Qısa test: Renault Captur dCi 90 Dynamique

 Renault Captur ilə boşluğu mükəmməl şəkildə doldurdu və maşınla ilk təmasımız çox müsbət oldu. Yazda TCe 120 EDC benzin versiyasını sınaqdan keçirdik və bu dəfə adından göründüyü kimi 1,5 at gücü istehsal edə bilən dCi 90 etiketli 90 litrlik turbodizelli bir Capturun sükanı arxasına keçdik. '.

Bu, tork səbəbiylə dizel sevən və ya çox mil yol gedən hər kəs üçün ən populyar dizel Capturdur.

Mühərrik köhnə dostdur və indi deyə bilərik ki, o, hərtərəfli sınaqdan keçirilib, ona görə də bu, ən məqbul alışdır. Əlbəttə ki, əgər 90 "at"lı avtomobiliniz kifayət qədər güclüdürsə. Orta yetkin bir cütlük və ya hətta bir ailə üçün, əlbəttə ki, kifayət qədər güc və fırlanma momenti var, lakin siz performansın sizi daha idman avtomobil sinfinə sövq edəcəyini gözləmirsiniz. Beş ötürməni dəqiqliklə dəyişdirən transmissiya şəhərdə və şəhərətrafı sürücülükdə mühərrik üçün əladır və biz şossedə sürmək üçün həqiqətən altıncı sürəti əldən verdik. Beləliklə, dizelin ölçülmüş istehlakda kifayət qədər çox dəyişməsi var.

5,5 kilometrə 100 ilə 6,4 litr arasında idi. Daha yüksək yanacaq istehlakı, əlbəttə ki, əsasən avtomobil yolunda sürməyimizlə əlaqədardır. Testin ümumi ortalaması 4,9 litr idi ki, bu da orta nəticədir. Maraqlı olan, standart dövrəmizdəki istehlak idi, burada avtomobili orta gündəlik istifadə dövrünə mümkün qədər real olaraq qoymağa çalışırıq, çünki bu, XNUMX litr idi. Bütün bunlardan sonra deyə bilərik ki, Capturu bir az daha diqqətli sürsəniz, bu mühərrik yaxşı beş litr sürə biləcək və magistral yolda sürərkən istehlakın altı litrdən aşağı düşməsinin çətin olacağını söyləyə bilərik. müntəzəm olaraq hər şeyi izləyirsən. qənaətcil sürücülük üçün təlimat.

Turbo dizelli baza modeli üçün yalnız 14k-nin altında, qiymətinin çox yüksək olmadığını söyləyə bilərsiniz, amma hər halda, 18k-dən bir az aşağı olana endirimlə sınaq modeli olaraq yaxşı təchiz olunmuş Captur (Dynamique xətti) alırsınız.

Dəyər baxımından, göz oxşayan 17 düymlük təkərlər böyük bir şeydir, lakin dinamik və idman görünüşü üçün bir az pul qurban verməyə hazır olan hər kəs, şübhəsiz ki, bu cür avadanlıqla yaxşı olacaq, çünki avtomobil əsl göz şirniyyatıdır.

Sürücülük performansı da xoş təəccübləndirdi. Testlər zamanı, Vranskodakı təhlükəsiz sürücülük mərkəzində idarə edə biləcəyimiz bir şəkildə tətbiq olundu, burada yaz şinləri ilə simulyasiya edilmiş buzlu və ya qarlı səthlərdə necə işlədiyini sınadıq. Elektron idarəetmə və idarəetmə vasitələri, belə bir baza üçün uyğun olmayan ayaqqabılara baxmayaraq, yalnız sürəti əhəmiyyətli dərəcədə aşdığımız zaman sürüşməyi təmin etdi. Təhlükəsizlik üçün böyük bir artı!

Tərifləmək üçün daha üç şeyimiz var: uşaqları özləri ilə aparanlar tərəfindən ən çox bəyəniləcək çıxarıla bilən və yuyula bilən örtüklər, gövdəni çevik və çox xoş şəffaf edən hərəkətli arxa dəzgah və yaxşı naviqasiyaya malik faydalı bir məlumat -əyləncə sistemi. .

Müasir baxımdan deyə bilərik ki, bu çoxfunksiyalı maşındır. SUV yoxdur, ancaq üzüm bağındakı hər hansı bir bağa və ya yaz bağçasına heç bir problem olmadan aparacaq, hətta daha az baxımlı bir tramvay yolu, dağıntı və ya su basmış yol boyunca. O zaman döşəmədən maşının qarnına qədər olan 20 santimetrlik məsafə lazımlı olacaq.

Mətn: Slavko Petrovcic

Renault Captur dCi 90 Dynamic

Master məlumatları

Satış:	Renault Nissan Sloveniya Ltd.
Əsas model qiyməti:	13.890 €
Test modelinin dəyəri:	17.990 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	13,1 s
Maksimum sürət:	171 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	6,4l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.461 sm3 - maksimum güc 66 kVt (90 at gücü) 4.000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 220 rpm-də 1.750 Nm.
Enerji ötürülməsi:	ön təkərli mühərrik - 5 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 205/55 R 17 V (Michelin Primacy 3).
Tutum:	maksimal sürət 171 km/saat - 0 s-də 100-13,1 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 4,2 / 3,4 / 3,7 l / 100 km, CO2 emissiyası 96 q / km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.170 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.729 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.122 mm - eni 1.788 mm - hündürlük 1.566 mm - təkər bazası 2.606 mm - magistral 377 - 1.235 l - yanacaq çəni 45 l.

Ölçmələrimiz

T = 2 ° C / p = 1.015 mbar / rel. vl = 77% / odometr statusu: 16.516 km
Sürət 0-100km:	13,1s
Şəhərdən 402m:	18,7 il ( 118 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	12,4s (IV.)
Elastiklik 80-120km / saat:	21,7s (V.)
Maksimum sürət:	171km / saat (V.)
test istehlakı:	6,4 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	37,6m
AM Cədvəli:	41m

оценка

• İqtisadi dizel mühərriki ilə təchiz olunduğundan "populyar" bir Captur olduğunu söyləmək olar. Yaxşı tork və orta istehlakı yüksək qiymətləndirən hər kəsə müraciət edəcək. Beləliklə, bu, bir çox mil səyahət edən hər kəs üçün bir Captur, ancaq sizin üçün 90 at kifayət edərsə.

Tərifləyirik və qınayırıq

istehlak

çıxarıla bilən örtüklər

naviqasiya

tənzimlənən gövdə

sürücülük mövqeyi

yaxşı işləyən ESP

altıncı dişli yoxdur

yüksək ventilyasiya fanatı

bir az (çox) çətin