Uğur ayı və İlk F-35 Qəzası

USMC VX-35 sınaq eskadronu F-23B HMS Queen Elizabeth təyyarədaşıyıcısına enməyə hazırlaşır. Sınaqdan keçən iki avtomobil Amerika vətəndaşlığı ilə işarələnsə də, nəzarətdə ingilislər idi - Kral Hərbi Dəniz Qüvvələrinin leytenant komandiri Natan Qrey və Kral Hərbi Hava Qüvvələrinin mayoru Endi Edgell, hər ikisi ABŞ-da yerləşən yuxarıda qeyd olunan bölmədə Çoxmillətli Test Qrupunun üzvləridir. Patuxent çayı dəniz bazası.

Sentyabr ayı öz sinfində indiyə qədər dünyanın ən bahalı qırıcısı olan F-35 Lightning II çoxməqsədli döyüş təyyarəsi proqramı üçün bu ilin daha bir böyük ayı oldu.

Keçən ayın əsas hadisələrinin müstəsna birləşməsi bir neçə amillə - Britaniyanın HMS Queen Elizabeth təyyarədaşıyan gəmisində sınaqların bu dövrünün planlaşdırılması, ABŞ-da 2018-ci maliyyə ilinin sonu və 11-ci il üçün danışıqların başa çatması ilə bağlı idi. məhdud sayda sifariş. Bundan əlavə, F-35-in döyüş istifadəsinin genişləndirilməsi, o cümlədən qəza zamanı avtomobillərdən birinin itirilməsi ilə bağlı hadisələr baş verdi.

Növbəti giriş partiyası üçün müqavilə

Sentyabrın 28-də Lockheed Martin ABŞ Müdafiə Nazirliyi ilə az həcmli F-11 maşınlarının 35-ci partiyasının sifarişi ilə bağlı danışıqların uğurla başa çatdığını elan etdi. Bu günə qədər ən böyük müqavilə 11,5 milyard ABŞ dollarıdır və bütün modifikasiyaların 141 nüsxəsinin istehsalını və tədarükünü əhatə edəcəkdir. Lightning II-lər hazırda 16 hava bazasında işləyir və təxminən 150 saat uçuş həyata keçirib.

Müdafiə Nazirliyinin rəsmi açıqlaması olmadığına görə, müqavilənin yalnız bəzi detalları məlumdur, istehsalçı tərəfindən açıqlanır. Ən mühüm fakt F-35A-nın ən kütləvi versiyasının vahid qiymətində növbəti azalmadır - 11-ci partiyada bu, 89,2 milyon ABŞ dolları təşkil edəcək (5,1-cu partiyaya nisbətən 10 milyon ABŞ dolları azalma). Bu məbləğə mühərriki olan tamamlanmış təyyarə gövdəsi daxildir - Lockheed Martin və Pratt & Whitney hələ də vahidin qiymətini təxminən 80-ci ilə qədər 2020 milyon ABŞ dollarına endirməyə yönəlmiş fəaliyyətlər həyata keçirirlər. Öz növbəsində tək F-35B 115,5 milyon dollara (6,9 milyon dollar azalma), F-35C isə 107,7 milyon dollara (13,5 milyon dollar azalma) başa gələcək. Sifariş verilən maşınlardan 91-i ABŞ Silahlı Qüvvələrinə, qalan 50-si isə ixrac müştərilərinə gedəcək. Təyyarənin bir hissəsi Yaponiya və İtaliyada (Hollandiya üçün təyyarələr də daxil olmaqla) son konveyer xətlərində tikiləcək. 102 ədəd F-35A versiyasında, 25 ədəd F-35B versiyasında, 14 ədədi isə F-35C hava versiyasına aid olacaq. Çatdırılmaların gələn il başlanması gözlənilir və F-35 gündəmində yüksək yer tutur. Müqavilə eyni vaxtda hətta F-450-in 35-yə yaxın müxtəlif modifikasiyasını əhatə edə biləcək ilk uzunmüddətli (yüksək həcmli) müqavilə üzrə ətraflı danışıqların başlanmasına yol açır.

Önümüzdəki həftələrdə proqramın mühüm hadisələri ilk istehsal olan F-35-lərin ixrac alıcılarına - Avstraliya və Koreya Respublikasına distillə edilməsi olacaq və beləliklə, Yaponiya, İsrail, İtaliya, Hollandiya, Böyük Britaniya və Norveçə qoşulacaq. F-35-ləri bu işdə sizdən bir addım geridə qalıb. Türkiyəyə F-35A tədarüklərinə qoyulan embarqo həll olunmamış problem olaraq qalır. Hazırda ilk iki türk təyyarəsi Luka bazasında yerləşdirilib, burada pilotlar və texniklər yeni tipli təyyarələr üçün hazırlanır. Formal olaraq, onlar Türkiyə hökumətinin mülküdür və amerikalılar tərəfindən müsadirə edilə bilməz, lakin Türkiyəyə mümkün transfer halında həmişə dəstək çatışmazlığı şəklində bir boşluq var. Lightning II-nin ilk türk pilotu bu il avqustun 35-də F-28A ilə ilk uçuşunu edən mayor Halit Oktay olub. Konqres Türkiyə ilə siyasi-hərbi əlaqələrin vəziyyəti ilə bağlı noyabrda Dövlət Departamenti və Müdafiə Nazirliyinin birgə təqdim edəcəyi birgə hesabatı nəzərdən keçirdikdən sonra təyyarələri razılaşdıracaq və ya verməyəcək.

Proqramın digər vacib cəhəti strukturun davamlılığıdır. Sentyabr ayında istehsalçı və Müdafiə Nazirliyi F-35A versiyasının yorğunluq testinin 24 saat problemsiz uçuş müddəti göstərdiyini açıqladı. Problemlərin olmaması əlavə sınaqlara imkan verə bilər ki, bu da daha uzun xidmət müddətinə imkan verə bilər. Tələb olunduğu kimi, F-000A hazırda 35 uçuş saatı xidmət müddətinə malikdir. Bununla belə, son araşdırmalar göstərir ki, onu 8000 10-dən çox artırmaq olar - bu, F-000-in alınmasının cəlbediciliyini artıra bilər, çünki o, gələcəkdə pula qənaət edəcək və ya məsələn, avadanlıqların təkmilləşdirilməsi üçün ödəyəcək.

Əfqanıstanda debüt F-35B

Əvvəlki ehtimallara görə, nüvəsini universal desant gəmisi (LHD-2) USS Essex təşkil edən ekspedisiya desant qrupunun əməliyyat marşı ABŞ Dəniz Piyadaları Korpusunun F-35B-nin döyüş debütü üçün fürsət olub. Komanda iyul ayında San Dieqo bazasını tərk etdi və gəmidə idi. VMFA-211 eskadronunun bu tipli təyyarələri. Eyni zamanda, ABŞ F-35-lərini döyüş tapşırıqlarında istifadə edən İsraildən sonra bu tip maşınların ikinci istifadəçisi oldu.

Rəsmi açıqlamaya görə, sentyabrın 35-də naməlum sayda F-27B Əfqanıstanın Qəndəhar əyalətindəki hədəflərə zərbələr endirib. Maşınlar o zaman Ərəb dənizində fəaliyyət göstərən Esseksdən havaya qalxıb. Hədəf üzərində uçmaq Pakistanın təkrar uçuşlarına və havada yanacaq doldurmağa ehtiyac demək idi. Ancaq bu hadisədən sonra ictimaiyyətə açıqlanan fotoşəkillərin təhlili daha maraqlı idi.