Toyota Camry sürücüsünü sınaqdan keçirin
Yeni tampon, qara dəri, 10 düymlük displeyli multimediya və Yandex.Navigator - yox, Toyota Camry hələ nəslini dəyişməyib, lakin uğurla çevrilib.
Toyota Camry satış rekordları qoymağa davam edir - iyul ayının nəticələrinə görə, Yapon iş sedanı yalnız bütün sinif yoldaşlarını üstələdi, həm də Rusiyada ən çox satılan ilk onluğa daxil oldu. Ümumilikdə, Toyota satıcıları son bir ayda 2 Camry satdılar ki, bu da VW Passat və Mazda985-nın birləşməsindən çox idi.
Bu vaxt, Yaponiya və ABŞ-da yeni nəsil Camry ilk dəfə fərqli bir görünüşü, daha güclü mühərrikləri və genişləndirilmiş seçim siyahısı ilə çıxış etdi. Rusiyada, demək olar ki, eyni zamanda, indiki nəslin yenilənmiş bir Camry-si ortaya çıxdı və göründüyündən daha çox dəyişiklik olduğu ortaya çıxdı.
Bədən indeksi XV50 olan hazırkı Camry, 2011-ci ildə montaj xəttinə daxil oldu. 2014-cü ilin sonunda baş verən Restyling, avtomobilin görünüşündə ən ciddi dəyişiklikləri gətirdi. Sonra bamperlər, radiator barmaqlıqları, xrom trim və baş optikləri dəyişdirildi. Mövcud yeniləmə zamanı sedan görünüşü də dəyişdirilmiş, lakin o qədər də ciddi deyil.
Ancaq Camry-ni sələfindən ayırmaq o qədər də çətin deyil. Budur azca şəklində dönüş siqnalları, diod sis işıqları və fərqli formalı bal yuvaları olan yeni radiator barmaqlıqları. Bundan əlavə, rəng palitrası "qəhvəyi metallik" yeni bir rəng sxemi ilə tamamlandı.
XNUMX-ci illərin sonlarına yaxın əksər avtomobil istehsalçıları ixtisarlara başladıqda və tədricən avtomobillərinə birbaşa enjeksiyon və super şarj tətbiq etdikdə, Toyota hibrid sürücünün dizaynını yaxşılaşdırmağa davam etdi. Bununla birlikdə, Toyota-nın əsas hibrid Prius hələ də bir plug-in sxemi (yenidən doldurula bilən kombinə edilmiş elektrik stansiyası olan bir sistem) ilə gündəmə gəldi. Bir çox Avropa istehsalçısı tərəfindən təklif olunan.
İndi isə rəqəmsal əsrdə yaponlar yenidən öz yollarını axtarırlar. Bir çox şirkət Apple CarPlay və ya Android Auto protokollarını dəstəkləyən multimediya sistemləri quraraq avtomobillərini smartfonlarla düzəltməyə çalışarkən, yaponlar smartfonun özünü Camry-yə təqdim edirlər.
Özünüz üçün mühakimə edin: Exclusive versiyasındakı baş bölmə Android-də işləyir. Üstəlik, heç bir qabıq olmadan - buradakı əməliyyat sistemi bir detal xaricində praktik olaraq təmizdir. Burada Yandex.Navigator və əsas yerli İT nəhənginin tətbiqi mağazası əvvəlcədən quraşdırılmışdır, burada digər xidmətləri pulsuz yükləyə və ya ala bilərsiniz. Ancaq bu, bir SIM kartın quraşdırılması ilə baş bölmədə görünən mobil İnternetin mövcudluğuna tabedir.
Toyota dilerlərindən aylıq 3,9 dollara məhdudiyyətsiz internetə sahib MTS SIM kartları ala bilərsiniz. İnteqrasiya etməsəniz, interneti smartfonunuzdan paylaya bilərsiniz. Multimediyada Wi-Fi modulu var və simsiz şəbəkələrə qoşula bilər. Bu vəziyyətdə naviqatorda tıxacların göstərilməsi də daxil olmaqla bütün xidmətlər də işləyəcəkdir.
Android-də və Yandex.Navigator-da baş bölmə Exclusive versiyasının səlahiyyətidir. Və ailənin qalan avtomobillərindən daha bir neçə çiplə fərqlənir. Bunlardan başlıcası dəri bəzəkdir. Ancaq avtomobilin köhnə versiyasında yalnız ziddiyyətli tikişli açıq qəhvəyi dəri mövcud idisə, indi qara dəri sifariş edə bilərsiniz. Sedanın digər yüksək trim səviyyələrində mövcud olanı.
Varsayılan olaraq, bu sedan 17 düymlük yüngül lehimli disklər və magistral qapağında yeni bir emblem ilə təchiz edilmişdir. Avtomobil 2,5 at gücünə sahib 181 litrlik benzin mühərriki ilə idarə olunur.
Əslində Toyota ofisi Camry modelinin yeniləmədən sonra bahalaşmadığını söylədi. Həqiqətən də sedanın qiyməti 18 556 dollardan başlayır. iki litrlik 150 ag mühərrikli bir avtomobil üçün və "avtomatik". 2,5 litr həcmli, 181 at gücünə sahib benzin vahidli eksklüziv versiya. və Yandex.Navigator ilə 10 düymlük bir multimedia sistemi 22 dollara başa gələcək. Ən yaxşı Camry isə 619 dollara başa gələcək.
| Bədən növü | Sedan |
| Ölçülər (uzunluq / en / hündürlük), mm | 4850/1825/1505 |
| Təkər bazası mm | 2775 |
| Torpağın təmizlənməsi mm | 160 |
| mühərrik tipi | Benzin, R4 |
| İş həcmi, kubmetr sm | 2494 |
| Maks. güc, hp, rpm-də | 181-də 6000 |
| Maks. sərin. an, rpm-də Nm | 231-də 4000 |
| Transmissiya | AKP6 |
| Drive | Cəbhə |
| 100 km / saat sürətlənmə, s | 9 |
| Maksimum sürət, km / saat | 210 |
| Yanacaq sərfi (şəhər / magistral / qarışıq), l / 100 km | 11/5,9/7,8 |
| Magistral həcmi, l | 506 |
| Qiymət, $. | 22 619 |
Redaktorlar çəkilişin təşkilində göstərdikləri köməyə görə O1 Properties-ə və Lefort iş mərkəzinin rəhbərliyinə təşəkkür edir.
