Sürdük: Yamaha YZ450F 2020 // Daha da güc və rahatlıqla yeni onilliyə
Hər şey, 2010 -cu ildə, mühərrik başlığı səhv olan ilk nəsil motosikletlərin bazara çıxması ilə Blues ilə başladı. Bu gün, təxminən on il sonra, nəinki görünüşü ilə heyran qalan, həm də pistdəki dəbilqələrin altındakı üzlərə təbəssüm gətirən son dərəcə mürəkkəb üçüncü nəsil modellərindən bəhs edirik. Yeni onilliyin əvvəlindəki söhbətlərin çoxu Yamaha -nın ən güclüsü haqqında idi, çünki qrafika istisna olmaqla digər modellər eyni qaldı.
Hər hansı digər idman kimi, motokros tarix boyu çox inkişaf etmişdir. Bu gün biz bəzən ram etmək olduqca çətin olan çox inkişaf etmiş və güclü mühərriklərdən danışırıq, burada biz əsasən 450cc mühərrikli bir motosikleti hədəfləyirik. Baxın, Yamaha da bundan xəbərdardır, çünki 2020-ci il üçün onlar bu velosipedin idarə edilməsinə çox səy və yeniliklər qoyublar və mühərrik gücünü bütün sürət diapazonlarında daha bərabər paylayıblar. Buna bir neçə dəyişikliklə nail oldular, ilk ikisi dəyişdirilmiş piston və birləşdirici çubuq idi. Sonuncu bir yarım millimetr daha uzundur, buna görə də keçən ildən fərqli bir profilə malik olan piston vuruşuna da təsir göstərir. Keçən illə müqayisədə diametri bir qədər böyük olan və həm də formaca fərqli olan buraxılış sisteminin kamerası da dəyişdirilib. Bu yeniliklər avtomobil sürərkən çox xoşdur, çünki onlar əvvəlcə gözlədiyinizdən daha az yorucudur. Qurğu enerjini çox bərabər şəkildə ötürür, bu da son dərəcə hamar və sakit sürmə təcrübəsinə çevrilir ki, bu da yaxşı mühərrik hissi və nəticədə yaxşı dövrə vaxtları üçün şərait yaradır.
Yamaha'nın keçmişdəki ən böyük qüsuru olaraq tənqid etdiyi sağlamlıq işində də böyük rol oynayır. Blues, səhvlərdən öyrəndiyimiz məsəli də təsdiqləyir, çünki son illərdə velosipedi kəskin daraldıb və bununla da daha yaxşı idarə olunmasına kömək etdi. 2020 -ci ildə bunu əsasən keçən ilki kimi bir çərçivə ilə, lakin daha çox elastikliyə çevirən bir az fərqli bir materialla yaxşılaşdırmağa çalışdılar. Eksantrik mili mövqeyinin dəyişməsi ilə bacardıqları kütlənin daha böyük mərkəzləşdirilməsi də buna çox kömək edir. Yeni modeldə bir -birinə daha yaxındır və bir qədər aşağıdır. Ən azından, idarəetmə bir qədər kiçik və yüngül mühərrik başlığından da təsirlənir. Sürücü, velosiped yüksək sürətdə də sabit olduğu üçün yoldakı yeniliklər dəstini tez hiss edir və əyilmə mövqeyi əladır, bu da sürücünün velosipedə güvəndiyini və bununla da açarlara girmək sürətini artırdığını göstərir. sürətli sürmək. Yamaha mühəndislərinin hər iki diski yenidən formalaşdırmaqla əldə etdikləri dəqiq və təhlükəsiz əyləc təmin etdikləri üçün əyləclərdən də təsirləndim, bu da daha yaxşı soyumağa kömək edir. Ön diskin ölçüsü eyni qaldı, arxa diskin diametri 245 millimetrdən 240 -a endirildi və hər ikisinin əyləc silindrində bir qədər dəyişiklik edildi.
Bu marka üçün böyük bir artı, GYTR dəsti və ya yerli əhalinin dediyi kimi, ən çox satın alınan aksesuarlardır. Bura XNUMX vuruş aralığı üçün Akrapovic egzoz sistemi, debriyaj örtüyü, mühərrik qoruyucu lövhəsi, daha keyfiyyətli oturacaq örtüyü, digər tutacaqlar, radiator mötərizələri, KITE markalı üzüklər və daha çoxu daxildir. Hər bir modelin motosikleti həqiqətən yarışa hazırlayan öz GYTR komponentləri var, bunu gənc motokrosçuların Avropa və Dünya Çempionatı yarışlarında əldə etdiyi əla nəticələr sübut edir. Və təkcə gənclər deyil, elit sinifdəki dünya çempionatının ümumi sıralamasındakı indiki yeri də Yamahanın xeyrinə danışır, çünki ən yaxşı beş atlıdan üçü bu markaya minir.
Smartfon vasitəsilə mühərrikin qurulması
Yamaha, sürücüyə motosiklet və smartfon arasında WIFI vasitəsilə əlaqə qurmağı təklif edən yeganə motokros şirkətidir. Bu, sürücünün və xüsusən də mexanikin işini bir çox cəhətdən çox asanlaşdırır, çünki Power Tuner adlanan bu tip tətbiqlə mühərriki zövqünə uyğun tənzimləyə bilər. Yoldan və ərazidən asılı olaraq, sürücü telefonda özü üçün bir qovluq yarada bilər və sonra sürərkən sükan çarxının sol tərəfindəki bir açarla əvəz edə biləcəyi hər şeydən ikisini seçə bilər. Bundan əlavə, tətbiq eyni zamanda qeyd, saat sayğacı kimi çıxış edir və vahiddəki bir səhv haqqında da məlumat verir.
