Diskləri özümüz seçirik

Avtomobilin təkərləri bir az kişi ayaqqabılarına bənzəyir. Çox vaxt ümumi mənzərə onların prizmasından qiymətləndirilir. Düzgün seçilmiş disklər yalnız şassinin və ya əyləc sisteminin düzgün işləməsi ilə bağlı deyil, bu da təhlükəsizliyi təmin edir. Bunlar xoş estetik təəssüratlardır, bunun sayəsində hətta yaşlı modellər daha gənc görünür, "müntəzəm" olanlar isə daha prestijli olur və ya "idman toxunuşu" əldə edirlər. Avtomobiliniz üçün təkər seçərkən nələrə diqqət etməli olduğunuzu sizə məsləhət görürük.

Düzgün diskləri seçməyin ən asan yolu, maraqlandığınız disklər üzrə peşəkar məsləhət ala biləcəyimiz mağaza və ya markamızın səlahiyyətli xidmət mərkəzi ilə əlaqə saxlamaqdır. Lakin bu həmişə mümkün olmur. Başqa bir avtomobildən, ya işlənmiş/yenidən istehsal edilmiş təkərlər və ya istehsalçının sizin modeliniz üçün tövsiyə etdiyi spesifikasiyalara tam uyğun gəlməyən qeyri-markalı təkərlər quraşdırmaq istədiyiniz zaman bu mövzuda lazımi biliyə sahib olmaq yaxşıdır.

Jantların əsas parametrlərini bilmək və onlara riayət etmək avtomobilin ən vacib komponentlərinin düzgün işləməsini təmin edir, baxmayaraq ki, sürücülük performansına zərər vermədən dözülə bilən bəzi istisnaların olduğunu da xatırlamaq lazımdır.

Rim diametri və eni

Düzgün halqa seçərkən ən çox nəzərə alınan iki əsas parametr bunlardır. Bununla belə, manevr üçün kifayət qədər yerin olması vacibdir. Məsələn, bir çox kiçik avtomobil 14-dən hətta 16 düym diametrə qədər olan jantlarla uğurla təchiz edilə bilər, baxmayaraq ki, hər bir seçimdən əvvəl belə bir həllin üstünlükləri və mənfi cəhətlərinin ən azı bir anlıq təhlili aparılmalıdır.

İstehsalçının tövsiyə etdiyi diametrdən daha kiçik çəngəldən istifadə əyləc diskləri və kaliperlərdə problemlər yarada bilər ki, bu da bəzi təkərlər üçün çox böyük ola bilər (kiçik disklər sadəcə uyğun olmaya bilər). Nəzərə almaq lazımdır ki, hətta eyni modeldə, məsələn, daha zəngin avadanlıq versiyalarında və ya daha güclü mühərriklərdə müxtəlif ölçülü əyləc kaliperləri ola bilər.

Öz növbəsində, diametrin ölçüsünün artması, quraşdırıldıqdan sonra təkərin təkər tağına uyğun gəlməməsinə səbəb ola bilər. Çox vaxt halqanın artması təkər diametrini eyni səviyyədə saxlamaq üçün şin profilinin azalması ilə müşayiət olunur. Təkərin aşağı profili daha təsir edici görünə bilər, lakin siz xüsusilə keyfiyyətsiz yollarda daha pis sürücülük komfortunu və halqanın zədələnməsi riskini nəzərə almalısınız. Daha aşağı profil həmçinin asma və şassi komponentlərinin daha sürətli aşınmasına səbəb ola bilər.

Müəyyən bir jant ölçüsünün seçilməsi daha sonra təkərlərin seçilməsini nəzərdə tutur. Məsələn, 7J/15 rim diametri 15 düym və eni 7 düym deməkdir. Bir az təkərə bənzəyir, amma maraqlısı odur ki, təkərin diametri birbaşa təkərin diametrini təyin etsə də (15" təkərlər vəziyyətində, bizdə 15" təkərlər var), halqa ilə bir az fərqlidir. eni. Yaxşı, gözlənilən jant genişliyi ilə bir neçə şin genişliyini seçə bilərsiniz - məsələn, 7 düymlük bir jant üçün eni 185-dən hətta 225 mm-ə qədər olan təkər seçə bilərsiniz. Eyni şey əks istiqamətdə də doğrudur. Əgər bizdə olan təkərlərə uyğun jantları seçsək, bizim də müəyyən seçim azadlığımız var. Məsələn, eni 215 mm olan təkər 6,5"-dən 8,5"-ə qədər təkərlə istifadə edilə bilər.

Ofset halqası

Halqanın diametri seçim etmək üçün kifayət qədər çox şey buraxsa da, biz rim ofset faktorunun (ET və ya ofset adlanır) olduğu halqa eni ilə daha az sərbəstliyik. Qısaca desək, ET əmsalı, halqanın qovşağına bağlanma müstəvisi ilə onun simmetriya oxu arasındakı məsafə deməkdir. Müsbət və ya mənfi ola bilər, nəticədə müvafiq olaraq daha kiçik və daha böyük trek ölçüsü olur. Unutmayın ki, avtomobil istehsalçıları sürücülük performansına və ya şassi komponentlərinə təsir etmədən təxminən 2% yol dəyişikliyinə icazə verir. Buna görə, məsələn, 150 sm izi olan bir avtomobildə, orijinaldan hətta 15 mm az bir halqa ofset faktorundan istifadə edə bilərsiniz (məsələn, 45 əvəzinə ET 30 halqasından istifadə edə bilərsiniz).

Bu amilə uyğun olaraq halqanın seçilməsi təkərin təkər tağına daxil olmasını, asma, əyləc və ya sükan sisteminin elementlərinə, qanadına sürtülməməsini və təkərin konturundan kənara çıxmamasını təmin edir. ölkəmizdə qüvvədə olan qaydalarla qadağan edilən avtomobil. Bu parametrin səhv seçilməsi təkərin və hətta halqanın daha sürətli aşınmasına, ekstremal hallarda isə avtomobilin idarə edilməsinin pisləşməsinə, məsələn, döngələrdə (baxmayaraq ki, avtomobil idmanında yolun eninin artırılması halları var, sadəcə artırmaq üçün) sabitlik). Ancaq yadda saxlamaq lazımdır ki, bu arzuolunmaz təsirlər dərhal nəzərə çarpmır, ancaq artan yüklə və ya təkərlərin kəskin dönüşü ilə.

Boltların sayı və deşiklər arasındakı məsafə

Bununla belə, diskləri seçərkən vacib olan növbəti parametr manevr üçün yer qoymur. Məsələn, 5×112 təyinatı o deməkdir ki, halqanın 5 montaj dəliyi var və bu deşiklərlə dairənin diametri 112 mm-dir. Həm montaj vintləri üçün deşiklərin sayı, həm də aralarındakı məsafə istehsalçı tərəfindən göstərilənlərə tam uyğun olmalıdır. Əks halda, hətta kiçik bir sapma ilə də (deşiklərin məsafəsindən danışırıq), halqanın sadəcə uyğun olmadığı ortaya çıxa bilər. Və birtəhər onu geyinməyi bacarsaq belə, nə vaxtsa yıxılma riski çox yüksəkdir.

Orta çuxur diametri

Tez-tez nəzərdən qaçırılan parametr, bununla belə, halqanın düzgün yığılması baxımından da vacibdir, mərkəzi çuxurun diametridir. Nəzərə alın ki, mərkəzi çuxur və hub flanşının diametri arasındakı fərqlər belə bir halqanın quraşdırılmasını qeyri-mümkün edə bilər və mükəmməl uyğunlaşmadan (yalnız vintlərdən istifadə etməklə) montajdan sonra fərqli vibrasiya hiss oluna bilər. yüksək sürətlə sürərkən vibrasiya.

Bütün müvafiq parametrləri yoxladıqdan sonra, nəhayət, uyğun bir jant dizaynının axtarışına keçə bilərsiniz, o cümlədən. çiyinlərin sayına, formasına və qalınlığına görə. Avtomobil sahibinin zövqləri həlledici olsa da, unutmayın ki, çoxlu sayda rıçaqlar / spikerlər onları təmiz saxlamağı çox çətinləşdirə bilər. Həmçinin, nazik dişli disklər daha az davamlıdır və daha ağır yolsuzluq avtomobilləri və ya daha böyük limuzinlər üçün uyğun olmaya bilər.

Son qərar bizim olsa da, həmişə təkid etməyə dəyməz. Buna görə düzgün təkərləri seçərkən avtomobil və təkər istehsalçısının məlumatlarından istifadə etməlisiniz. Təcrübəli dilerdən və ya servis texnikindən məsləhət almaq da zərər vermir.