Aşağı profilli təkərlər deşməyə və ya partlamağa daha çox meyllidirmi?

İstehsalçılar daha tələbkar və ya performans yönümlü müştərilərə uyğun avtomobillər hazırladıqca və ya seçimlər təklif etdikcə aşağı profilli şinlər daha çox yayılır. Bunlar şin ölçüsündə ikinci nömrə ilə göstərilən qısa yan divarları olan şinlərdir.

Məsələn, təkər ölçüsü P225/55R18, 55 bu profildir. Bu, təkərin eninin faizi və ya aspekt nisbətidir. Orta göstərici nə qədər aşağı olarsa, təkər profili bir o qədər aşağıdır. Aspekt nisbəti 50 və daha aşağı olan təkərlər ümumiyyətlə aşağı profilli şinlər hesab olunur.

Aşağı profilli təkərlər təkmilləşdirilmiş idman görünüşünü təmin edir və çox vaxt çox cəlbedici böyük təkərlərlə birləşdirilir. Avtomobilinizdə aşağı profilli şinlərdən istifadə etməyin üstünlükləri və mənfi cəhətləri var, xüsusən də avtomobiliniz əvvəlcə onlarla təchiz olunmayıbsa. Siz təcrübə edə bilərsiniz:

Təkmilləşdirilmiş İdarəetmə
Cəlbedici görünüş

Daha sərt gəzinti
Daha çox yol səsi

Daha böyük təkərlər aşağı profilli təkərlər üçün normadır. Daha böyük disklər daha böyük əyləclər üçün daha çox yer deməkdir, nəticədə dayanma məsafələri daha qısa olur.

Aşağı profilli təkərlər yırtılmağa və deşməyə daha çox meyllidirmi?

Aşağı profilli şinlər daha qısa yan divara və çuxurlardan və ya bordürlərdən təsirləri udmaq üçün daha az yastığa malikdir. Bu, aşağı profilli təkərin yan divar quruluşuna zərər verə bilər. Bu, yan divarda qabarıqlıq və ya qabarcıq kimi görünə bilər və ya təkər hərəkətdə olarkən dərhal və tam hava itkisinə və ya deşməyə məruz qala bilər.

Aşağı profilli təkərlər adi profilli təkərlərə nisbətən deşməyə daha çox meylli deyil. Onların eni və yol ilə təmasda olan səth sahəsi eynidir və tərkibi demək olar ki, eynidir. İstənilən halda təkərin deşilməsi ehtimalı eynidir.