Mühərrikin VAZ 2106 ilə uğursuz dəyişdirilməsi
Bir neçə yüz min kilometr sürdüyüm ilk VAZ2101 avtomobilimdən və onu dərəyə buraxdıqdan sonra özüm üçün daha yeni bir yazı makinası Six almağa qərar verdim. Özümə parlaq yaşıl VAZ 2106 aldım, hamısı xarab, sınıq, bəzi yerlərdə hamısı uzun müddət çürüdü, amma yad deyiləm, təmir etdim. Deyəsən, qaranquşunu işlək vəziyyətə gətirdi, rəngləndirdi, podrixtovat etdi, gövdəyə qaynaq vurdu və Şoxam təzə görkəm aldı.
Ancaq yalnız mühərrikdə bir problem var idi, mən sadəcə ona etmədim, eyni zamanda Troilusdan cüzamlı kimi. Demək olar ki, hər gün şamları dəyişdirdim, amma bundan heç bir yaxşılıq olmadı, mühərrik hələ də normal işləməkdən imtina etdi. 200 km uzaqda olan qohumlarımın yanına növbəti səfərdən sonra geri qayıdarkən az qala evimə yaxınlaşanda mühərrik traktor kimi işləməyə başladı, təzyiq işığı yanıb-söndü, sonra anladım ki, mühərrik ölür, elə indi tıxac olacaq.
Birtəhər altımı evə döydüm və mühərrik döyülməyə başladı və nəhayət öldü. Tərəddüd etmədən bir dostumla maşınına mindim və yenidən eyni istiqamətə getdim, əmi yaxşı altı pilləli mühərrik vəd etdi, baxmayaraq ki, bir neçə ildir sökülmüş yeddidə olduğunu xəbərdar etdi, dövlət qarşısında cavabdeh deyil. Ancaq yenə də getdim, çünki mühərrikdən əlavə sürət qutusu, arxa və ön oturacaqlar və bir neçə başqa ehtiyat hissələri tutmaq mümkün idi.
Mən bu sökülməyə gəldim, bu artıq yarı sökülmüş yeddiyə baxdım və bir dostumla mühərriki çıxarmağa başladım. Ona baxanda dərhal aydın oldu ki, orada yaxşı bir şey ola bilməz, çünki hamısı oksidləşib və ventilyatoru əl ilə çevirmək çox asandır, orada heç bir sıxılma yox idi. Ancaq yenə də mühərriki, qutunu və hələ də çıxarıla bilən hər şeyi çıxarmağa başladılar. Baxmayaraq ki, o yeddilikdən çəkiləcək çox şey yox idi.
Mənim Six-in mühərriki sürət qutusu ilə birlikdə çıxarıldıqdan sonra hər şeyi maşına yükləyib evə getdilər. Motorun pulunu vermədilər, çünki maşının sahibi ilə razılaşdıq ki, yalnız mühərriki maşına taxanda, işlək vəziyyətdə olduğuna əmin olduqdan sonra pul verərik.
Evə gəldik və dərhal Altılığımla məşğul olmağa başladıq, köhnə mühərriki və sürət qutusunu çıxardılar və mühərriki yeddidən quraşdırmağa başladılar. Hər şey sözün əsl mənasında yarım gündə edildi, mühərriki altıma qoydular, mən də qutunu qoydum, çünki köhnəm dörd pilləli idi, çıxardığım isə artıq beş pilləlidir. Ancaq bütün gözləntilərim özünü doğrultmadı, maşını işə salmağa başlayanda, sonra iki saatdan sonra hələ də işə başladı, amma belə bir səylə və yalnız 2 silindr işlədi. Etmədiyimiz hər şeyi dəyişdirdik, amma iki silindr işləmədi. Üstəlik, bizə söz verdilər ki, mühərrik işlək vəziyyətdədir, tərəddüd etmədən onu geri yığışdırmağa başladılar, mühərriki götürdükləri oğlana zəng edərək, onu qaytaracağımızı dedilər.
Bu yaxınlarda mənim də başıma belə bir səfər gəldi, ona görə də bütün günü boş yerə sərf etdim, iki dəfə çıxarıb motoru işə saldım, axırda köhnə qəpiklik motorumu işə saldım, daha bir neçə minə bəs edər.
