Soba üzərində kran Maz
Burada siz MAZ qızdırıcısının və ventilyasiyasının əsas elementlərinin fotoşəkillərini tapa bilərsiniz: MAZ qızdırıcısı, işlənmiş borular, MAZ qızdırıcısının klapanları və radiatorları, fan rotorları, eləcə də digər ehtiyat hissələrinin fotoşəkilləri. Bu hissələri almaq üçün MAZ-ın istilik və ventilyasiya üçün ehtiyat hissələrinin onlayn kataloqunda birbaşa saytda, çox kanallı telefonla və ya göstərilən ünvanda ofisdə sifariş vermək qalır.
Müasir MAZ havalandırma və istilik sistemi sərnişinlər və sürücü üçün rahat şərait yaradır. Diqqətli dizayn, innovativ texnologiyaların istifadəsi sayəsində MAZ istilik radiatorları, klapanlar, hava girişləri, hava kanalları, ucluqlar, rotorlar, flanşlar, şlanqlar, fitinqlər, filtrlər, şlanqlar həddindən artıq temperaturlara və mexaniki təsirlərə tab gətirə bilir. stress.
MAZ qızdırıcısının radiator kataloqu
Moskvadakı rəsmi MAZ dilerinin mağazasında siz MAZ qızdırıcısının təmiri üçün bütün lazımi komponentləri sifariş edə bilərsiniz. Veb saytımızda MAZ qızdırıcı kranları, ventilyatorlar, MAZ 5440 hava girişləri və digər avtomobil modelləri, üzlük dayaqları, tutacaqlar, geri dönməyən klapanlar, üst korpuslar, drenaj kranları, mötərizələr, borular, kəmərlər, təzyiqlər kimi geniş çeşiddə ehtiyat hissələri var. rollerlər, idarəetmə panelinin rıçaqları, MAZ qızdırıcı filtrləri, flanşlar, su nasosu şlanqları və s.
MAZ ehtiyat hissələri kataloqunda siz Belarus istehsalı olan avtobuslar, özüboşaltma maşınları və traktorlar üçün yalnız yüksək keyfiyyətli və sərfəli ehtiyat hissələri tapa bilərsiniz. MAZ istilik sisteminin bütün komponentləri sertifikatlıdır və sərfəli qiymətə malikdir.
Sobaya çıxış birinci blok silindrinin sağ tərəfindən hərəkət istiqamətində aparılır, bu daxili yanma mühərrikinin alt hissəsidir və kiçik və kiçik bir dairədə maye ilə yuyulduğu üçün ən soyuq hesab olunur. böyük (kabindəki kiçik dairədə isti olur), böyük bir dairə açılmağa başlayır (salonda soyuducuda). Məncə səhvdir!
KAMAZ ilə müqayisədə - KAMAZ-da soba çıxışı istilik dəyişdiricisindən götürülür, bu KAMAZ-da ən isti yerdir, çünki yağ soyuducudan daha yüksək temperatura malikdir, istilik dəyişdiricisindəki soyuducu yağın temperaturunun yüksəlməsinin qarşısını alır (qaynama). ) və belə desək, yağı soyuyur. Buna görə də KAMAZ-da daha çox isti olur.
Ural avtomobilində, yəni YaMZ 236 238-dən daxili yanma mühərriki ilə, sobaya çıxış üst köynəkdən götürülür, bu da daxili yanma mühərriklərinin bu markaları üçün ən isti yer hesab olunur, çünki qolları yuyulur. soyuducu ilə maye başına qalxır və köynəkdən sonra yan termostatlara keçir. Yaxşı, və beləliklə, bir dairədə (kiçik və ya böyük), istilik dəyişdiricisi də daxili yanma mühərriklərinin bu markalarında mövcuddur (sürüş istiqamətində blokun sol tərəfindədir).
Bəzi sürücülər termostatlar arasında sobaya daxil olurlar, bəli, bu bir seçimdir, amma belə deyil (mənim fikrimcə), bunun nə üçün isti olacağını izah edəcəyəm, amma üç amma var:
1. Soyuducu suyun təzyiqinə görə soba radiatorunun hüceyrələrini sıxa bilər.
2. Kiçik bir dairədə (və bu termostatlar arasında kiçik bir dairədir) isti olacaq, lakin termostatlar açılan kimi soyuq olacaq, çünki bütün soyuducu təzyiq kiçik dairəni keçərək radiatora gedəcəkdir.
3. İsti havada (yayda) kabinada isti olacaq, bəlkə kiminsə xoşuna gələr), amma oturub tərləmək maraqlı deyil və soba radiatorunun qabağına karton qutu qoymuram ki, o, guya kabinədəki qaralamaya girmir. Radiator şlanqları ilə kran arasında kiçik bir dairə olması üçün bir keçid qoymaq lazımdır, lakin daxili yanma mühərriki yük altında bərabər şəkildə qızdırılacaq və şlanqlarda çox yüksək təzyiq olacaqdır, çünki dairə çox əhəmiyyətlidir.
Düşünürəm ki, bu vergi fabrik modifikasiyası ilə yayda hər şeyi yenidən düzəldəcək.
Nə etmək qərarına gəldim:
istilik dəyişdiricisi daxili yanma mühərrikinin sol tərəfindədirsə (məndə 238 yamz var), onda müvafiq olaraq mühərrikin sol tərəfinin temperaturu sağ tərəfdən bir qədər yüksəkdir və soyuducu termostata çatmaq üçün daha uzun çəkir (müvafiq olaraq, temperatur daha yüksəkdir) çünki həm neft, həm də 8 maye 7 6 5 silindr ilə yuyulur. 8 7 ən isti hesab olunur (tez-tez qaldırılır), buna görə soyuducu sensoru sol qoldadır
Sol tee üçün mən KAMAZ-dan bir diz qaynaq etmək qərarına gəldim, çünki duralumindən hazırlanmışdır. Mən fitinqi soyuducu sensorun yerləşdiyi qolun ucuna vida etmədim. Əlavə künclər və qolların (şlanqların) uzunluğu və çıxışın özünün diametri.
