qısa test Nissan Qashqai
Sürücüyü sınayın

qısa test Nissan Qashqai

Nissan bunun fərqindədir və uzun adı olan test Qashqai belə bir kampaniyanın nəticəsidir. Məhz, 360 təyinatı iki ən yaxşı avadanlıqa (Acenta və Tekna) daxil olan avadanlıq dəsti, həmçinin təhlükəsizlik alətləri dəsti deməkdir. Avtomobilin ətrafını 360 dərəcə "yuxarıdan" görməyi təmin edən və model adını da verən kamera sisteminə (ön barmaqlıqda, arxa qapılarda və hər iki yan güzgüdə) əlavə olaraq elektron köməkçilər də var. ehtiyatsızlıqdan zolaqdan çıxma halında yol nişanlarını tanıyan, toqquşma ehtimalını aşkarlayan və avtomatik olaraq uzun və kiçik işıqlar arasında keçid edən. Əlbətdə ki, səssiz səs sistemi, iki zonalı kondisioner, yağış sensoru, mərkəzi konsolun yuxarı hissəsində böyük LCD ekran, start-stop sistemi...

Zəngin paket və bu qiymətə çox güclü mühərriklər bir araya gəlmir, buna görə də testin motorizasiyasının Qasqai -nin təklifin altından daha çox olması məntiqlidir. Yəni, 1,2 litrlik turbomühərrikli benzin mühərriki, kağız üzərində "cəmi 115 at gücünə" malik olsa da, (fırlanma anı sayəsində) X-tronic CVT ilə kifayət qədər yaxşı birləşən olduqca canlı bir mühərrikdir. . Sürücü sakitdirsə, bu mühərrik kifayət qədər səssiz olduqda daha aşağı dəvirlərdə saxlanılır və sonra istehlak təxminən altı litrdir. Qaz pedalında daha ağır bir ayaq, yüksək dövrələrin, çox səs -küyün və daha yüksək yanacaq istehlakının qorunması deməkdir. Ancaq əksər sürücülər üçün bu 100 kilometrə yeddi litrdən çox olmamalıdır.

Dusan Lukic n şəkil: fabrik

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T X-tronic 360 °

Master məlumatları

Əsas model qiyməti: 20.670 €
Test modelinin dəyəri: 26.520 €
Güc:85 kVt (115


KM)

Xərclər (illik)

Texniki məlumatlar

mühərrik: 4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbomühərrikli benzin - yerdəyişmə 1.197 sm3 - maksimum güc 85 kVt (115 at gücü) 5.200 rpm-də - maksimum fırlanma anı 165 rpm-də 1.750 Nm.
Enerji ötürülməsi: mühərrik ön təkərlər tərəfindən idarə olunur - davamlı dəyişən avtomatik transmissiya - 215/55 R 18 V (Michelin Primacy 3) şinləri ilə.
Tutum: maksimal sürət 173 km/saat - 0 s-də 100-12,9 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 6,6 / 5,4 / 5,8 l / 100 km, CO2 emissiyası 133 q / km.
Kütləvi: boş avtomobil 1.332 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.880 kq.
Xarici ölçülər: uzunluq 4.377 mm - eni 1.806 mm - hündürlük 1.590 mm - təkər bazası 2.646 mm
Qutu: baqaj 401–1.569 l – 55 l yanacaq çəni.

Ölçmələrimiz

Ölçmə şərtləri:


T = 27 ° C / p = 1.013 mbar / rel. vl = 77% / odometr statusu: 3.385 km
Sürət 0-100km:14,4s
Şəhərdən 402m: 19,5 il (


121 km / saat)
test istehlakı: 7,3 l / 100 km
Standart sxemə görə yanacaq istehlakı: 6,0


l / 100km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat: 38,4m
AM Cədvəli: 40m
50 -cı vitesdə 4 km / saat sürətində səs -küy60dB
90 -cı vitesdə 4 km / saat sürətində səs -küy90dB
130 -cı vitesdə 4 km / saat sürətində səs -küy73dB

Tərifləyirik və qınayırıq

təhlükəsizlik avadanlığı

mühərrik

praktiklik

daha dinamik idarə edərkən istehlak

Добавить комментарий