşlardan qoruyan plastik astarlar var. Təqdim olunan yenilikdə bəzi Lexus modellərindən nümunə götürərək, şüşənin altındakı yük qapağı bir qədər geriyə doğru çıxır və beləliklə, bir növ spoyler əmələ gətirir.
MAZ-5440 2021-2022 krossoverinin arxa optikası gövdənin yan tərəfinə daxil olan bir-birindən ayrılan "dişləri" olan üçbucaq şəklində hazırlanmışdır. Arxa işıqların içərisində 2 geniş zolaqlı LED işıqlar var. Tərtibatçıların arxasında nəhəng bamper də yerləşdirilib. Ancaq bunun üzərində, əlavə əyləc işıqlarına əlavə olaraq, yanlarında 2 böyük egzoz borusu olan metal örtüklü bir diffuzor verilir.
Технические характеристики
Belarus şirkəti yük maşını traktorları və digər iri ölçülü avadanlıqların istehsalı ilə məşğuldur. Buna görə də, JAC platforması və mühərrikləri çox güman ki, yeni 5551-2021 MAZ-2022 krossoveri üçün alınacaq. Bu o deməkdir ki, təqdim olunan model 1,5 litrlik turbomühərrik alacaq. Onun cari gücü 150 at gücündən çox deyil və maksimum fırlanma anı 251 N * m-ə çatır. Bu qurğu 6 pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilib. Belarus modelində daha az məhsuldar mühərriklərin görünməsi də mümkündür.
MAZ-ın tam ötürücülü avtomobillərin istehsalında ixtisaslaşmasına baxmayaraq, yeni krossover belə ötürücü qutu almayacaq. Bu qismən JAC platformasının məhdudiyyətləri ilə bağlıdır. Həmçinin tam ötürücülü idarəetmənin olmaması krossoverin qiymətini məqbul səviyyədə saxlayacaq.
Bazar vaxtı
Yeni krossover MAZ-ın maliyyə vəziyyətini yaxşılaşdırmağa kömək edəcək. Amma Minsk Avtomobil Zavodu avtomobil istehsalı ilə məşğul olmayacaq. Buna görə də təqdim olunan renderlərdə təcəssüm olunan krossover heç vaxt bazara daxil olmayacaq.
