Yüngül tank Renault FT-17
Yüngül tank Renault FT-17
Renault FT tankının yaradılması tarixiBirinci Dünya Müharibəsi illərində yüngül tank yaratmaq ideyası mühüm istehsal, iqtisadi və əməliyyat əsaslarına malik idi. Avtomobil mühərriki və az sayda ekipajı olan sadələşdirilmiş dizaynlı yüngül nəqliyyat vasitələrinin qəbulu yeni döyüş silahının kütləvi istehsalını tez bir zamanda qurmaq idi. 1916-cı ilin iyulunda polkovnik J.-B. Etyen İngiltərədən qayıtdı, burada ingilis tankçılarının işi ilə tanış oldu və bir daha Lui Renault ilə görüşdü. Və o, Renault-nu yüngül tank dizaynını öz üzərinə götürməyə inandıra bildi. Etyen hesab edirdi ki, bu cür maşınlar orta tanklara əlavə olaraq lazım olacaq və həm komandanlıq maşınları kimi, həm də hücum edən piyadaların birbaşa müşayiəti üçün istifadə olunacaq. Etyen Renault-a 150 avtomobil sifarişi vəd etdi və o, işə başladı.
Char mitrailleur-un (“pulemyot”) ilk taxta modeli oktyabrda hazır idi. Schneider CA2 tankının komandir modeli əsas götürüldü və Renault tez bir zamanda 6 nəfərlik ekipajla 2 ton ağırlığında prototip istehsal etdi. Silah pulemyotdan ibarət idi və maksimal sürəti 9,6 km/saat idi.
20 dekabr üzvlərinin iştirakı ilə Xüsusi Qüvvələr Artilleriya Məsləhət Komitəsi konstruktor özü tankı sınaqdan keçirdi, ancaq pulemyot silahı olduğu üçün bəyənmədi. Baxmayaraq ki, Etienne, tankların işçi qüvvəsinə qarşı hərəkət edəcəyinə ümid edərək, dəqiq pulemyot silahlarını təklif etdi. Aşağı çəki və ölçülər tənqid edildi, buna görə tank, guya, xəndəkləri və xəndəkləri aşa bilmədi. Bununla belə, Renault və Etienne komitə üzvlərini işi davam etdirməyin məqsədəuyğunluğuna inandıra bildilər. 1917-ci ilin martında Renault 150 yüngül döyüş maşını üçün sifariş aldı.
Nümayiş 30 noyabr 1917-ci il Aprelin 9-da tam müvəffəqiyyətlə başa çatan rəsmi sınaqlar keçirildi və sifariş 1000 tanka çatdırıldı. Amma silahlanma naziri qüllədə iki nəfərin yerləşdirilməsi və tankın daxili həcminin artırılmasını tələb edib, əmri dayandırıb. Ancaq vaxt yox idi, cəbhəyə çoxlu sayda yüngül və ucuz döyüş maşınları lazım idi. Baş komandan yüngül tankların tikintisi ilə tələsirdi və layihəni dəyişmək çox gec idi. Və bəzi tanklarda pulemyot əvəzinə 37 mm-lik topun quraşdırılması qərara alındı.
Etyen sifarişə tankın üçüncü variantını - radiotankını (o hesab edirdi ki, hər onuncu Renault tankı tanklar, piyada və artilleriya arasında komanda və rabitə vasitələri kimi hazırlanmalı olduğuna inanırdı) - istehsalını 2500 maşına çatdırmağı təklif etdi. Baş komandan nəinki Etienni dəstəklədi, həm də sifariş edilən tankların sayını 3500-ə çatdırdı. Bu, Renault-nun təkbaşına öhdəsindən gələ bilməyəcəyi çox böyük bir sifariş idi - buna görə də Schneider, Berliet və Delaunay-Belleville iştirak etdi.
Buraxılış planlaşdırılırdı:
1 oktyabr 1918-ci il tarixinə tankların sifarişi və istehsalı nisbəti
İlk tanklar zirehləri 16 mm-dən çox olmayan səkkizbucaqlı perçinli qüllə ilə istehsal edildi. zireh qalınlığı 22 mm olan tökmə qüllənin istehsalını qurmaq mümkün olmadı; silah montaj sisteminin inkişafı da kifayət qədər uzun vaxt apardı. 1917-ci ilin iyulunda Renault top tankının prototipi hazır idi və 10 dekabr 1917-ci ildə ilk "radio tankı" quruldu. 1918-ci ilin martından sona qədər yeni tanklar fransız ordusuna daxil olmağa başladı Birinci dünya müharibəsi 3187 avtomobil aldı. Şübhəsiz ki, Renault tankının dizaynı tank istehsalı tarixində ən görkəmli dizaynlardan biridir. Renault-nun dizaynı: mühərrik, transmissiya, arxada sürücü təkəri, qabaqda idarəetmə bölməsi, mərkəzdə fırlanan qülləsi olan döyüş bölməsi - hələ də klassikdir; 15 il ərzində bu Fransız tankı yüngül tankların yaradıcıları üçün bir model kimi xidmət etdi. Onun gövdəsi, Birinci Dünya Müharibəsi Fransasının "Saint-Chamond" və "Schneider" tanklarından fərqli olaraq, konstruktiv element (şassi) idi və zireh lövhələri və şassi hissələri ilə bərkidilmiş künclərin və formalı hissələrin çərçivəsi idi. pərçimlər. Geri – İrəli >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Birinci Dünya Müharibəsinin ən qızğın çağında tələsik inkişaf etdirilən və istehsala buraxılan tank, dörddə bir əsr ərzində Qərbi Fransadan Uzaq Şərqə və Finlandiyadan Mərakeşə qədər döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirərək Renault-un çox təsir edici xüsusiyyətidir. FT-17. Klassik yerləşdirmə sxemi və "tank formulunun" ilk çox uğurlu (öz vaxtı üçün) tətbiqi, optimal əməliyyat, döyüş və istehsal göstəricilərinin birləşməsi Renault FT tankını texnologiya tarixinin ən görkəmli dizaynları sırasına qoyur. Yüngül tank rəsmi ad aldı "Char leger Renault FT modelləri 1917", qısaldılmış 
