Test sürücüsü MINI Countryman Cooper SE: müsbət yük

İkonik bir İngilis markasının tarixindəki ilk plug-in hibridini idarə etmək

MINI çoxdan kiçik ölçünün və minimalizmin simvolu olmağı dayandırdı, amma yenə də fərdi xarakterə, ön təkərlərə və eninə mühərrikə güvənir.

Şirkətin ilk plug-in hibridi, ön oxun qarşısında yerləşən üç silindrli benzinli turbo mühərrik və arxa oxa quraşdırılmış 65 kilovatlıq elektrik mühərrikinin birləşməsi ilə işləyir.

Sonuncu təəccüblü şəkildə MINI Countryman-ı arxa təkərli avtomobilə çevirir - lakin, yalnız sürücünün yalnız elektrik olduğu hallarda. Sistemin ümumi gücü 224 at gücünə bərabərdir. ətraf mühit hərəkatından daha böyük bir şeyin vədi kimi səslənir.

Texnologiya, Countryman-ın ortaq bir platformaya sahib olduğu çox uğurlu BMW 225xe Active Tourer-dən götürülmüşdür və yükləmə zalı altında 7,6 kilovat-saatlıq batareya tutumu 115 litr azaldır. İki mühərrik sayəsində Cooper SE, boşaldılmış bir batareya ilə belə işləməyə davam edən yeni bir ikili ötürmə növünə sahibdir (belə şəraitdə zəruri elektrik kəmər başlanğıc generatoru tərəfindən istehsal olunur).

Səssiz elektrik mühərrikinin, güclü zümzüməli üç silindrli yanma mühərrikinin və altı pilləli avtomatik sürət qutusunun qarşılıqlı təsiri təəccüblü dərəcədə ahəngdardır. Avtomatik rejimdə elektronika müxtəlif növ sürücülərə nəzarət etmək üçün əla bir iş görür.

Sürətli və ya səmərəli? Sənin seçimin!

165 Nm elektrik mühərriki ilə Cooper SE sürətlə 50 km / saata qədər sürətlənir və yalnız elektrik enerjisi ilə 125 km / s sürətə çatır. Real şəraitdəki mövcud məsafə rəsmi məlumatlara nisbətən yaxındır və 41 kilometrə bərabərdir. 224 at gücünə sahib olan model, idman JCW (231 hp) qədər sıfırdan XNUMX kilometrə qədər sürətlənir və ümumi sürətlənmə hissi təsirli dərəcədə enerjidir.

Hibrid model standart Cooperdən nəinki güclüdür, həm də çox ağırdır. 1767 kq, hər bir MINI kart üçün xarakterik olan sürücülük təcrübəsinə təbii olaraq əlavə edən təsirli rəqəmdir. Təəccüblü deyil ki, benzinin orta istehlakı da rekord səviyyədə aşağı deyil.

Bu, MINI-nin bir daha cazibə, alovlu şəxsiyyət və başqa bir yerdə tapa bilməyəcəyiniz şirin stuntslarla xalqın qəlbini fəth edən bir avtomobil yaratmağı bacardığını gerçəkləşdirmir. Ehtiyacı plu-in hibridinin xüsusiyyətlərinə yaxın olan insanlar üçün bu əla alternativdir.

Nəticə

ləyaqət	Məhdudiyyətlər
Avtomobildə çox yer var	Böyük çəki
Xoş süspansiyon rahatlığı	İdarəetmə, modelin digər versiyalarında olduğu kimi çevik deyil
Dəqiq nəzarət	Batareyaya görə daha az magistral yer
Etkileyici sürətləndirmə	Yüksək qiymət
Fərdi dizayn
Mövcud qənaətbəxş məsafə

İlk plug-in hibrid qeyri-adi ahəngdar sürücüyə və özünəməxsus cazibədarlığa malik avtomobildir. Bununla belə, avtomobilin yüksək çəkisi markanın tipik sürücülük həzzini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və onun bərk yanacağa qənaət potensialına mənfi təsir göstərir.