Avtomatik transmissiyalı avtomobili yedəkləyə bilərəmmi?
Avtomatik transmissiya ilə təchiz olunmuş avtomobili yedəkləmək olarmı? Yolda problemlər yarananda tez-tez bu sual üzərində düşünməliyik. Çoxlu yazılar var ki, onlar avtomatik transmissiyalı avtomobilləri yedəkləmək bir yana, yedəkləmək də mümkün olmadığını yazırlar.
Əslində hər şey təsvir olunduğu qədər qorxulu deyil. Hər halda, hər bir avtomobil sahibi nəqliyyat vasitəsini idarə etməyə başlamazdan əvvəl onun imkanlarını və xüsusiyyətlərini başa düşməyə borcludur. Bütün bu suallara əməliyyat kitabçasında və ya birbaşa dilerdən cavab tapa bilərsiniz.
Avtomatik ötürmə qurğusunun xüsusiyyətləri
Vodi.su avtomobil portalımızda avtomatik transmissiya ilə mexaniki sürət qutusu arasındakı xüsusiyyətləri və fərqləri artıq təsvir etdik, buna görə də bu məsələyə ətraflı toxunmayacağıq.
Mexanik sürət qutusu elə qurulmuşdur ki, mühərrik söndürüldükdə yedəkləmə zamanı bu və ya digər dişlilərdən məsul olan yalnız bir cüt dişli fırlanır. Qolu neytral vəziyyətdədirsə, yalnız bir dişli dönəcək. Beləliklə, həddindən artıq istiləşmə və sürtünmə minimal olacaqdır. Bundan əlavə, yağ avtomatik olaraq qutuya verilir. Müvafiq olaraq, debriyajda bir-birinə daxil olan bütün dişlilər daşınma zamanı yağlanacaq.
Maşın öz xüsusiyyətlərinə malikdir:
- mühərrik söndürüldükdə yağ pompası işləmir, yəni yağ verilməyəcək;
- avtomatik ötürmə mexanizminin bütün elementləri fırlanacaq, bu da sürtünmə və istiliklə doludur.
Aydındır ki, uzun məsafələrdə çox yüksək yedəkləmə sürətində avtomatik ötürmə mexanizmi böyük yüklərə məruz qalacaq. Bütün bunlar bahalı təmirə səbəb ola bilər.
Avtomatik transmissiya ilə avtomobilin çəkilməsi üçün əsas qaydalar
Buna baxmayaraq, yolda probleminiz varsa və səfəri təkbaşına davam etdirmək imkanınız yoxdursa, mütəxəssislər sadə məsləhətlərdən istifadə etməyi məsləhət görürlər.
Əvvəlcə evakuator çağırmağa çalışın. Bu xidmət çox bahalı ola bilər, lakin qutunun təmiri daha da baha başa gələcək, buna görə qənaət etməyə dəyməz. Yaxınlıqda evakuator yoxdursa, bu tövsiyələrə əməl edin:
- sürət qutusunda kifayət qədər transmissiya mayesinin olduğundan əmin olun;
- alovda açarı çevirərək sükan çarxının kilidini açın;
- seçici qolunu neytral vəziyyətə qoyun;
- avtomatik transmissiyada yağ istiliyinə nəzarət etmək;
- sürət həddinə riayət etmək;
- avtomobili uzun məsafələrə yedəkləmək məcburiyyətindəsinizsə, vaxtaşırı - hər 25-30 km-dən bir dayanacaqlar edin ki, qutu bir az soyusun.
Yedəkləmə zamanı ötürücü yağı təxminən bir yarım dəfə daha intensiv istehlak olunur, lakin ucuz deyil, buna görə də səviyyəsini yoxlamağı unutmayın. Həmçinin, təcrübəli sürücülərə kəskin əyilmələrin qarşısını almaq üçün kabeldən deyil, sərt tıxacdan istifadə etmək tövsiyə olunur.
Demək olar ki, bütün avtomobil modellərinin əməliyyat kitablarında nəqliyyat məsafəsinin 30-40 kilometrdən çox olmaması göstərilir.
Bu məqama diqqət yetirin: heç bir halda "itələyicidən" avtomatik ötürmə ilə bir avtomobili işə salmağa çalışmamalısınız, çünki fırlanma anı çeviricisi bu cür zorakılığa dözə bilməz.
Avtomobiliniz tam ötürücülüdürsə, yedəkləmədən imtina etmək daha yaxşıdır. Belə bir avtomobil yalnız evakuatorda və ya arxa və ya ön oxlar qaldırılaraq, yəni platformaya qismən yüklənərək daşına bilər.
Başqa bir avtomobilin avtomatik yedəklənməsi
Sürücü həmrəyliyi mühüm keyfiyyətdir. Çox vaxt avtomobili işə düşməyən insanlara kömək etməyə çalışırıq. Ancaq avtomatınız varsa, kimisə ən yaxın xidmət stansiyasına çəkməzdən əvvəl iki dəfə düşünməlisiniz.
Belə bir vəziyyət yaranarsa, aşağıdakı qaydalara əməl edin:
- yedəklənmiş avtomobil boş çəkidə sizin avtomobilinizi aşmamalıdır;
- 40 kilometrdən çox sürətlənməyin;
- seçici qolunu ya mexaniki idarəetməyə keçirin və 2-3 sürətlə sürün, ya da L vəziyyətinə qoyun;
- sərt tıxacdan istifadə edin.
Daha ətraflı məlumatı avtomobilinizin təlimatında tapa bilərsiniz. Beləliklə, 3 pilləli avtomatlar üçün səyahət diapazonu 25-35 km / saat sürətlə 40 kilometr ilə məhdudlaşır. 4 pilləli avtomat 100 km/saat sürətlə 60 km-ə qədər olan məsafələrə digər avtomobilləri yedəkləməyə imkan verir.
Avtomatik transmissiya ilə avtomobilin çəkilməsinin mümkün nəticələri
Tork çeviricisi mühərrikə sərt şəkildə bağlandığından, ilk növbədə ən böyük yükləri məhz o, eləcə də maye muftaları yaşayır.
Yedəkləmə qaydalarına əməl etməsəniz, bir sıra problemlərlə qarşılaşa bilərsiniz:
- avtomatlaşdırmanın uğursuzluğu;
- yanlış dişli ilə dişli aşınma;
- sürət qutusunun daxili elementlərinin sürətli aşınması.
Yuxarıda göstərilənlərə əsaslanaraq, bu cür halların qarşısını əvvəlcədən almağa çalışın. Hər yola düşməzdən əvvəl avtomobilin vəziyyətini yoxlayın. Diaqnostika və texniki baxışdan vaxtında keçmək. Telefonunuzun yaddaşına müəyyən bir bölgədə evakuasiya xidmətlərinin nömrələrini yazın.
Yüklənir ...
