MG T seriyasının tarixi
Hazırda Çinin Nanjing Automobile Corporation şirkətinə məxsus olan MG (Morris Garage mənasını verir) 1924-cü ildə William Morris və Sesil Kimber tərəfindən qurulmuş özəl bir İngilis şirkəti idi.
Morris Garage Morrisin avtomobil satış bölməsi idi və Kimberin Morris sedan platformaları əsasında idman avtomobilləri yaratmaq ideyası var idi.
Şirkət müxtəlif avtomobillər istehsal etsə də, o, daha çox iki nəfərlik idman softtopları ilə tanınır. İlk MG 14/18 adlanırdı və sadəcə Morris Oksfordda quraşdırılmış idman korpusu idi.
1939-cu ildə İkinci Dünya Müharibəsi başlayanda MG, MG PB-ni əvəz edən əvvəlki TA-ya əsaslanan yeni TB Midget rodsterini təqdim etdi.
Zavod hərbi əməliyyatlara hazırlaşarkən istehsal dayandı, lakin 1945-ci ildə hərbi əməliyyatlar başa çatdıqdan qısa müddət sonra MG zərif, kiçik açıq iki oturacaqlı TC Midget-i təqdim etdi.
Əslində bəzi dəyişikliklərlə vərəm idi. Onun hələ də 1250 cc dörd silindrli mühərriki var idi. Cm Morris 10-dan götürülmüşdür və indi dörd pilləli sinxron ötürücü qutuya malikdir.
TC Avstraliyada MG adını möhkəmləndirən avtomobildir. Onun burada və başqa yerlərdə uğur qazanması təəccüblü olmamalıdır.
İkinci Dünya Müharibəsindən sonra avtomobillər əyləncədən çox praktiki nəqliyyat vasitəsi idi. Qaz da çatmırdı. Və illərlə davam edən müharibədən sonra hamı zəhmətlə qazanılmış sülhdən həzz almağa can atırdı. TC kimi avtomobillər sevinci həyata qaytarır.
Şübhəsiz ki, bu Pasxa bayramında MG Milli Müsabiqəsində TC, TD və TF-nin kütləvi iştirakına baxmayaraq, T seriyalı avtomobillər onları idarə edənlərin üzünə təbəssüm və sevinc gətirməyə davam edir.
TD və TF, geniş üslub dəyişikliklərindən əvvəl MGA və daha sonra müharibədən sonra doğulanlara daha çox tanış olan MGB avtomobillərini təqdim etdi.
Son illərdə şirkət 1995-ci ildə qurulan TF modeli ilə T seriyasını geri qaytardı.
Təxminən 10,000 MG TC 1945 ilə 1949-ci illər arasında istehsal edildi, onların çoxu ixrac edildi. TD TS-ə bənzəyirdi, lakin əslində yeni şassiyə malik idi və daha davamlı avtomobil idi. Bir layman üçün TC-ni TD-dən ayırmaq asandır. Buferi olan TD-dir.
TD 1949-cu ildən 53-cü ilə qədər TF yeni 1466 cc mühərriklə təqdim edildiyi zaman istehsal edilmişdir. Bəli, eqoist, lakin mexaniki cəhətdən sadə, kifayət qədər etibarlı və bütün üstü açıq avtomobillər kimi sürmək üçün əyləncəli olan bir sıra avtomobillərin mirasını miras qoyan daha sadələşdirilmiş MGA ilə əvəz edildikdə TF cəmi iki il davam etdi.
Tarixi boyu MG-nin yolu qayalı olub. 1952-ci ildə Austin Motor Corporation Morris Motors ilə birləşərək British Motor Corporation Ltd-ni yaratdı.
Daha sonra 1968-ci ildə Britaniya Leyland ştatına birləşdirildi. Daha sonra MG Rover Group və BMW-nin bir hissəsi oldu.
BMW öz payından imtina etdi və MG Rover 2005-ci ildə ləğv olundu. Bir neçə ay sonra MG adı Çin maraqları tərəfindən satın alındı.
Çin alışının əhəmiyyəti MG markasının və adının qlobal bazarda müəyyən dəyərə malik olduğuna inamdan irəli gəlir. Bu dəyərin müəyyən edilməsində mühüm rol oynayan vasitə, şübhəsiz ki, MG TC-dir.
