VAZ 2106 alovlanma kilidinin məqsədi, nasazlıqları və təmiri

Avtomobilə enərkən hər hansı bir sürücü mühərriki işə salmaq üçün alovda açarı çevirir. Belə sadə bir hərəkət, başlanğıcın güc mənbəyindən gərginlik almasına kömək edir, bunun nəticəsində mühərrikin krank mili fırlanmağa başlayır və sonuncu işə başlayır. Alov açarı ilə nasazlıqlar halında, avtomobilin sonrakı işləməsi qeyri-mümkün olur. Ancaq bir çox problem əl ilə həll edilə bilər.

VAZ 2106 alovlanma kilidi

Əvvəlcə VAZ 2106 alov kilidinin əhəmiyyətsiz bir detal olduğu görünə bilər. Ancaq buna baxsanız, mexanizm hər hansı bir avtomobilin ayrılmaz hissəsidir, çünki mühərriki işə salır və elektrik şəbəkəsini gücləndirir. Başlanğıc qurğusuna gərginlik verməklə yanaşı, kiliddən elektrik alovlanma sisteminə, avtomobilin müəyyən parametrlərini idarə etməyə imkan verən cihazlara və s. Avtomobil park edilərkən cihaz sistemləri və cihazları enerjisizləşdirir.

Alışdırma kilidi starterə və avtomobilin bort şəbəkəsinə gərginlik verir

Məqsəd və dizayn

Alov kilidinin məqsədini sadə sözlərlə təsvir etsək, bu mexanizm batareyanın bort şəbəkəsi vasitəsilə boşalmasının qarşısını alır və yalnız lazım olduqda, yəni. maşının istismarı zamanı gərginliyi təmin edir.

Alışdırma kilidinin əsas elementləri bunlardır: 1. - kilidləmə çubuğu; 2 - bədən; 3 - rulon; 4 - əlaqə diski; 5 - kontakt qolu; 6 - blok

VAZ "altı" nın alov açarı aşağıdakı elementlərdən ibarətdir:

• kilid çubuğu;
• mənzil;
• roller;
• əlaqə diski;
• əlaqə qolu;
• blok

Kilid mexanizminə gedən çoxlu tel var. Onlar akkumulyatordan verilir və avtomobildə quraşdırılmış bütün elektrik cihazlarını vahid elektrik dövrəsinə birləşdirirlər. Açar çevrildikdə, dövrə enerji mənbəyinin "-" terminalından alovlanma bobininə bağlanır. Naqillərdən keçən cərəyan alov açarına keçir, sonra bobinə qidalanır və batareyanın müsbət terminalına qayıdır. Bobindən cərəyan axdıqda, içərisində bir gərginlik yaranır ki, bu da şamlarda qığılcım yaratmaq üçün lazımdır. Nəticədə, açar alovlanma dövrəsinin kontaktlarını bağladıqda, mühərrik işə düşür.

Tel diaqramı

Alov açarı tellərdən istifadə edərək elektrik dövrəsinə qoşulur, sonunda bağlayıcılar var. Tellər bir çip (böyük yuvarlaq bir bağlayıcı) istifadə edərək mexanizmə qoşulursa, onda heç bir əlaqə problemi olmamalıdır.

Kilidə olan naqillər ayrı-ayrılıqda və ya konnektor vasitəsilə birləşdirilə bilər

Əgər naqillər ayrıca birləşdirilibsə, aşağıdakı əlaqə ardıcıllığına əməl etməlisiniz:

• pin 15 - qara zolaqlı mavi (alovlanma, daxili istilik və digər cihazlar);
• pin 30 - çəhrayı tel;
• pin 30/1 - qəhvəyi;
• pin 50 - qırmızı (başlanğıc);
• INT - qara (ölçülər və faralar).

Alov açarı konnektorları olan naqillər vasitəsilə elektrik dövrəsinə qoşulur.

Aşağıda kilidi birləşdirmək üçün naqil diaqramı verilmişdir:

Kilidlə əlaqə diaqramı: 1. - yerə qoşulmuş mənfi terminallı batareya; 2. - başlanğıc rölesi vasitəsilə alovlanma kilidindən çıxış 50 olan elektrik starter; 3. - generator; 4. - qoruyucu blok; 5. - alışma kilidi; 6. - başlanğıc relesi

VAZ-2107-nin elektrik sxeminə də baxın: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

Təsvir

VAZ 2106 alovlanma kilidi silindr şəklində hazırlanmışdır və elektrik (kontaktlar) və mexaniki (əsas) hissədən ibarətdir. Mexanizmdə sükan çarxının bərkidilməsi üçün çıxıntı da var. Cihazın bir tərəfində açar üçün bir girinti var, digər tərəfdən - elektrik naqillərini birləşdirmək üçün kontaktlar. Qalanın iki hissəsi bir-birinə qarmaq vasitəsi ilə bağlanır.

Alov açarı yalnız kontakt qrupunun fırlanma mexanizminin fırlanmasını deyil, həm də açar kiliddən çıxarıldıqda sükan çarxının kilidini təmin edir. Kilidləmə, açar sağa çevrildikdə cihazın gövdəsinə qismən daxil olan xüsusi bir çubuq sayəsində mümkündür. Açar saat yönünün əksinə fırlandıqda, element uzanır və çıxarıldıqda, hissə sükan sütununda xüsusi bir çuxura daxil olur. Açarı çıxarmaq anında kilidləmə mexanizminin işləməsi yüksək səsli bir klik ilə müşayiət olunur.

"Kilid

Hər açarın öz diş forması olduğundan, bu, oğurluğa qarşı əlavə qorunma tədbiridir. Buna görə də, mühərriki başqa bir açarla işə salmağa çalışsanız, uğursuz olacaq.

Kilid silindri yalnız bir açarla işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur ki, bu da oğurluğa qarşı əlavə qorunma tədbiridir

əlaqə qrupu

VAZ 2106 alovlanma kilidinin kontaktları elektrik naqilləri üçün aparatları olan yuyucuya bənzəyir. Yuyucunun daxili hissəsində bu aparıcıların cərəyan keçirən kontaktları, həmçinin kilid mexanizminin təsiri altında fırlanan hərəkətli element var. Bu elementin mövqeyi dəyişdirildikdə, müəyyən kontaktlar bağlanır və bununla da bağlı nikellərə qoşulan sözügedən məhsulun çıxışlarına enerji verilir.

Alov kilidinin əlaqə qrupu başlanğıc və digər elektrik cihazlarına enerji vermək üçün müəyyən nəticələrin əlaqəsini təmin edir.

Nasıl çalışır

"Altılığın" alovlanma kilidi sükan sütununun solunda sərnişin bölməsində yerləşir və dekorativ elementlərlə gizlənir. Sürücü tərəfində mexanizmin açar dəliyi var. Kilidin ön səthində bir neçə işarə var - 0, I, II və III. Onların hər birinin öz məqsədi var.

"0" işarəsi alov açarı ilə işləyən bütün cihazları söndürən bir mövqedir və açar da bu vəziyyətdə çıxarıla bilər.

Əyləc işığı, siqaret çaxmağı, daxili işıqlandırma kimi elektrik cihazları, açarın kiliddəki mövqeyindən asılı olmayaraq işləyir, çünki batareya daim onlara verilir.

Mark I - bu vəziyyətdə enerji bort şəbəkəsinə verilir. Gərginlik faralara, tablosuna, alovlanma sisteminə verilir. Bu vəziyyətdə açar sabitdir və onu tutmağa ehtiyac yoxdur.

Mark II - kilidin bu vəziyyətində, batareyadan olan gərginlik güc qurğusunu işə salmaq üçün başlanğıca axmağa başlayır. Bu vəziyyətdə heç bir fiksasiya yoxdur, buna görə də sürücü mühərriki işə salana qədər açarı saxlayır. Mühərrik işə düşən kimi açar buraxılır və o, I vəziyyətinə keçir.

Etiket III - parkinq. Bu vəziyyətdə bort şəbəkəsinə qoşulmuş bütün elektrik cihazları enerjisizləşdirilir və sükan çarxının sütunundakı dəliyə bir mandal daxil edilir ki, bu da avtomobilin oğurlanmasının qarşısını alır.

VAZ-2106 alət panelinin nasazlıqları haqqında məlumat əldə edin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Kiliddə işarələr var, hər birinin öz məqsədi var.

Alışdırma Kilidi Problemləri

Problemlər cihazın həm mexaniki, həm də elektrik hissələri ilə mümkündür.

Açar dönməyəcək

Kilidin nasazlıqlarından biri də açarın sərt döndüyü və ya heç dönməməsi zamanı yaranan problemdir. Çox vaxt vəziyyət açarın qırılması ilə başa çatır, bunun nəticəsində onun bir hissəsi mexanizmin içərisində qalır. Pazlı kilid probleminin həlli WD-40 kimi nüfuz edən sürtkü yağının istifadəsi ola bilər. Ancaq unutmayın ki, bu, müvəqqəti bir həlldir və yaxın gələcəkdə keçid hələ də dəyişdirilməlidir.

Video: açar qırılanda kilidin dəyişdirilməsi

Elm 12-ə görə - VAZ 2106 alov kilidinin dəyişdirilməsi və ya alov kilidindəki açar qırılıbsa nə etməli

Avadanlıqlar işləmir

Açar kiliddə çevrildikdə belə bir problem müşahidə olunarsa, lakin qalxandakı cihazlar "həyat əlamətləri" göstərmirsə, bu, mexanizmin kontaktlarının zədələnməsini göstərə bilər, nəticədə onlar uyğun gəlmir. sıx birlikdə. Arızalar kontakt qrupunun dəyişdirilməsi və ya sadəcə incə zımpara ilə kontaktların təmizlənməsi ilə həll edilir. Bağlayıcıların kontaktlara nə qədər sıx oturduğunu yoxlamaq məsləhətdir - onları kəlbətinlərlə sıxmaq lazım ola bilər.

Starter açılmır

Kilid nasaz olarsa, başlanğıcın işə salınması ilə bağlı problemlər də ola bilər. Səbəb keçid kontaktlarının zədələnməsi və ya kontakt qrupunun uğursuzluğudur. Bir qayda olaraq, nasazlıq başlanğıcı enerji ilə təmin edən kontaktlara xasdır. Problem özünü belə göstərir: başlanğıc işə düşmür və ya onu yandırmaq üçün bir neçə cəhd tələb olunur. Kontaktlarda həqiqətən bir nasazlıq olub olmadığını müəyyən etmək üçün bir test lampası və ya multimetrdən istifadə edərək terminallardakı gərginliyi yoxlaya bilərsiniz.

Kontaktların yararsız hala düşdüyü aşkar edilərsə, kilidi tamamilə dəyişdirmək lazım deyil - yuyucunu yalnız kontaktlarla əvəz edə bilərsiniz.

Başlanğıc təmiri haqqında ətraflı: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2106.html

Alışdırma kilidinin təmiri

Təmir işləri və ya kilidin dəyişdirilməsi üçün onu avtomobildən çıxarmaq lazımdır. Sizə lazım olacaq alətlərdən:

• Phillips tornavida;
• awl.

Kilidi çıxarmaq üçün bir tornavida və bir çubuqdan minimum alət dəsti lazımdır

Kilidi necə çıxarmaq olar

Alətləri hazırladıqdan sonra aşağıdakı ardıcıllıqla yerinə yetirilən sökülməyə davam edə bilərsiniz:

1. Mənfi terminalı batareyadan çıxarın.
   

   İşin əvvəlində mənfi terminalı batareyadan çıxarın
2. Sükan sütununun dekorativ astarını sökün.
   

   Qalaya yaxınlaşmaq üçün sükan sütununun dekorativ astarını çıxarmaq lazımdır
3. Yenidən montaj zamanı naqillərlə qarışıqlıq olmaması üçün onlar bir kağız parçasına yazır və ya hansı telin hara bağlanmalı olduğunu markerlə qeyd edirlər və sonra telləri çıxarırlar.
   

   Çıxarmadan əvvəl telləri qeyd etmək tövsiyə olunur
4. Bir Phillips tornavida istifadə edərək, kilidin aşağı bərkidicilərini açın.
   

   Kilidi çıxarmaq üçün iki fiksasiya vintini açmaq lazımdır
5. Açarı cihaza daxil edin və "0" vəziyyətinə çevirin, bu da sükan çarxının kilid mexanizmini söndürəcək. Dərhal nazik bir büzmənin köməyi ilə açarın yerində saxlanıldığı mandalı sıxırlar.
   

   Sükan sütununun mötərizəsindəki kilid bir mandalı ilə tutulur - biz onu bir büzmə ilə basırıq
6. Açarı özünüzə doğru çəkərək kilidi çıxarın.
   

   Mandalı basdıqdan sonra kilidi çıxarın

Video: VAZ 2106-da kilidi necə çıxarmaq olar

VAZ 2107 və 2106, 2101, 2103, 2104 və 2105 alov kilidlərinin dəyişdirilməsi

Kilidi necə sökmək olar

Təmir prosesində, bir qayda olaraq, "larva" və ya əlaqə qrupunu dəyişdirirlər. Yuyucunu kontaktlarla çıxarmaq üçün minimum alətə ehtiyacınız olacaq: tornavida, çəkic və bir az. Sökülmə aşağıdakı addımlardan ibarətdir:

1. Kilidi arxa tərəfi ilə özünüzə çevirin və yastı tornavida ilə tutma halqasını çıxarın.
   

   Kontakt qrupunu çıxarmaq üçün tutma halqasını çıxarmalısınız
2. Kontakt qrupunu açar korpusundan çıxarın.
   

   Kontakt qrupu kilid gövdəsindən çıxarılır

Qalanın mərkəzinə getmək bir qədər çətindir:

1. Bir tornavida ilə kilid qapağını çıxarın və çıxarın.
   

   Sürfəni çıxarmaq üçün ön qapağı bir tornavida ilə açmaq lazımdır
2. Bir qazma ilə mandalı qazın.
   

   Sürfə qazılması lazım olan bir mandalla tutulur
3. Nüvə kilid gövdəsindən çıxarılır.
   

   Kilid pinini qazdıqdan sonra kilidin gizli mexanizmi qutudan asanlıqla çıxarıla bilər.
4. Sökülən elementlər dəyişdirilir və montaj yenidən yığılır.

Video: "klassik" alov kilidinin təmiri

Hansı kilid qoymaq olar

Klassik Zhiquli-də eyni dizaynlı alov kilidləri quraşdırılmışdı, lakin nəzərə almaq lazımdır ki, 1986-cı ildən əvvəl istehsal edilmiş avtomobillər 7 kontakt üçün, sonra isə 6 üçün qıfıllarla təchiz edilmişdir. Kilidi və ya yuyucunu 7 sancaq üçün kontaktlarla əvəz etmək lazımdırsa, lakin onları tapa bilmədinizsə, sadəcə ikinci variantı satın ala və iki teli (15/1 + 15/2) birləşdirə və sonra birləşdirə bilərsiniz. terminal 15-ə.

Başlanğıc düyməsinin qurulması

VAZ 2106-nın bəzi sahibləri mühərriki işə salmağın rahatlığı üçün bir düyməni quraşdırırlar. Başlanğıcın güc dövrəsi vasitəsilə alov açarının 50-ci terminalına gedən qırmızı telin qırılmasına qoşulur. Bu vəziyyətdə motor aşağıdakı kimi işə başlayır:

1. Açar kilidə daxil edilir.
2. I mövqeyinə çevirin.
3. Düyməni basaraq başlanğıcı işə salın.
4. Mühərrik işə salındıqda düymə sərbəst buraxılır.

Enerji blokunu dayandırmaq üçün açarı saat yönünün əksinə çevirin. Düyməni birləşdirmək üçün bir az fərqli bir seçim də mümkündür ki, onun köməyi ilə nəinki mühərriki işə sala, həm də söndürə bilərsiniz. Bu məqsədlər üçün aşağıdakı detallar tələb olunacaq:

• fara rölesi RS 711;
• başlanğıc rölesi 113.3747-10 və ya 90.3747-10.

Mühərriki söndürmək üçün düyməni bir az fərqli şəkildə bağlamaq lazımdır.

Diaqrama görə, düyməyə basıldıqda, enerji fara rölesinə, kontaktlar bağlandıqdan sonra isə başlanğıca verilir. Güc qurğusu işə salındıqda, düymə sərbəst buraxılır, bununla da başlanğıc rölesinin kontaktlarını açır və onun güc dövrəsini pozur. Düyməni yenidən basarsanız, keçid cihazının kontaktları açılır, alovlanma dövrəsi pozulur və mühərrik dayanır. Düyməni istifadə etmək üçün ikinci seçim "Start-Stop" adlanır.

Hətta ilk dəfə belə bir problemlə qarşılaşan bir avtomobil sahibi VAZ 2106-da alov açarını dəyişdirə və ya təmir edə bilər. İşi yerinə yetirmək üçün minimum alətə və addım-addım təlimatlara əməl etməlisiniz. Əsas odur ki, naqilləri diaqrama uyğun olaraq kilidə birləşdirməkdir.