Soba radiatorunu avtomobildən çıxarmadan necə və necə yumaq olar
Məzmun
Qızdırıcının səmərəliliyi aşağı düşdükdə və qış şaxtalarında avtomobildə sürmək narahat olduqda, radiatoru çıxarmadan (sökmədən) avtomobilin sobasının yuyulması evdə daxili qızdırıcının normal işini bərpa etməyin yollarından biridir. Bu metodun dezavantajı odur ki, sobanın səmərəliliyinin azalmasının səbəbi radiatorun divarlarında çöküntülərin görünməsidirsə, qızdırıcı başqa bir şeyə görə daha pis işlədikdə, bu üsul faydasız olacaqdır. .
Qızdırıcının səmərəliliyi aşağı düşdükdə və qış şaxtalarında avtomobildə sürmək narahat olduqda, radiatoru çıxarmadan (sökmədən) avtomobilin sobasının yuyulması evdə daxili qızdırıcının normal işini bərpa etməyin yollarından biridir. Bu metodun dezavantajı odur ki, sobanın səmərəliliyinin azalmasının səbəbi radiatorun divarlarında çöküntülərin görünməsidirsə, qızdırıcı başqa bir şeyə görə daha pis işlədikdə, bu üsul faydasız olacaqdır. .
Maşında soba necə qurulur və işləyir
Daxili yanma mühərriki (ICE) ilə təchiz edilmiş müasir avtomobillərdə soba mühərrikin soyutma sisteminin bir hissəsidir, ondan artıq istilik alır və onu sərnişin bölməsinə ötürür, soyuducu isə sistemdə dolaşan antifrizdir (soyuducu, soyuducu). . Mühərrik soyuq olduqda, yəni termostatın işə salındığı temperatur 82-89 dərəcədən aşağı olduqda, bütün soyuducu axını kiçik bir dairədə, yəni daxili qızdırıcının radiatorundan (istilik dəyişdiricisi) keçir. beləliklə, 3-5 dəqiqə mühərrik işlədikdən sonra sobadan istifadə edə bilərsiniz. Temperatur bu dəyəri aşdıqda, termostat açılır və soyuducu suyun çox hissəsi böyük bir dairədə, yəni əsas radiator vasitəsilə hərəkət etməyə başlayır.
Avtomobilin daxili yanma mühərriki qızdırıldıqdan sonra soyuducu suyun əsas axını soyuducu radiatordan keçməsinə baxmayaraq, kiçik bir dairədə dövriyyə sərnişin bölməsini qızdırmaq üçün kifayətdir. Belə səmərəliliyə nail olmaq üçün əsas şərt radiatorun içərisində miqyas və çöldə kirin olmamasıdır, lakin istilik dəyişdiricisi miqyasda böyüyürsə və ya çöldə kirlə örtülürsə, soba kabinədəki havanı normal şəkildə qızdıra bilməyəcəkdir. . Bundan əlavə, hava kütləsinin radiator vasitəsilə hərəkəti bir fan tərəfindən təmin edilir, lakin hərəkətdə qarşıdan gələn hava axını bu vəzifənin öhdəsindən yaxşı gəlir və xüsusi pərdələr sürücünün əmri ilə istiqamətini dəyişir, istilik dəyişdiricisini qismən və ya tamamilə keçərək axın.
Avtomobil sobası necə işləyir?
Mühərrikin soyutma və daxili istilik sistemlərinin işləməsi haqqında daha ətraflı məlumatı burada tapa bilərsiniz (Soba necə işləyir).
Soyutma sistemini nə çirkləndirir
İstismar olunan mühərrikdə antifriz yağdan və yanan hava-yanacaq qarışığından silindr blokunun (BC) və silindr başlığının (silindr başlığının) hazırlandığı metal, habelə onların arasında quraşdırılmış conta ilə ayrılır. Yüksək keyfiyyətli bir soyuducu su basarsa, o zaman metal və ya kiçik və ya yanacaq yanma məhsulları ilə qarşılıqlı təsir göstərmir, lakin aşağı keyfiyyətli maye silindr başının düzəldildiyi alüminiumla reaksiya verir və bu da qırmızı mucusun görünüşünə səbəb olur. antifrizdə.
Silindr başlığı contası zədələnirsə, yağ və yanmamış hava-yanacaq qarışığının qalıqları soyuducuya daxil olur, bu da antifrizin qalınlaşmasına və radiatorlardakı nazik kanalların tıxanmasına səbəb olur. Soyutma sisteminin çirklənməsinin başqa bir səbəbi uyğun olmayan antifrizlərin qarışdırılmasıdır. Soyuducu suyun dəyişdirilməsi zamanı köhnə maye tamamilə boşaldılmadısa, yenisi dolduruldu, lakin köhnəsi ilə uyğun gəlmirsə, sistemdə kanalları bağlayacaq selik və şlak əmələ gəlməsi başlayacaq. . Belə çirkləndiricilər radiatora daxil olduqda, onlar tədricən onun ötürmə qabiliyyətini azaldır, bu da əsas istilik dəyişdiricisində soyutma səmərəliliyini və soba istilik dəyişdiricisində havanın qızdırılmasını azaldır.
Avtomobil sobasının çirklənməsi
Fırını necə təmizləmək olar
Hər hansı bir tədbir görməzdən əvvəl, sobanın səmərəliliyinin niyə azaldığını dəqiq səbəbi müəyyənləşdirin. Unutmayın: avtomobilin sobasını çıxarmadan yumaq yalnız soba radiatorunda çöküntülər qızdırıcının səmərəliliyinin azalmasına səbəb olduqda təsirli olur. Bütün digər hallarda, sobanı sökməli və qüsurlu hissələri təmir etməli və ya dəyişdirməlisiniz. Sobada heç bir qüsur yoxdursa və genişləndirici tankda bir emulsiya varsa və ya maye olması lazım olduğundan daha qalın olubsa, yuyulmağa davam edin.
Təcrübəsiz sürücülər, radiatorun çıxarılmasını ağır və faydasız iş hesab edərək, nasazlığın səbəbini təyin etmədən və istilik dəyişdiricisinin hansı materialdan hazırlandığını təyin etmədən belə yuyulmağa davam edirlər. Çox vaxt onların hərəkətlərinin nəticəsi mühərrikin soyutma sisteminin işinin pisləşməsi, ardınca silindr başının qaynaması və deformasiyasıdır, bundan sonra güc qurğusunun təmiri dəyəri müqavilə ICE satın alma dəyərini üstələyir.
Avadanlıq və materiallar
Avtomobilin soyutma sisteminin yuyulması üçün əsas material bunlardır:
- kostik soda, o cümlədən "Mole" tıxanma təmizləyicisi;
- sirkə/limon turşusu və ya zərdab.
Avtomobil sobasının yuyulması üçün vasitələr
Doğru materialı seçmək üçün əsas və istilik radiatorlarının nədən hazırlandığını nəzərdən keçirin. Hər ikisi alüminiumdan hazırlanırsa, yalnız turşulardan istifadə edin, əgər onlar misdən hazırlanırsa, yalnız soda istifadə edin. Bir radiator misdirsə, ikincisi pirinçdir (mis), onda nə qələvilər, nə də turşular uyğun deyil, çünki hər halda radiatorlardan biri əziyyət çəkəcək.
Yenidən işə salın universal yuyulması İnternetdə tıxanmaları yaxşı aradan qaldırdığına və radiatora zərər vermədiyinə zəmanət verir, lakin bu barədə müsbət rəylərin çoxu ödənilir və həqiqətən kömək etdiyi hallar qabığın hələ əmələ gəlmədiyi yerlərdə baş verir. kanalların divarları. Buna görə, soyutma sistemini təmizləmək üçün heç bir real vasitə yoxdur, tərkibində qələvilər və ya turşular olmayan aktiv maddə yoxdur.
Bundan əlavə, evdə yuyulmaq üçün sizə lazım olacaq:
- təmiz su, su təchizatından ola bilər;
- soyuducu suyu boşaltmaq üçün bir tank;
- yuyucu məhlulun hazırlanması üçün konteyner;
- yeni antifriz;
- açarlar, ölçüsü 10-14 mm;
- yeni antifriz tökmək üçün suvarma qabı.
Unutmayın ki, krandan su xlorludursa, tökmədən əvvəl bir neçə gün müdafiə edilməlidir. Bu müddət ərzində xlor çıxacaq və su avtomobil üçün təhlükə yaratmayacaq.
Prosedur
Radiatoru sökmədən yumaq üçün aşağıdakıları edin:
- Avtomobilinizin qızdırıcısının qarşısında kran varsa, onu açın.
- Böyük və kiçik dairələrdən antifrizi boşaltın. Bunu etmək üçün mühərrik blokunda və soyuducu radiatorda olan boşaltma tıxaclarını açın. Axan mayeni bir konteynerə yığın, yerə tökməyin.
- Tıxacları sıxın.
- Sistem dolana qədər təmiz su ilə doldurun.
- Mühərriki işə salın, soyutma fanının işə salınmasını gözləyin.
- Sürəti maksimum icazə verilənin üçdə birinə və ya dörddə birinə qədər qaldırın (qırmızı zonadan deyil) və mühərriki bu rejimdə 5-10 dəqiqə işə salın.
- Mühərriki dayandırın, soyumasını gözləyin.
- Çirkli suyu boşaltın və yenidən yuyun.
- İkinci dəfə su ilə yuyulduqdan sonra 3-5% gücdə turşu və ya qələvi məhlulu hazırlayın, yəni 10 litr su üçün 150-250 qram toz tələb olunacaq. Sirkə konsentratı (70%) istifadə etsəniz, o zaman 0,5-1 litr alacaq. Süd zərdabını su ilə seyreltmədən tökün.
- Sistemi doldurduqdan sonra mühərriki işə salın və genişləndirici tankdakı məhlulun səviyyəsini izləyin, hava tıxacının çıxması ilə yeni bir həll əlavə edin.
- Mühərrik sürətini maksimumun dörddə birinə qaldırın və 1-3 saat buraxın.
- Mühərriki söndürün və soyumasını gözlədikdən sonra qarışığı boşaltın.
- Yuxarıda göstərildiyi kimi iki dəfə su ilə yuyun.
- Üçüncü dəfə su doldurun və mühərriki qızdırın, sobanın işini yoxlayın. Effektivliyi artmayıbsa, qarışıqla yuyulmağı təkrarlayın.
- Təmiz su ilə son yuyulduqdan sonra yeni antifriz doldurun və hava ciblərini çıxarın.
avtomobil sobasının təmizlənməsi
Nəticə
Avtomobilin sobasını çıxarmadan yumaq, soyutma sisteminin bir qədər çirklənməsi ilə daxili qızdırıcının işini bərpa edir və antifriz resursunun tükənməsi və ya ona xarici maddələrin daxil olması nəticəsində yaranan zibilləri istilik dəyişdiricisindən çıxarır. Sobanın yuyulmasının bu üsulu mühərrikin soyutma sisteminin və daxili isitmənin ciddi çirklənməsi üçün uyğun deyil, çünki bütün zibilləri tamamilə çıxarmaq üçün istilik dəyişdiricisini çıxarmaq lazımdır.
