Qısa sınaq: Toyota Verso-S 1.33 VVT-i Luna (Prins VSI 2.0)

Sloveniyada ucuz və demək olar ki, pulsuz sürücülük vəd edən bir neçə provayder var. Əlbəttə ki, bu tamamilə doğru deyil və buna baxmayaraq, peşəkarlıqla qurulsa, quraşdırma dəyəri heç də ucuz deyil.

Ancaq yenə də - avtomobilin orta istifadəsi ilə, gec-tez öz bəhrəsini verir! Həmçinin ətraf mühit. Məhz, mayeləşdirilmiş neft qazı və ya avtoqaz enerjiyə qənaətcil və ekoloji cəhətdən təmiz enerji mənbəyidir. Təbii qazdan və ya xam neftin emalı nəticəsində əldə edilir. Onu daha asan aşkar etmək üçün o, normal istifadə üçün ətirlidir və digər enerji mənbələrinin əksəriyyətindən (mazut, təbii qaz, kömür, odun və s.) daha çox enerji qənaətlidir. Avtomobil qazını yandırarkən zərərli emissiyalar (CO, HC, NOX və s.) benzin mühərriklərinin yarısı qədərdir.

Benzinli mühərriklə müqayisədə avtoqazın istifadəsi bir sıra üstünlüklərə malikdir: yüksək oktan sayı, sürətli qazlaşdırma və qarışığın homojenliyi, daha uzun mühərrik və katalizator ömrü, qaz-hava qarışığının tam yanması, daha sakit mühərrik işi, daha aşağı yanacaq xərcləri və, nəticədə uzun məsafələr. iki növ yanacaq səbəbiylə.

Dönüşüm dəsti, hər bir avtomobilə fərdi olaraq uyğunlaşan və baqajına və ya ehtiyat təkər yerinə uyğun olan bir yanacaq çənini də əhatə edir. Mayeləşdirilmiş qaz boru kəməri, klapanlar və buxarlandırıcı vasitəsi ilə qaz halına gətirilir və xüsusi vasitəyə uyğunlaşdırılmış enjeksiyon cihazı vasitəsilə mühərrikə verilir. Təhlükəsizlik baxımından yanacaq olaraq qaz tamamilə təhlükəsizdir. Maye benzin çəni benzin çənindən qat -qat güclüdür. Poladdan hazırlanmışdır və əlavə olaraq möhkəmləndirilmişdir.

Bundan əlavə, sistem, mexaniki zədələnmə halında, yanacaq çənini və xətt boyunca yanacaq axını saniyənin bir hissəsində bağlayan bağlama vanaları ilə qorunur. Baqajda yerləşdiyinə görə, qaz tankı qəzada benzin tankından daha az təsirlənir, amma ən pis hadisə baş verərsə, qaz sızması və yanğın halında qaz istiqamətə doğru yanır və benzin kimi tökülmür . Buna görə də sığorta şirkətləri qaz mühərriklərini risk qrupu hesab etmir və əlavə ödəniş tələb etmir.

Qaz emalı artıq Avropada yaxşı bilinir və ən çox istifadə olunan qaz cihazları Hollandiya, Almaniya və İtaliyadadır. Beləliklə, ilk dəfə Carniolan şirkəti IQ Sistemi tərəfindən avtomobillərə quraşdırılan Holland istehsalçısı Prins -dən qaz cihazlarının ən yaxşı hesab edilməsi təəccüblü deyil. Şirkət təxminən altı ildir ki, bu sistemləri quraşdırır və beş illik zəmanət və ya 150.000 kilometr təklif edir.

Prince qaz sistemi, nəql edildiyi dövrdən (yəni bir ildən çox) asılı olmayaraq hər 30.000 km -də xidmət edilməlidir. Carniolan, inkişaf sahəsi də daxil olmaqla ana şirkəti ilə sıx əməkdaşlıq edir. Bu səbəbdən, bütün mühərrik istismarı şəraitində valfın tam yağlanmasını təmin edən və yalnız Prins avtoqazları ilə birlikdə işləyən elektron valf yağlama sistemi olan Valve Care -ni inkişaf etdirməkdən şərəf duyurlar.

Praktikada necədir?

Test zamanı yeni Prins VSI-2.0 sistemi ilə təchiz olunmuş Toyota Verso S-ni sınaqdan keçirdik. Sistem, Prince ilə birlikdə hazırlanmış və real vaxtda qaz enjeksiyonu təmin edən və ya benzin enjeksiyonu ilə eyni dövrdə olan Yapon istehsalçısı Keihin-in qaz enjektörlərindən ibarət yeni, daha güclü bir kompüter tərəfindən idarə olunur.

Sistem həmçinin 500 "at gücünə" qədər olan mühərrik gücünə malik avtomobillərdə sistemin quraşdırılmasına olan ehtiyaclarını ödəyən yüksək güclü buxarlandırıcıdan ibarətdir. Yeni sistemin əlavə bir üstünlüyü, fərqli bir marka və ya fərqli bir güc və həcmli bir mühərrik olsa belə, sonradan başqa bir avtomobilə keçmə imkanıdır.

Yanacaq arasında keçid çox sadədir və kabinə quraşdırılmış bir açar istifadə edərək başlanır. Yeni açar daha şəffafdır və beş LED ilə qalan qaz miqdarını göstərir. Versoda qazla maşın sürmək, ən azından davranış və mühərrikin işləməsindən sonra hiss olunmurdu. Yalnız bir qədər aşağı olan performansla belə deyil və əksər sürücülər (və sərnişinlər) bunu fərq etməzlər. Beləliklə, qazın çevrilməsindən qiymətdən başqa heç bir narahatlıq yoxdur. Prins VSI qaz sistemi 1.850 avroya başa gəlir, buna Valve Care sistemi üçün 320 avro əlavə etməlisiniz.

Ucuz avtomobillərin qiyməti mütləq yüksəkdir, bahalı avtomobillər üçün isə cüzidir. Xüsusilə daha güclü mühərrikləri olan avtomobillərdə, o cümlədən Sloveniyada hazırda 0,70 ilə 0,80 avro arasında dəyişən təbii qazın daha əlverişli olması səbəbindən, yenidən qurulma daha mümkündür. Qeyd etmək lazımdır ki, 100 kilometr benzinə 5-25 faiz daha çox benzin sərf olunur (propan-butan nisbətindən asılı olaraq Sloveniyada əsasən 10-15 faiz çoxdur), lakin son hesablama çoxlarını təəccübləndirə bilər. Əlbəttə ki, daha çox minənlər üçün müsbət, hobbiləri ilə daha az səyahət edənlər üçün mənfi.

Toyota Verso-S 1.33 VVT-i Luna (Prince VSI 2.0)

Master məlumatları

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - benzin - yerdəyişmə 1.329 sm3 - maksimum güc 73 kVt (99 at gücü) 6.000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 125 rpm-də 4.000 Nm.
Enerji ötürülməsi:	mühərriklə idarə olunan ön təkərlər - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 185/65 R 15 H (Bridgestone Ecopia).
Tutum:	maksimal sürət 170 km/saat - 0 s-də 100-13,3 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 6,8 / 4,8 / 5,5 l / 100 km, CO2 emissiyası 127 q / km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.145 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.535 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 3.990 mm – eni 1.695 mm – hündürlük 1.595 mm – təkər bazası 2.550 mm – baqaj 557–1.322 42 l – yanacaq çəni XNUMX l.

Ölçmələrimiz

T = 17 ° C / p = 1.009 mbar / rel. vl = 38% / odometr statusu: 11.329 km
Sürət 0-100km:	12,3s
Şəhərdən 402m:	18,4 il ( 123 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	11,3 / 13,8s (IV/V)
Elastiklik 80-120km / saat:	16,7 / 20,3s (Bazar/Cüm.)
Maksimum sürət:	170km / saat (BİZ.)
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	40,1m
AM Cədvəli:	41m

оценка

• Sürücünün qazla işləyərkən çətin ki, fərq edəcəyi şəkildə işləyən, daim təkmilləşdirilən qaz cihazları sayəsində qaz gələcəyi olduqca parlaq görünür. Daha çox istehlak ilə cihaz qiymətləri düşsəydi, bir çoxları üçün həll daha asan olardı.

Tərifləyirik və qınayırıq

ətraf mühitə uyğunluq

şəffaf keçid

yanacaqdoldurma məntəqəsi seçmək imkanı (dövlət nömrə nişanı altında və ya yanacaqdoldurma məntəqəsinin yanında quraşdırma)