Fırlanma anı Honda S-MX
Məzmun
Dönmə momenti. Bu, avtomobilin mühərrikinin krank mili döndərdiyi qüvvədir. Tork qüvvəsi ənənəvi olaraq ya fizika nöqteyi-nəzərindən daha dəqiq olan kilonutonla, ya da bizə daha tanış olan metrə kiloqramla ölçülür. Böyük fırlanma momenti sürətli başlanğıc və sürətli sürətlənmə deməkdir. Və aşağı, avtomobil yarış deyil, sadəcə bir avtomobildir. Yenə də avtomobilin kütləsinə baxmaq lazımdır, kütləvi avtomobil ciddi fırlanma momentinə ehtiyac duyur, yüngül avtomobil isə onsuz yaxşı yaşayacaq.
Honda S-MX-in fırlanma anı 183 ilə 186 N * m arasındadır.
Tork Honda S-MX restyling 1999, hetçbek 5 qapı, 1-ci nəsil, RH1
09.1999 - 03.2002
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 2.0 l, 140 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 186 | B20B |
| 2.0 l, 140 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 186 | B20B |
Dönmə momenti Honda S-MX 1996 Hetçbek 5 Qapı 1-ci Nəsil RH1
11.1996 - 08.1999
| Modifikasiya | Maksimum fırlanma anı, N * m | Mühərrik etmək |
| 2.0 l, 130 at qüvvəsi, benzin, avtomatik transmissiya, ön təkər | 183 | B20B |
| 2.0 l, 130 at gücü, benzin, avtomatik transmissiya, dörd təkərli (4WD) | 183 | B20B |