Tezliklə başqa yeni Toyota idman avtomobili olacaqmı? 2022 Toyota GR GT Konsepti gələcək Porsche 3, BMW M911 və yarış avtomobili kimi maskalanmış Mercedes-AMG GT rəqibinə çevrilir
GR GT3 konsepti gözləniləndən daha böyük ola bilər.
Get, Supra, Toyota salonlarını vuran yeni bir idman qəhrəmanı avtomobili var və o, Porsche, Ferrari və Aston Martin də daxil olmaqla, ən böyük performans adlarını hədəfləyir.
Bu yaxınlarda Tokio avtosalonunda nümayiş etdirilən Toyota GR GT3 konsepti adından da göründüyü kimi konseptdir... ancaq hələlik. Onun heyrətamiz görünüşü ilkin hesabatlarda diqqəti cəlb etsə də, onun həqiqətən nə olduğunu və Toyota və onun Gazoo Racing brendi üçün niyə bu qədər böyük bir işi təmsil etdiyini anlamaq üçün çox araşdırma aparmağa ehtiyac yoxdur.
Toyota heç bir təfərrüat açıqlamasa da, GR GT3 konsepti açıq-aydın sadəcə nəzərəçarpacaq dərəcədə fərqli nisbətlərə və unikal üsluba malik kuzov dəstinə malik Supra deyil. Bu, Toyota-nın biznesin ən böyük adları ilə rəqabət aparmaq üçün GR Supra-nın üstündə dayanacaq tamamilə yeni idman avtomobili hazırladığını göstərir.
Toyota hətta avtomobilin rəsmi buraxılışında buna eyham vuraraq, şirkətin Dünya Ralli Çempionatı proqramı üçün xüsusi üçqapılı geniş gövdəli model yaratdığını görən GR Yaris layihəsini əlaqələndirdi.
"GR Yaris-də olduğu kimi, istehsal avtomobillərini sadəcə motoridman istifadəsi üçün uyğunlaşdırmaqdansa, avtomobil idmanı vasitələrini kommersiyalaşdırmaqla" dedi Toyota, "TGR hər iki GT3-ün inkişafı üçün müxtəlif avtoidman tədbirlərində iştirak vasitəsilə təkmilləşdirilmiş rəy və texnologiyadan istifadə etmək niyyətindədir. və seriyalı istehsal avtomobilləri və avtoidman üçün daha da yaxşı avtomobillər yaratmağa kömək etmək.
Bilməyənlər üçün GT3 təkcə Porsche 911 modelinin adı deyil, həm də 911, Ferrari 488, Mercedes-AMG GT, Audi R8 və Honda NSX kimi idman avtomobillərinin yer aldığı beynəlxalq avtomobil yarışları kateqoriyasıdır. Bu, illik Bathurst 12 Hours yarışının ən yüksək sinfi üçün istifadə edilən kateqoriyadır, lakin 2024-cü ildən etibarən məşhur 24 Saat Le Mans da daxil olmaqla standart qlobal GT yarışına çevriləcək.
Qeyd etmək vacibdir ki, kateqoriya konseptlər və ya prototiplərə deyil, istehsal edilmiş avtomobillərə əsaslanır, ona görə də Toyota yarışmaq istəsə, ictimaiyyətə yarış GT3-ün yolda gedən versiyasını təqdim etməli olacaq.
Buna görə də Toyota yeni idman avtomobili hazırlamalı və GR GT3 kimi sifarişli yarış avtomobilini təqdim edə bilməzdi. Bu mərhələdə, Toyota-nın GR Supra və GR 86-da olduğu kimi, belə bir layihə üçün tərəfdaş axtarıb tapmayacağı, yoxsa Gazoo Racing-in biznesinin gücünü daha da nümayiş etdirmək üçün təkbaşına gedəcəyi hələ də bəlli deyil.
Gazoo Racing-in yaradılması Toyota tərəfindən son on ildə böyük bir iş olmuşdur. Bu, əsasən, Gazoo Racing-in Toyota-nın qlobal prezidenti Akio Toyoda-nın şəxsi layihəsi olması ilə əlaqədardır. O, yarışların təkcə brendin imicini deyil, həm də avtomobillərinin idarə olunmasını yaxşılaşdıracağına inanır.
İşlədiyi müddətdə Gazoo Racing, şirkətin qlobal qolu olaraq Toyota Racing Development (TRD) şirkətini əvəz etdi və bütün Toyota və Lexus motor idman fəaliyyətlərinə nəzarət etdi.
Brend həmçinin GR Supra və GR Yaris modellərinin təqdimatı ilə öz avtomobil çeşidini genişləndirdi, GR 86 isə 2022-ci ildə gələcək. Lakin bunun yaxın bir neçə il ərzində proqnozlaşdırılan GR Corolla, GR HiLux və hətta canlandırılmış MR2 (elektrik enerjisi ilə) ilə yalnız başlanğıc olacağı gözlənilir.
Toyota Le Mans və Bathurst kimi mavi lent yarışlarında yarışmaq üçün 3-cü ilə qədər GR GT2024 Concept-in istehsal versiyasını təqdim etməli olacaq. Konsepsiyaya əsasən, ehtimal ki, şirkətin son illərdə üzərində işlədiyi şayiələrə görə, ehtimal ki, turbomühərrikli V8 mühərriki ilə təchiz edilmiş, ön təkərli, arxa ötürücülü GT kupesi olacaq.
Buna bənzər bir şey, şübhəsiz ki, 911, AMG GT, Aston Martin Vantage və bu kimi avtomobillər üçün potensial rəqibin tələblərinə cavab verə bilər. Və əgər o, bu tip avtomobillərlə rəqabət apara bilsə, hətta onlardan daha çox satmasa da, sadəcə potensial rəqibləri ilə uyğunlaşsa belə, bu, Toyota və Gazoo Racing-in imicinə böyük təkan verərdi.
Və əgər Toyota-nın Porsche ilə rəqabət aparan idman avtomobilinin (bu, yəqin ki, 150 dollara başa gələcək) uzaq səsləndiyini düşünürsünüzsə, beş il əvvəl kimsə sizə Toyota-nın Yaris-i 50 dollara satacağını söyləsəydi, nə deyərdiniz?
