Volkswagen Golf-də yanacaq filtrinin dəyişdirilməsi

Volkswagen Golf-dəki yanacaq filtri ilk baxışdan əhəmiyyətsiz bir detal kimi görünə bilər. Ancaq ilk təəssüratlar aldadıcıdır. Bu cihazın işindəki kiçik nasazlıqlar belə mühərrikdə bir çox problemə səbəb olur. Xüsusilə ağır hallarda, hər şey bahalı təmirlə başa çata bilər. Alman avtomobilləri həmişə yanacağın keyfiyyətinə inanılmaz dərəcədə tələbkar olublar, buna görə də mühərrikə daxil olan benzin nədənsə düzgün təmizlənməyibsə, bu mühərrikin işləməsi çox vaxt çəkmir. Xoşbəxtlikdən, yanacaq filtrini özünüz dəyişdirə bilərsiniz. Bunu ən yaxşı şəkildə necə edəcəyimizi anlayaq.

Volkswagen Golf-də yanacaq filtrinin cihazı və yeri

Yanacaq filtrinin məqsədini adından təxmin etmək asandır. Bu cihazın əsas vəzifəsi benzinlə birlikdə qaz çənindən gələn pas, nəm və kiri saxlamaqdır.

Volkswagen konserni öz avtomobilləri üçün filtrləri yalnız karbon poladdan hazırlayır

Hərtərəfli yanacaq filtrasiyası olmadan, normal mühərrik işini unuda bilərsiniz. Mühərrikin yanma kameralarına daxil olan su və zərərli çirklər benzinin alovlanma temperaturunu dəyişdirir (və xüsusilə ağır hallarda, benzində çox nəm olduqda, ümumiyyətlə alovlanmır və avtomobil sadəcə olaraq alovlanır. başlamaz).

Volkswagen Golf-də yanacaq filtri sağ arxa təkərdə yerləşir

Yanacaq filtri avtomobilin alt hissəsinin altında sağ arxa təkərdə yerləşir. Bu cihazı görmək və onu dəyişdirmək üçün avtomobil sahibi avtomobili yerüstü keçidə və ya yoxlama çuxuruna qoymalı olacaq. Bu hazırlıq əməliyyatı olmadan yanacaq filtrinə çatmaq mümkün deyil.

Filtr necə işləyir

Volkswagen Golf-un yanacaq filtri polad silindrik gövdəyə yerləşdirilən kağız filtr elementidir, onun üzərində iki fitinq var: giriş və çıxış. Yanacaq xətlərinin boruları iki sıxacın köməyi ilə onlara birləşdirilir. Bu borulardan biri vasitəsilə yanacaq qaz anbarından gəlir, ikincisi vasitəsilə təmizləndikdən sonra yanma kameralarında sonrakı püskürtmə üçün yanacaq relsinə verilir.

Volkswagen Golf yanacaq filtri ölçüsü 0,1 mm-ə qədər olan kir hissəciklərini effektiv şəkildə tutmağa qadirdir.

Filtr elementi uducu xüsusiyyətlərini artıran xüsusi kimyəvi tərkiblə hopdurulmuş çox qatlı kağızdır. Yerə qənaət etmək və elementin süzülmə səthinin sahəsini artırmaq üçün kağız təbəqələri "akkordeon" şəklində qatlanır.

Volkswagen Golf-lərdə yanacaq filtri korpusları yalnız poladdan hazırlanır, çünki bu qurğular artan təzyiq şəraitində işləməli olur. Filtr prinsipi çox sadədir:

1. Qaz çənindən gələn yanacaq, sualtı yanacaq pompasına quraşdırılmış kiçik qaba ön filtrdən keçərək, giriş fitinqindən əsas filtr korpusuna daxil olur.
2. Orada yanacaq, ölçüsü 0,1 mm-ə qədər olan çirklərin qaldığı kağız filtr elementindən keçir və təmizləndikdən sonra yanacaq relsinə daxil olan çıxış fitinqindən keçir.

Volkswagen Golf yanacaq filtrlərinin resursu

Əgər Volkswagen Golf üçün təlimat kitabçasına baxsanız, yanacaq filtrlərinin hər 50 min kilometrdən bir dəyişdirilməsinin lazım olduğunu bildirir. Problem ondadır ki, yerli benzin keyfiyyətinə görə Avropadan xeyli aşağıdır. Bu o deməkdir ki, “Volkswagen Golf” avtomobilinin ölkəmizdə istismarı zamanı onun yanacaq filtrləri daha tez yararsız hala düşəcək. Məhz bu səbəbdən servis mərkəzlərimizin mütəxəssisləri hər 30 min kilometrdən bir Volkswagen Golf-də yanacaq filtrlərinin dəyişdirilməsini şiddətlə tövsiyə edirlər.

Yanacaq filtrləri niyə uğursuz olur?

Tipik olaraq, yanacaq filtrinin vaxtından əvvəl uğursuzluğunun əsas səbəbi aşağı keyfiyyətli yanacağın istifadəsidir. Budur, hara gedir:

• filtr elementi və filtr korpusu yanacaq relsinə tədarükün qarşısını alan və ya tamamilə bloklayan qatranlı çöküntülərin qalın təbəqəsi ilə örtülmüşdür;
  

  Qara qatran yataqları benzinin filtrdən keçməsini tamamilə maneə törədə bilər.
• filtr korpusu içəridən paslanır. Xüsusilə ağır hallarda korroziya bədəni və xaricdən korroziyaya uğradır. Nəticədə, filtrin sıxlığı pozulur, bu da benzin sızmasına və mühərrikin nasazlığına səbəb olur;
  

  Benzində həddindən artıq nəmlik səbəbindən korpus və filtr elementi zamanla paslanır.
• fitinqlər buzla bağlanıb. Bu vəziyyət soyuq iqlimi olan və keyfiyyətsiz benzini olan ölkələr üçün xarakterikdir. Yanacaqda çox nəm varsa, o zaman soyuqda donmağa başlayır və filtrdəki yanacaq fitinqlərini bağlayan buz tıxacları əmələ gətirir. Nəticədə, yanacaq tamamilə dəmir yoluna axmağı dayandırır;
• filtr aşınması. O, sadəcə olaraq kirlə tıxanıb keçilməz hala gələ bilər, xüsusən də avtomobilin sahibi nədənsə onu uzun müddət dəyişməyibsə.
  

  Filtr resursu tamamilə tükəndikdə, benzinin yanacaq relsinə keçməsini dayandırır

Filtr elementinin tıxanması nəyə gətirib çıxarır?

Filtr yanacağın normal keçməsini dayandırarsa, bu, bir çox problemə səbəb olur. Budur ən tipik olanlar:

• yanacaq sərfiyyatı iki dəfə artır. Bu, ən az ağrılı problemdir, çünki bu, mühərrikin sabitliyinə heç bir şəkildə təsir etmir, ancaq avtomobil sahibinin cüzdanını vurur;
• uzun dırmaşmalar zamanı motor sarsıdıcı işləməyə başlayır. Dəmir yoluna az miqdarda benzin daxil olur, buna görə də burunlar yanma kameralarına kifayət qədər yanacaq səpə bilmir;
• avtomobil qaz pedalına basmağa yaxşı reaksiya vermir. Sözdə güc dipləri var, bu müddət ərzində avtomobil iki-üç saniyə gecikmə ilə pedala basmağa reaksiya verir. Filtr çox tıxanmazsa, güc düşməsi yalnız yüksək mühərrik sürətində müşahidə olunur. Tıxanma davam etdikcə, hətta mühərrik boş rejimdə olarkən belə çökmələr görünməyə başlayır;
• motor vaxtaşırı "troit". Əksər hallarda bu, silindrlərdən birinin zəif işləməsi ilə əlaqədardır. Ancaq bəzən yanacaq filtrindəki problemlər səbəbindən "üçqat" da baş verə bilər (buna görə də bu nasazlıq baş verəndə təcrübəli motoristlər avtomobilin yarısını sökməyə tələsmirlər, lakin əvvəlcə filtrlərin vəziyyətini yoxlayın).

Video: niyə yanacaq filtrini dəyişdirməlisiniz

Nə üçün incə yanacaq filtrini dəyişdirməlisiniz və nə üçün lazımdır

Yanacaq filtrini təmir etmək imkanı haqqında

Bir sözlə, Volkswagen Golf yanacaq filtri birdəfəlik istifadə olunan hissə olduğundan təmir edilə bilməz. Bu günə qədər yanacaq filtri korpusunda quraşdırılmış kağız filtr elementini tamamilə təmizləmək üçün bir yol yoxdur. Bundan əlavə, filtr korpusunun özü ayrılmazdır. Və kağız elementini çıxarmaq üçün qutu sındırılmalıdır. Bundan sonra onun bütövlüyünü bərpa etmək çox problemli olacaq. Beləliklə, ən rasional seçim təmir etmək deyil, köhnəlmiş filtri yenisi ilə əvəz etməkdir.

Yanacaq filtri poladdan hazırlandığından onu yalnız korpusun bütövlüyünü pozmaqla sökmək olar.

Bununla belə, bütün sürücülər mütəmadi olaraq bahalı yeni filtrlər almağı sevmirlər. Bir usta mənə öz ixtirasının təkrar istifadə edilə bilən filtrini göstərdi. Köhnə Volkswagen filtrindən qapağı diqqətlə kəsdi, korpusun kənarından təxminən 5 mm yuxarı çıxan içəridə xarici ipi olan bir polad üzük qaynaq etdi. O, həmçinin mişarlanmış qapaqda daxili ipi kəsdi ki, bu qapağı çıxan halqaya vidalana bilsin. Nəticə tamamilə möhürlənmiş dizayn oldu və usta yalnız vaxtaşırı onu açıb kağız filtr elementlərini dəyişməli idi (yeri gəlmişkən, o, Aliexpress-də Çindən ucuz sifariş etdi və poçtla aldı.).

Volkswagen Golf-də yanacaq filtrinin dəyişdirilməsi

İşə başlamazdan əvvəl sizə lazım olan hər şeyi yığmalısınız. Bizə lazım olan alətlər və istehlak materialları bunlardır:

• düz tornavida;
• Volkswagen-dən yeni orijinal yanacaq filtri;
• rozetka başları və düymələri dəsti;
• kəlbətin;
• cımbızlar.

Əməliyyat ardıcıllığı

İşə başlamazdan əvvəl avtomobil estakadaya quraşdırılmalı və təkərlərin altındakı təkər tıxaclarını əvəz edərək ona etibarlı şəkildə bağlanmalıdır.

1. Sərnişin salonunda, sükan sütununun sağında, qoruyucu qutu var. Plastik qapaq ilə bağlanır. Qapaq açılmalı və diqqətlə yanacaq pompasını işə salmaqdan məsul olan 15 nömrəli mavi qoruyucu çıxarılmalıdır. Qeyd etmək lazımdır ki, Volkswagen Golf qurğusunda qoruyucular bir-birinə çox yaxın quraşdırılmışdır, ona görə də onları barmaqlarınızla çıxarmaq mümkün olmayacaq. Bu məqsədlə cımbızdan istifadə etmək daha yaxşıdır.
   

   Volkswagen Golf yanacaq pompası qoruyucusu ən rahat şəkildə kiçik cımbızlarla çıxarılır
2. Qoruyucu çıxarıldıqdan sonra avtomobil işə salınmalı və öz-özünə dayanana qədər boş işləməyə icazə verilməlidir (bu adətən 10-15 dəqiqə çəkir). Bu, maşının yanacaq relsindəki təzyiqi mümkün qədər azaltmaq üçün çox vacib bir tədbirdir.
3. Yanacaq filtri maşının dibinə dar bir polad sıxac ilə bərkidilir, bu da rozetka başı ilə 10-a qədər açıla bilər.
   

   Volkswagen Golf filtrindəki sıxacını 10 üçün rozetka başlığı ilə cırcır ilə boşaltmaq ən əlverişlidir.
4. Filtr fitinqlərində düymələri olan daxili kilidlərdə daha iki sıxac var. Onların bərkidilməsini boşaltmaq üçün düz bir tornavida ilə düymələrə basmaq kifayətdir.
   

   Qısqacları boşaltmaq üçün düymələri düz bir tornavida ilə basın
5. Qısqacları gevşetdikdən sonra yanacaq boruları fitinqlərdən əl ilə çıxarılır. Nədənsə bu uğursuz olarsa, kəlbətinlərdən istifadə edə bilərsiniz (lakin bu alətdən istifadə edərkən diqqətli olmalısınız: yanacaq borusunu çox sıxsanız, çatlaya bilər).
   

   Yanacaq borularını çıxardıqdan sonra, axan benzin üçün filtrin altına bir konteyner qoyulmalıdır
6. Hər iki yanacaq borusu çıxarıldıqda, süzgəci gevşemiş tutucu klipdən diqqətlə çıxarın. Bu halda filtr üfüqi vəziyyətdə saxlanmalıdır ki, içindəki qalan yanacaq avtomobil sahibinin gözünə tökülməsin.
7. Köhnəlmiş filtri yenisi ilə əvəz edin, sonra yanacaq sistemini yenidən yığın. Hər bir yanacaq filtrində yanacağın hərəkətini göstərən bir ox var. Yeni filtr elə quraşdırılmalıdır ki, onun korpusundakı ox qaz çənindən mühərrikə işarə etsin, əksinə deyil.
   

   Yeni yanacaq filtrinin korpusunda benzinin hərəkət istiqamətini göstərən qırmızı ox aydın görünür.

Video: Volkswagen Golf-də yanacaq filtrinin dəyişdirilməsi

Volkswagen Golf yanacaq filtrini necə dəyişdirmək olar

Təhlükəsizlik tədbirləri

Volkswagen Golf yanacaq sistemi ilə işləyərkən avtomobil sahibi təhlükəsizlik tədbirlərinə daha çox diqqət yetirməlidir, çünki yanğın ehtimalı yüksəkdir. Nə etməli:

• işə başlamazdan əvvəl yanğınsöndürmənin əlində olduğundan əmin olun;
• iş yaxşı havalandırılan bir ərazidə və daha da yaxşı - açıq havada, yanğın mənbələrindən uzaqda aparılmalıdır;
• yanacaq filtrini dəyişdirərkən siqaret çəkməkdən çəkinin;
• işləyərkən fərdi qoruyucu vasitələrdən - əlcəklərdən və eynəklərdən istifadə etmək vacibdir;
• filtrdən benzin hələ də gözlərinizə daxil olarsa, təcili olaraq soyuq su ilə yuyulmalı, bundan sonra həkimə müraciət etməlisiniz.

Beləliklə, Volkswagen Golf-də yanacaq filtrinin dəyişdirilməsi çətin texniki iş adlandırıla bilməz. Hətta təcrübəsiz bir motorist də ən azı bir dəfə əlində rozetka açarı və tornavida tutaraq bu işi idarə edə bilər. Əsas odur ki, işdəki oxu unutmaq və benzinin düzgün istiqamətə getməsi üçün filtr quraşdırmaqdır.