Qısa test: Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce 90

Dacia, əlbəttə ki, Duster şəklində əsl və güclü bir SUV -ə sahib olsaydı, Sandera Stepway -in Kia Stonic, Seat Arona, Renault Captur kimi kiçik bir krossover rolunu öz avtomobilindən əvvəl götürdüyünü söyləmək olar. . sinif əslində yaradıldı., Peugeot 2008 və digər oxşar modellər, yoldan kənar görünüşünə əlavə olaraq, yalnız ön təkərli sürücü və bir qədər qaldırılmış şassi təklif edir ki, bu da bir az səliqəsiz dağıntıları ziyarət etməyi asanlaşdırır. ...

Ancaq Sandero Stepway -in bu vəziyyətdə bir üstünlüyü var, çünki özündə olduqca etibarlı bir avtomobilə əsaslanır. Asfalt səthlərdə və xüsusən də magistral yollarda daha yaxşı idarə olunmasını istəyə bilərsiniz, ancaq çoxlu yol təkərlərinin şassi zəifliyindən əvvəl onu dayandıracağı pis çınqıl yollarda sizi məmnun etmək əvəzinə.

Xüsusilə mühərrik sürpriz. Renault-un üç silindrli turbo benzin mühərriki, bir çox rəqibi kimi, əksinə, doqquz desilitrə çatmayan və ondan 90 "at gücü" istehlak edən olduqca təvazökar bir yerdəyişməyə malikdir. Kağız üzərində bir az bəslənməmiş kimi görünsə də, gücünü xeyli həvəslə inkişaf etdirərkən maşın sürərkən tam əksinə olduğu ortaya çıxır. Bununla yüksək yüksək sürət əldə edə bilməyəcəksiniz, ancaq dinamik sürətlənmə arzusu da daxil olmaqla bütün digər tələblərin bir hissəsindən çox olacaq. Yanacaq istehlakı da yanacaq xərclərini məqbul səviyyədə saxlamaq üçün kifayət qədər mülayim olacaq.

Daxili baxımdan, Sandero Stepway, məsələn, Renault Clio -dan kondisioner idarəetmə qurğusunu götürdüyü Black & White avadanlıqlarının digər sınaqdan keçirilmiş versiyalarında belə, digər Sanders və Loganlardan fərqlənmir. oturacaqlar daha rahat olardı, bir az sərt və daha uzun oturacaqlar ola bilərdi, sükan hələ də yalnız hündürlüyü tənzimlənir və avtomobil hələ də daha təvazökardır. Ancaq Sanderdən daha çoxunu gözləmədiyimiz üçün, digər tərəfdən, çoxlu avadanlıqlarla bizi təəccübləndirir, bunların arasında hər zaman tapdığımız kimi çox az şey təklif edən, lakin yaxşı işləyən etibarlı məlumat -əyləncə sistemi ilə seçilir. Ancaq bəlkə bu günə qədər başqa bir şey təklif edə bilərəm, məsələn, bir smartfona bağlantı?

Həmçinin oxuyun:

Çat sınağı: Dacia Logan MCV Stepway Prestige dCi 90

Mətn: Dacia Duster 1.5 dCi 110 4WD Prestige

Bir sözlə: Dacia Dokker 1.2 TCe 115 Stepway

Dacia Sandero Stepway Qara və Ağ 0.9 Tce 90

Master məlumatları

Test modelinin dəyəri:	11.510 €
Endirimli əsas model qiyməti:	11.150 €
Test modeli qiymət endirimi:	11.510 €

Xərclər (illik)

Texniki məlumatlar

mühərrik:	3 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbomühərrikli benzin - yerdəyişmə 898 sm3 - maksimum güc 66 kVt (90 at gücü) 5.000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 150 rpm-də 2.250 Nm
Enerji ötürülməsi:	ön təkərli mühərrik - 5 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 205/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact 5)
Tutum:	168 km/saat maksimal sürət - 0 s-də 100-11,1 km/saat sürətlənmə - Birgə orta yanacaq sərfi (ECE) 5,1 l/100 km, CO2 emissiyası 115 q/km
Kütləvi:	boş avtomobil 1.040 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.550 kq
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.080 mm - eni 1.757 mm - hündürlük 1.618 mm - təkər bazası 2.589 mm - yanacaq çəni 50
Qutu:	320-1.196 l

Ölçmələrimiz

T = 20 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl = 55% / odometr statusu: 13.675 km
Sürət 0-100km:	12,7s
Şəhərdən 402m:	18,8 il ( 123 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	11,4s (IV.)
Elastiklik 80-120km / saat:	10,3s (V.)
Standart sxemə görə yanacaq istehlakı:	5,7 l / 100km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	38,7m
AM cədvəli:	40m
90 -cı vitesdə 6 km / saat sürətində səs -küy	60dB

оценка

• Dacia Sandero Stepway Sandero üçün ciddi təkmilləşdirmədir və hətta daha yoxsul çınqıllı yollarla da sıx məşğul olur, ona görə də onu kiçik Duster sərnişini adlandıra bilərsiniz.

Tərifləyirik və qınayırıq

açıq yer

mühərrik və transmissiya

görünüş

sükan yalnız hündürlükdə tənzimlənir

çox qısa istirahət sahəsi olan yumşaq oturacaqlar

məlumat -əyləncə sistemi etibarlıdır, lakin yenilənməsi lazım ola bilər