Antifrizi antifrizlə qarışdırmaq mümkündürmü?

Demək olar ki, hər bir müasir motorist soyuducu maddələr, onların əhatə dairəsi və funksionallığı ilə tanışdır. Bu yazıda bir çoxlarını, xüsusən də yeni başlayanları, motoristləri maraqlandıran suallara cavab verməyə çalışacağıq - “Müxtəlif növ soyuducuları qarışdırmaq mümkündürmü, niyə bunu edir və bu hansı nəticələrə səbəb ola bilər?

Soyuducu növlər

Sovet avtomobil sənayesi tərəfindən "yetişdirilən" yaşlı nəslin avtomobil həvəskarları bütün soyuducuları "antifriz" adlandırmağa vərdiş etdilər. Bunun səbəbi, o "uzaq" dövrlərdə "Tosol" geniş istehlakçılar üçün praktik olaraq yeganə soyuducu idi. Bu arada, "Tosol" yalnız soyuducu ailənin nümayəndələrindən birinin ticarət adıdır.

antifrizi antifrizlə qarışdırmaq mümkündürmü?

Müasir sənaye iki növ soyuducu istehsal edir:

• "Salin". Bu antifrizlər yaşıl və ya mavi ola bilər;
• "turşu". Mayenin rəngi qırmızıdır.

Niyə "antifriz" i digər antifrizlərlə qarışdırırıq?

Tərkibinə görə antifrizlər etilen və polipropilen qlikol bölünür. İkinci növ soyuducu daha populyardır, çünki etilen antifrizləri zəhərlidir və istifadəsi sürücülərdən daha çox ehtiyat tələb edir.

Sürücülər arasında müxtəlif növ soyuducu maddələrin qarışdırılmasının sistemdə daha çox qatqı yığılmasına gətirib çıxardığı, bunun da korroziyaya qarşı əlavə sistem qorunması təmin etdiyinə inanılır. Bundan əlavə, bu nəzəriyyəyə görə, müxtəlif soyuducu maddələrin qarışdırılması materialların özlərinin parçalanma prosesini ləngidir və bununla da soyuducuların daha uzun müddət effektiv işləməsini təmin edir.
Hər iki fərziyyə kifayət qədər mübahisəlidir, yalnız heç bir faktla dəstəklənmədiyi üçün. Çox güman ki, bu nəzəriyyə "gerçəkdən sonra" ortaya çıxdı və sistemi bu anda almağa müvəffəq olduğunuz antifrizlə doldurmalı olduğunuz zaman müxtəlif fors-major hallar üçün bəhanə rolunu oynadı.

Tökülə bilən antifriz və ya antifriz

İsti mövsümdə belə bir vəziyyət böyük bir təhlükə yaratmır. Yaz aylarında radiatora düz su tökmək olar. Ancaq soyuq havanın başlaması ilə onu boşaltmaq, su vermək, sistemi hərtərəfli yaxalamaq və antifriz doldurmaq lazımdır. Bu edilmədiyi təqdirdə, sistemdəki su, mənfi bir temperaturda, mütləq donacaq və bu borulara və genişləndirici tanka düzəlməz bir zərər verə bilər.

Sistemə müxtəlif növ antifrizlər töküldükdə belə xoşagəlməz bir vəziyyətin baş vermə ehtimalı var. Əsas təhlükə, belə bir "qarışıq soyuducu" nun əsas xüsusiyyətlərinin çox çətin olmasıdır.

Yəni qarışdırmaq və ya yox?

Ümumiyyətlə, bu suala belə cavab verilməlidir - "Antifriz şərti ilə qarışdırıla bilər... ". Bu "şərtlərdən" aşağıda danışacağıq.

Bir avtomobil həvəskarı bilməli olan ilk şey, fərqli soyuducuların fərqli tərkibli olmasıdır. Ümumi bir səhv, antifrizin rənglərinə görə təsnif edilməsidir. Rəng ikinci dərəcəli rol oynayır, daha doğrusu heç bir rol oynamır. Mayenin kimyəvi tərkibi vacibdir.

Unol TV # 4 antifrizlərin təsnifatı

Antifriz quruluşu

• baz (polipropilen glikol və ya etilen glikol);
• təmizlənmiş su;
• rəngkarlıq;
• müxtəlif qatqılar.

Daha əvvəl bildiyimiz kimi, boyaların antifrizin fiziki xüsusiyyətlərinə heç bir təsiri yoxdur, eyni şəkildə distillə edilmiş su ilə də eyni şəkildə danışmaq olar. Suala cavab axtararkən əsas şey - "Tosol" u digər antifrizlərlə qarışdırmaq mümkündürmü, bu materiallarda olan qatqıların uyğunluğunu analiz etməkdir.

Antifriz istehsalçıları fiziki və kimyəvi xüsusiyyətləri çox fərqli ola biləcək müxtəlif maddələrdən qatqı kimi istifadə edirlər. Həm də funksional məqsədləri ilə fərqlənirlər.

Antifriz və antifrizin kimyəvi tərkibi

Müasir antifrizlər yaxşı korroziyaya qarşı xüsusiyyətlərə malik əlavələr ehtiva edə bilər və ehtiva edir. Bu cür qatqılar avtomobilin soyutma sisteminin elementlərini müxtəlif aqressiv mühitlərdən etibarlı şəkildə qoruyur. Bu qatqı qrupu etilen qlikol əsaslı antifrizlərdə çox vacibdir.

İkinci qrupun qatqıları antifrizin donma nöqtəsini azaltmaq üçün hazırlanmışdır.

Üçüncü qrup əlavələr yaxşı "yağlama" xüsusiyyətlərinə malik bir materialdır.

"Antifriz" i digər antifrizlərlə qarışdırarkən fərqli kimyəvi tərkibli qatqıların bir-biri ilə reaksiya göstərməsi və bununla da materialların iş parametrlərinə mənfi təsir göstərməsi ehtimalı var. Bundan əlavə, qeyd olunan kimyəvi reaksiyaların nəticəsi, avtomobilin soyutma sistemini bağlayacaq müxtəlif çökmə elementlərin əmələ gəlməsi ola bilər ki, bu da onun səmərəliliyinin azalmasına səbəb olacaqdır.

Təkrarlayaraq qeyd edirik ki, müxtəlif antifrizləri qarışdırarkən bütün bu amillərin təhlili çox vacibdir. Son illərdə soyuducuların standartlaşdırılması və universallaşdırılması istiqamətində bir tendensiya var. Fərqli istehsalçılar tərəfindən hazırlanır, lakin eyni standartlara görə antifrizlər qorxmadan bir-birləri ilə qarışdırıla bilər. Beləliklə, məsələn, yerli istehsalçılar da daxil olmaqla müxtəlif istehsalçıların G11 və G12 antifrizləri yerli və xarici avtomobillərin soyutma sistemlərində bir-biri ilə mükəmməl qarşılıqlı əlaqə qurur.

Antifriz nədir və antifriz nədir. Antifriz tökmək mümkündürmü?

Suallar və cavablar:

Antifrizə bir az su əlavə edə bilərəmmi? Yazda olarsa, o zaman mümkündür, ancaq yalnız distillə edilir. Qışda bunu etmək qəti qadağandır, çünki su dondurulacaq və soyutma sisteminin hissələrinə zərər verəcəkdir.

Antifrizi su ilə necə sulandırmaq olar? Konsentratlaşdırılmış antifriz alınırsa, su ilə nisbət bölgədən asılıdır. Avtomobil mülayim iqlimi olan bir bölgədə işlədilirsə, bu nisbət 1-dən 1-ə bərabərdir.

Antifrizə nə qədər su əlavə edə bilərsiniz? Fövqəladə vəziyyətdə, məsələn, sürücülük zamanı bir sızma görünsə, bu icazə verilir. Ancaq qışda belə bir qarışığı tam hüquqlu antifriz ilə əvəz etmək və ya seyreltilmiş antifriz konsentratına tökmək daha yaxşıdır.