Ters Flaşlı Motosiklet: Səbəbləri və Çözümləri

Motosikletiniz geri döndü? Yəqin ki, bunun nə olduğunu və onu necə düzəltməyi düşünürsünüz? Açar və tornavidanın bir neçə dönüşü ilə həll edilə bilən daxili bir problem ola bilər.

Niyə motosiklet əks təsir göstərir?

Sürülən bir motosiklet, ümumiyyətlə, benzin, elektrik və s. Kimi özünü irəli aparmaq üçün enerjidən istifadə edir. Motosikletin gücünü itirdikdə geri çevrildiyini görə bilərik. Ancaq vaxtında olmadıqda, bu fakt bir neçə səbəbdən əsaslandırıla bilər.

Yanlış karbüratör tənzimlənməsi

Bu fenomen meydana gəldikdə, ilk hipotez yanacaq sistemi və mühərrikin enerji təchizatı ilə bağlıdır. Bu birbaşa işarə edir karbüratörün arızalanması. Bu cihaz mühərrikdə kiçik bir aksesuardır, lakin çox faydalıdır. Onun nasazlığı motorun hərəkətinə çox təsir edir.

Karbüratör qutusu iki problem yəqin ki, mənfi nəticələrin mənbəyidir. Birincisi oksigen çatışmazlığı, ikincisi isə yanacaq çatışmazlığı ola bilər. Oksigen fərziyyəsini yoxlamaq üçün karbüratörün içərisini yoxlamaq lazımdır ki, onun tıxanmadığından əmin olun. Bunu etmək üçün hava filtrini diqqətlə yoxlayın, çünki yaxşı yanacaq dövranı üçün yaxşı havalandırma lazımdır.

Bu səviyyədə hər şey yaxşıdırsa, yanacaq çatışmazlığına baxmaq lazımdır. Sistem çox sıx ola bilər, buna görə çox quru quraşdırın. Bu dövrəni açaraq düzəldilməlidir. Əgər belə deyilsə, mühərrikə gedən yanacaq borularından birinin tıxalı olub olmadığını yoxlamaq lazımdır.

Şam problemi

Buji də mühərrikin güc sistemində çox vacib bir aksesuardır. Bütün sistemin elektrik dirəyidir. Karbüratörün yaxşı bir dozada hava və yanacaq qarışığı vuraraq mühərrikə yaxşı dartma verməsi mühərriki eyni anda işə salır.

Qeyd edək ki, şam zaman keçdikcə yumşalan bir detaldır. Gücünü itirdikdə, artıq karbüratörün işini tamamlamaq üçün kifayət qədər güc vermir. Beləliklə, motosiklet əks təsir göstərir. üçün problemin şamda olub olmadığını yoxlayın, sadəcə bunu dəyişmək lazımdır.

Egzoz problemi

Səbəblərdən birincisi əsasən mühərrikin enerji təchizatı sistemində idi. Bununla birlikdə, səsboğucu kimi xüsusi aksesuarlarla əlaqəli digər problemlər də belə bir nasazlığı əsaslandıra bilər.

Açıq bir egzoz ilə hər cür çirklənməyə məruz qalır. Kütləvi şəkildə yerləşən və nəticədə fiş yaradan kiçik hissəciklər. Bununla, tıxananda qaz gözlənildiyi kimi çıxmır... Hansı ki, əks nəticə verə bilər. Bu problemi necə həll etmək olar?

Egzozu açmaq və içini yoxlamaqdır. Qazandakı sıxacları açmaq üçün bir neçə açar və tornavida götürün. Əməliyyat zamanı tullantılardan qurtulmaq üçün onu təşkil edən elementlər benzinə tökülə bilər. Hər bir maddəni yaxşıca təmizləyin. Məsələn, bir fırça istifadə edin.

Qazanı yoxlamaq üçün başqa bir detal, onu deşib-deşmədiyini görməkdir. İşlənmiş işlənmiş qaz həm də tərs atəşli motosikletin onurğası ola bilər. Diaqnozunuz sizi bu nəticəyə gətirib çıxararsa, qazan dəyişdirilməlidir. Əks təqdirdə vəziyyət pisləşə və cərimələnə bilərsiniz.

Mühərrikin kəkələməsi ilə problemi necə həll etmək olar?

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, əks aksesuar müxtəlif aksesuarların düzgün işləməməsi səbəbindən baş verə bilər. Bu şəkildə, mənbədən və müşahidə olunan simptomlardan asılı olaraq, məmnunluq əldə etmək üçün hansı davranışın tətbiq olunacağını biləcəksiniz. Burada sizə kömək edəcək bəzi fikirlər var.

Sürətləndirərkən geribildirim verən bir mühərrik

Bir motosikletin sürətlənərkən alov almasının səbəbi mütləq olmasıdır egzozda yanmamış benzin... Buji arızalı ola bilər və ya karbüratördəki yanacaq / hava qarışığı optimal deyil. Buji və yanacaq tədarükünü yoxlamaq vacibdir. Arızalı aksesuarı dəyişdirməkdən çekinmeyin.

Yavaşlayarkən rəy verən motor

Yavaşlama zamanı bu fenomeni görürsünüzsə, şübhə karbüratora yönəldilməlidir. Bu cihazın səmərəli işləməsini təmin etməli olan qarışıq 15 g yanacağa 1 q hava təşkil edir. 

Daha sonra geri çəkilmənin qurbanı olanda, bu hədəfə çatılmamasıdır. Həll etməkdirkarbüratörü açın və lazımi düzəlişləri edin... Qarışığı artırmaq üçün vidayı açmaq lazımdır.

Motor arxa işıqlı isti və ya soyuq

İsti dönüş yanğına ümumiyyətlə karbüratörün düzgün işləməməsi səbəb olur. Diaqnoz qoyulduqdan sonra bu cihaz təmizlənməlidir. Ondan bütün kirləri çıxarın. Sonra qırıq bir iynə olub olmadığını yoxlayın. Hər şeyin düzgün işlədiyinə əmin olmaq üçün hər bir detalı yoxlayın.

Digər tərəfdən, soyuq bir geri dönmə, səhv bir şamdan və ya hava filtrindəki problemdən qaynaqlanır. Buna görə təmizlik lazımdır. Sahib olduğunuz bütün tullantılardan qurtulmalı və yenidən istifadə etməyə çalışmalısınız. Lazım gələrsə dəyişdirilməlidir.

Yavaş hərəkətdə geri çəkin və geri çəkin

haqqında yavaş hərəkətdə tərs çəkiliş bujinin qüsurlu olduğunu düşünün. Əmin olmaq üçün görünüşünü yoxlamaq lazımdır. Nəm olarsa, alovlanma ilə bağlı bir problem olacaq. Əks təqdirdə, yanacaq sisteminə baxmaq lazımdır. Hava / yanacaq qarışığı ilə hər şey qaydasında olduqda, şam qəhvəyi olmalıdır. Hər hansı digər rəng gözə çarpan olmalıdır.

Gəlincə retrograd zamanı geri çəkmə, egzoz səviyyəsində hər şeyin qaydasında olub olmadığını yoxlamaq lazımdır. Qazın çıxmasını maneə törədən çatlar və ya mümkün şlakların tapılmasına xüsusi diqqət yetirilməlidir. Hər halda, narahat olmayacaq bir şey yoxdur, görünən bir qaynaq görmürsənsə, həmişə aksesuarı dəyişdirə bilərsən.