Lamborghini Aventador Roadster vs. Lamborghini Huracán - İdman avtomobili

Ürəyinizin döyüntüsünü sürətləndirən və sizi çətin idarə edən iki super avtomobil. Müqayisə edildi. Ən yaxşısı nə olacaq?

Getdikcə artan bir dünyada, vaxt keçdikcə sürətlə uzaqlaşan gündəlik həyatla məşğul olduğumuz üçün vaxtın yavaşladığı görünür.

Yazanlar üçün paradı izləyin super maşın o, həmişə müasir cəmiyyətin tətbiq etdiyi aramsız və sürətli axın və ritmlərdən kiçik bir qaçış anını təmsil etmişdir. Zamanın az qala dayandığı kimi görünən bir neçə dəqiqə, bir neçə dəqiqə gözləmək - keçərkən mühərrikin sehrli səsini eşitmək ümidi ilə.

BaşlanğıcdaNacionale di Monza avtodromuQarşımda park edilmiş biri var Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 и Lamborghini Huracan LP 610-4... Layman adam haqqında dünyanın ən yaxşı iki superkarı: 1.310 at qaçmağa hazırdır (700 at gücü) Aventador, 610 a qasırğa) ümumi məbləği yarım milyon avrodan çox (Aventador üçün təxminən 330.000 210.000 avro, Huracan üçün XNUMX XNUMX).

Demək olar ki, unutmuşdum: yanımda iki avtomobilin açarları var və daha da əhəmiyyətlisi hər ikisini idarə etmək üçün icazə.

Təəssüf ki, hər kəsə qismət olmur Lamborghini sürün ömür boyu. Bütün cari Casa del Toro məhsullarını sınaqdan keçirmək üçün seçilmək nadir bir imtiyazdır və mənə verilən bu unikal təcrübəyə görə özümü borclu olduğumu gizlətmirəm.

Cavab verməyə çalışacağım sual çox sadə, eyni zamanda çətindir: "İki superkardan hansı daha yaxşıdır, Aventador yoxsa Huracan?".

Xarici: gözəllik və məzmun birliyi

Əvvəlcə onları yan -yana müşahidə etməyə başlayıram və bəzi oxşarlıqları, həm də bir çox fərqləri dərhal görürəm. Orada Aventador (xüsusən də Roadster testimizin versiyasında) o, çox gözəldir. Bu, posteri gələcək illər ərzində dünyanın hər yerində uşaq yataq otaqlarını bəzəyəcək bir çuxurlu klassik bir çörekdir. Hansı nöqteyi -nəzərdən baxmasanız, aqressivdir, dizaynı və tərzi futuristik heykəllər kimi hərəkətsiz olsa belə enerji və hərəkəti ifadə edir. Digər tərəfdə, Huracanböyük bacısı ilə müqayisədə balanslaşdırılmış qiymət etiketinə baxmayaraq (təxminən 50% daha ucuzdur), mükəmməl, demək olar ki, "robot" xətləri və bir az daha təzə olması ilə diqqəti cəlb edir. Aventador.

Düşünürəm ki, bədənimin hər bir hissəsini, hər hava qəbulunu, hər şeyi öyrənmək üçün yarım saat sərf etdim. Sizə zəmanət verirəm ki, Lamborghini Style Center -in hər iki avtomobildə gördüyü işlər inanılmazdır. Xarici xətlər, gözəllik və məzmun birliyini yenidən yaratmaq üçün obsesif titizliklə öyrənilir: İtalyan dizaynı Alman rasionallığına ziddir.

Baxışlarım hər iki avtomobildə dayanır ... sonra, demək olar ki, şüursuz şəkildə maşında bir neçə saniyə qalmağa meylli olduğumu başa düşürəm. Aventador... Təqdimatından 4 ildən çox vaxt keçməsinə baxmayaraq, Roadster versiyasında (müəllifin təvazökar fikrincə) hələ də "qanunsuz" gözəldir.

Daxili: İtalyan keyfiyyətli dərzilik və Alman texnologiyası.

Sonra yola düşürəm Aventador... Dərhal hamar və mənzərəli şəkildə yüksələn qapını açmaq üçün qolu çəkirəm. Açılış mexanizminin mükəmməlliyi dərhal xatırladır ki, bir avtomobilə bu qədər qənaət edən hər kəs bu məhsula çox böyük ümidlər bəsləyir. İçəridə oturmaq dərhal güclü, sıx, canlı duyğular oyadır. Baxmağa hara getsəniz, bir zəriflik üsyanı sizi heyran edir: oturacaqlar, qapı panelləri və tablosu tamamilə dəri ilə örtülmüşdür, o qədər ustalıqla hazırlanmışdır ki, hətta gözlər də yumşaq hiss edir. Praktik bir mərkəzi konsol və böyük bir rəqəmsal takometrini mükəmməl şəkildə oymaq üçün hər xırda detal üzərində işləmək üçün lazım olan dərziləri görmək və onlara toxunmaq inanılmazdır. Eyni şəkildə, çox miqdarda dizayn və mühəndislik işləri, funksional, erqonomik və üslubi baxımdan diqqətlə araşdırılan nəzarətlərlə nəticələndi.

GLI daxili haqqında qasırğa əksinə, fərqli bir ruhu çatdırırlar. Kokpitə daxil olduqdan sonra ilk təəssürat, Lamborghini -nin yeni üslub kursunun yeni kəşf edilən yüngüllüyün xeyrinə bir çimdik zərifliyi qurban verməsidir: daha çox proqram və daha çox texnologiya, daha az barok frills (avtomobilin performansı üçün yararsız). Səhv başa düşməyin: oturacaqların dərisi və mükəmməl hazırlanmış idarəetmə elementlərinin plastikləri yeni superkarda oturduğumuzu təsdiqləyir, amma düşünülmüş və müasir interyer dizaynı həqiqətən də çox deyil. yaxın gələcək. Əvvəlcə diqqətimi futuristik virtual alətlər paneli cəlb etdi (eyni yeni Audi TT -də də var). Ekranda ən yaxşı planşetlərin qətnaməsi var və mərkəzi konsol vasitəsilə (temperatur və iqlim göstəriciləri də rəqəmsaldır), avtomobilin hər elektron tərəfini idarə edən bu super beyinlə sadə və intuitiv şəkildə qarşılıqlı əlaqə qura bilərsiniz.

Xülasə etmək üçün, interyerə baxsanız, iki avtomobil arasındakı nəsil fərqini görə bilərsiniz. Orada Aventador materialların qüsursuz keyfiyyətinə malikdir, lakin texnoloji və yenilikçi qasırğa 2.0 nəsil super avtomobillərə aid olduğunu təsdiqləyir. Axı, birincisi 2011 -ci ildə təqdim edildi və sonunculara uyğun gəlməsi ağlasığmazdır. qasırğa, keçən il Cenevrə Avtomobil Sərgisində sözün əsl mənasında təqdim edildi.

Şəkilləri qiymətləndirib diqqətlə öyrəndikdən sonra bir neçə saniyə ərzində iki avtomobilin inanılmaz texniki xüsusiyyətlərini nəzərə almağa icazə verirəm. Orada Aventador (hətta sürəcəyim Roadster versiyası da) 6.5 at gücündə 12cc V700 mühərrikə malikdir. bax 0 -dan 100 km / saata qədər sürətlənmə təxminən 3 saniyə çəkir (baxmayaraq ki, bəziləri bunun yalnız 2,7 saniyə çəkdiyini söylədi) və ən yüksək sürət saatda 350 km -ə çata bilər. qasırğa 5.2 at gücünə malik 10 cc V610 ilə təchiz edilmişdir. 0 -dan 100 km / saata qədər sürətlənmə 3,2 saniyədə aşılır (bu elan olunan dəyərdir; şəbəkədə 2,5 saniyəyə yaxın real rəqəmdən bəhs edirik!) Və 325 km / saatdan çox sürətə çatır.

Bu və digər zəhmli texniki məlumatlar beynimdə əks -səda verməyə davam edərkən, nəhayət yolda necə sürdüklərini öyrənməyin vaxtı gəldi.

Lamborghini Aventador Roadster: beş hissin saf ekstazisi

İtalyan kabrioletinin sükanı arxasında möhtəşəm günəşli gündən həzz almaq fürsəti kinonun mifolojiləşdirməyə və Bel Paese ilə ayrılmaz şəkildə əlaqələndirilməsinə töhfə verdiyi təcrübələrdən biridir. Əlinizdə tutduğunuz sükan birinin sükanıdırsa Lamborghini Aventador Roadster, dünyanın ən həssas və güclü avtomobillərindən biri olan duyğu yüklənməsi çox yaxındadır.

Testin birinci hissəsində Monzanın mərkəzinə gedirəm. Dərhal diqqət mərkəzində olduğumu hiss edirəm, amma başqa cür ola bilməz. Keçdikcə hər kəs buna heyran qalır və uğur qazanır, çünki bu, dörd təkərli bir heykəl, Michelangelo'nun müasir Davididir: lənətə gəlmiş gözəl, lakin texniki və texnoloji cəhətdən qüsursuz. Sürməyin sadəliyinə və rahatlığına həqiqətən heyranam: avtomobil, şanslı sahibinə qırmızı xalçanın qüsursuz üslubunda bir parad təşkil etməyə imkan verən metropolun sıx küçələrində asanlıqla hərəkət edir.

Şəhərin mərkəzindəki sıx küçələri tərk etdikdən sonra sürətli yollara səyahət etmək vaxtıdır. İnanın mənə, şəhərdə “düzgün” etmək nə qədər gözəl olsa da, belə bir avtomobili yollarda sınaqdan keçirmək lazımdır, burada (təəssüf ki, yalnız qismən) böyük potensialını göstərə bilər. Uzun düz yolu keçmək ərəfəsində, iki ötürməni dəyişmək və sürətləndiriciyə basmaq istəyi qarşısıalınmazdır... Mühərrikin daimi və tükənməz qüvvəsi sözün əsl mənasında oturacağa dəyir və bir göz qırpımında siz avtomobilin sonuna teleportasiya olunursunuz. düz. dağıdıcı karbon-keramik əyləclərə arxalana biləcəyinizi bilməklə (yeri gəlmişkən, çox yaxşı işləyir). Hər bir sürətlənmə hisslərin orqazmına uyğun gəlir. Aşağı dövrlərdə qaranlıq və ciddi mühərrikin səsi şanslı sürücünün təbəssümünün əyrisini izləyir: getdikcə daha intensiv olur, 6.000 rpm-dən yuxarı daha kəskin və daha partlayıcı tona çatır (xüsusilə "yarış" rejimi seçildikdə), sürücüyə həyatınızdakı ən parlaq və parlaq duyğulardan birini yaşamağa imkan vermək. Və ən yaxşı tərəfi odur ki, hər sürətlənmə ilə sehr təkrarlanır... nə inanılmaz maşındır!

Bir sözlə, kimsə gələndə AventadorPatronun gəldiyi kimidir: yoldan keçənlər onu gözləri ilə izləyirlər və motoristlər xətlərindən və dəli səsindən tam zövq almaq üçün hörmətlə onun arxasına düzülürlər.

Lamborghini Huracán: Gələcəyin tüfəngi

Sürdükdən sonra Aventador, son körpə Lamborghini sınamağın vaxtı gəldi. Ədalətli olmaq üçün, performans məlumatları, böyük bacıyla müqayisədə daha ucuz olduğunu və başqa bir şey olmadığını təsdiqləyir. Axı, buna baxmayaraq, Almaniyanın təşkilatçılıq qabiliyyəti ilə birlikdə İtalyan üstünlüyündən (bütün dünyanın bizə həsəd apardığı) bəhs edirik; Bel Paese'nin sənəti və dizaynı, dəqiq Teutonik mühəndislik komponentləri ilə birləşdi. Ona görə də xahiş edirəm körpəsinə zəng etməyin.

Sürücülük hissi baxımından sürücülük inanılmaz dərəcədə asandır. Mümkün olmadığını düşündüm, amma orada qasırğa Lamborghini -nin gündəlik sürmənin hamarlığı və rahatlığı sahəsində əldə etdiyi irəliləyişi təsdiqləyir. Bir neçə onilliklər əvvəl Lamborghini ilə müqayisə etsək müqayisə daha da nəzərəçarpacaq olacaq ... indi əslində hər kəs şəhərdə superkar sürə bilər.

Səhv başa düşməyin, bu hələ inanılmaz potensiala malik super avtomobildir: bunu tapmaq üçün magistral yola çıxmalısınız qasırğa güclü bir ruha və partlayıcı xarakterə malikdir. Sükandakı qolu "yarış" rejiminə qoyun, qaz pedalına tam basın və heyvanı buraxın. Dağıdıcı zərbənin xaricində, mühərrik səsində dərhal dərin bir fərq var. V12 çıxanda Aventador sıx və ciddi səslərə çatır, demək olar ki, tenor, qasırğaxüsusilə yarış rejimində gözlənilmədən cazibədar və çatlayan notlar istehsal edə bilir. Hər sürətlənmə ilə mühərrikin hürməsi tədricən kabinəyə girərək artır. Ancaq möcüzə, fikrimcə, daha sonra gələcək. Əslində, qaz pedalını hər buraxdığınız zaman, qulaqlarınızdan bir Spitfire düym çıxmış kimi gəlir ... saf ekstaziya! Sərbəst buraxılan səs -küy, keçmişin səslərini xatırladır və dərhal qalib gəlir. Sərt qışda sahibləri ilə dolu xəstəxanaları artıq təsəvvür edə bilərəm qasırğa sətəlcəmdən əziyyət çəkir. Bəli, çünki bu səslə bütün il boyu pəncərələri tam bağlı vəziyyətdə səyahət etmək istəyi çox böyükdür!

Bu sehrli səsdən tam zövq aldıqdan sonra, təəssüf ki, sonuncu dəfə parlaq bağlama düyməsini basmağın vaxtı gəldi: nəticə çıxarmaq vaxtıdır.

Alış -veriş məsləhətləri

Qiymətdən başlayaq: alışa 50% daha çox xərcləməyə dəyər. Aventador? Məncə, yox ... amma bəlkə də bəli. Və bunun səbəbini izah edəcəyəm.

Hökmlərimdə hər zaman soyuqqanlı və qərəzsiz olmağa çalışıram. Yeni avtomobil modelinin təqdimatında iştirak edən dizaynerlərin, mühəndislərin və bütün insan resurslarının zəhmətkeş əməyi hörmətə və hər şeydən əvvəl son istifadəçinin rəhbər tuta biləcəyi ciddi bir hökmə layiqdir. Ancaq bu vəziyyətdə, əmir, varlı bir sahibkar və ya futbolçu olmasanız, bu inanılmaz super avtomobillərdən birinin alış -veriş siyahısına düşəcəyi ehtimalı azdır. Biz sadəcə fani insanlar xəyal qurmaq və xəyal qurmaqdan başqa heç nə edə bilmərik.

Ancaq hər ikisinə minmək şanslı olduğum üçün burada bəzi alış -veriş məsləhətləri var. Bir şeyxə və ya sonsuz miqdarda pulu olan hər kəsə hər ikisini almağı məsləhət görürəm. Çünki hər kəsin öz ruhu var və maşın sürərkən güclü, lakin fərqli duyğular verirlər. Zəngin bir sahibkar üçün məsləhət görərdim qasırğa... Kitab qiyməti (nisbi Aventador) yəqin ki, onu indiyə qədərki ən yaxşı Lamborghini kimi tanıdır. Bundan əlavə, performans baxımından avtomobillərə çox bənzəyirlər və buna görə də sırf iqtisadi baxımdan iki əlavə silindr üçün demək olar ki, 50% daha çox xərcləməyə dəyməz. Nəhayət, yumurtalamaq istəyən bir oyunçu üçün mütləq tövsiyə edərdim Aventador Roadster... Ən azından çıxana qədər qasırğa Roadster (bu barədə bir daha danışacağıq ...).

Duyğular qaçılmazdır ...

Ah, demək olar ki, ən vacib ədədi kateqoriyanı unutdum: adi insan. Satın ala bilməyən hamımız, artıq yazdığım kimi, yalnız bu və ya digərini xəyal edə bilərik. Bir superkarı yalnız soyuq nömrələrə əsaslanaraq qiymətləndirən hər kəsə hörmətlə yanaşaq: heç kim performans səbəbiylə xüsusi bir Lamborghini seçmir. Əvvəlcə ürəyinizlə seçim edirsiniz ...

Şəxsən salamlayıram Aventador... İnteryer texnoloji cəhətdən daha az inkişaf etmiş olsa da və performansa baxmayaraq, bütün bu pula baha başa gəlmir qasırğa, Ona dəlicəsinə aşiq oldum. Avtomobil sürərkən, sevdiyiniz mahnının radioda səsləndiyini hiss edirsiniz və nəhayət maşından düşməsini gözləyirsiniz. Bu doğrudur. Emosiyalardan (və birindən Aventador) heç vaxt düşmək istəməzsən ...