Qısa sınaq: Seat Leon ST 1.6 TDI (77 kW) Style

Yuxarıda qeyd etdiyimiz daxili rəqabətdə zəif nöqtələr tapmaq çətindir, ancaq redaksiyamızdan və yoldan keçənlərin çoxu yeni Leonu bəyəndiklərini gözlərinə bildirdilər. Ailə versiyasının baza çəkməsiylə 587 litrə qədər artan cəbhənin cazibədar yuvarlaqlığı arxaya doğru davam edir. Və qorxmayın, tavanın hələ kifayət qədər uzaqda olması və gövdənin altda heç bir diqqət yayındırıcı kənarı olmadığı üçün, fenomenin cazibədarlığı baxımından istifadəni qurban verməmişlər. Onsuz da görürsən, amma nə görə bilərsən? Bunun səbəbi, tamamilə LED texnologiyası olan faralardır.

Beləliklə, təkcə gündüz işləyən işıqlar deyil, həm də gecə işıqlandırması ön və arxa. Bu sistemin yeganə mənfi cəhəti onun aksessuar olmasıdır, çünki alış zamanı LED qablaşdırma bölməsini yoxlamalı və gülümsəyən satıcıya əlavə 1.257 avro verməlisən. Məbləğ kiçik deyil, lakin uzunmüddətli perspektivdə (daha çox təhlükəsizlik, göz rahatlığı, qənaətcil əməliyyat və təvazökar əməliyyat xərcləri nəzərə alınmaqla) satın almağı düşünməyə dəyər. Eyni şey 17 düymlük yüngül lehimli disklər, ön və arxa parkinq sensorları, isteğe bağlı rəngli arxa şüşələr və Media System Plus daxil olan Dizayn paketinə də aiddir: əlavə 390 avro çıxdıqda (xüsusi təklif!) mənimkini alırsınız. birinci yerdə ancaq ikinci əl satdığınız zaman o pulu heç olmasa müəyyən qədər geri alacaqsınız. Bilirsiniz, böyük təkərlər daha yaxşıdır (lakin daha rahat sürməyə kömək etmir!) Və park sensorları belə böyük avtomobil üçün zəruridir və müasir məlumat-əyləncə sistemi olmadan biz bilmirik və yaşaya bilmərik. artıq.

Və gələcəkdə əlaqə daha da qabarıq olacaq. 1,6 litrlik turbodizel mühərriki ən zəif, eyni zamanda daha qənaətcil olanlardan biridir. Çin restoranında buna qısaca şirin və turş sous deyilir, çünki onun kifayət qədər üstünlükləri var, lakin bəzi çatışmazlıqlar da var. Şübhəsiz ki, üstünlüklərdən biri yanacaq sərfiyyatıdır, çünki standart dövrədə daha uzun marşrutda, əsasən trasda, biz standart dövrədə 4,3 kilometrə cəmi 100 litr yanacaq sərf etmişik, eləcə də təvazökar 5,2 litr yanacaq sərf etmişik. Yalnız bir zəiflik var, o da aşağı dövrlərdə anemiyadır (Sloveniya anemiyasında, baxmayaraq ki, burada qaz pedalının əmrlərinə qarşı daha çox toxunulmazlığı nəzərdə tuturuq). Bu çatışmazlıq ən çox kəsişmələrdə sürərkən, aşağı sürətlə yeni bir küçəyə sürətlənməyə başlayanda və şəhərin sıx olduğu zaman, bir neçə dəfə başlamaq və ya bir sütunda bir az sürətləndirmək lazım olduqda özünü göstərir.

Ancaq maraqlıdır ki, yalnız beş pilləli sürət qutusuna malik olsa da, magistral yolda çox səs-küy olduğundan altıncısını da qaçırmadıq (saatda 130 km sürətlə, mühərrik 2.500 rpm-də fırlanır!) Əlavə dişli, çünki birincisi daha qısadır. O zaman mühərrik yəqin ki, artıq cavabsız qalmazdı, amma digər tərəfdən, avtomobilin qiyməti əlbəttə ki, o qədər də əlverişli olmazdı. Sürücünün iş yerinin erqonomikası ən yüksək səviyyədədir, keyfiyyətlə bağlı heç bir şərh yox idi və sensor ekran hər halda müasir bir avtomobilə aiddir. Daha ağır çəkmədə belə, geniş yük sahəsindən faydalananda arxada oturacaq yox idi və böyük təkərlərə baxmayaraq şassi narahat deyildi. Bir sözlə, bədənin beş qapılı versiyaya nisbətən 27 santimetr uzanması nəcib (ailə) bir missiyaya həvalə edilmişdir və biz də əlavə müştərilərə inanırıq.

mətn: Alyosha Mrak

Leon ST 1.6 TDI (77 кВт) Stil (2015)

Master məlumatları

Satış:	Porsche Sloveniya
Əsas model qiyməti:	13.500 XNUMX (Maliyyələşdirmə ilə satınalma üçün qüvvədə olan qiymət) €
Test modelinin dəyəri:	20.527 XNUMX (Maliyyələşdirmə ilə satınalma üçün qüvvədə olan qiymət) €
Güc:	77 kVt (105 KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	11,1 s
Maksimum sürət:	191 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	4,1l / 100km

Xərclər (illik)

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.598 sm3 - maksimum güc 77 kVt (105 at gücü) 4.000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 250 Nm 1.500-2750 rpm.
Enerji ötürülməsi:	ön təkərli mühərrik - 5 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 225/45 R 17 H (Nokian WR D3).
Kütləvi:	boş avtomobil 1.326 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.860 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.535 mm - eni 1.816 mm - hündürlük 1.454 mm - təkər bazası 2.636 mm.
Daxili ölçülər:	yanacaq çəni 50 l.
Qutu:	587-1.470 l.

Ölçmələrimiz

T = 4 ° C / p = 1.047 mbar / rel. vl = 49% / odometr statusu: 19.847 km
Sürət 0-100km:	11,8s
Şəhərdən 402m:	18,3 il ( 123 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	9,9s (IV.)
Elastiklik 80-120km / saat:	15,4s (V.)
Maksimum sürət:	191km / saat (V.)
test istehlakı:	5,2 l / 100 km
Standart sxemə görə yanacaq istehlakı:	4,3 l / 100km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	38,2m
AM Cədvəli:	40m

оценка

• Seat Leon ST, texniki cəhətdən çox oxşar VW Golf Variantdan 18 litr daha az baqaj sahəsinə malikdir, lakin təzə dizaynı və LED işıqlandırması ilə inandırır. Ən yaxşı qiyməti qeyd etdikmi?

Tərifləyirik və qınayırıq

gövdə, istifadəyə yararlılıq

Yanacaq sərfi

LED işıqlandırma (isteğe bağlı)

ISOFIX quraşdırılır

yalnız beş pilləli mexaniki transmissiya

mühərrik aşağı devirdə