Kruiz kontrol işləmir
Məzmun
Əksər hallarda, kruiz işləmirsə, əyləc və ya debriyaj pedalı sensoru nasazdır. Tez-tez zədələnmiş naqillər və kontaktlar, daha az tez-tez elektron komponentlər və düymələr ilə bağlı problemlər və çox nadir hallarda təmir zamanı quraşdırılmış hissələrin uyğunsuzluğu səbəbindən uğursuz olur. Adətən kruiz nəzarəti ilə bağlı problemi özünüz həll edə bilərsiniz. Avtomobil kruizinin niyə açılmadığını, nasazlığı harada axtarmaq lazım olduğunu və özünüzü necə düzəltməyinizi öyrənin - bu məqalə kömək edəcəkdir.
Avtomobildə kruiz kontrolünün işləməməsinin səbəbləri
Kruiz kontrolünün işləməməsinin beş əsas səbəbi var:
- partladılmış qoruyucu;
- elektrik kontaktlarının və naqillərin zədələnməsi;
- kruiz nəzarətində iştirak edən sensorların, limit açarlarının və aktuatorların nasazlığının düzgün işləməməsi;
- elektron kruiz-kontrol qurğularının sıradan çıxması;
- hissələrin uyğunsuzluğu.
Sürətdə performans üçün kruiz kontrolünü yoxlamaq lazımdır. Əksər avtomobillərdə sürət 40 km/saatdan çox olmadıqda sistemin aktivləşdirilməsi bloklanır.
Çox vaxt sadə (passiv) kruiz kontaktlar və limit açarları ilə bağlı problemlər səbəbindən işləmir. ECU, qırılan naqillər, terminalların oksidləşməsi və ya tıxanmış "qurbağa" səbəbindən sensorlardan birindən siqnal almasa belə, kruiz kontrol sistemini işə salmağa imkan verməyəcək.
Avtomobildəki kruiz kontrolünün işləməməsinin əsas səbəbləri
| kruiz kontrolünün uğursuzluğu | Niyə bu baş verir | Necə düzəltmək olar |
|---|---|---|
| Qırılan və ya qırılan düymələr | Nəmin daxil olması səbəbindən mexaniki zədələnmə və ya oksidləşmə elektrik kontaktının itməsinə səbəb olur. | Diaqnostika və ya standart test sistemindən istifadə edərək düymələri yoxlayın. Onun işə salınma üsulu modeldən asılıdır, məsələn, Ford-da, qızdırılan arxa pəncərə düyməsini basaraq alovu yandırmalı və sonra düymələri basmalısınız. Düymə işləyirsə, siqnal səslənəcək. Bir fasilə aşkar edilərsə, teli dəyişdirmək lazımdır, düymələr işləmirsə, modul montajını təmir etmək və ya dəyişdirmək lazımdır. |
| Kontakt qrupunun təbii aşınması ("salyangoz", "loop") siqnalın olmamasına səbəb olur. | Əlaqə qrupunu yoxlayın, onun izləri və ya kabeli köhnəlibsə dəyişdirin. | |
| Debriyaj pedalının açarı zədələnmişdir | Yay zədələnməsi və ya kir və təbii aşınma səbəbindən açarın tıxanmasını məhdudlaşdırın. Kruiz kontrol açarları turşudursa, sistem işə düşməyəcək. | Limit açarının naqillərini və sensorun özünü yoxlayın. Limit açarını tənzimləyin və ya dəyişdirin. |
| Elektron qaz pedalının yanlış tənzimlənməsi | Pedal parametrləri potensiometr yolunun aşınması səbəbindən itirilir, bunun nəticəsində ECU qazın vəziyyəti haqqında yanlış məlumat alır və kruiz rejimində onu düzgün idarə edə bilmir. | Qaz pedalı potensiometrini, onun sərbəst oyununu yoxlayın, sürətləndiricinin vuruşunu tənzimləyin. Pedal düzgün olmayan gərginliklər verirsə (məsələn, çox aşağı və ya çox yüksək), pedal sensorunu və ya pedal dəstini dəyişdirin. pedalın sistemdə işə salınması da tələb oluna bilər. |
| ABS + ESP-nin hər hansı bir nasazlığı (ABS ilə işləyir) | Təkər sensorları və onların məftilləri kir, su və temperaturun dəyişməsi səbəbindən sıradan çıxmağa meyllidir. ABS sınmış və ya xarab sensor səbəbindən təkər sürəti məlumatlarını kompüterə ötürə bilmir. | Təkərlərdəki ABS sensorlarını və onların naqillərini yoxlayın. Elektrik dövrələrini təmir edin və ya pozulmuş sensorları dəyişdirin. |
| əyləc sisteminin dövrəsində nasazlıq (əyləc işıqları, əyləc və əl əyləci pedalının mövqeyi sensorları) | Yanmış lampalar və ya qırılmış naqillər təhlükəsizlik səbəbi ilə kruiz kontrolünü işə salmağa imkan vermir. | Yanmış lampaları dəyişdirin, naqillərə zəng edin və içindəki qırılmaları aradan qaldırın. |
| Əyləc pedalının və ya əl əyləcinin mövqe sensoru sıxılıb və ya qısaldılıb. | Sensorları və onların naqillərini yoxlayın. Arızalı sensoru tənzimləyin və ya dəyişdirin, limit açarı, naqilləri bərpa edin. | |
| Uyğun olmayan lampalar | Avtomobil bir CAN avtobusu ilə təchiz edilmişdirsə və fənərlərdə közərmə lampaları üçün nəzərdə tutulmuşdursa, LED analoqlarından istifadə edərkən kruizlə bağlı problemlər mümkündür. LED lampalarının daha az müqaviməti və istehlakı səbəbindən lampa idarəetmə bloku onların nasaz olduğunu "düşünür" və kruiz kontrolu söndürülür. | Arxa işıqlarda CAN avtobusu olan avtomobillər üçün nəzərdə tutulmuş közərmə lampaları və ya LED lampaları quraşdırın. |
| Səhv kruiz kontrol ötürücüsü | Mexanik tənzimləyicisi (kabel və ya çubuq) olan bir avtomobildə damperi idarə etmək üçün aktuator aktuator istifadə olunur, bu da uğursuz ola bilər. Sürücü xarab olarsa, sistem sürəti saxlamaq üçün qazı idarə edə bilmir. | Kruiz kontrol ötürücünün naqillərini və ötürücünün özünü yoxlayın. Uğursuz montajı təmir edin və ya dəyişdirin. |
| Uyğun olmayan hissələr quraşdırılmışdır | Təmir zamanı mühərrikin və təkərlərin fırlanma sürətinin nisbətindən asılı olan qeyri-standart hissələr quraşdırılıbsa (ötürücü qutu, onun əsas cütü və ya dişli cütləri, ötürmə qutusu, ox sürət qutuları və s.) - ECU bloklaya bilər. kruiz kontrolunun işləməsi, çünki seçilmiş dişlidə mühərrik sürətinə uyğun olmayan səhv təkər sürətini görür. Problem Renault və bəzi digər avtomobillər üçün xarakterikdir. | Problemin üç həlli: A) Sürət qutusunu, onun əsas cütünü və ya sürət cütlərini zavoddan təqdim olunanlarla əvəz edin. B) Yeni transmissiya modelini birləşdirərək ECU proshivkasını qurun.C) ECU-nu cari mühərrik və sürət qutusu kombinasiyanızın zavoddan gəldiyi avtomobildən olan qurğu ilə əvəz edin. |
Tez-tez kruiz-kontrol ilə bağlı problemlərə görə, avtomatik sürət tənzimləmə aşağıdakı səbəblərə görə mövcud deyil:
Debriyaj və əyləc pedalları ilə işə salınan qurbağa limit açarları çox vaxt uğursuz olur
- Əyləc pedalı kruizi söndürmək üçün istifadə olunur. Sistem limit açarını və ya dayandırma lampalarını görmürsə, bağlanma siqnalını qəbul edə bilməyəcək, buna görə də təhlükəsizlik üçün kruiz bloklanacaq.
- Təkərlərdəki ABS sensorları ECU-ya onların sürəti haqqında məlumat verir. Sensorlardan gələn siqnallar səhv, fərqli və ya əskik olarsa, ECU hərəkət sürətini düzgün müəyyən edə bilməyəcək.
Əyləc və ABS ilə bağlı problemlər adətən alət panelinin ekranındakı müvafiq göstəricilərlə göstərilir. Diaqnostik skaner xətanın səbəbini aydınlaşdırmağa kömək edəcək.
Avtoskaner Rokodil ScanX
Öz-özünə diaqnoz üçün ən əlverişlidir Rokodil ScanX. Səhvləri və onların deşifrəsini göstərməklə yanaşı, problemin nə ola biləcəyinə dair ipuçlarını göstərməklə yanaşı, bütün markalı avtomobillərə uyğun gəlir. əksər avtomobil sistemlərindən də məlumat ala bilir və özündən başqa lazım olan tək şey diaqnostika proqramı quraşdırılmış smartfondur.
Adaptiv kruiz kontrol niyə işləmir?
Honda avtomobillərində radar korpusundakı iki lövhənin kontaktları tez-tez kəsilir.
Adaptiv kruiz-kontrol avtopilota daha yaxın olan daha təkmil sistemdir. O, avtomobilin qarşısında quraşdırılmış məsafə sensorunun (radar, lidar) oxunuşlarına diqqət yetirərək təkcə verilmiş sürəti saxlamaqla yanaşı, ətrafdakı trafikə uyğunlaşmağı da bilir.
Müasir ACC sistemləri sükan çarxının, təkərlərin vəziyyətini müəyyən etməyə, yol nişanlarını izləməyə qadirdir və yol əyilən zaman avtomobili zolaqda saxlamaq üçün EUR-dan istifadə edərək sükanı idarə edə bilir.
Əsas ACC nasazlıqları bunlardır:
- naqillərin qırılması və ya oksidləşməsi;
- kruiz kontrol radarları ilə bağlı problemlər;
- əyləc problemləri;
- sensorlar və limit açarları ilə bağlı problemlər.
Adaptiv kruiz-kontrol işləmirsə, passiv sistemlərin nasazlığının ehtimal olunan səbəbləri sırasına ACC-yə xas nasazlıqlar əlavə edilir.
Kruiz kontrolu işləmədikdə, ACC nasazlıqlarının səbəbləri üçün aşağıdakı cədvələ baxın.
| adaptiv kruiz (radar) nasazlığı | Səbəb | Nə istehsal etmək |
|---|---|---|
| Qüsurlu və ya kilidi açılmış kruiz radarı | Qəza nəticəsində radarın mexaniki zədələnməsi və ya zədələnməsi, diaqnostika zamanı səhvləri sıfırladıqdan və avtomobilin elektriklərini təmir etdikdən sonra proqram təminatının dayandırılması. | Radarın, montajların və naqillərin bütövlüyünü vizual olaraq yoxlayın, diaqnostik skanerlə elektronikanı yoxlayın. Terminallarda qırılmalar və turşuluq varsa, onları aradan qaldırın, sensor xarab olarsa, dəyişdirin və kalibrləyin. |
| Radarın qapalı baxış sahəsi | Radar palçıqla, qarla və ya yad obyektlə tıxanıbsa (lisenziya çərçivəsinin küncü, PTF və s.) onun baxış sahəsinə daxil olarsa, siqnal maneədən əks olunur və ECU radara olan məsafəni təyin edə bilmir. qabağında maşın. | Radarı təmizləyin, xarici obyektləri baxış sahəsindən çıxarın. |
| Aktiv təhlükəsizlik sistemlərinin və əyləc sisteminin naqillərində açıq dövrə | Naqillərin sürtünməsi, terminalların oksidləşməsi, yaylı kontaktların təzyiqinin pisləşməsi səbəbindən siqnal yoxdur. | VUT-dakı əyləclərin elektrik sürücüsünün (klapan), həmçinin ABS sensorları və digər sensorların naqillərini yoxlayın. Kontaktı bərpa edin. |
| Proqram xətası və ya ACC deaktivasiyası | Bu, kompüterin proqram təminatının nasazlığı, bort şəbəkəsində güc artımı və ya elektrik enerjisinin qəfil kəsilməsi ilə baş verə bilər. | Avtomobilə diaqnoz qoyun, ECU səhvlərini yenidən qurun, xüsusi model üçün təlimatlara uyğun olaraq mikroproqramda kruiz kontrolunu aktivləşdirin. |
| ACC bölməsinin parçalanması | Adaptiv kruiz kontrolunun işləməsi ayrıca bir elektron blok tərəfindən idarə olunursa və o, güc artımı, elektron komponentlərin qısaqapanması və yanması və ya nəmin daxil olması səbəbindən uğursuz olarsa, sistem açılmayacaq. | ACC idarəetmə blokunu dəyişdirin. |
| VUT ilə bağlı problemlər | ACC rejimində avtomatik əyləc üçün xətlərdə təzyiqi artıran VUT elektrik klapan istifadə olunur. Arızalıdırsa (membran partladı, klapan aşınma və ya nəmlik səbəbindən uğursuz oldu) və ya VUT özü qırıldı (məsələn, çatlamış bir membran səbəbindən hava sızması) - kruiz kontrolu açılmayacaq. Emiş zamanı motorun qeyri-bərabər işləməsi ilə də problemlər yaranır, alətlər panelində və / və ya BC-də səhvlər göstərilir. | Vakuum xətlərini və VUT-un özünü, əyləc solenoid klapanını yoxlayın. Arızalı VUT və ya elektrik əyləc sürücüsünü dəyişdirin. |
Kruiz kontrol sürət məhdudlaşdırıcısı işləmir
Sürət məhdudlaşdırıcı - sürücünün əl ilə idarəetmə rejimində sürücü tərəfindən təyin olunan sürəti aşmasına mane olan sistem. Modeldən asılı olaraq, məhdudlaşdırıcı kruiz-kontrol ilə vahid sistemin bir hissəsi ola bilər və ya müstəqil ola bilər.
Kruiz kontrol sürət məhdudlaşdırıcısı ilə problemlərin diaqnostikası
Bir seçim olaraq quraşdırıldıqda, fərdi hissələrin aktivləşdirilməsi və dəyişdirilməsi tələb oluna bilər. Buna görə də, bəzən sürət məhdudlaşdırıcısının işlədiyi, lakin kruiz kontrolünün işləmədiyi və ya əksinə vəziyyətlər var. Kruiz sürət həddini saxlamırsa və ya məhdudlaşdırıcı işləyirsə, kruiz kontrolu açılmırsa, problemlər ola bilər:
- proqram təminatında;
- qaz pedalı sensorunda;
- əyləc və ya debriyaj limit açarlarında;
- sürət sensorunda;
- naqillərdə.
Sürət məhdudlaşdırıcısının tipik nasazlıqları və onları necə düzəltmək olar:
| sürət məhdudlaşdırıcısının nasazlığı | Niyə bu baş verir | Necə düzəltmək olar |
|---|---|---|
| Qüsurlu sürət sensoru | Mexanik zədə və ya qısa qapanma. | Sensoru müqavimətini ölçməklə yoxlayın. Sensor xarab olarsa, onu dəyişdirin. |
| Naqillərin qırılması, kontaktların qaynaması. | Naqilləri yoxlayın və zəng edin, kontaktları təmizləyin. | |
| Elektron qaz pedalının yanlış tənzimlənməsi | Yanlış konfiqurasiyaya görə, potensiometr səhv məlumatlar verir və sistem pedalın yerini müəyyən edə bilmir. | Potensiometrin oxunuşunu yoxlayın və pedalı tənzimləyin. |
| Uyğun olmayan qaz pedalı | Bəzi avtomobillərdə pedalın mövqeyini izləmək üçün limit açarının olması ilə fərqlənən iki növ pedallar var. Bu sensor olmadan pedal quraşdırılıbsa, məhdudlaşdırıcı açılmaya bilər (Peugeot üçün tipikdir). | Köhnə və yeni hissələrin hissələrinin nömrələrini yoxlayaraq pedalı uyğun olanı ilə əvəz edin. həmçinin ECU mikroproqramında məhdudlaşdırıcının yenidən aktivləşdirilməsi lazım ola bilər. |
| Naqil kontaktları və qoruyucularla bağlı problemlər | Məhdudlaşdırıcının idarəetmə sxemlərindəki naqil aşınıb və ya tel çıxıb və ya kontaktlar nəmdən turşulaşıb. | Yoxlayın, naqillərə zəng edin və qırılmaları aradan qaldırın, kontaktları təmizləyin. |
| Yanmış qoruyucu çox vaxt izolyasiya məruz qaldıqdan sonra dövrədə qısa qapanma və ya cərəyan sızması ilə əlaqədardır. | Yanma səbəbini tapın və aradan qaldırın, qoruyucu dəyişdirin. | |
| ECU mikroproqramında OS-ni söndürmək | Qəfil elektrik kəsilməsi, enerji artımı, batareyanın tam boşaldılması, parametrlərə bacarıqsız müdaxilə nəticəsində yaranan proqram çatışmazlığı. | ECU səhvlərini sıfırlayın, proqram təminatında məhdudlaşdırıcını yenidən aktivləşdirin. |
| Pedala uyğunlaşma uğursuz oldu | Güc artımı və ya elektrik kəsilməsi səbəbindən proqram təminatının nasazlığı səbəbindən əyləc pedalı sərbəst buraxıla və ya qaz pedalı parametri itirilə bilər, ECU isə ƏS-nin aktivləşdirilməsini bloklayır. | Səhvləri sıfırlayın, pedalı bağlayın, uyğunlaşdırın. |
Kruiz kontrolünün niyə işləmədiyini necə tapmaq olar?
OP COM skaneri ilə diaqnostika zamanı kruiz xətaları müəyyən edildi
Kruiz kontrol sisteminin niyə işləmədiyini öyrənmək üçün sizə lazım olacaq:
- OBD-II diaqnostik skaner, noutbuk, planşet və ya smartfon və avtomobilinizə uyğun proqram təminatı;
- naqilləri yoxlamaq üçün multimetr;
- sensorları çıxarmaq üçün açarlar və ya başlıqlar dəsti.
Sensorların işini vizual olaraq izləmək üçün əyləc pedalı basıldıqda dayanacaqların yanıb-sönmədiyini görəcək bir köməkçiyə ehtiyacınız ola bilər. Köməkçi yoxdursa, çəki, dayanacaq və ya güzgüdən istifadə edin.
Kruiz kontrol diaqnostikası aşağıdakı ardıcıllıqla aparılır:
Kruiz kontrolünün diaqnozu üçün nə bilmək lazımdır: video
- Sigortanın bütövlüyünü, əyləc işıqlarının dövrələrindəki lampaları, növbələri, ölçüləri yoxlayın. LED lampaları CAN avtobusu olan bir avtomobilə quraşdırılıbsa, bort elektronikanın onları "gördüyünə" əmin olun və ya müvəqqəti olaraq standart lampalarla əvəz etməyə çalışın.
- Diaqnostik skanerlə ECU yaddaşında səhvləri yoxlayın. Birbaşa kruiz kontrol sistemi ilə bağlı problemlər P0565-dən P0580-a qədər səhv kodları ilə göstərilir. əyləclərdə (ABS, ESP) problemlər olduqda tez-tez kruiz kontrol işləmir, bu cür nasazlıqların səhv kodları avtomobil istehsalçısından asılıdır və limit açarının pozulması P0504 xətası ilə müşayiət olunur.
- Əyləc pedallarının, debriyajın (mexaniki transmissiyalı avtomobillər üçün), dayanacaq əyləcinin limit sensorlarını yoxlayın. Pedalın limit açarının sapını hərəkət etdirdiyinə baxın. Fərqli mövqelərdə bir test cihazı ilə zəng edərək, limit açarlarının düzgün işləməsini yoxlayın.
- Bütün lampalar, naqillər, sensorlar (və kruiz, ABS və sürət) işləyirsə, qoruyucu bütövdür, kruiz kontrol düymələrini yoxlayın və ECU-da kruiz kontrolünün və/yaxud sürət məhdudlaşdırıcısının aktiv olub-olmadığını yoxlayın. Kruiz yoxlaması funksiyaların qeyri-aktiv olduğunu aşkar edərsə, onları yenidən aktivləşdirməlisiniz. Bəzi avtomobillərdə açıq mənbə proqram təminatından istifadə edərək bunu özünüz edə bilərsiniz, lakin tez-tez səlahiyyətli dilerlərə müraciət etməlisiniz.
Məşhur avtomobillərdə kruizin tipik qəzaları
Müəyyən modellərdə kruiz-kontrol dizayn qüsurları səbəbindən tez-tez uğursuz olur - etibarsız və ya zəif quraşdırılmış sensorlar, zəif kontaktlar və s. Problem həm də yüksək yürüşlü və çətin şəraitdə işləyən avtomobillər üçün xarakterikdir. Belə hallarda ilk növbədə ən həssas hissələr yoxlanılmalıdır.
Müəyyən bir modelin avtomobillərində kruiz kontrolünün tez-tez pozulması, cədvələ baxın:
| Avtomobil modeli | Kruiz kontrolünün zəif nöqtəsi | Qırılma özünü necə göstərir |
|---|---|---|
| lada-vesta | Debriyaj pedalının mövqe sensoru (limit açarı). | Lada Vesta-da kruiz kontrolu sadəcə olaraq düymələrin basılmasına cavab vermir. ECU səhvləri çox vaxt yoxdur. |
| DVSm elektron idarəetmə sisteminin kontaktları | ||
| Diaqnostik skanerlə kompüterdəki məlumatların sıfırlanması | ||
| Ford Focus II və III | Debriyaj mövqeyi sensoru | Ford Focus 2 və ya 3-də kruiz kontrolu ümumiyyətlə açılmır və ya həmişə yanmır və fasilələrlə işləyir. ECU səhvləri, ən çox ABS və dayanacaq əyləci üçün yana bilər. |
| Sükan sütunundakı düymənin kontaktları | ||
| ABS modulu | ||
| Əyləc siqnalları (əl əyləci, dayanma) | ||
| Toyota Camry 40 | Sükan çarxında kruiz kontrol düymələri | Toyota Camry 40-da, kruiz-kontroldan əlavə, sükan çarxının düymələrindən idarə olunan digər funksiyalar söndürülə bilər. |
| Renault Laguna 3 | Proqram təminatının nasazlığından və ya ECU proqram təminatının yenilənməsindən sonra kruiz kontrolunun aktivləşdirilməsi uğursuz olur | Renault Laguna 3 kruiz kontrol sistemi sadəcə olaraq düymələrin basılmasına cavab vermir. Diaqnostika avadanlığı və proqram təminatından istifadə etməklə aktivləşdirilməlidir. |
| volkswagen passat b5 | Debriyaj pedalı açarı | Düymələr və ya limit açarı qırılırsa, Volkswagen Passat b5-də kruiz kontrolu səhvlər barədə xəbərdar etmədən açılmır. Vakuum sürücüsündə problemlər varsa, hava sızması səbəbindən boş vəziyyətdə qeyri-bərabər işləmə mümkündür. |
| Düymələr və ya sükan kabeli | ||
| Vakuum tənzimləyicisi | ||
| Audi A6 C5 | Qaz vakuum nasosu (sol qanadın laynerində quraşdırılmışdır) və onun boruları | Audi A6 c5-in kruiz kontrolu sadəcə açılmır, qoludakı düymə ilə sürəti düzəltməyə çalışdığınız zaman ön sərnişinin ayaqlarındakı releyi eşidə bilmirsiniz. |
| Debriyaj pedalı açarı | ||
| Qolu düymələri | ||
| Kruiz bölməsində pis kontaktlar (əlcək bölməsinin arxasında yerləşən ayrıca KK bloku olan avtomobildə) | ||
| QAZelle Next | Əyləc və debriyaj pedalları | Düymələr qırılırsa (pis kontakt) və limit açarları turşursa, Gazelle Next və Business kruiz kontrolu açılmır və heç bir səhv yoxdur. |
| Sükan çarxının dəyişdiricisi | ||
| Kia Sportage 3 | Kruiz kontrol düymələri | KIA Sportage-də kruiz-kontrol açılmır: onun simvolu paneldə yanacaq, lakin sürət sabit deyil. |
| Debriyaj pedalı açarı | ||
| sükan kabeli | ||
| Nissan Qashqai J10 | Əyləc və/və ya debriyaj pedalı açarları | Nissan Qashqai-də kruiz kontrolünü yandırmağa çalışdığınız zaman onun göstəricisi sadəcə yanıb-sönür, lakin sürət sabit deyil. ABS sensorları ilə bağlı problemlər varsa, xəta görünə bilər. |
| ABS sensorlar | ||
| sükan kabeli | ||
| Skoda Octavia A5 | Sükan çarxının dəyişdiricisi | Sükan sütununun açarını dəyişdirərkən, həmçinin ECU-nu yandırdıqdan sonra, güc artımı və ya Skoda Octavia A5-də elektrik kəsilməsi, kruiz kontrolu söndürülə bilər və kruiz kontrolu işləməyə bilər. Diaqnostik adapter və proqram təminatından ("Vasya diaqnostikası") istifadə edərək onu yenidən yandıra bilərsiniz. |
| Opel astra j | Əyləc pedalı sensoru | Opel Astra-da güc artımı və ya elektrik kəsilməsi halında əyləc pedalı sönə bilər və kruiz kontrolu işləmir. Paneldəki ağ göstərici yanıla bilər. Problem OP-COM və diaqnostik proqram vasitəsilə əyləc sensorunu öyrənməklə həll edilir. Bununla, pedal sensoru oxunuşlarının dəyərini sərbəst vəziyyətdə təyin etməlisiniz. |
| BMW E39 | Debriyaj və ya əyləc pedalı açarı | BMW E39 kruiz kontrol qolunu basmağa heç bir reaksiya vermir. |
| Avtomatik transmissiya seçicisinin mövqe sensoru | ||
| Qaz tənzimləyicisi (motor) | ||
| Mazda 6 | Sükan çarxının altından döngə | avtomobil kruiz kontrolünü işə salmaq cəhdinə heç cavab vermir və ya paneldə sarı göstərici yanır.Nəzərinizə çatdırırıq ki, köhnə Mazda 6-larda bəzən boşluqda (aşmaq və düşmə) problemlər, mühərrikin gərginliyi səbəbindən baş verir. kruiz kontrol kabeli, buna görə də bəzi sürücülər sadəcə onu ayırırlar. Bu halda, kabeli yerinə qaytarmaq və gərginliyini tənzimləmək lazımdır. |
| Sürücü (motor) və kruiz kontrol kabeli | ||
| əyləc pedalı açarı | ||
| Mitsubishi Lancer X | Əyləc pedalı sensoru | Pedal limit açarları xarab olarsa, Mitsubishi Lancer 10-da kruiz açılmır və heç bir səhv yoxdur |
| debriyaj pedalı sensoru | ||
| Citroen C4 | Pedal limit açarı | Limit açarı nasazdırsa, Citroen C4-də kruiz sadəcə açılmır. Düymələr, onların kontaktları ilə bağlı problemlər varsa, kruiz qeyri-müntəzəm olaraq açılır, kortəbii sönür və paneldə "xidmət" xətası görünür. |
| Kruiz kontrol düymələri |
Kruiz kontrol naqil diaqramı: böyütmək üçün klikləyin
Bir nasazlığı necə tez düzəltmək olar
Çox vaxt magistral yolda bir kruiz nasazlığı aşkar edilir və əlində diaqnostik skaner və multimetr olmadıqda, sahədə düzəldilməlidir. Kruiz kontrolu qəfildən işləməyi dayandırarsa, ilk növbədə nasazlığın əsas səbəblərini yoxlamağa dəyər:
- Sigortalar. Yanmış qoruyucu qorunan dövrədə cərəyanın qəfil artması nəticəsində yaranır. Əgər dəyişdirildikdən sonra problem davam edərsə, bunun səbəbini axtarmaq lazımdır.
- Lampalar. Stop lampalarının qırılması və paneldə müvafiq xətanın görünməsi səbəbindən kruiz kontrol avtomatik olaraq söndürülür. Bəzi avtomobil modellərində (Opel, Renault, VAG və başqaları) ölçülər və ya geri dönmə işıqları qırıldıqda, lampa xətası da yana bilər, buna görə də kruiz kontrolu uğursuz olarsa, onları da yoxlamaq lazımdır.
- Elektron nasazlığı. Bəzən kruiz bort dövrəsində güc artımı səbəbindən proqram təminatının nasazlığı səbəbindən işləməyə bilər. Məsələn, məftil kontaktı çarpışmalarda çıxdı və ya işə salındıqda batareyanın doldurulması kritik səviyyəyə düşdü. Bu halda, kompüteri sıfırlamaq üçün terminalları batareyadan ataraq kruiz işini bərpa edə bilərsiniz. Bəzən sadəcə alovu söndürüb bir neçə saniyədən sonra yenidən yandırmaq kömək edir.
- Əlaqə itkisi. Kobud yolda naqil sensordan və ya limit açarından çıxıbsa, terminal uçub, sonra kruiz kontrolünün təmiri kontaktın bərpasına düşür.
- Limit açarı turşu. Limit açarı, əksinə, qapalı vəziyyətdə donubsa, pedalı silkələmək və ya əl ilə qarışdırmağa cəhd edə bilərsiniz və ya (sensor yıxıla bilərsə) onu çıxarıb təmizləyin.
- Tıxanmış radar. ACC olan avtomobillərdə radiator barmaqlığı və onun naqilləri sahəsində quraşdırılmış məsafə sensorunu (radar) yoxlamaq lazımdır. Kruiz kontrol radar maneəsi və ya onun konnektorunun zəif təması səbəbindən uğursuz ola bilər.
Multimetr ilə kruiz nəzarət sisteminin kontaktlarını çağırmaq
Yolda bir avtomobildə kruiz kontrolünü tez bir zamanda təmir etmək üçün həmişə özünüzlə aparın:
- əyləc işıqları üçün ehtiyat lampalar, ölçülərin və növbələrin göstəriciləri;
- naqillər və elektrik lenti və ya istilik büzüşməsi üçün terminallar;
- müxtəlif dərəcəli qoruyucular dəsti (0,5 ilə 30-50 A arasında);
- açarlar və ya rozetkalar dəsti və tornavida.
Sahədə naqilləri və sensoru tez yoxlamaq üçün multimetr heç vaxt pis fikir deyil. Cihazın yüksək dəqiqliyi tələb olunmur, buna görə də istənilən kompakt modeli ala bilərsiniz. həmçinin, əgər yolda problemlər yaranarsa, diaqnostik skaner çox kömək edir, bu, hətta smartfon və OpenDiag və ya CarScaner kimi pulsuz proqram təminatı ilə birlikdə səhvlərin və nasazlıqların axtarışını xeyli asanlaşdırır.
