Keçdik: Piaggio MP3 500 LT Sport

Əvvəldən bu günə qədər 150 ədəd satıblar və bu, pis rəqəm deyil, sürətlə artmaqda davam edir. Bu üç təkərli möcüzə özünü tutdu və ən çox yayılmış suala cavab verdi: bəli, o, adi maxi skuter kimi əla sürür, lakin təhlükəsizlik baxımından böyük əlavə dəyərə malikdir. Ön tərəfdə bir cüt daha böyük təkərlər (əvvəllər 12 düym, indi 13) var, yalnız skuterdə yalnız bir təkər olması ilə müqayisədə asfalt və ya qranit kublarla daha çox təmas sahəsi var. Bu, həm dönə biləcəyiniz sürət, həm də hər şeydən əvvəl yer sürüşkən olduqda hiss etdiyiniz fərqlə tanınır. Biz onu tam yamacda nəm səkidə sınaqdan keçirdik, amma alınmadı. Bu, motosikletçinin başının alışması lazım olan bir şeydir, çünki bu vəziyyətdə ikitəkərli motosikletdə o, çox güman ki, artıq yerdə olacaq. Sazlanmış əyləcləri (ön disklər 240-dan 258 millimetrə qədər artırılıb) və ABS-i tamamlayan mühüm əldəetmə arxa (sürücü) təkərin ASR və ya sürüşməyə qarşı sistemidir. Tutuş qeyri-kafi olduqda açılır. Biz onu, məsələn, dəmir şaftın üstündəki əyriliyə söykənərək sınaqdan keçirdik və yalnız deyə bilərik ki, yeniliyi hərarətlə qarşılayırıq. MP3 bu yeni təhlükəsizlik cihazı ilə ilk üç təkərdir.

O, B kateqoriyası üzrə imtahandan da keçdiyi üçün cəmi üç əyləc qolu var. Sağ tərəfdə ön əyləc qolu, solda arxa əyləc, sağ tərəfdə isə eşikdə quraşdırılmış ayaq əyləci də var, yəni. əyləc qüvvəsini həm ön təkər cütlüyünə, həm də arxaya paylayır. təkər.

Tamamilə yeni çərçivə daha yaxşı idarəetmə və sabitlik, eyni zamanda daha çox rahatlıq təmin edir. MP3 500 LT Sport üçün əslində heç bir çatışmazlıq yoxdur, hətta daha böyük sürücülərin ayaqlarını qaldırmaqda çətinlik çəkməyəcəkləri maxi skuterlərdən biridir. Ergonomi ilə bağlı yeganə tənqid, ön əyləc qolunun barmaqları qısa olanlar üçün çox uzaq olmasıdır. Qalan rahat oturacaq, erqonomik sükan və üç mərhələli tənzimlənən ön şüşə (təəssüf ki, bir neçə vint açmaq lazımdır, əyilmə və hündürlüyü bir düyməyə toxunmaqla dəyişdirmək olmaz) maşını hərəkət etmək üçün çox rahat edir. şəhər və ya daha uzun bir yol. Sonra böyük və rahat oturacağın altında 50 litr baqaj saxlaya və ya içərisində iki dəbilqəni etibarlı şəkildə saxlaya bilərsiniz.

500 kubmetrlik mühərrik başlanğıcdan etibarən saatda 130 kilometrə qədər böyük çeviklik təklif etdiyi üçün onu ciddi bir motosiklet səyahətinə asanlıqla apara bilərsiniz. Sürətölçən saatda 150 kilometr sürətlə dayanır ki, bu da zövqlə dolu xoş və rahat səyahət üçün kifayətdir.

Şəhər uşaqları ilə ayaqlaşan müasir bir məhsul olduğu üçün MP3, bütün əsas məlumatları verən ən müasir, avtomobil içi sensorlar da təqdim edir. Kifayət qədər olmayanlar üçün smartfonu USB konnektoruna qoşa (və ya yükləyə) bilər və meyl, sürətlənmə qüvvəsi, orta və cari yanacaq sərfi, cari tork və GPS naviqasiyasına köməkçi məlumatlarla oynaya bilər.

mətn: Petr Kavčič, şəkil: Saša Kapetanovič