Qəza zamanı kilidli qapılar nə qədər təhlükəlidir

Bir qayda olaraq, müasir avtomobillərdə mərkəzi kilid idarəetmə zamanı qapıların avtomatik kilidlənməsi funksiyası ilə təchiz edilmişdir. Bununla belə, bəzi sürücülər qəza zamanı çıxışı bağlanmış avtomobildə olmaq qorxusundan onu işə salmağa tələsmirlər. Bu cür qorxular nə dərəcədə haqlıdır?

Həqiqətən də yanan və ya batan avtomobildə insanı xilas etmək üçün hər saniyə vacib olduğu halda, kilidli qapılar əsl təhlükədir. Şok vəziyyətində olan sürücü və ya sərnişin tərəddüd edə bilər və dərhal düzgün düyməni tapa bilmir.

Fövqəladə vəziyyətdə kilidlənmiş avtomobildən çıxmağın çətin olması avtomobil yaradan mühəndislərə yaxşı məlumdur. Buna görə də, qəza və ya hava yastığının açılması halında, müasir mərkəzi kilidlər avtomatik olaraq qapıları açmaq üçün proqramlaşdırılmışdır.

Başqa bir şey, qəza nəticəsində bədənin deformasiyasına görə tez-tez sıxışırlar. Belə şəraitdə qapılar hətta kilidi açılmış halda da açıla bilməz və siz avtomobildən pəncərə açılışlarından çıxmalısınız.

Avtomatik kilidləmə funksiyası alov yandırıldıqda və ya hərəkətin başlanğıcında saatda 15-25 km sürətlə işə salınır. Hər halda, onu söndürmək olar - prosedur istifadəçi təlimatında göstərilir. Bu, adətən alov açarının və müvafiq düymənin sadə manipulyasiyalarının köməyi ilə edilir. Bir qayda olaraq, mərkəzi kilidin əl ilə idarə edilməsi daxili qapı panelindəki bir qolu və ya mərkəzi konsoldakı bir düyməni istifadə edərək həyata keçirilir.

Bununla belə, avtomatik kilidi söndürməzdən əvvəl diqqətlə düşünün. Axı bu, avtomobilin salonuna, baqajına, kapotun altına və yanacaq çəninə icazəsiz daxil olma ehtimalını azaltmağa imkan verir. Kilidlənmiş avtomobil svetoforda və ya tıxacda dayanarkən quldurların hərəkətini çətinləşdirir.

Bundan əlavə, arxa oturacaqda azyaşlıların daşınması zamanı avtomobilin qapılarının kilidli olması təhlükəsizlik şərtlərindən biridir. Axı, maraqlı və narahat bir uşaq tapdıqda onları açmağa çalışa bilər ...