Avstraliyanın yeni kralı? Rivian R1T heyrətamiz elektrikli ikiqat kokpit seqmenti uçuşa hazır olduğundan yerli buraxılış üçün yaşıl işıq alır.
Rivian R1T-nin Avstraliyada işə salınması üçün yaşıl işıq yandırıldığı görünür.
Elektrikli avtomobil və SUV istehsalçısı Rivian ABŞ-ın Qiymətli Kağızlar və Birja Komissiyasına (SEC) böyük bir ərizə dərc etdi və avstraliyalıların ürəklərini bir az daha sürətli döyünməyə məcbur edən xəbərlər səhifələrdə gizləndi.
Çünki sənəddə təkcə Rivian R1T-nin Amerika debütündən sonra Asiya-Sakit Okean regionunda böyük bir buraxılışı hədəflədiyi xəbəri deyil, həm də markanın Avstraliya qanun və qaydalarını yenidən yoxladığını və ute-nin paylanmasının aşkar edildiyini bildirir. Toyota HiLux-dan Ford Ranger Raptor-a qədər hamısını üstələyəcək - Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton və GWM Ute-ni qeyd etməyək - yerli satışa icazə verilir.
Onların sınaqdan keçirmələri lazım olan əsas məqam brendin birbaşa istehlakçıya satış modeli ilə bağlı idi ki, bu model ənənəvi diler modelindən sabit qiymətli onlayn satışlar lehinə uzaqlaşır.
Sənəddə deyilir: “Beynəlxalq olaraq yurisdiksiyalarda bizim satışlarımızı və ya digər biznes təcrübələrimizi məhdudlaşdıra bilən qanunlar ola bilər”.
“Bizim paylama modelimizlə bağlı ABŞ, Aİ, Çin, Yaponiya, Böyük Britaniya və Avstraliyada əsas qanunları nəzərdən keçirsək və bu qanunlara uyğun olduğumuza inansaq da, bu sahədə qanunlar mürəkkəb, şərhi çətin ola bilər və zamanla dəyişə bilər. və buna görə də daimi təftiş tələb olunur.
Brendin Avstraliyada avtomobil sata bilməsini təmin etmək üçün addımlar atması onun bizim bazarda niyyətlərinin yaxşı göstəricisidir və heç bir maneə tapmaması daha yaxşı işarədir.
Amma bəlkə də ən yaxşı əlamət brendin “əsas Asiya-Sakit okean bazarlarına” daxil olmaq da daxil olmaqla “beynəlxalq genişlənməni davam etdirmək” niyyətidir.
“Bizim başlanğıcımız ABŞ və Kanada bazarlarına yönəlib. Yaxın gələcəkdə biz Qərbi Avropa bazarlarına çıxmaq, daha sonra isə Asiya-Sakit okean regionunun əsas bazarlarına çıxmaq niyyətindəyik. Qlobal tələbatımızı ödəmək üçün biz bu regionlarda istehsal və təchizat zəncirlərini lokallaşdırmağı planlaşdırırıq”, - brendin bəyanatında deyilir.
ABŞ-da, R1T-nin yeni giriş səviyyəli modeli üçün cəmi 67,500 dollara başa gəlir, lakin bir tutum var. Rəqib Tesla-nın Cybertruck-un daha bahalı Launch Edition ABŞ-a 75,000 dollardan satışa çıxmağa başlasa da, daha ucuz Explore modeli 2022-ci ilin yanvarına qədər gəlməyəcək.
Explore hələ də Rivianın dörd motorlu ötürücü sistemini (hər təkərdə elektrik mühərriki ilə) əldə edəcək və marka 300 mil və ya 482 km-dən çox məsafəni vəd edir. Siz həmçinin qızdırılan (vegan) dəri oturacaqlarla qara bəzək əldə edəcəksiniz.
Deyilənlərə gəlincə, biz daha ucuz modelin 300 kVt və 560 Nm gücə malik olacağını gözləyirik - bu, bir canavar yük maşınının cəmi 97 saniyəyə 4.9 km/saat sürməsinə kifayətdir - daha bahalı modellərdən daha güclü 522 kVt/1120 Nm-dən azdır. .
Bu xətt daha sonra gövdənin altından qorunma, yedəkləmə qarmaqları və bort hava kompressoru, həmçinin təkmilləşdirilmiş stereo sistem, daha gözəl taxta interyer və oturacaqların ventilyasiyası daxil olmaqla yolsuzluq paketini əlavə edən Adventure modelinə keçir. . Macəra AU dolları ilə 75,000 106,760 dollar və ya 2022 XNUMX dollar dəyərində qiymətləndirilir. Çatdırılmaların XNUMX-cu ilin yanvarında başlanması gözlənilir.
Nəhayət, Launch Edition Adventure ilə eyni qiymətə başa gəlir və eyni avadanlıqa malikdir, lakin içəriyə Launch Edition nişanı, unikal yaşıl boya seçimi və 20 düymlük All-Terrain diskləri və ya 22 düymlük idman yüngül lehimli disklər əlavə edir. .
Bu xəbər, Rivianın avtomobili 2019-cu ildə Nyu-York avtosalonunda yenidən Avstraliyada satışa çıxarmaq niyyətini təsdiqlədikdən sonra, o zaman brendin baş mühəndisi Brian Geis demişdi: Cars Guide yerli təqdimat avtomobilin ABŞ-da debütündən təxminən 18 ay sonra baş tutacaq.
“Bəli, Avstraliyada təqdimatımız olacaq. Mən Avstraliyaya qayıtmaq və bunu bütün bu gözəl insanlara göstərmək üçün səbirsizlənirəm" dedi.
Rivian R1T ilə bağlı bəzi cəsarətli vədlər verir və ona "başqa bir avtomobilin edə biləcəyi hər şeyi və daha çoxunu edə biləcəyini" vəd edir.
“Biz həqiqətən də bu avtomobillərin yolsuzluq imkanlarına diqqət yetirdik. 14 düymlük dinamik klirensimiz var, struktur dibimiz var, daimi dörd təkərli sürücümüz var ki, 45 dərəcə qalxa bilək və sıfırdan 60 mil/saata (96 km/saata) 3.0 saniyəyə çata bilək”, - deyə Gaze bildirib.
“10,000 4.5 funt (400 ton) yedəyə bilərəm. Bir yük maşınının arxasına ata biləcəyim bir çadırım var, 643 mil (XNUMX km) məsafəm var, daimi dörd təkərli sürücüm var ki, başqa bir avtomobilin edə biləcəyi hər şeyi edə bilərəm, sonra bir şey ".
