Test Diski İndiyə qədər Hazırlanmış Ən Yaxşı Opel
Sürücüyü sınayın

Test Diski İndiyə qədər Hazırlanmış Ən Yaxşı Opel

Test Diski İndiyə qədər Hazırlanmış Ən Yaxşı Opel

Test Diski İndiyə qədər Hazırlanmış Ən Yaxşı Opel

Alman şirkəti yeni Insignia -dakı yüksək keyfiyyət və qabaqcıl texnologiyanın 3 Seriyası kimi modellər üçün müştəriləri cəlb edəcəyinə inanır. BMW.

Müştəriləri BMW 3 Series və ya Insignia üçün Mercedes C-Class kimi modellərə yönləndirmək üçün lazım olan hər şey mövcuddur, çünki yeni Insignia nəinki gözəl görünür, həm də yüksək texnologiyalıdır və hazırlanma üsuluna görə, o, daha yaxşı olacaq. onun sələfi, bu istiqamətdə zirvəni qaldırdı. Insignia-nın köklü dəyişməsinin səbəbi dəyişdirilmiş nisbətlərlə yeni bədənin genlərindədir. Təkər bazası 92 mm daha uzundur - ümumi uzunluğun 2829 mm artması ilə 55 mm-ə qədər, çıxıntılar daha qısadır, trek 11 mm artır. Bu, radiasiyanın daha böyük dinamikasını yaratmaq üçün zəruri şərtdir - necə ki, atletik bədən təkcə relyef əzələlərini deyil, həm də ayaqlar, omba və sinə arasında uyğun nisbətləri ehtiva edir. Bu stilistik tənliyə ən müasir LED texnologiyası ilə əldə edilən və çox təəccüblü qanad detalı ilə tamamlanan zərif işıq forması əlavə olunur. Daha kəskin ön hissənin arxitekturasını daha dar və daha geniş üst barmaqlıq vurğulayır. Bu detalların bir çoxu Monzanın imzasıdır və Insignia sedan versiyasına əlavə edilən Grand Sport adından sui-istifadə edilib - dizaynerlər damın formalarını yan tərəfə "bərək", sərnişinlərin başları üçün yer açmağa, həm də avtomobilin konturlarını dəyişdirməyə nail olublar. pəncərələr. -alt və beləliklə, avtomobil kuzovun formasını yalnız yuxarı xrom zolağı ilə təsvir edir. Sports Tourer arxaya baxan pəncərə xətti və arxa fənərlərdə təsadüfi bir-birinə qarışmış XNUMXD əyriyə qədər davam edən xrom zolağı ilə həyatını yaşayır. Bu, bir avtomobildə gördüyümüz ən gözəl hissələrdən biridir.

İstehlak 0,26

Və buradakı dinamiklər aerodinamikaya tam uyğundur. Həm şasinin ümumi forması, həm də radiator hava axını, təkər paketi və döşəmə quruluşu kimi hər detal mükəmməl bir axın faktoru əldə etmək üçün optimize edilmişdir.

Yeni Insignia Epsilon 2 platforması əsasən yüksək dayanıqlı poladdan hazırlanmışdır və Grand Sport-da 60 kiloqram və Sports Tourer-da 175 kiloqram azalma ilə 200 kiloqram çəki azaldılmasına kömək edən yeni bir struktur arxitekturasına malikdir. Bu, burulma gücünün və ümumi bədən gücünün artması ilə birləşdirilir. Və bu, öz növbəsində, xarici elementlərin birləşmələrinin ölçüsünün azaldılması və bərabərliyinin qorunması üçün bir şərtdir ki, bu da bu formada dizaynın subyektiv qəbulu və məhsulun keyfiyyəti hissində çox vacib bir amildir.

İnteryer həm də yüksək keyfiyyətli materialları və daha yüksək bir şeyin parıltısı ilə yeni bir modelə keçidi ifadə edir. Qışda bu rahatlığa ön şüşə, sükan çarxı, istilik və xəbərdarlığı olan iki ön və xarici arxa oturacaqlar, fabrikdə quraşdırılmış isteğe bağlı stasionar qızdırıcı baxılır. Sports Tourer-də gövdə təxminən 10 sm-dən 2 metrə qədər böyüdü, qapıların yeni dizaynı sayəsində (ayağı maşının altına salmaqla aça bilər), bamperdən sillə qədər olan məsafə xeyli azaldı, baqajın bərkidilməsi üçün çox sayda rels və mötərizə var.

Yüksək texnoloji bölmələr

Insignia -nın əsas benzin mühərriki 1.5 və 140 at gücünə malik olan 165 Turbodur. hər ikisi üçün 250 Nm fırlanma anı sırasıyla 2000-4100 və 2000-4500 rpm aralığındadır. Əslində, bu avtomobil Astra -nın istifadə etdiyi yeni 1.4 Turbo -nun törəməsidir. Mərkəzi burunlu yüksək texnologiyalı birbaşa enjeksiyon maşınının yerdəyişməsi artan piston vuruşunun nəticəsidir və bu da tork xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırır. Bu mühərrik Opelin alüminiumdan hazırlanmış kiçik yerdəyişmə mühərriklərinə aiddir. Tək və müqayisəli avtomobil mühərrikləri və idman testlərində avtomobilin keyfiyyətinin dəqiq dəyərlərini hələ görməmişik, lakin bu mərhələdə demək olar ki, iki Insignianın daha zəif olanı, əsasən çəkinin azalması səbəbindən olduqca qənaətbəxş dinamikaya malikdir. avtomobilin. Sonuncu, yeni asma və sükan ilə birlikdə avtomobili künclərdə daha dinamik və idarə oluna bilən hala gətirir. Yüngül çəki, balanslaşdırılmış nisbətlər və çəki tarazlığı sayəsində aşağı əyilmə meyli azalır, buna görə də Insignia davranışına daha inamlıdır. Daha geniş şinlərlə daha sabitdir, lakin bu, sürüş rahatlığını pisləşdirir. Yalnız daha güclü versiyalar üçün nəzərdə tutulmuş adaptiv söndürmə sistemi də aradan qaldırılmışdır.

Daha böyük LNF 260 litr mühərriki 170 at gücünə sahibdir. və standart olaraq müasir səkkiz pilləli Aisin şanzımanla (kiçiklər üçün altı pilləli avtomatik və ya mexaniki şanzıman qalır) və arxa oxda GKN tork vektoru ilə fərdi tənzimlənmiş idman rejimi imkanı olan ikili şanzımanla təchiz edilmişdir. İkinci halda, ilk dəfə təkərlərin hər birinə fərqli tork ötürmək üçün diferensial, planetar dişli və debriyaj istifadə etməyən, ancaq debriyajdan ibarət olan daha az kompleks bir mexanizm istifadə edən bir sistem istifadə olunur. Sistem qəribə bir şəkildə dəqiq işləyir, daha yüngüldü və künclərdə daha çox sabitlik təmin edir, dinamik sürücülük isə xarici təkərə daha çox tork ötürür, avtomobil trayektoriyasında sabitləşir və ESP müdaxiləsinə ehtiyac azalır. Eyni şanzıman və tandem ötürmə birləşməsi daha böyük 1.6 at gücündə dizel mühərrik üçün mövcuddur. Dizel sırasına 110 və 136 at gücünə sahib olan əvvəlki Insignia'da yer alan bütün alüminium və yüksək texnologiyalı XNUMX CDTI mühərrik də daxildir.

165-dən 260 at gücünə qədər olan boşluq barədə sual yaranır. benzin mühərriklərinin güc aralığında qalır, lakin Opelə görə, yuxarıda göstərilən mühərrikə daha çox şey əlavə ediləcəkdir. Çox güman ki, 1.6 at gücündə olan bir versiyalı mərkəzi enjektörlü 200 Turbo olacaq.

Əlbəttə ki, sürücü və sərnişinlərin ixtiyarında böyük bir köməkçi palitrası, bir baş ekranı, virtual və analoq cihazların birləşməsi və qəzaların aşkarlanması və göndərilməsində kömək edən OnStar texnologiyası ilə təsdiqlənmiş bir yardım sistemi var. naviqasiyada ünvanlar axtararkən və bir müddət əvvəl bir otel rezervasyonu və park yeri axtararkən. Sonuncunun funksiyasının bir hissəsi beş cihaz üçün 4G / LTE WiFi qaynaq nöqtəsi təmin etməkdir. Intellilink məlumat-əyləncə sistemləri bazarda ən yaxşı həllərdən biridir və Apple CarPlay və Android Auto kimi tətbiqetmələrdən istifadə edərək bir ağıllı telefonu inteqrasiya etmək qabiliyyətini əhatə edir. Yüksək keyfiyyətli səs sisteminin pərəstişkarları üçün Bose səkkiz hoparlörlü sistemin qayğısına qaldı.

Gecə səyahət üçün parametrləri tamamilə dəyişdirən inanılmaz matris LED işıqlarından xüsusi bəhs edilməlidir. İkincisi 32 LED elementinə əsaslanır və həm fərqli rejimlərə avtomatik keçid, həm də digər yol istifadəçilərinin avtomatik "maskalanması" ilə şəhər xaricində daimi yüksək şüa ilə hərəkət etməyə imkan verir.

Insignia üçün tortun buzlanmasına Opel Exclusive deyilir. Proqram, alıcılara bədənə elementlər əlavə etməyə və öz rənglərini yaratmağa imkan verir. Əslində, əvvəllər Opel veb saytında modelləşdirərək istənilən rəngli bir avtomobil sifariş edə bilərsiniz.

Dekranın əvvəlki Nişan keyfiyyətinə görə yüksək qiymətləri, varisin bu baxımdan daha yaxşı olacağını göstərir.

Mətn: Georgy Kolev

2020-08-30

Добавить комментарий