Maşınla tətil

Dənizə, gölə, dağlara, xaricə, dostlara və ya ailəyə... Hara və nə qədər vaxta getməyimizdən asılı olmayaraq, səfərə hazırlaşmağa dəyər.

Yol təmiri ilə əlaqədar kilometrlərlə tıxacda qalsaq, bayram səfəri əvvəldən kəsilə bilər. Bu vəziyyətdən qaçmaq üçün mümkün nəqliyyat problemlərini nəzərə alaraq marşrutunuzu əvvəlcədən planlaşdıra bilərsiniz.

Yolların təmiri, körpülərin və viyadüklərin yenidən qurulması, eləcə də tövsiyə olunan dönmə yolları haqqında məlumatı Milli Avtomobil Yolları və Avtomobil Yolları Baş İdarəsinin internet saytından (www.gddkia.gov.pl) əldə etmək olar. Onlar yalnız dövlət yollarına istinad edirlər, lakin bu cür məlumatlar da faydalı ola bilər, çünki ən məşhur kurortlar “ölkələrdən” keçir (məsələn, Baltik dənizinə, Krakov və dağlara aparan 7 nömrəli yol və ya 61 və 63 nömrəli yollar). , onunla Gizyckoya gedə bilərsiniz).

Uzun bir səfərdən əvvəl nəqliyyat vasitəsinin texniki vəziyyətini yoxlamaq lazımdır, xüsusən də xaricə səyahət edərkən baş verən bir neçə yüz, hətta bir neçə min kilometr sürməli olduğumuz zaman. Əgər vaxtımız və pulumuz varsa, əyləc sisteminin, sükanın və asmanın vəziyyətini tez bir zamanda yoxlayacaq və nasazlığı göstərən maye sızmasının olub olmadığını öyrənəcək bir mexanikə müraciət edə bilərik. Təkərin təzyiqini və şinlərin aşınmasını, yuyucu mayenin və yağın səviyyəsini, bütün lampaların vəziyyətini müstəqil olaraq yoxlamağa dəyər (hər halda, bir sıra lampalar ala bilərsiniz).

Çantaları baqajda yerləşdirməsək, relsdə quraşdırılmış çantalarla müqayisədə hava müqavimətini əhəmiyyətli dərəcədə artırmayan və avtomobilin idarə edilməsini dəyişdirməyən dam qutusunu seçə bilərsiniz.

Sürücü oturacağının altında heç bir şey saxlamamaq vacibdir, xüsusən də butulkalar sürüşərkən pedalları bağlaya bilər. Sərnişin salonunda (məsələn, arxa rəfdə) boş əşyaların daşınmasına da icazə verilmir, çünki qəfil əyləc zamanı onlar ətalət prinsipinə uyğun olaraq irəli uçacaqlar və çəkisi sürətə mütənasib olaraq artacaq. avtomobilin.

Məsələn, yarım litrlik bir şüşə soda 60 km / saatdan ağır əyləc zamanı arxa rəfdən uçarsa, o zaman yolundakı hər şeyi 30 kq-dan çox güclə vuracaq! Bu, 30 kiloqramlıq çantanın bir neçə mərtəbə hündürlükdən yerə düşdüyü qüvvədir. Təbii ki, hərəkətdə olan başqa bir avtomobillə toqquşma zamanı bu qüvvə dəfələrlə çox olacaq. Buna görə də baqajınızı etibarlı şəkildə təmin etmək çox vacibdir.

Səyahət özü də bir problemdir. Belə çıxır ki, yaxşı hava şəraiti sükan arxasında sürücülərin sayıqlığını xeyli azalda bilər və onlarda riskli davranışlara səbəb ola bilər.

“Günəşli bir gündə quru yolda maşın sürən sürücü özünü daha təhlükəsiz hiss edir və buna görə də özünə daha çox risk almağa imkan verir, sanki sadəcə yaxşı hava faktı onu təhlükədən qoruyur. Renault sürücülük məktəbinin direktoru Zbiqnev Veseli deyir ki, bu arada, istirahət və nəticədə zəif konsentrasiya təhlükə qarşısında müvafiq reaksiyanı gecikdirir.

İsti havanın nəticəsi olan yorğunluq və konsentrasiyanın aşağı düşməsi qəzaya səbəb ola biləcəyi üçün avtomobilə minməzdən əvvəl maşını havalandırın, sonra isə hər 2-3 saatdan bir dayandırın. Kondisioneri olmayan nəqliyyat vasitəsi ilə səyahət edən sərnişinlər isti havada lyuk və ya pəncərəni aça bilər. Kondisionerdən istifadə edənlər xoş sərinlik təmin etməsinə baxmayaraq, diqqətli olmalıdırlar, çünki temperaturun dəyişməsi nəticəsində yaranan istilik vuruşu orqanizmin müqavimətinin müvəqqəti azalmasına səbəb olur, sonra isə soyuqlama asan olur. Buna görə də, dayanmadan və ya səyahətin sonunda, xarici temperatura uyğunlaşmaq üçün avtomobildəki temperaturu yavaş-yavaş artırın.

Sürüşkəndən ehtiyatlı olun!

Temperaturdan yumşalan asfalt buz kimi sürüşkən ola bilər. Avtomobilə nəzarəti itirsəniz və sizdə ABS yoxdursa, pulsasiyalı şəkildə əyləc etməlisiniz. Arxa təkərlər dartma qabiliyyətini itirdikdə, debriyajı sıxın və ön təkərləri yola gətirmək üçün sürətlə sükan çarxına qarşı çıxın. Dönərkən ön təkərlərdə dartma qabiliyyətini itirsəniz, ayağınızı qaz pedalından götürün, əvvəllər etdiyiniz sükan bucağını azaldın və diqqətlə təkrarlayın.