Avtomobil velosipedi
Məzmun
Həftə sonlarını şəhər xaricində keçirərkən bir çox insan meşə ilə gəzib təbiətin gözəlliyini görə biləcəyi bir velosiped götürmək istəyir. Velosipedinizi daşınmanın ən əlverişli yolu nədir?
Nisbətən yaxınlarda velosiped yalnız bir şəkildə nəql edilə bilər: hər iki çarxı çıxartın, sükan çarxını açın və bütün hissələri avtomobilin salonuna və baqajına qoyun. Ailənin bir neçə velosipedi olsaydı problem daha da ağırlaşdı. Metod həm vaxt, həm də səy baxımından olduqca bahalıdır.
Bu baxımdan, velosipedlər, bir qayda olaraq, daça və arxaya nadir hallarda nəql olunurdu. Dam rəfinə sahib olan şanslılar bundan istifadə etdilər.
Bundan əlavə, bir avtomobildə nəqliyyat vasitəsi həm avtomobilə ziyan vurma riski yüksəkdir (damdakı boya işlərini pozun ya da sərnişin otağının içərisindəki astarını cızın) həm də nəql olunan velosiped (qollara, əyilmiş spikerlərə və daha çox şeyə zərər) . Yəqin ki, yeganə fayda xərclərin tam olmaması idi.
Bəzi insanlar hələ də bu üsuldan istifadə edirlər, lakin müasir velosipedçilər, bir qayda olaraq, velosipedlərin daşınması üçün xüsusi qurğular alırlar. Bəziləri avtomobil alarkən bu nüansı əvvəlcədən düşünür və quraşdırılmış qurğuları olan modelləri seçir (məsələn, Opel-dən xüsusi sistem - FlexFix).
Müasir bir montaj seçərək, avtomobili harada nəql etmək istədiyinizə tam qərar verməlisiniz. Seçimlər arasında yedək çubuğu, dam və ya gövdə var. Tercih olunan metod nədir?
Dam örtüyü: populyar, lakin əlverişsizdir
Ən çox yayılmış ixtisaslaşmış velosiped daşıyıcısı. Peşəkar idmandan alınmışdı. Bu, ən təhlükəsiz nəqliyyat variantdır. Velosipedlər avtomobilin damına şaquli şəkildə quraşdırılmışdır, bağlama üçün əsas magistralın eninə elementləridir.
Bu bağlayıcılar müxtəlif rənglərdə boyanmış poladdan hazırlanır. Bu, ən büdcəli seçimdir, eyni zamanda ən sadədir.
Daha bahalı montajlar oğurluq əleyhinə kilidlərlə təchiz olunmuşdur və onların istehsalı üçün material xüsusi bir alüminium növüdür.
Belə bir montaj satın alarkən unutmayın ki, velosipedləri avtomobilin üstünə apararkən eyni vaxtda dörd velosiped nəql edə bilərsiniz (tutum avtomobilin ölçüsündən asılıdır), lakin hər biri üçün sizə lazım olacaqdır. ayrı bir montaj almaq.
Çatı montaj qiyməti
Qiymət aralığı təvazökar bir rəqəmdən başlayır 1000 rubl. Bu məbləğə görə, bir velosiped üçün ən sadə montajı alacaqsınız. Daha yüksək keyfiyyətli seçimlər ən azı 3000 rubla başa gəlir (məsələn, MontBlanc RoofSpin). Bu vəziyyətdə istehsalçılar velosiped sürərkən manevrlər edərkən etibarlılığına və dayanıqlığına zəmanət verirlər.
Ən inkişaf etmiş seçimlərin qiyməti daha yüksəkdir. Peşəkar idmançılar arasında Thule Proride 591 və MontBlanc RoofRush tərəfindən hazırlanan bağlamalar populyardır. Onların qiyməti 5-15 min rubl aralığındadır.
Faydaları:
- Yüksək tutumlu - 4 velosipedə qədər
- İlkin sökmə tələb olunmur
- Dağıdakı müxtəlif növ qısqaclar
- Çox yönlü, istənilən avtomobil üçün uyğundur
Dezavantajları:
- Nəqliyyat vasitəsi çarpaz üzvlü bir baqaj sistemi ilə təchiz olunmalıdır. Əks təqdirdə, onları almaq məcburiyyətində qalacaqsınız.
- Aerodinamikanın əhəmiyyətli dərəcədə pisləşməsi
- Avtomobil idarə edərkən səs-küy
- Velosipedin qapılarda, ağac budaqlarında və s. Tutma ehtimalı yüksəkdir.
- Velosipedin bir rəfə quraşdırılması çox səy tələb edir, çünki damın üstünə atılmalıdır.
Arxa baqaj qapağına
Rusiyada populyarlıq qazanan olduqca yeni bir sistem. Sedanlar istisna olmaqla demək olar ki, bütün növ avtomobil gövdəsi üçün istifadə edilə bilər. Bunun səbəbi, montajın sedanlarda olmayan arxa qapının üstündə oturmasıdır. Mandallarla təchiz olunmuş konstruksiya qapı çərçivəsindəki çıxıntılara əlavə olunur.
Əksər hallarda bu sahib iki velosiped tuta bilər. Üç nəfərlik modellərə nadir hallarda rast gəlinir. Bu tip bağlamalar üçün qiymət aralığı 4000 rubldan başlayır. Daşınma başa çatdıqdan sonra dağı qatlamaq üçün kifayət qədər asandır və avtomobilin baqajında çox yer tutmur.
Faydaları:
- Boy məhdudiyyəti yoxdur
- Velosiped qurarkən çox səy tələb etmir, çünki kifayət qədər aşağı səviyyədədir
- Avtomobilin aerodinamik göstəricilərinə praktik olaraq heç bir təsiri yoxdur
- Velosiped sürüşmək üçün minimum risk
Dezavantajları:
- "Sedan" tipli gövdədə istifadə istisna olunur
- Avtomobilin arxa qapısında ehtiyat təkər varsa, çıxarılması lazımdır
- Avtomobilin qapısında və arxasında yüksək yük
- Qəza zamanı nəqliyyat vasitəsi və velosipedlər asanlıqla zədələnə bilər.
- Oxunmayan nömrə və üst-üstə düşən park işıqlarına görə cərimələr istisna edilmir.
Arxa bağlama dəsti
Döşəmə dibi digər variantlar kimi populyar deyil, baxmayaraq ki, mahiyyət etibarilə əvvəlki seçimə bənzəyir. Buradakı fərq fiksasiya növündədir - yedək topunda.
Belə bir montajın ən sadə versiyaları üç velosiped üçün nəzərdə tutulmuşdur, qiyməti 3000 rubldan başlayır. Daha funksional modellər (məsələn, İsveçdə istehsal olunur) bir qədər bahadır. Gövdəni təyinatı üzrə istifadə etməyə imkan verən dağı meyl açısını tənzimləməyə imkan verirlər.
Ən "inkişaf etmiş" versiyalar yol qaydaları üçün bütün tələblərə cavab verir. Onlar mövqe işıqları, işıqlı nömrə nişanı və təkrarlanan dönüş siqnalları olan bir platforma ilə təchiz olunmuşdur.
Bu tip bir montajın quraşdırılması üçün kabellər lazımdır. Bunun üçün xüsusi bir bağlayıcı var. Belə bir montajın quraşdırılması hər hansı bir yol qaydalarının pozulmasının qarşısını alır.
Velosiped bağlama qiyməti
Bu modellər ümumiyyətlə ümumi çəkisi 45 kq-a qədər olan üç velosiped daşımaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onların qiyməti 18 min rubldan (məsələn, Menabo Winny Plus 3), ortalama qiymət 23 min (məsələn, MontBlanc Apollo 3). Yüksək gücü və aşağı çəkisi ilə xarakterizə olunan ən bahalı modellər 60 kq-a qədər yüklərə davam gətirə bilər. Ancaq bunlar da təxminən 50 minə başa gəlir.
Üstünlüklər və dezavantajlar arxa qapıya sabitlənmiş bağlamalarla eynidır. Asan quraşdırma və hündürlük məhdudiyyətlərinin olmaması qəzada və örtülü nömrələrdə yüksək ziyan ehtimalı ilə kompensasiya olunur. Qeyd etmək lazımdır ki, təhlükəsizlik sürücülərin davranışlarından və velosipedlərin daşındığı yolların sıxlığından asılıdır.
Ümumiyyətlə, bu tip montaj ən çox seçilir, istifadəsi asandır. Ancaq bir yol qəzasının olduqca bahalı peşəkar velosipedlərə düzəlməz ziyan vurması nadir deyil. Belə məqamlarda, ən yaxşısının çatı montajları və ya kabinədəki köhnə üsulla nəql edilməsi aydın olur.
Seçilən variantdan asılı olmayaraq, tanınmış istehsalçıların montajlarına üstünlük vermək məsləhətdir. Həqiqətən, bu vəziyyətdə kiçik qənaətlər sonradan velosipedin bərpası üçün əhəmiyyətli xərclərə çevrilə bilər.
