Qızdırılan oturacaq örtüyü
Bildiyiniz kimi, soyuqda oturmaq sağlamlıq üçün, xüsusən də qadınlar üçün çox yaxşı deyil. Sürücülər öz sağlamlıqlarına qayğı göstərməyin elementar qaydalarına əməl etmədiklərindən yaranan bir sıra peşə xəstəlikləri ilə üzləşirlər.
Qışda soyuqdəymə və qrip sürücünü bir neçə gün yatızdıra biləcək ən pis xəstəlik deyil. Avtomobilinizin oturacağı qızdırılmırsa və isti ofisdən və ya mənzildən çıxandan sonra oturursunuzsa, sətəlcəm və bir çox başqa xəstəliklər qazana bilərsiniz.
İstilik yoxdursa nə etməli?
Ağlına gələn ilk seçim, sobanı tam olaraq "yandırmaq" və içərinin istiləşməsini gözləməkdir. Bununla belə, daim maksimum işləyən soba çox enerji sərf edir və siz qaz xərclərinizi artırmalı olacaqsınız.
Daha qənaətcil və məqbul seçim qızdırılan oturacaq örtüyü almaqdır. İndi bu cür şapkalar demək olar ki, hər hansı bir avtomobil malları mağazasında təklif olunur. Payızın gəlişi ilə həyəcan daha da artır.
Qızdırılmış papaq nədir?
Prinsipcə, burada mürəkkəb bir şey yoxdur. Kresloya geyilən adi papaq rezin bantlarla bərkidilir və siqaret alışqanına bağlanır. Həm avtomobillər, həm də yük maşınları və 12 və ya 24 Volt üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi avadanlıqlar üçün seçimlər var.
Belə isitmə istənilən növ və ölçüdə ola bilər: oturacağı tamamilə örtən qapaqlar var, həmçinin sürücünün bədəninin oturacaqla birbaşa təmasda olduğu yerləri qızdıran, təxminən 40x80 sm ölçüdə kiçik kompakt variantlar var.
Cape bir neçə iş rejiminə malik ola bilər, bunun üçün bir gərginlik tənzimləyicisi var. Şəbəkədəki istilik cihazını yandıraraq, bir neçə saniyə ərzində istiliyin daxili dövrə boyunca necə yayıldığını hiss edəcəksiniz. Bütün gün işləmək üçün örtüyə ehtiyacınız yoxdur, oturacaq rahat temperatura qədər isinənə qədər onu bir müddət yandırın. İsti yerdə uzun müddət oturmaq da orqanizm üçün çox yaxşı deyil.
Normal rahat temperaturu saxlamaq lazımdır - 15 ilə 18 dərəcə Selsi arasında, məhz bu temperaturda beyin uzun müddət ayıq qalır.
Qızdırılan başlıq cihazı
Mağazalarda, müəyyən bir modelin spesifik parametrlərinə uyğun olan bahalı variantlar, eləcə də Çindən çox bahalı olmayan məhsullar tapa bilərsiniz, lakin onların hamısı adi istilik yastıqları ilə eyni prinsipə uyğun qurulur.
Üst təbəqə adətən polyesterdir, bu material çirklənmir və ondan istənilən ləkə asanlıqla çıxarıla bilər. Bunun altında istilik elementlərinin telləri izolyasiya edən bir sarğıda yerləşdiyi nazik bir köpük kauçuk təbəqəsi var. Tip təyinatları olan tənzimləyicidən istifadə edərək iş rejimini təyin edə bilərsiniz: ON, OFF, High, LOW. Hər şey normaldırsa yaşıl və ya cihaz həddən artıq qızdıqda qırmızı yanan nəzarət LEDləri də var.
Qısa qapanmaların və ya həddindən artıq istiləşmə halında alovlanmanın qarşısını almaq üçün, başlığın içərisində gizlənə bilən bir termal qoruyucu bağlanır. Müəyyən bir həddə qədər qızdırılıbsa və ya 15 dəqiqədən çox işləmişsə, termostat avtomatik olaraq örtüyü söndürür.
Qızdırılan masaj qapaqları kimi daha inkişaf etmiş variantlar da var. Aydındır ki, artıq daha mürəkkəb dizayn və daha yüksək qiymətlər var. Ancaq bir yük maşını sürücüsü üçün bu, böyük məsafələri qət etmək və bütün gün sükan arxasında oturmaq lazım olduqda çox zəruri bir şeydir.
Yeri gəlmişkən, belə qapaqlar təkcə avtomobildə deyil, həm də evdə və ya ofisdə istifadə edilə bilər. Doğrudur, 220 Voltdan 24/12 Volt-a qədər adapter adapteri almaq lazımdır.
Qızdırılan papaq və ya quraşdırılmış istilik üçün nə seçmək lazımdır?
Kepka oturacağın üstündən geyilir və stul örtüklərinin bütün mənfi cəhətləri var. Bütün sürücülər sükan arxasında özlərini eyni cür aparmırlar: kimsə bütün diqqətini avtomobil idarə etməyə cəmləyib öz yerində az və ya heç bir hərəkətlə oturur, kimsə isə bir dəqiqə ərzində o qədər bədən hərəkətləri edə bilir ki, zaman keçdikcə istənilən burun buna dözə bilmir. Bundan əlavə, onlar nəmlə təmasda olduqda tez yararsız hala düşürlər.
Quraşdırılmış qızdırıcı oturacaq astarının altına tikilir, alət panelində bir keçid göstərilir. Belə istiliyə zərər vermək çox çətindir və bu, avtomobilinizin daxili hissəsini korlamayacaq. Düzdür, belə bir xidmət daha baha başa gələcək. Həmişə olduğu kimi, əsas qərar avtomobilin sahibinə aiddir.
Yüklənir ...
