Bir avtomobil sürət qutusu üçün texniki xidmət cədvəlini pozmaq niyə faydalıdır?

Sürət qutusundakı yağ, demək olar ki, bütün avtomobil istehsalçılarının iddia etdiyi kimi, avtomobilin bütün ömrü üçün doldurulur. Bəs belə bir ifadənin həqiqətən nə demək olduğunu, hətta avtomobilin xidmət kitabında da tapmaq olar və yağı "xidmətsiz" sürət qutusunda nə vaxt dəyişdirmək lazım olduğunu AvtoVzglyad portalı başa düşdü.

Əvvəllər dişli yağlar mineral əsasda hazırlanırdısa, indi yarı sintetik və ya sintetik əsasda istehsal olunur. Buna görə "avtomatik" olan köhnə maşınlarda istehsalçı 30-000 km qaçışdan sonra sürət qutusundakı sürtkü yağını dəyişdirməyi tövsiyə etdi. "Mineral su" nəhayət, "sintetikadan" daha az xidmət edir. İndi tövsiyə yox oldu, lakin sintetik dişli yağların da öz xidmət müddəti var. Gəlin bu nüanslara nəzər salaq.

İndi getdikcə daha tez-tez bir avtomobilin illik yürüşü 30 km-dən çox deyil və avtomobilin təxmini ömrü təxminən altı ildir. Beləliklə, məlum olur ki, əksər avtomobillərin resursu, avtomobil şirkətlərinə görə, 000 km-dir. Buradan belə çıxır ki, sürət qutusundakı yağ hələ də dəyişdirilməlidir, əks halda transmissiya xarab ola bilər. Yalnız incə bir "robot" və ya variator deyil, həm də kifayət qədər etibarlı bir hidromexaniki "avtomat".

Fakt budur ki, zaman keçdikcə ötürücü aşınma məhsulları filtr səthini o dərəcədə bağlayır ki, sistemdəki təzyiq aşağı düşür. O qədər ki, aktuatorlar düzgün işləməyi dayandırır. Üstəlik, çox çirklənmiş dişli yağı sürət qutusu komponentlərinin əksəriyyətinin aşınmasına səbəb olur: rulmanlar, dişlilər, klapan gövdəsi klapanları.

Buna görə də, avtomatik transmissiyada yağ və filtrin dəyişdirilməsi 60 km qaçışdan sonra həyata keçirilməlidir. Beləliklə, sürtkü yağının artıq öz resursunu tükəndiyi və ona əlavə edilmiş əlavələrin işləməyi dayandırdığı sözdə həddindən artıqlığı istisna edəcəksiniz. Bu, dişliləri dəyişdirərkən döyülmə və zərbələrin görünüşü, vibrasiya və avtomobilin dinamikasının azalması ilə müəyyən edilə bilər.

Yaxşı, əgər avtomobil çətin şəraitdə idarə olunursa və ya onun üzərində sürməyi sevirlərsə, "maşın"dakı mayeni daha tez-tez dəyişdirmək yaxşı olardı - 40 km-dən sonra. Beləliklə, bahalı bir vahid daha uzun sürəcək. İstifadə olunmuş bir avtomobildə və satın alındıqdan dərhal sonra mayenin dəyişdirilməsi artıq olmaz. Axı, əvvəlki sahibin avtomobilə qulluq etdiyinə heç bir zəmanət yoxdur.