Müxtəlif istehsalçıların dişli yağları qarışdırıla bilərmi?
Məzmun
Mühərrik və transmissiya yağını qarışdırmaq olarmı?
Mühərrik yağlarının və transmissiya sürtkü yağlarının tərkibində çoxlu ümumi komponentlər var. Lakin bu, hər iki mayenin eyni tərkibinə dəqiq aid edilmir. Sadəcə olaraq, bu yağların hər birini vahid məhsul adlandırmaq olmaz. Başqa sözlə, mövcud qaydalara və tövsiyələrə görə, çox oxşar xüsusiyyətləri nəzərə almadan belə, mühərrik və transmissiya yağının qarışdırıla biləcəyi sualına cavab mənfi olur. Ən ekstremal hallarda bu hərəkətə icazə verilir. Ancaq "doğma" maye tapılan kimi sürət qutusu sistemi qarışıqdan təmizlənməlidir.
Sürtkü yağlarının qarışması təhlükəsi
Bir neçə növ sürət qutusu yağlarının ehtiyatsız qarışdırılması çox ciddi nəticələrə səbəb ola bilər. Ancaq əsas olanlar qutunun dizayn xüsusiyyətləri ilə əlaqəli olacaq.
Sürət qutularında və sürət qutularında yağlama işi mühərrik yağının iş şəraitinə nisbətən aşağı temperaturda baş verir. Bununla belə, müxtəlif markalar altında olan mayelər kimyəvi tərkibdə və əlbəttə ki, əlavələr baxımından çox fərqli ola bilər. Bu vəziyyət, qarışdırma zamanı gözlənilməz bir reaksiyanın görünüşünə təsir göstərə bilər, çöküntü görünüşünə səbəb olur və bu, sadəcə sistemdə bir tıxanma yaradacaqdır. Bu, CVT və avtomatik maşınlara aiddir. Fakt budur ki, sürət qutusunun dizaynı bir filtrin olmasını təmin edir. Bu hissə reaksiya məhsulları ilə çox tez tıxanır və qutunun özü qırılır, çünki onun daxili elementləri zəif yağlanır. Mexanik transmissiya ilə işlər bir az fərqlidir. Ancaq yağı qarışdırmağın nəticələri daha asan olmayacaq.
Hətta təcrübəli motoristlər bəzən sintetik və mineral yağı qarışdırmaqla, tərkibində yarı sintetika bənzəyən bir maye əldə edə biləcəyinə inanırlar. Və bu, çox böyük yanlış fikirdir. Əvvəla, bu mayelər qarışdırıldıqda köpük əmələ gələcək və bir-iki gün sürdükdən sonra çöküntü meydana gələcək. Bundan əvvəl də danışılmışdı. Avtomobil minlərlə kilometr qət etdikdən sonra sürət qutusundakı yağ qalınlaşacaq və yağ kanallarını və digər boşluqları bağlayacaq. Bundan əlavə, möhürlərin ekstruziyası baş verə bilər.
Buraxılış
Fərqli mənbələrdən hansı məlumat səslənirsə, yadda saxlamaq lazımdır ki, bir neçə istehsalçının dişli yağlarını qarışdırarkən qutunun işləməsi üçün tamamilə uğursuzluğa qədər son dərəcə mənfi nəticələr əldə edə bilərsiniz.
Ancaq hər şeydən sonra qutuda mühərrik işləyərkən yüksək işləmə temperaturu yoxdur. Ancaq sürət qutusu yüksək dəqiqlikli elektronika ilə doldurulur (xüsusilə də maşında) və müxtəlif yağların belə bir qarışığı onu asanlıqla sıradan çıxaracaq. Fərqli adlar altında bir neçə sürtkü yağını qarışdıra biləcəyiniz yeganə seçim yolda fövqəladə vəziyyətdədir. Və belə bir hal baş versə belə, eyni işarə ilə mayeləri doldurmaq vacibdir. Və avtomobil təyinat yerinə uğurla çatan kimi siz qarışıq sürtkü yağlarını boşaltmalı, qutunu yuyub avtomobil istehsalçısı tərəfindən istifadə üçün tövsiyə olunan yeni maye doldurmalı olacaqsınız.
