Təkər işarələri. Nə xəbər verirlər, necə oxusunlar, harada axtarsınlar?
Düzgün avtomobil şinlərinin seçilməsi sürücülük təhlükəsizliyi və rahatlığı üçün vacibdir. Hər bir şin istehsalçı tərəfindən müxtəlif işarələrlə təsvir edilmişdir. Səhv etməmək və düzgün seçim etmək haqqında bələdçimizdə oxuya bilərsiniz.
RAZMER
Təkər seçmək üçün ən vacib parametr və əsas meyar onun ölçüsüdür. Yan divarda, məsələn, 205/55R16 formatında göstərilmişdir. Birinci rəqəm, millimetrlə ifadə edilən təkərin enini, ikincisi - şinin hündürlüyünün eninə nisbətini göstərən profili göstərir. Hesablamaları apardıqdan sonra nümunəmizin təkərində 112,75 mm olduğunu öyrənirik. Üçüncü parametr təkərin quraşdırıldığı halqanın diametridir. Avtomobil istehsalçısının təkər ölçüsü ilə bağlı tövsiyələrinə əməl edilməməsi, məsələn, çox geniş təkərlərdən istifadə edildikdə təkər tağının sürtünməsinə səbəb ola bilər.
MÖVSÜM
Təkərlərin nəzərdə tutulduğu 3 mövsümə əsas bölmə var. Biz qış, bütün mövsüm və yay təkərlərini fərqləndiririk. Biz qış təkərlərini 3PMSF və ya M+S işarəsi ilə tanıyırıq. Birincisi, üç zirvə dağ qar dənəciyi ingiliscə abbreviaturasının uzantısıdır. O, qar dənəciyi olan üçqat dağ zirvəsinin simvolu kimi görünür. Bu, Aİ və BMT direktivlərinə uyğun gələn yeganə qış təkəri etiketidir. Bu simvol 2012-ci ildə təqdim edilmişdir. İstehsalçının onu öz məhsuluna yerləşdirə bilməsi üçün şin onun qarda təhlükəsiz davranışını təsdiqləyən bir sıra sınaqlardan keçməlidir. Palçıq və qış təkərlərində rast gəlinən M+S simvolu ingiliscə Mud and Snow termininin abbreviaturasıdır. Diqqət! Bu o deməkdir ki, bu təkərin protektoru palçıq və qarın öhdəsindən gələ bilər, ancaq qış təkəri deyil! Buna görə də, bu işarənin yanında başqa bir işarə yoxdursa, satıcıdan və ya İnternetdə hansı növ şinlə məşğul olduğunuzu yoxlayın. İstehsalçılar bütün mövsüm kauçuklarını All Season sözü və ya dörd fəsli təmsil edən simvollarla etiketləyirlər. Yay təkərləri yağış və ya günəş bulud simvolu ilə işarələnir, lakin bu, heç bir şəkildə standartlaşdırılmayıb və yalnız istehsalçıdan asılıdır.
Redaktorlar tövsiyə edir:
Sürücünün diqqəti. Hətta bir az gecikmə üçün 4200 PLN cərimə
Şəhər mərkəzinə giriş haqqı. Hətta 30 PLN
Bir çox sürücünün düşdüyü bahalı tələyə
SÜRƏT İNDEKSİ
Sürət reytinqi təkərin icazə verdiyi maksimum sürəti göstərir. Bir hərflə təyin olunur (aşağıdakı cədvələ baxın). Sürət indeksi avtomobilin xüsusiyyətlərinə uyğun olmalıdır, baxmayaraq ki, avtomobilin inkişaf etdirdiyi maksimum sürətdən daha aşağı indeksli şinlər quraşdırmaq mümkündür - əsasən qış təkərləri vəziyyətində. Daha yüksək sürət indeksi təkərin daha sərt birləşmədən hazırlandığını bildirir, beləliklə, aşağı sürət təkərləri bir az daha çox rahatlıq təmin edə bilər.
M - saatda 130 km-ə qədər
N - 140 km/saat
P - saatda 150 km-ə qədər
Q - 160 km/saat sürətlə
P - saatda 170 km-ə qədər
S - saatda 180 km-ə qədər
T - 190 km / saata qədər
N - 210 km/saat
V - 240 km / saata qədər
W - 270 km/saat qədər
Y - 300 km / saata qədər
YÜKLƏ İNDEKSİ
Yük indeksi sürət indeksi ilə göstərilən sürətdə təkərə maksimum icazə verilən yükü təsvir edir. Yük tutumu iki və ya üç rəqəmli rəqəmlə göstərilir. Mikroavtobuslar və mikroavtobuslar üçün yük indeksi xüsusi əhəmiyyət kəsb edir. Həm sürət indeksi, həm də yük indeksi vəziyyətində, bu parametrlərdə fərqlənən təkərlərin avtomobilin eyni oxunda quraşdırılmamasına diqqət yetirilməlidir. Əlavə olaraq, XL, RF və ya Extra Load etiketləri artan yük tutumu olan təkərləri göstərir.
85 – 515 kq/rels
86 – 530 kq/rels
87 – 545 kq/rels
88 – 560 kq/rels
89 – 580 kq/rels
90 – 600 kq/rels
91 – 615 kq/rels
92 – 630 kq/rels
93 – 650 kq/rels
94 – 670 kq/rels
95 – 690 kq/rels
96 – 710 kq/rels
97 – 730 kq/rels
98 – 750 kq/rels
99 – 775 kq/rels
100 – 800 kq/rels
101 – 825 kq/rels
102 – 850 kq/rels
YAPILMA TƏLİMATI
İstehsalçılar şinlərə onları quraşdırarkən riayət edilməli olan məlumatları qoyurlar. Ən ümumi göstərici təkərin sürmə zamanı fırlanmalı olduğu istiqaməti göstərmək üçün ox ilə birləşdirilmiş DÖNÜŞdür. İkinci növ məlumat, bu təkər divarının təkərin hansı tərəfində (daxili və ya xaricdə) yerləşməsini göstərən HARİCİ və İÇİNDƏ yazılardır. Bu halda, biz avtomobilin təkərlərini təkərlərə düzgün quraşdırmaq şərti ilə soldan sağa sərbəst dəyişə bilərik.
İSTEHSAL ДАННЫЕ
Təkərin istehsal tarixi haqqında məlumat təkərin bir tərəfində DOT hərfləri ilə başlayan kodda var. Bu kodun son dörd rəqəmi istehsal həftəsini və ilini gizlətdiyi üçün vacibdir. Məsələn - 1017 təkərin 10-ci ilin 2017-cu həftəsində istehsal edildiyini bildirir. Həm Polşanın Standartlaşdırma Komitəsi tərəfindən müəyyən edilmiş təkər dövriyyəsi standartı, həm də ən böyük təkər konserninin mövqeyi eynidir - təkər istehsal edildiyi tarixdən üç ilə qədər yeni və tam qiymətli hesab olunur. Şərt ondan ibarətdir ki, o, şaquli şəkildə saxlanmalı, dayaq nöqtəsi isə ən azı 6 ayda bir dəfə dəyişdirilməlidir.
TƏZYIQ
Maksimum icazə verilən təkər təzyiqindən əvvəl Maks İnflyasiya (və ya sadəcə MAX) mətni var. Bu dəyər ən çox PSI və ya kPa vahidlərində verilir. Avtomobilin normal istifadəsi vəziyyətində, bu parametri aşmaq ehtimalımız yoxdur. Bu barədə məlumat yüksək təkər təzyiqi olan təkərləri saxlayarkən vacib ola bilər - bu prosedur bəzən rezin deformasiyasının qarşısını almaq üçün istifadə olunur. Bunu edərkən, icazə verilən təkər təzyiqini aşmamağa diqqət yetirin.
DİGƏR İŞARƏTLƏR
Təzyiq itkisi üçün uyğun olan təkərlər istehsalçıdan asılı olaraq yan divarda aşağıdakı işarələrə malik ola bilər:
İstehsalçı | imzalamaq | ehtiyacı var |
Bridgestone | RFT (Run-Falt Texnologiyası) | Xüsusi çəngəl tələb etmir |
Qitə | SSR (Özünü Davam edən Runflat) | Xüsusi çəngəl tələb etmir |
Yaxşı il | RunOnFlat | Xüsusi çəngəl tələb etmir |
Dunlop | RunOnFlat | Xüsusi çəngəl tələb etmir |
Pirelli | Özünü dəstəkləyən treadmill | Tövsiyə olunan halqa Eh1 |
Michelin | ZP (sıfır təzyiq) | Tövsiyə olunan halqa Eh1 |
Yokohama | ZPS (sıfır təzyiq sistemi) | Xüsusi çəngəl tələb etmir |
Hər bir halda, bu, avtomobilin istifadəçi təlimatında başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, maksimum 80 km-ə qədər 80 km/saat sürətlə idarə oluna biləcək şəkildə gücləndirilmiş yan divarları olan təkərdir. DSST, ROF, RSC və ya SST abbreviaturalarına təzyiq itkisindən sonra işləyə bilən təkərlərdə də rast gəlmək olar.
Tubeless şinlər TUBELESS (və ya TL abbreviaturası) sözü ilə qeyd olunur. Boru təkərləri hazırda şin istehsalının kiçik bir hissəsini təşkil edir, buna görə də bazarda şin tapmaq şansı azdır. XL (Əlavə Yük) və ya RF (Gücləndirilmiş) işarəsi gücləndirilmiş konstruksiyaya və artan yük tutumuna malik təkərlərdə də istifadə olunur, RIM Protector - təkər halqanı zədələnmədən qoruyan həllərə malikdir, RETREAD yenidən örtülmüş şindir və FP (Saçaq) Protector) və ya RFP ( Rim Fringe Protector örtülmüş halqalı təkərdir. Dunlop MFS simvolundan istifadə edir. Öz növbəsində, TWI təkər dişlərinin aşınma göstəricilərinin yeridir.
1 noyabr 2012-ci il tarixindən etibarən 30 iyun 2012-ci il tarixindən sonra istehsal edilmiş və Avropa İttifaqında satılan hər bir təkərdə təkərin təhlükəsizlik və ekoloji aspektləri haqqında ən vacib məlumatları özündə əks etdirən xüsusi stiker olmalıdır. Etiket təkər protektoruna yapışdırılmış düzbucaqlı stikerdir. Etiketdə alınan təkərin üç əsas parametri haqqında məlumat var: qənaət, yaş səthlərdə tutuş və sürücülük zamanı təkərin yaratdığı səs-küy.
Ekonomi: G (ən qənaətcil təkər)-dən A (ən qənaətcil təkər) kimi yeddi sinif müəyyən edilmişdir. Ekonom avtomobil və sürücülük şəraitindən asılı olaraq dəyişə bilər. Yaş tutuş: G-dən (ən uzun əyləc məsafəsi) A-ya (ən qısa əyləc məsafəsi) yeddi sinif. Təsir avtomobildən və sürücülük şəraitindən asılı olaraq dəyişə bilər. Təkər səsi: bir dalğa (piktoqram) daha sakit təkər, üç dalğa daha səs-küylü təkərdir. Bundan əlavə, dəyər desibel (dB) ilə verilir.
