Test sürüşü Land Rover Discovery Sport: mütəxəssis

Freelander'in varisi təsir edicidir

Artıq tanınmış Evoque dizayn metodologiyasına əsaslanan Discovery Sport, Freelander-in Britaniya SUV mütəxəssisləri Land Rover-in davamçısıdır. Rahatlığa yönəlmiş sələfi kimi, avtomobil də brendin klassik dəyərlərinə əsaslanır - o, birbaşa rəqiblərinin əksəriyyətindən daha çox yolsuzluqdur, möhkəmdir, fərdiləşdirilmişdir və sürücüyə şirkətin məhsullarını fərqləndirən xüsusi təhlükəsizlik və əmin-amanlıq hissi verir. Land Rover bazardakı digər təkliflər arasında. Bununla belə, buna daha bir dəyərli keyfiyyət əlavə edilməlidir ki, bu da Discovery Sport-un sələfindən xeyli üstündür: salondakı rahat oturacaqlardakı geniş yerdən əlavə, avtomobil ən böyük və praktiki baqajlardan birinə malikdir. kateqoriya. Üstəlik - təvazökar vəzifəsinə baxmayaraq, britaniyalının yük bölməsinin döşəməsinə asanlıqla qatlanan və enən üçüncü sıra oturacaqları var.

Gündəlik həyatda rahat bir yoldaş

İnteryerdəki ab-hava brendə xasdır - interyer sadiq Land Rover pərəstişkarlarını təəccübləndirməyəcək, işlənmə yaxşı təəssürat yaradır və performans səviyyəsindən asılı olaraq avadanlıq zəngindən tam ekstravaqantlığa qədər dəyişir. Avtomobilin yolda işləməsinə gəldikdə, rahatlıq aparıcı amildir - zərbələrin idarə edilməsi Evoque-dan əhəmiyyətli dərəcədə yaxşıdır və idarəetmə heç də az dəqiq deyil. Sükan sistemi magistral yolda hamar gedişi və çoxlu döngələri olan yollarda kifayət qədər dəqiq idarəetməni təmin etmək üçün köklənib. Sakit, inamlı, lakin darıxdırıcı deyil - Discovery Sport təbiətcə tipik bir britaniyalıdır, gərginlik olmadan sürmək əyləncəlidir.

Standart ZF 9HP48 avtomatik transmissiya doqquz sürət qutusunu yumşaq, rəvan və demək olar ki, hiss olunmayacaq şəkildə dəyişdirərək, maksimum 180 Nm fırlanma anı ilə layiqli dartma qabiliyyətini təmin edən 430 at gücü XNUMX litrlik turbodizeldən maksimum istifadə edir – baxmayaraq ki, avtomobilin kifayət qədər çəkisi böyük deyil. yaddaqalan yaxşı dinamik xarakteristikalar üçün ilkin şərtdir. Qarışıq sürmə dövrü ilə orta yanacaq sərfi yüz kilometrə təxminən doqquz litrdir - yaxşı, lakin parlaq bir nailiyyət deyil.

Tipik marka trafiki

Ənənəvi olaraq Land Rover-i bazardakı əksər rəqiblərdən fərqləndirən onun çətin vəziyyətlərin öhdəsindən gəlmək qabiliyyətidir – və Discovery Sport-da da məhz belədir. Yaxşı sübut edilmiş Terrain Response sistemi sürücüyə avtomobilin müxtəlif iş rejimləri arasında tez və asanlıqla seçim etməyə imkan verir və yolsuzluq şəraitində avtomobil öz seqmentinin nümayəndəsindən gözlədiyindən çox şeyə qadirdir.

Mətn: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova

Qiymətləndirmə

Land Rover Discovery Sport TD4 4WD

Discovery Sport özünün Freelander sələfinin rahat xasiyyətinə xəyanət etmir - gəzinti rahatlığı təsir edicidir və yolda idarəetmə sakitlik və təhlükəsizlik hissi ilə ölkələrarası möhkəm imkanları birləşdirir. Modelin sələfindən əhəmiyyətli dərəcədə üstün olduğu göstəricilərdən biri salonda sərnişinlər üçün yer və xüsusilə onların baqajı üçün yerdir.

+ İçəridə geniş yer

Daxili həcmin çevrilməsinin zəngin imkanları

Güclü və qənaətli dizel mühərrik

Harmonik avtomatik

Rahat oturacaqlar

Etibarlı əyləclər

Görkəmli kobud arazi performansı

Nəhəng magistral

– Mürəkkəb məlumat-əyləncə idarələri

Yüksək qiymət

texniki detallar

Land Rover Discovery Sport TD4 4WD
İş həcmi	1999 cc sm
Enerji	132 rpm-də 180 kW (4000 hp)
Maksimum fırlanma anı	430-1750 rpm-də 2500 Nm
Sürətləndirilməsi 0-100 km / s	9,9 s
Əyləc məsafələri 100 km / saat sürətlə	-
Maksimal sürət	200 km / s
Orta istehlak testdə yanacaq	9,0 l / 100 km
Əsas Qiymət	77 090 levov